Melbourne GP2005 ennakko

[mustavihannes]

Hieno homma, jos Minarditkin saadaan viivalle! :thumbup:

Oma veikkaus ekasta kisasta on, että kestävyyskilpailumeiningillä edetään. Siinä hommassa Ferkut ovat valitettavasti niskan päällä. Veikaan että aika-ajossa ja kisan alussa nähdään suht tasaista vääntöä Rellu-McLaren-BAR-Ferkku -akselilla.

Lopputulokset:

1. J-P-Montoya
2. M. Schumacher
3. G. Fisichella
4. R. Barrichello
5. J. Button
6. M. Webber
7. F. Massa
8. D. Coulthard

Ja tämä on TOTUUS.

 

[FO110K]

hold your horses, mikään muu taho ei vielä ole uutisoinut että Minardi saisi ajaa (vaikkakin näin toivotaan täälläkin) mutta toisaalta F1Racing puolestaan tietää kertoa tälläistä:
(mielenkiintosimmat rivit vahvistettuna )


Stoddart warns for F1 boycot in Melbourne

The Minardi team wants to run the PS04 car in Melbourne which is confirm 2005 safety regulations but not concern 2005 technical regulations. The team has saved its budget for the 2005 contender which the team hopes to launch at the San Marino Grand Prix. To run the PS04 team principal Paul Stoddart will need the permission of all nine other teams. Ferrari is the only team at the moment not agreeing to Stoddart's wish.

"Put it this in way, if Minardi's wheels do not turn this weekend they will not be the only ones," said Stoddart in Melbourne. "The Group of Nine (made up of all F1 teams bar Ferrari) is pretty strong and there is an agreement between everyone except Ferrari.

"I would hope Jean Todt sees sense but who knows? Ferrari have acted unilaterally outside of all the other teams in recent weeks. As a last resort, and I mean last resort, there is always the option of the High Court to challenge the legality of the regulations.

"But on this, the 10th anniversary of the Melbourne Grand Prix, I would not want to be the one to spoil the party."

Mielenkiintoista tekstiä jälleen kerran Stoddardilta, meikkis alkaa kunnioittaan tätä heppua pikkuhiljaa kun jaksaa olla välittämättä Ferrarin teoista :thumbup:

 

[Black Leopard]

Enää päivä aikaa ja kausi starttaa :thumbup: :thumbup: :alppu: :alppu:

 

[FO110K]

Re: MINARDI SAA AJAA

no niin, ainakin Turun Sanomat väittää, että Ferrari on antanut luvan Minardille ajattaa autoaa, joten nekin nähdään lähtöruudussa

missä moinen väite? ainakin ts:n verkkopuolella viimesin uutinen on tämä:

Ferrari tyrmää
yhä
Minardin luvan

F1-sähkeet 2.3.

Minardin ja Ferrarin poliittinen kädenvääntö jatkuu, kun tallipäällilkkö Jean Todt kieltäytyi sittenkään hyväksymästä MM-sarjan hännänhuipun ajamista viikonloppuna vielä viime vuoden autolla.

Minardin omistaja Paul Stoddart tietää, että hänellä on takataskussa valttikorttina kattojärjestö FIA:n haastaminen oikeuteen sääntömuutosten määräämisestä F1-urheilun perustuslakina toimivan Concorde-sopimuksen vastaisella aikatalulla.

Keskiviikkona Stoddart kuitenkin kiristi lupaa Ferrarilta informoimalla, että Minardi ei osallistu kotikilpailuunsa Australiassa ilman Todtin hyväksyntää.

Vaikka Tanskan Nicolas Kiesa hävisikin tarjouskilpailun Minardin tallipaikasta Itävallan Patrick Friesacherille, hänelle on kuitenkin tarjolla kolmannen kuljettajan pesti perjantain GP-harjoituksiin. Stoddartin mukaan Kiesan on tarkoitus ajaa kolmatta Minardia viimeistään kahden viikon kuluttua Malesian harjoitusjaksoilla.

Melbourne/Heikki Kulta

Julkaistu 2.3.2005 23:00:00

edit: jaha, löytyikin tuo sinun uutinen joka oli päivätty 1.3. klo 18 hujakoille... nopee mies muuten tuo Heikki, klo 23 julkaistu uutinen on netissä jo klo 22.15

 

[Joni]

Enää päivä aikaa ja kausi starttaa :thumbup: :thumbup: :alppu: :alppu:

AHEM! :ahem: :ahem: :ahem: :thumbup: :alppu:

 

[the flying finn]

kappas, uutinen olikin vanha. Luulin katsovani uusinta uutista, kun avasin sähkeet ja etusivulla oli tuo. Huijausta tuollainen :jaska:

 

[sooda]

Jos olisi mahdollista niin Ferrari kieltäisi kaikilta muilta talleilta osanoton sarjaan.

 

[ROENICK]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Melbourne GP2005 ennakko

David Coulthard ei ole mikään kiltti jonoajelija, vaan hän yrittää rohkeasti ohituksia. Esim. Belgiassa 2004 hän yritti riskialttiisti ohittaa Klienin Jaguaria, mutta törmäsikin sen perään. Monzassa hän sulki rohkeasti luukun Pizzonialta niin että hiilikuitu lenteli, ja Pizzonia joutui tyytymään ajamaan maaliin Coulthardin perässä. Kiinassa hän yritti rohkeasti jarruttaa ohi Ralfista, tosin se johti yhteenajoon. Kiinassa hän sulki luukun ohitusta yrittäneeltä Barrichellolta ja taas törmättiin yhteen. Joten kyllä Coulthardilta löytyy rämäpäisyyttä.
'

:eek!: , ooooh, tuossahan sitä jo onkin, pari ohitusta, itselläni ei just yhtään enempää myöskään muistiini tule.. Ja toinen oli vielä Klien, niin onpas jo jotain... Noh, tätähän tämä ohitteleminen on... Hyvin vähäistä toistaiseksi ollut joo...

Edelleen... Ehkä tulevalla kaudella...:dunno:

huomenna tähän aikaan on jo tuloksia saatu ...jonkimoisia, vähäisiä toki vissiinkin...:dunno:

 

[the flying finn]

Viime vuonna 1./2. harkoissa ajettiin tähän tyyliin, joka on vähän kuvasti tulevia voimasuhteita:

01 M.SCHUMACHER FERRARI 1'25"127 224.263 Km/h
02 R.BARRICHELLO FERRARI 1'25"361 + 0'00"234
03 J.TRULLI RENAULT 1'27"025 + 0'01"898
04 D.COULTHARD McLAREN MERCEDES 1'27"264 + 0'02"137
05 F.ALONSO RENAULT 1'27"359 + 0'02"232
06 JP.MONTOYA WILLIAMS BMW 1'27"462 + 0'02"335
07 R.SCHUMACHER WILLIAMS BMW 1'27"675 + 0'02"548
08 J.BUTTON BAR HONDA 1'27"867 + 0'02"740
09 A.DAVIDSON BAR HONDA 1'27"921 + 0'02"794
10 M.WEBBER JAGUAR 1'28"089 + 0'02"962
11 R.ZONTA TOYOTA 1'28"118 + 0'02"991
12 K.RAIKKONEN McLAREN MERCEDES 1'28"233 + 0'03"106
13 T.SATO BAR HONDA 1'28"874 + 0'03"747
14 C.DA MATTA TOYOTA 1'28"955 + 0'03"828
15 G.FISICHELLA SAUBER PETRONAS 1'29"120 + 0'03"993
16 O.PANIS TOYOTA 1'29"169 + 0'04"042
17 N.HEIDFELD JORDAN FORD 1'29"826 + 0'04"699
18 B.WIRDHEIM JAGUAR 1'30"033 + 0'04"906
19 C.KLIEN JAGUAR 1'30"046 + 0'04"919
20 G.PANTANO JORDAN FORD 1'30"100 + 0'04"973
21 T.GLOCK JORDAN FORD 1'31"626 + 0'06"499
22 Z.BAUMGARTNER MINARDI COSWORTH 1'32"886 + 0'07"759
23 G.BRUNI MINARDI COSWORTH 1'33"236 + 0'08"109

2:
01 M.SCHUMACHER FERRARI 1'24"718 225.345 Km/h
02 R.BARRICHELLO FERRARI 1'24"826 + 0'00"108
03 J.TRULLI RENAULT 1'25"757 + 0'01"039
04 J.BUTTON BAR HONDA 1'25"786 + 0'01"068
05 F.ALONSO RENAULT 1'25"853 + 0'01"135
06 R.SCHUMACHER WILLIAMS BMW 1'25"882 + 0'01"164
07 JP.MONTOYA WILLIAMS BMW 1'26"206 + 0'01"488
08 D.COULTHARD McLAREN MERCEDES 1'26"215 + 0'01"497
09 M.WEBBER JAGUAR 1'26"312 + 0'01"594
10 K.RAIKKONEN McLAREN MERCEDES 1'26"579 + 0'01"861
11 G.FISICHELLA SAUBER PETRONAS 1'26"601 + 0'01"883
12 T.SATO BAR HONDA 1'26"967 + 0'02"249
13 F.MASSA SAUBER PETRONAS 1'26"969 + 0'02"251
14 R.ZONTA TOYOTA 1'27"165 + 0'02"447
15 A.DAVIDSON BAR HONDA 1'27"516 + 0'02"798
16 C.DA MATTA TOYOTA 1'27"710 + 0'02"992
17 C.KLIEN JAGUAR 1'27"724 + 0'03"006
18 O.PANIS TOYOTA 1'27"807 + 0'03"089
19 N.HEIDFELD JORDAN FORD 1'27"826 + 0'03"108
20 B.WIRDHEIM JAGUAR 1'28"781 + 0'04"063
21 G.BRUNI MINARDI COSWORTH 1'28"991 + 0'04"273
22 Z.BAUMGARTNER MINARDI COSWORTH 1'29"708 + 0'04"990
23 G.PANTANO JORDAN FORD 1'30"061 + 0'05"343
24 T.GLOCK JORDAN FORD 1'30"291 + 0'05"573

Eli varmaankin ekat harkat huomenna antavat jo jotain suuntaviivoja tähänkin viikonloppuun. Mielenkiinnolla odotamme. Onhan tämä Bridgestonen vahva rata, joten ei ihme jos Ferrarit viipeltäisivät kärjessä.

 

[pmv]

Melkoiseksi farssiksi mennyt tuo Minardin homma. Onko se nyt aivan tosi, ettei niitä uuden mallisia siipiä ja katteita voitu tehdä siellä tehtaalla? Jotenkin tuntuu että Stoddart ei ole missään välissä edes yrittänyt saada autoistaan sääntöjen mukaisia.

Ja tosiaankin Todtin näkemys siitä, että on FIA:n asia päättää onko autot sääntöjenmukaisia vai ei, on oikea. Ferrarihan ei ole ottanut kantaa asiaan mihinkään suuntaan. On hieman kyseenalaista, mikä merkitys tällä Condorde-sopimuksella on tällaisessa asiassa? Kanssakilpailijat voivat tehdä protesteja toisistansa, mutta luulisi että kaikkien autojen on läpäistävä ennakkokatsastus. Mikä takaa sen, että Minardi noudattaisi edes niitä 04 vuoden sääntöjä, kun järjestejällä on vain tiedossa 05 vuoden säännöt? Autojen siivet ja muut osat mitataan tietyillä sapluunoilla. Pitäisikö katsastajilla sitten olla 04 vuoden sääntökirja ja sapluunat Minardia varten?

 

[Faustus]

AtlasF1:n mukaan myöskään Red Bull ei ei ole Minardin puolella tässä jupakassa:

Red Bull Boss Horner Denies Support for Minardi

Minardi must play by the rules or risk exclusion from Sunday's season-opening Australian Grand Prix, Red Bull team boss Christian Horner said on Thursday.

Ilmeisesti Horner sanoi tuossa jutussa, että jos Minardi pääsee pisteille ja Red Bull tulee yhdeksänneksi, he aikovat tehdä protestin.

 

[DFiaA]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Melbourne GP2005 ennakko

David Coulthard ei ole mikään kiltti jonoajelija, vaan hän yrittää rohkeasti ohituksia. Esim. Belgiassa 2004 hän yritti riskialttiisti ohittaa Klienin Jaguaria, mutta törmäsikin sen perään. Monzassa hän sulki rohkeasti luukun Pizzonialta niin että hiilikuitu lenteli, ja Pizzonia joutui tyytymään ajamaan maaliin Coulthardin perässä. Kiinassa hän yritti rohkeasti jarruttaa ohi Ralfista, tosin se johti yhteenajoon. Kiinassa hän sulki luukun ohitusta yrittäneeltä Barrichellolta ja taas törmättiin yhteen. Joten kyllä Coulthardilta löytyy rämäpäisyyttä.

Eli skotti ei osaa ohittaa. Joskus yrittää mutta todella harvoin onnistuu.

 

[Jere1983]

"On the topic of the Australian grand prix, meanwhile, Haug denied that Ferrari have been sandbagging in the winter and expects the scarlet team to dominate.

He said: "Behind Ferrari, it's going to be very close from position three to fourteen, in my opinion."" F1racing.net

Mitä se Norpertti nyt oikeen sekoilee :doubtful:

 

[andyman]

Itse veikkaan että se lupa tulee viellä ferrarin puolelta mutta kyllä ne sitä viellä panttaa.

Jossain luki että minardi aikoo sahailla autonsa lailliseksi jos lupaa ei tule.
Jos se kerta on mahdollista niin eiköhän olisi kannatanut sahailla pikkuisen aikaisemmin.

Selkeestihän tässä on kyse niistä Stodartin lausunnoista ferraria koskien yms. mistä on täälläkin paljon puhuttu.

Toivotaan parasta,kyllä ne minardit kuluu formuloihin samalla tavalla kuin ferrari tempauksineen!!

 

[AMS82]

Red Bull lienee nykyisessä kuosissaan yksi niistä harvoista talleista, jonka täytyy pelätä pisteiden menettämistä Minardille. Ymmärrän tallin näkökannan ihan hyvin, vaikka epäilen tallin todellisuudessa kilpailevan pisteistä lähinnä Toyotan kanssa ja selvästi Minardia edellä.

Lopputuloksena voi nyt olla se, että Minardi jää pois kilpailusta ja mikäli vanhat säännöt osallistumisesta jokaiseen kilpailuun ovat edelleen voimassa saattaa talli joutua laittamaan lapun luukulle. Kovin häävi ei tietysti olisi sekään vaihtoehto, että Minardi ajaisi kauden alun ilman pisteiden saanti oikeutta.

Se on sitten kiinnostavaa nähdä, joutuuko kaksi tallia jo Bahrainissa ottamaan ilman pisteidensaantioikeutta ajavat kolmannet autot käyttöön, jotta televisiointisopimusten ehdot saadaan täytettyä. Australian GP:hen starttaa näillä näkymin ainakin vain 18 autoa.

 

[patriot]

"On the topic of the Australian grand prix, meanwhile, Haug denied that Ferrari have been sandbagging in the winter and expects the scarlet team to dominate.

He said: "Behind Ferrari, it's going to be very close from position three to fourteen, in my opinion."" F1racing.net

Mitä se Norpertti nyt oikeen sekoilee :doubtful:

Jos Norpertti on noin sanonut ja noin käy niin Norpertti voi etsiä uuden työpaikan! Koska Norpertti olisi epäonnistunut jälleen.

 

[mazeur]

Minardi turvautuu vaikka rautasahaan

Julkaistu 03.03.2005 00:25

Minardin F1-tallin päällikkö Paul Stoddart on australialaislehtitietojen mukaan 99-prosenttisen varma siitä, että hänen tallinsa autot osallistuvat sunnuntaiseen Australian GP-kisaan.

- En voisi henkilökohtaisesti kuvitella suurempaa julkista fiaskoa kuin että meidät altavastaajat suljettaisiin GP:stä, joka on käytännössä kotikisamme, australialainen Stoddart (kuvassa oikealla) sanoi AFP:lle.

Minardi ei ehtinyt saada valmiiksi uusien sääntöjen mukaisia autoja, vaan talli haluaisi osallistua F1-kauden avausviikonloppuun viimevuotisilla autoillaan. Mikäli sitä ei sallita, on Stoddart valmis turvautumaan vaikka rautasahaan.

- Tiedämme, mitä meidän täytyy tehdä, saadaksemme automme kauden 2005 sääntöjen mukaisiksi. Huomenna saatetaan nähdä kuvia, joissa teemme rautasahojen kanssa autoistamme oikeanlaisia. Se olisi surullinen päivä formula ykkösille, Stoddart sanoi Herald Sun -lehdelle.

Minardin olisi sahattava tai muokattava jollain muulla tavalla autonsa etusiipeä, takasiipeä, takaosan ilmanohjaimia sekä takapyörien edessä olevaa rungon osaa saadakseen autonsa aerodynamiikan uuden kauden sääntöjen mukaiseksi.

(MTV3)


Eiköhän se Minardi radalle saada kunhan Stoddart pääsee käsiksi rautasahaan. :thumbup:

 

[Toni_V]

Jotenkin vaikuttaa oudolta että pelkällä rautasahalla saisi Minardin sääntöihin - jos näin olisi tilanne, niin mikseivät ole jo tehtaalla sahanneet.

Red Bullin kommentit ovat aika mielenkiintoisia kanssa, Stoddard on jo kauan puhellut että Ferrari ainoana vastustaa.

Saas nähdä... Muutenkin ensimmäinen kisa kiinnostaa ainakin harjoituksiin asti. Jos Ferrarit ovat taas sekuntikaupalla nopeampia, niin saattaapi kiinnostus olla taas heikkoa.

 

[Rusina]

"On the topic of the Australian grand prix, meanwhile, Haug denied that Ferrari have been sandbagging in the winter and expects the scarlet team to dominate.

He said: "Behind Ferrari, it's going to be very close from position three to fourteen, in my opinion."" F1racing.net

Mitä se Norpertti nyt oikeen sekoilee :doubtful:

Norbertti on realisti. Fanit nyt haluavat uskoa jotain muuta tietysti..

 

[mn97]

Ferrari kokee Minardin uhkana

Ihan selvästi näkee, että Ferraripojut pelkäävät suurta ja mahtavaa Minardia, kun yrittävät viimeiseen saakka sääntöjen avulla jälleen kerran poistaa Uhkaa radalta. :nope: Antakaa nyt jo niiden ajaa ja paras voittakoon!
:alppu: