Bobakki
@f1hog
Muuten ihan jees, mutta renkaita vaihdettaessa autoa EI SAA TANKATA ja siitä ei ole poikkeuksia.
Melbourne GP2005 ennakko
- Viestiketjun aloittaja Miguel
- Aloituspäivämäärä
No, otetaan sitten muuten sama skenaario, mutta Schumi käy vaihtamassa renkaat ilman tankkausta. Kimi voisi toki tehdä saman perässä, mutta silloin voitaisiin molemmat hylätä. Tällöin jos vaikkapa MS olisi ollut pisteen edellä kokonaistilastoissa, niin...Bobakki sanoi:
Viimeksi muokattu:
Miguel
beagle
Oisko Ferrarin ja Fian salaliittona syntynyt uusi varikkosuorarajoitus.FO110K sanoi:F1-radalle tullu nopeusrajoituksetkin jo, mitähän kaikkee se mosley vielä keksiikään
tsinivuo
Well-known member
- Liittynyt
- 31.5.2004
- Viestit
- 310
Minusta kisa on jo mennyt päin persettä, jos joku törmäilijä pääsee edes yrittämään ohi. Törmäilijöitä mennään karkuun ja lujaa. Jos törmäilijä pääsee takaluukkuun kiinni eli on nopeampi, niin varmaan sitä voi katsella peileihin, että mitä kaveri keksii.Törni sanoi:
Kuten täällä jo todettu. Sato oli viimekauden piristysruiske. Ainakin Nyrren ja Monacon kisoissa. :ahem:
Toivon sitä samaa Banzai menoa lisää.
EDIT: Minusta Nyrrellä Rubens ei katsellut tarpeeksi peilejä, kun Sato yritti ohitusta (josta jo pelkästään piti olla iloinen), luotti vaan siihen, että Sato ajelee kiltisti perässä. Ohitukset ovat liian harvinaisia nykyformuloissa.
Viimeksi muokattu:
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Jep, tämä Nyrren esimerkki on ehkä parhaita. Eli kilpailun loppupuolella Sato tekee turhan rohkean ohitus yrityksen Rubensista ja hajottaa näin OMAN siipensä. No, oliko tämä sitten viisasta?
Ei kai, mutta itse katsojana mieluummin näen tällaisen tilanteen kuin sellaisen että Sato rullaa kiltisti perässä.
Ja arvostan Satoa siinä mielessä, että hän aina yrittää kaikkensa, ei Nyrressäkään esim. tyytynyt kolmanteen tilaan ja mahtollisesti ekaan pallipaikkaan, vaan yritti kakkoseksi ku oli mahis.
Ja sit sellane, että kun harva haluaisi jonossa ajelua, mutta harva haluaa myöskään täyttä toilailua ja typeriä ohituksia.
Itse haluan että on erinlaisia kuljettajia, ELI Saton tyylisiä kuljettajia on oltava, mutta myös niitä jonossa ajelioita, JOTTA on näitä ohittajia. :tongue:
Ei kai, mutta itse katsojana mieluummin näen tällaisen tilanteen kuin sellaisen että Sato rullaa kiltisti perässä.
Ja arvostan Satoa siinä mielessä, että hän aina yrittää kaikkensa, ei Nyrressäkään esim. tyytynyt kolmanteen tilaan ja mahtollisesti ekaan pallipaikkaan, vaan yritti kakkoseksi ku oli mahis.
Ja sit sellane, että kun harva haluaisi jonossa ajelua, mutta harva haluaa myöskään täyttä toilailua ja typeriä ohituksia.
Itse haluan että on erinlaisia kuljettajia, ELI Saton tyylisiä kuljettajia on oltava, mutta myös niitä jonossa ajelioita, JOTTA on näitä ohittajia. :tongue:
Jeeves
Well-known member
- Liittynyt
- 19.2.2004
- Viestit
- 2520
Aika jännä kommentti tosiaan. Itse luin tuon uutisen F1db:stä ja samassa jutussa Norbert oli sanonut, ettei usko Ferrarin piilotelleen vauhtiaan testeissä. Mitä tässä nyt on tullut testejä seurattua, ei se ferrari siellä kärjessä kovin usein ole keikkunut.Rusina sanoi:
Ei pidä uskoa kaikkea, mitä lukee.
ROENICK
S2k
hoh hoh... :nope:J.Heldenview sanoi:
Bobakki
@f1hog
Sitä, ettei Webber saa renkaita kestämään koko matkaa.Faustus sanoi:F1-Forumin kausiennakosta poimittua:
Mitä Dupasquier tarkalleen ottaen tarkoittaa noilla vaikeuksilla? Renkaiden kulumistako?
Ja kuten bleu totesi, pitää tuo korvaava rengas ottaa harjoituksissa käytetystä sarjasta. Kuljettajalla on kaksi sarjaa lauantaita ja sunnuntaita varten, joista toisilla pitää siis ajaa aika-ajot ja kisa.
Jeeves
Well-known member
- Liittynyt
- 19.2.2004
- Viestit
- 2520
Heitetääs nyt sitten vaihteeksi ihan puhdasta mutu-huttua.
Kun Melbourneen on lauantaiksi luvattu sadetta, ja sadehan tunnetusti putsaa rataa enimmistä kuminjäämistä, niin luulisi Michelin-tiimien olevan vahvemmilla, kun bridgestonet ovat testeissä päässeet vauhtiin yleensä vasta viimeisimpinä päivinä.
Kun Melbourneen on lauantaiksi luvattu sadetta, ja sadehan tunnetusti putsaa rataa enimmistä kuminjäämistä, niin luulisi Michelin-tiimien olevan vahvemmilla, kun bridgestonet ovat testeissä päässeet vauhtiin yleensä vasta viimeisimpinä päivinä.
Toni_V
Well-known member
- Liittynyt
- 7.12.2004
- Viestit
- 984
Oma veikkaukseni: Mäccärit ovat nopeimpia, mutta kestävätkö maaliin? Imussa tulee Shumin Ferrari. Webberi voisi tulla sen jälkeen. Rellut pamahtavat matkalle.
Saas nähä sataako Melbournessa. Pieni sade lauantaina voi sotkea uusilla autoilla ajavia talleja - säätöjen hakeminen olisi paljon hankalampaa.
Loppukisassa nähtäneen ohituksia enemmän kuin viimevuosina.
Saas nähä sataako Melbournessa. Pieni sade lauantaina voi sotkea uusilla autoilla ajavia talleja - säätöjen hakeminen olisi paljon hankalampaa.
Loppukisassa nähtäneen ohituksia enemmän kuin viimevuosina.
Ayrton-Ana
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2005
- Viestit
- 912
Itse en usko Webberin yltävän noin korkealle, vaikka Rellut tippuisivatkin matkasta. Kyllä Barrichellokin Williamsit lyö. Barien vauhti on arvoitus, mutta uskon Buttoninkin yltävän Williamsien edelle. Eikä se Satokaan nyt niin huono ole.Toni_V sanoi:
luulisin että monet kuskit tajuavat saton ohittelevan rohkeasti ja varovat omalla linjallaan tätä kun ohitusyritys on tulossa.Törni sanoi:Montako ohitusta Sato on tehnyt ilman kolhuja
jos ja kun kolari näissä tilanteissa tulee niin minusta kannattaa myös katsella ,mitä se toinen kuski tekee siinä tilanteessa.
tuntuu siltä että kukaan muista kuskeista ei kunnioita sen ohituksia tai ohitusyrityksiä. " toi jätkä ei tuolta kyllä yrittele" ja poks!!
esim. jos sato olisi yrittänyt samalla tavalla sumista ohi span bussipysäkillä, kuin bablo niin olis luultavasti pellit kolissu.
:wink:
