Melbourne GP2005 ennakko

[Jeeves]

Norbertti on realisti. Fanit nyt haluavat uskoa jotain muuta tietysti..

Ehei, Norbert siirtää menestyspaineet Ferrarille.

 

[Punainen]

Teeskenteleekö Stoddart tyhmää vai eikö se tajua että Ferrari haluaa "voitelurahoja".

 

[miika]

Teeskenteleekö Stoddart tyhmää vai eikö se tajua että Ferrari haluaa "voitelurahoja".

Ei Stoddart ilmeiseti teeskentele, hän taitaa todella olla, jos ei nyt tyhmä, niin jollain tapaa todellisuuden kadottanut.

Ei Ferrari halua Minardilta "voitelurahoja", itse asiassa Ferrari ei halua Minardilta mitään, niitä ei voisi vähempää kiinnostaa.

Stoddardin vinkuminen, jota on nyt tällä kertaa jatkunut jo kohta kolmatta viikkoa. Paul puhuu todella harhaisia, jossain mainitsi mm. kaikkien muiden tallipääliköiden allekirjoittaneen, siis allekirjottaneen paperin, jossa hänelle luvatiin ajaa 2004 autoa tässä avauksessa, tämä oli kuulemma tapahtunut jo syksyllä... Kummakyllä kukaan Red Bullilla ei ole kuullutkaan kyseisestä tapahtumasta, saati luvannut Minardille mitään... Tälläinen kummallinen hörhöily Minardilta lienee ainoa tapa saada talli otsikoihin, vieläpä niin, että vastustajana on Ferrari.

Varmaan on hienoa olla Minardin sponsori, ja luoda siellä mielikuvaa dynaamisesta ja menestyvästä yrityksestä... Mitähän esityksiä Stoddard kalvolta niille esittelee, rahojen vähyyttä, yleistä naurattavuutta, hitautta, ja kenties itkuvirsiä.

 

[FO110K]

miika eise Paul pehmosia puhu, sellainen paperi todellakin on allekirjoitettu syksyllä, Tony Purnellin, eli Jaggen tiimipäällikön toimesta
(sehän kerkes hetken aikaa toimiin RedBullinkin tiimipomona)...
nyt vain Christian Horner on kääntänyt tallin mielipiteen ettei vaan Minardi ohita heitä kisassa

 

[miika]

"Minardilla on vuoden 2005 aerodynamiikkasääntöjen mukaisia osia paikanpäällä Melbournessa, mutta talli ei ole kertaakaan ajanut niiden kanssa, joten tilanteeseen liittyy turvallisuusriski. Tallin uusi auto valmistuu vasta huhtikuussa. " mtv3.fi/f1





Voi jessus tota touhua, siis sellaisia säännönmukaiset siivet ym. on jo olemassa, mutta talli ei ole älynnyt niitä koskaan testata, kun on olemassa "sopimus" että ei tarvi. Sitten kaveri vittuilee Ferkulle koko syksyn, ja nyt hattukourassa menee Todt hotellin aulaan anelumatkalle:

- Kun Todt saapuu torstaina, aion mennä hänen hotellilleen. Toivottavasti tämä saadaan sovittua ja perjantaina radalla meillä on esittää kaikkien tallien suostumus vanhalle autollemme. mtv3.fi/f1

Ja nyt sitten urheilujuomajengi ei haluakkaan antaa Minardille poikkeuslupaa. Kovaa touhua tuo F1 -HARRASTUS.

 

[FO110K]

no voi vittu, kyllä se kohtuu kovaa toimintaa on kun Ferrari saa jo melkein Minardin vuosibudjetin verran FIA:lta bonuksia niin ei siinä pikkutiimillä paljon tuhlata testaamiseen ylimäärästä hilloo...
ihan ymmärrettävää että yrittävät säästää resursseja uuden auton kehitykseen...
eikä uusia osia "noin vaan" laiteta vanhaan autoon, tän vuoden muutokset on sen verta isoja että pelkästään uusien siipien kiinni pulttaamisella sitä autoo aei lailliseksi tehdä...

kun kerta sopimus on jo ollut yhtä nimeä vaille olemassa, niin mikseivät olisi otimineet niinkuin nyt tekevät?
(miks hitossa kehittää vanhaa autoa, laitaa vähistäkin rahoista vanhaan kalustoon leijonan osa paruin kisan takia kun muutenkin ovat joukon viimeisiä...)
Itse ainakin Paulin housuissa olisin menetellyt juuri noin....
kolmanneksi, miten vittu tuokin asia on kahdelle tiimille noin iso asia myöntää? Minardit on muutenkin 5-6sek jäljessä muita, alkaa oleen aika sama onko ne 4-5 vai 5-6sek kärkee hitaampia...

Ferkulle muuten on vittuillut moni muukin tiimi jos et ole huomannut (vaikkakin Minardi etunenässä) ja ihan syystäkin niiden tempauksien jälkeen joita ne on tehny...

 

[Mildh Seven]

Tuntuu että monelle tänne kirjoittavalle ovat sponsoroinnin ja tapahtumamarkkinoinnin peruskäsitteetkin hieman hakusessa, sen verran paksua tekstiä täällä suolletaan...

 

[patriot]

Stoddardin vinkuminen, jota on nyt tällä kertaa jatkunut jo kohta kolmatta viikkoa. Paul puhuu todella harhaisia, jossain mainitsi mm. kaikkien muiden tallipääliköiden allekirjoittaneen, siis allekirjottaneen paperin, jossa hänelle luvatiin ajaa 2004 autoa tässä avauksessa, tämä oli kuulemma tapahtunut jo syksyllä... Kummakyllä kukaan Red Bullilla ei ole kuullutkaan kyseisestä tapahtumasta, saati luvannut Minardille mitään...

Kuten FO110K jo totesi Jaguar lupasi tämän... Tallin uusi omistaja on näköjään eri mieltä!

 

[WebSlave]

Minardit on muutenkin 5-6sek jäljessä muita, alkaa oleen aika sama onko ne 4-5 vai 5-6sek kärkee hitaampia...

Minä näen kauhukuvana, että mikäli Minardi pakotetaan muuttamaan viimevuotiset autonsa uusien sääntöjen mukaisiksi "vaikka rautasahalla", niin nämä ovat reippaasti toistakymmentä sekuntia hitaampia kierroksella. Se ei ole enää edes surkuhupaisaa, vaan yksinkertaisesti hölmöä. Itse asiassa Stoddartin asemassa vetäytyisin tuollaisessa tilanteessa kisasta kokonaan. No jaa, ehkei se sponsoreiden takia ole kotikisassa kovin varteenotettava vaihtoehto.

 

[miika]

Tuntuu että monelle tänne kirjoittavalle ovat sponsoroinnin ja tapahtumamarkkinoinnin peruskäsitteetkin hieman hakusessa, sen verran paksua tekstiä täällä suolletaan...

Jos tähän lauseeseen viittasit:

"Varmaan on hienoa olla Minardin sponsori, ja luoda siellä mielikuvaa dynaamisesta ja menestyvästä yrityksestä... Mitähän esityksiä Stoddard kalvolta niille esittelee, rahojen vähyyttä, yleistä naurattavuutta, hitautta, ja kenties itkuvirsiä."

Niin kerro toki lisää.

 

[patriot]

Norbertti on realisti. Fanit nyt haluavat uskoa jotain muuta tietysti..

Jos Norpertti on tosissaan ja noin käy, on Norpertti epäonnistunut ja hänen on oltava realisti ja erottava....

 

[FO110K]

Minä näen kauhukuvana, että mikäli Minardi pakotetaan muuttamaan viimevuotiset autonsa uusien sääntöjen mukaisiksi "vaikka rautasahalla", niin nämä ovat reippaasti toistakymmentä sekuntia hitaampia kierroksella. Se ei ole enää edes surkuhupaisaa, vaan yksinkertaisesti hölmöä. Itse asiassa Stoddartin asemassa vetäytyisin tuollaisessa tilanteessa kisasta kokonaan. No jaa, ehkei se sponsoreiden takia ole kotikisassa kovin varteenotettava vaihtoehto.

ajoin takaa sitä että oliva viime vuonna jo sen 5-6sek hitaampia, maksimissaan viime vuoden säännöillä päässevät 4sek päähän kärjestä ja pahin tapaus olisi todellakin tuo mitä itsekin sanoit, rautasahan jälkeen +/-10sek jäljessä...

 

[AMS82]

F1racing.net tietää kertoa, että Minardi olisi läpäissyt FIA:n tarkastuksen. Ilmeisesti FIA:n tarkastukset eivät ole ihan sellaisia kuin äkkiseltään kuvittelisi, kun kerran 2004 runkoinen auto pääsee niistä läpi.


http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=78452
-------------------------
Minardi pass scrutineering
Minardi's 'illegal' 2004 car today passed official FIA scrutineering at Albert Park. "The car complies," said Paul Stoddart, who now needs to present an application for dispensation bearing the signature of every other F1 principal.

Only Ferrari's Jean Todt hasn't signed, but - despite the earlier, adverse, phone call - Stoddart vowed to visit the Frenchman's Melbourne hotel later tonight.

He hinted that the backlash by Australian fans, should Ferrari block Minardi's ability to race at home, would likely be unprecedented -- including the burning of team memorabilia.
-----------------

 

[Rusina]

Jos Norpertti on tosissaan ja noin käy, on Norpertti epäonnistunut ja hänen on oltava realisti ja erottava....

Ei tuo tarkoittaisi sitä, että Norbertti porukoineen olisi tehnyt huonoa työtä ja siten epäonnistunut.

 

[miika]

Minardi pass scrutineering
Minardi's 'illegal' 2004 car today passed official FIA scrutineering at Albert Park. "The car complies," said Paul Stoddart, who now needs to present an application for dispensation bearing the signature of every other F1 principal.

'illegal' hienosti kirjoitettu lainausmerkkeihin tuo. Mahtoiko koko sopassa lopulta olla mitään muuta tarkoitusta, kuin Stoddardin halua roikkua otsikoissa ennen kauden avausta. Saada hänen toiveidensa mukaista myönteistä? julkisuutta....

 

[patriot]

Ei tuo tarkoittaisi sitä, että Norbertti porukoineen olisi tehnyt huonoa työtä ja siten epäonnistunut.

No jos Ferrari edelleen dominoisi, eikä McLaren pystyisi ajamaan voitosta niin huonoa työtä on tehty!

 

[Rusina]

No jos Ferrari edelleen dominoisi, eikä McLaren pystyisi ajamaan voitosta niin huonoa työtä on tehty!

Tai sitten Ferrari on tehnyt vain vielä parempaa työtä.

 

[patriot]

Tai sitten Ferrari on tehnyt vain vielä parempaa työtä.

Niin tai näin siihen on pystyttävä vastaamaan, jos ei pystytä on epäonnistuttu ja on kannettava vastuu... :thumbup: :jaska:

 

[FO110K]

Mahtoiko koko sopassa lopulta olla mitään muuta tarkoitusta, kuin Stoddardin halua roikkua otsikoissa ennen kauden avausta. Saada hänen toiveidensa mukaista myönteistä? julkisuutta....

nojos luet sen quotaamasi tekstin loppuun, niin Stoddard tarvitsee edelleen allekirjoitukset muilta tiimeiltä jotta se auto voi kilpailla...
eli ei siellä edelleenkään ole mitään vielä ratkennut suuntaan tai toiseen....

 

[kouvotsvoni]

Itse odotan, että tällä kertaa ei nähtäisi Ferrarin ylivoimaa kauden alusta lähtien.
McLaren ja Renault taistelevat voitosta, Ferrarit palkintopallipaikasta. Muista pistesijoista kamppailevat Williams ja BAR tasavertaisesti. Ongelmien tullessa vastaan kärkitalleille Toyota on ensimmäisenä kärkkymässä, sitten Sauberit. Jordanit, Red bullit ja Minardit käyvät omaa kamppailuaan muitten takana.