Turha sun on myötähäpeillä omaa tietämättömyyttäsi.^ Jeps ja pienet myötähäpeet Borikselle, jonka kaverinkaverit kyllä tietää, että eipä mitään ihmeellistä tuossa
Eiku juu siis niin tosiaankin.
En minä niin väittänyt, vaan että ei noilla yrityksillä sikäli ole kauheasti mitään eroa.
Hyvä homma. Toivottavasti Mersun voimasavu nähdään tulevissa kisoissa myös Hamiltonin autosta. Malesian historiallisen hieno konerikko täyttikin juuri 5 vuotta.
Toisaalta jos noin käy, niin siinäpä voivat taas kaikki Hami-fanit seuraavat tuhat vuotta muistella miten Verstappen voitti mestaruuden vain ja ainoastaan yhden Hamiltonin konerikon takia. Vähän kuin Rosberg 2016.
Se taas on sitten heidän ongelmansa. Tulokset kertovat kyllä parhaan joka kausi.
Tulkoot vaikka enemmänkin konerikkoja. Jos Verstappen voittaa mestaruuden niin sitä muistellaan seuraavat 2000 vuotta että Mersu kolasi kahteen otteeseen Verstappenin pois kärjestä yrittäen estää mestaruus.
Tuossa on selitetty miten diffuusori saadaan stallaamaan ja auto menettää downforcen ja saadaan suoravauhtia lisää. Hiljalleen oppivat säätämään auton optimiin sen suhteen.
Mehikossa pääsee suoralla ohi ohuessa ilmassa. Mielestäni parempi tuolla kuin Brasiliassa, minkä kakkosektori RB-syherö.
Tais sen kolmannen version kanssa alkaa nämä ongelmat. Alkukausi oli puhdas. Jotain sen käyttöön liittyvää pakko olla, koska asiakastallit eivät ole olleet samassa kurimuksessa kuin ICEman-Bottas.
Ei luulisi. Onhan siinä moottorissa ilmanpaineen vajauksen tasaamislaite eli turbo. Ja vaikka ei olisikaan, niin jos ei tuolla tasolla saas seoksia kuntoon, on parempi pysyä kotona. Seossuhteet eivät ole mikään ongelma. Lämpö voi olla.
