Mclarenin elektroniikka syyllinen Ferrarin notkahdukseen?

[DaSilva]

No se on Ferrarin oma murhe. Jos muut kärkitallit testasivat jo hyvissä ajoin, niin kyllä Ferrarinki resurssit pitäs sallia tuon. Menee jo selittelyjen puolelle tuommoset.

Ferrarin oma murhe? Jos MES toimittaa ecun esim. tänään, niin miten testaat sen perjantaihin mennessä?

 

[DaSilva]

Ferrari ei käytä, eikä kyllä mikään muukaan talli käytä viimevuotista ecua. Nyt boxi tulee kaikille talleilla samalta toimittajalta. Ferrarilla ja muutamalla muulla toimittaja vaihtui.

Tiedän, mutta tuskin ne yhdellä ja samalla eculla ajavat koko vuotta.

 

[Wesselius]

Saattapa ne noinkin olla . Mullahan ei siis sinänsä ole mitään intressejä liputtaa kummankaan lafkan puolesta. Mutta noin tallien osalta olisi varmasti valittamisen sijaan kehittävämpää keskittyä ongelmien ratkomiseen, jos sellaisia on. Pelisäännöt kun on kuitenkin kaikkien hyväksymät. Minäkään en usko, että erityisesti vakoiluskandaalin jälkeen Mäkillä olisi ollut pokkaa ujuttaa boksiin mitään Ferrarintappo-ohjelmia.

Mutta tuosta uutisesta sen verran, että mielestäni tuo osoittaa Ferrarin suunnalta hieman huonoa makua, jos vian syyksi ei ole nimenomaan todistettu tuota boksia. Olkoonkin, että uutisen otsikko on taas taattua maikkarikamaa. Kuitenkin Domenicali tiesi takuuvarmasti, että jo MES:in boksin mainitseminen samassa yhteydessä koneen laukeamisen kanssa synnyttää varmasti polemiikkia.

sama täällä, en liputa suuntaan enkä toiseen.. ainoastaan microsoftin suuntaan en luota en pätkääkään, en saata sietää sitä puljua. suurin osa tämän pallon elektroniikkaongelmista johtuu jo ennestäänkin sen firman aikaansaannoksista, että piti vielä formuloihinkin saada omat rävellykset ujutettua :nope: ..ei mulla eikä kenelläkään muullakaan ole minkäänlaista faktaa esittää tuon boxin toimivuuden suhteen, mutta vähän alkaa tuntumaan siltä että sekin aika vielä tulee kun se 2008 ECU-hirviö käydään läpikotaisin kabineteissa ja oikeusistuimissa läpi, ja siitä tulee rumaa jälkeä.. sehän me tiedetään jo etukäteen.

eiköhän ferrarilla ole pikkuinen provo menossa, mautonta ehkä.. mut provosta on kysymys imo, isot edellä niin pienet tulee perässä.

ps. puistattaa koko ajatus; ajat 330km/h ja siellä on joku buginen/epämääräinen maailman epäluotettavimman elektroniikkayhtiön ja maailman epäluotettavimman formulatallin yhdessä rakentama ohjausjärjestelmä alla. sanomista tulee.

 

[Calvin]

FIA pelaa heti McLarenille kun Hamilton voittaa.

Kyllä se suosiminen aloitettiin viime vuonna. Tietääkseni homma meni jo sen verran selväksi, että muut kuskit alkoivat vitsailla siitä että Lewisille on eri säännöt kuin muille. TV:n välityksellä kaikki jutut eivät varmaankaan tulleet edes suuren yleisön tietoon, mutta osa tuli, kuten olemme nähneet. Oikeampi kai sanoa että samat säännöt mutta eri tulkinnat.

 

[Ratman]

Pari vuotta sitten Dominon lausahdukset olisi olleet säälittävää Ferrarin selittelyä.

 

[azai]

"Kimi Räikkönen ja Felipe Massa keskeyttivät Australian GP:ssä täysin identtiseen vikaan.

Italiasta tihkuneiden tietojen mukaan molempiin Ferrareihin iski samanlainen venttiilivika.

Räikkösen auton moottori hajosi viitisen kierrosta ennen maalia. Massa keskeytti saman ongelman takia kilpailun puolivälissä.

Ferrarin leiristä on kerrottu, ettei vika johdu Australian GP:n aikana vallinneesta todella kuumasta kelistä eikä myöskään elektroniikasta. Siitä on siis turha syyttää McLarenin tytäryhtiön McLaren Electronics Systemsin (MES) valmistamaa elektroniikkakeskusta."

Ja moottoreiden kehitystyö oli pysäytetty täysin? Excellent
Toivottavasti muutaman vuoden päästä venttiiliongelmat on korjattu

 

[CamoN]

Ja moottoreiden kehitystyö oli pysäytetty täysin? Excellent
Toivottavasti muutaman vuoden päästä venttiiliongelmat on korjattu

Mikäli olisit lainkaan perillä kyseisestä moottoriurheiluluokasta, saattaisit tietää että osaa moottorin komponenteista voidaan edelleen kehittää täysin vapaasti. Suurien kokonaisuuksien ja keskeisten komponenttien kehitystä on rajoitettu.

 

[Toni_V]

Mikäli olisit lainkaan perillä kyseisestä moottoriurheiluluokasta, saattaisit tietää että osaa moottorin komponenteista voidaan edelleen kehittää täysin vapaasti. Suurien kokonaisuuksien ja keskeisten komponenttien kehitystä on rajoitettu.

Ja luotettavuuden perusteluilla sai vielä tehdä jotain lisämuutoksia...

Tämän topikin alku muuten juontaa lausuntoon jossa ei Larenin ECU suoranaisesti syytetä. On vaan pitänyt tehdä raflaavaa juttua uutiseksi.

 

[patriot]

Ferrari on testannut ECU:n kanssa viime kesästä. Tässä vaiheessa ei enää mitenkään voi tulla sanomaan, että hei, tää ei nyt toimi meidän systeemien kanssa vaan se olisi pitänyt tehdä jo aikaa sitten. Omasta huonosta valmistautumisesta ei kannata vierittää syytä muiden niskoille.

Juuri näin... :ahem:

 

[Wesselius]

Juuri näin... :ahem:

no mut hei, aina kannattaa yrittää! tiedä vaikka muut tallit lähtis mukaan tuohon naurettavaan parjaamiseen, FIA joutuis tekemään vähän ylimääräisiä tutkimuksia ja kuulusteluja ja lopputuloksena nää maranellon sankarit sais taas hämmennettyä vähän mediasoppaa.. ihan niinkuin vaihteeksi, tai huvin vuoksi. katos sodassa ja rakkaudessa kaikki on sallittua

 

[Tööt]

ps. puistattaa koko ajatus; ajat 330km/h ja siellä on joku buginen/epämääräinen maailman epäluotettavimman elektroniikkayhtiön ja maailman epäluotettavimman formulatallin yhdessä rakentama ohjausjärjestelmä alla. sanomista tulee.

olisin enemmän huolissani siitä että saman firman tekemiä softia käytetään USAn armeijan ydinlatauksilla varustetuissa sota-aluksissa. :alppu:

 

[Wesselius]

olisin enemmän huolissani siitä että saman firman tekemiä softia käytetään USAn armeijan ydinlatauksilla varustetuissa sota-aluksissa. :alppu:

tätä en välttämättä olis halunnu edes tietää

 

[V12]

Koko kausi on pilalla. Mikäli McLaren voittaa, on voitto täysin ansaitsematon (Paitsi siinä tapauksesa jos Heikki voittaa).

 

[zackie]

Tää on ehkä kaikkein uskomattomin foorumi mitä internetti pitää sisällään.. Täällä saa aina niin mahtavat naurut kun lueskelee mitä salaliittoja formula 1 maailma pitää sisällään ettei vaan suomalainen voittaisi maailman mestaruutta..

Mutta mennääs aiheeseen. Eli Mäclaareni ja FIA tekivät yhdessä komponentin, jolla Ron Dennis voi sabotoida kilpailijoiden autot ja näin FIA saa haluamansa eli Hamiltonin maailman mestariksi! Kyllä. Kuulostaa varsin järkevältä.

Mennääs pari vuotta taakse päin. Silloinen FIA tai niin kuin täällä kutsuttiin FIAT teki kaikkensa, jotta Schumi ja Ferrari saataisiin mestariksi ja nyt FIA on kääntänyt kelkkansa ja mennyt mäcin kaveriksi. Tästä voimme päätellä että kun silloinen FIAT ei saanut schumille enää mestaruuksia ja sitten schumi meni ja lopetti niin FIAT suuttui Ferrarille ja muutti järjestön nimensä FIA:ksi ja hyppäsi Dennisin kelkkaan. Viime kauden jälkeen he sopivat Dennisin kanssa että tehdääs Hamiltonista mestari ja kostetaan Ferrarille. Hetken he miettivät kuinkahan se onnistuisi. Sitten he sen keksivät. Teetetään teidän tytäryhtiöllä osa joka laitetaan jokaiseen autoon ja annetaan teille kaukosäädin millä voitte rikkoa muiden autot kilpailussa, jos tilanne näyttää uhkaavalta.

Voisimme siis todeta että tulee aika tylsä kausi kun Ron Dennis voi rikkoa aina vastustajien autot maagisella kaukosäätimellä ja Hamilton painelee ylivoimaiseen mestaruuteen.

Kysymyksen voisin kyllä heittää. Kertokaas hyvät ihmiset miksi FIA haluaa juuri Hamiltonista mestarin? Mitä merkitystä FIA:lle on siitä kuka mestaruuden voittaa?

Mutta. Kateus kunniaan.. Eiks ni!!! :thumbup:

 

[Doubtful]

Tää on ehkä kaikkein uskomattomin foorumi mitä internetti pitää sisällään.. Täällä saa aina niin mahtavat naurut kun lueskelee mitä salaliittoja formula 1 maailma pitää sisällään ettei vaan suomalainen voittaisi maailman mestaruutta..

Mutta mennääs aiheeseen. Eli Mäclaareni ja FIA tekivät yhdessä komponentin, jolla Ron Dennis voi sabotoida kilpailijoiden autot ja näin FIA saa haluamansa eli Hamiltonin maailman mestariksi! Kyllä. Kuulostaa varsin järkevältä.

Mennääs pari vuotta taakse päin. Silloinen FIA tai niin kuin täällä kutsuttiin FIAT teki kaikkensa, jotta Schumi ja Ferrari saataisiin mestariksi ja nyt FIA on kääntänyt kelkkansa ja mennyt mäcin kaveriksi. Tästä voimme päätellä että kun silloinen FIAT ei saanut schumille enää mestaruuksia ja sitten schumi meni ja lopetti niin FIAT suuttui Ferrarille ja muutti järjestön nimensä FIA:ksi ja hyppäsi Dennisin kelkkaan. Viime kauden jälkeen he sopivat Dennisin kanssa että tehdääs Hamiltonista mestari ja kostetaan Ferrarille. Hetken he miettivät kuinkahan se onnistuisi. Sitten he sen keksivät. Teetetään teidän tytäryhtiöllä osa joka laitetaan jokaiseen autoon ja annetaan teille kaukosäädin millä voitte rikkoa muiden autot kilpailussa, jos tilanne näyttää uhkaavalta.

Voisimme siis todeta että tulee aika tylsä kausi kun Ron Dennis voi rikkoa aina vastustajien autot maagisella kaukosäätimellä ja Hamilton painelee ylivoimaiseen mestaruuteen.

Kysymyksen voisin kyllä heittää. Kertokaas hyvät ihmiset miksi FIA haluaa juuri Hamiltonista mestarin? Mitä merkitystä FIA:lle on siitä kuka mestaruuden voittaa?

Mutta. Kateus kunniaan.. Eiks ni!!! :thumbup:

FIA:lle tuskin niinkään on väliä vaan lähinnä taustavaikuttajille, jotka sitten myös vaikuttavat FIA:aan. F1 on miljoonabisnestä ja jos päättävät elimet haistavat, että saadaan lajilla lisää rahaa yms.. kun tumma poika voittaa nii kyllähän se silloin pyritään järjestämään.. money talks

 

[Mediaprofeetta]

En yhtään ihmettelis vaikka jotkut näistä salaliitoista olis totta...

 

[jps]

FIA:lle tuskin niinkään on väliä vaan lähinnä taustavaikuttajille, jotka sitten myös vaikuttavat FIA:aan. F1 on miljoonabisnestä ja jos päättävät elimet haistavat, että saadaan lajilla lisää rahaa yms.. kun tumma poika voittaa nii kyllähän se silloin pyritään järjestämään.. money talks

Nope, niin kuin jo sanoit F1 on isoa bussinesta, järjestämällä kilpailuja ja lopputuloksia erilaisin vippaskonstein otettaisiin riski myös koko lajin jatkuvuudesta. Joten ajatuksena täysin älytön. Lisäksi FIA'ssa on päättävissä elimissä eri instansseista ja intressiryhmistä edustajansa, joten senkin takia fiksaus on lähes mahdotonta.

 

[imthesun]

Muistuttaisin kuitenkin, että tuo asia oli alunperin junailtu ja McLadan osuus salattu. Heitä ei mainittu sanallakaan alkuperäisessä FIA:n tiedotteessa, kun tarjouskilpailun voittaja julkaistiin. Itseasiassa autosport oli ensimmäinen taho taho joka asiasta raportoi paljon myöhemmin, kun tämä kusetus alkoi selvitä.

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2006/July/050706-01.html

http://www.autosport.com/news/report.php/id/53006&type=news&id=53006 (alkuperäinen juttu, vaatii rekisteröitymisen)
http://www.autosport.com/news/report.php/id/55980

 

[Oho]

Muistuttaisin kuitenkin, että tuo asia oli alunperin junailtu ja McLadan osuus salattu. Heitä ei mainittu sanallakaan alkuperäisessä FIA:n tiedotteessa, kun tarjouskilpailun voittaja julkaistiin.

No kyllä se mainitaan ihan tossa ekassa tiedotteessa:

"Microsoft MES has been selected as the official ECU supplier to the FIA Formula One World Championship in 2008, 2009 and 2010."

 

[talakem]

Muistuttaisin kuitenkin, että tuo asia oli alunperin junailtu ja McLadan osuus salattu. Heitä ei mainittu sanallakaan alkuperäisessä FIA:n tiedotteessa, kun tarjouskilpailun voittaja julkaistiin. Itseasiassa autosport oli ensimmäinen taho taho joka asiasta raportoi paljon myöhemmin, kun tämä kusetus alkoi selvitä.

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2006/July/050706-01.html

http://www.autosport.com/news/report.php/id/53006&type=news&id=53006 (alkuperäinen juttu, vaatii rekisteröitymisen)
http://www.autosport.com/news/report.php/id/55980

Siinähän se sanotaa FIAn tiedotteessa suoraan. Microsoft McLaren Electronic Systems.. kysyttävää? Mitä salailua tuossa on?

Se oli avoin haku ja MES voitti sen pitkälle edullisuuden ja sen varjolla että sopi FIAn tavoitteisiin melko suoraan.