Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

[Racer21_90]

Fakta on, että vuodesta toiseen joku muu tuossa tallissa tekee työnsä huomattavasti heikommin kuin esim Kimi ja siitä (kuljettaja etunenässä) saa sitten maksaa kohtuuttoman kovasti.

Olen samaa mieltä. On aivan kohtuutonta että kuljettajat saavat "maksaa" moottoririkoista (moottori haaverit kun eivät ole kuljettajasta kiinni) mielestäni tämä 10 lähtöruudun lisäys on jopa vähän "epäoikeuden mukainen" koska se käsittää vain lähtöruudut 1 > 10 minkä jälkeen moottorin voi vaihtaa pienemmällä rangaistuksella. Jos nyt yleensäkään halutaan rangaista moottorin vaihdosta niin olisi (mielestäni) reilumpaa vaikka ottaa pois muutama tallipiste ja antaa "viattomien" kuljettajien pitää lähtöruutunsa ja pisteensä. :dunno:

 

[Juhis]

Jos nyt yleensäkään halutaan rangaista moottorin vaihdosta niin olisi (mielestäni) reilumpaa vaikka ottaa pois muutama tallipiste ja antaa "viattomien" kuljettajien pitää lähtöruutunsa ja pisteensä. :dunno:

Joo, ja kun tallimestaruuteen ei enää ole mahdollisuuksia, aletaan vaihtamaan moottoria joka kisaan. Toimisipa hyvin kyseinen rangaistustapa!

 

[Matxi]

Kuten listaasi näytitkin, niin siitä on helppo todeta, että Kimillä on älyttömän huono tuuri. Davidin, Mikan keskeytykset suhteessa Kimiin todistavat tämän.

Nojaa :

Mika 8,5 GP:tä/konerikkokeskeytys
David 14,2 GP:tä/konerikkokeskeytys
Kimi 5,4 GP:tä/konerikkokeskeytys

Ei Mikalla ja Kimillä nyt niin suurta eroa ole.