Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

[Jeeves]

Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Mutta onhan laadukkuus periaatteessa myös muuta kuin pelkkä kestävyys, suunnittelua, laadun tuntua, materiaalien miellyttävyyttä

Tuli mieleen Mercedes-Benzin mainos

 

[jkjanne]

Re: Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Tuli mieleen Mercedes-Benzin mainos

Samaa mietin itsekin kun sitä kirjoitin :wink:

 

[Felix]

Kisakeskeytykset (moottoririkko) kaudesta 2000 alkaen. McLarenille Indianapoliksen GP:tä ei ole laskettu startattuihin kisoihin :

McLaren
Häkkinen 4kpl (34GP)
Coulthard 6kpl (85GP)
Räikkönen 11kpl (59GP)
Montoya 0kpl (6GP)
Wurz 0kpl (1GP)
de la Rosa 0kpl (1GP)

Yhteensä : 21kpl (186GP)

Ferrari
MSchumacher 1kpl (94GP)
Barrichello 2kpl (94GP)
Barrichellolla oli tukku oil/fuel pressureita ja hydrauliikkaa myös.

Yhteensä : 3kpl (188GP)

Saiskos tähän listaan vielä Hondan, Bemarin, Renaultin ja Toyotan moottoririkot niin jonkinlaista vertailua pääsisi tekemään oikeasti. Ferrarin luotettavuus on ollut muutenkin selkeästi parasta joten pelkästään siihen vertaamalla ei päästä puusta pitkälle.

 

[Mossi Superstar]

Liekkö etes Stutkartin pojilla laadunvalvontaa F1-osastolla, taitaa olla kaikki siirretty sisäisesti S-sarjan kimppuun....

Oikeesti BTW. Raksällä on ollut motti rikkoja Mclaren uralla enenmmän kuin, muilla Mäkki kuskeilla 5-vuoden aikana -> johtopäätös Räksä rasittaa autoa enemmän kuin muut kuskit (lue: ajaa nopeammin)

 

[Henkka]

Saiskos tähän listaan vielä Hondan, Bemarin, Renaultin ja Toyotan moottoririkot niin jonkinlaista vertailua pääsisi tekemään oikeasti. Ferrarin luotettavuus on ollut muutenkin selkeästi parasta joten pelkästään siihen vertaamalla ei päästä puusta pitkälle.

Mun mielestä tätä tilannetta tarvitsee verrata vain niihin talleihin, ketkä taistelevat kärjessä maailmanmestaruudesta.

 

[Puupää]

Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Oikeesti BTW. Raksällä on ollut motti rikkoja Mclaren uralla enenmmän kuin, muilla Mäkki kuskeilla 5-vuoden aikana -> johtopäätös Räksä rasittaa autoa enemmän kuin muut kuskit (lue: ajaa nopeammin)

Mites se rasittaminen tapahtuu? Vaihtaa myöhemmin, jolloin ajaa isommilla kierroksilla moottoria rasittaen pitempään kuin tallikaverinsa? Eikö niissä moottoreissa ole jotain rajoittimia tms.?

 

[Mossi Superstar]

Re: Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Mites se rasittaminen tapahtuu? Vaihtaa myöhemmin, jolloin ajaa isommilla kierroksilla moottoria rasittaen pitempään kuin tallikaverinsa? Eikö niissä moottoreissa ole jotain rajoittimia tms.?

Tai voihan se olla toisin päin, ajaa isommalla vaihteella pienillä kierroksilla.

 

[ROENICK]

No Hondalla on paukkunut nuo koneet aika auliisti myös.

Hoh hoh hooo... ..taas joku turisti... Elikkäs...Montakos konetta Hondalla on paukkunut!?!?
Kun niin hirveästi niitä kerta paukkunut on?

Jos rajoja haetaan, pitää' ylittää itsensä, eikä olla perussuomalainen: "teen parhaani" :jaska: :thumbfh:
Ja lopputulos on paska ja asavutukset nollissa!

Jos kone on sarjan voimakkain (toednäköisesti) kuten nähtävästi viimekaudellakin, niin eiköhän niitä satu joo, kun moottoriohjelma oli ainakin viimekauedlla myös sarjan aggressiivisin/ kehitti aina uutta seuraavaan kisaan jne...


Kerrotkkos nyt sitten miten monta kertaa ja auliisti ne o poksahtaneet tällä kaudella!? Kerro!

Tän lisäksi, tsedaa läpi BMWn lukemat.
Rellu, MB...

hoh hoh...

 

[kessel]

Jos kone on sarjan voimakkain (toednäköisesti) kuten nähtävästi viimekaudellakin, niin eiköhän niitä satu joo, kun moottoriohjelma oli ainakin viimekauedlla myös sarjan aggressiivisin/ kehitti aina uutta seuraavaan kisaan jne...

No tosta hondasta ei sarjan voimakkainta saa vaikka kuinka toivoisit... ei ole saanut eikä tule kuunaan saamaan. Harvinaisen paska vuosikerta muuten sivikillä erityisesti tänä vuonna

 

[Felix]

Mun mielestä tätä tilannetta tarvitsee verrata vain niihin talleihin, ketkä taistelevat kärjessä maailmanmestaruudesta.

Jos tarkasteluvälinä on 00-05 niin väitätkö tosissaan, ettei mestaruudesta ole taistellut mitkään muut tallit kuin Ferrari ja Mclaren?
Tietenkin jos päätät että Mersu on täysin paska niin jätät kaikki muut tallit pois laskuista, ettei vain vankkumaton mielipiteesi saisi mitään jossiteltavaa. Sekundaa ja romuraitaa tekevä on firma on ainut Ferrarin haastaja, ihan hyvin, eikö vain :thumbup:

 

[Formula1Fan]

Häkkisen mukaan keskeyttämiseen ei vaikuta huonotuuri Saksa 99 Haastattelu

 

[patriot]

Hoh hoh hooo... ..taas joku turisti... Elikkäs...Montakos konetta Hondalla on paukkunut!?!?
Kun niin hirveästi niitä kerta paukkunut on?

Jos rajoja haetaan, pitää' ylittää itsensä, eikä olla perussuomalainen: "teen parhaani" :jaska: :thumbfh:
Ja lopputulos on paska ja asavutukset nollissa!

Jos kone on sarjan voimakkain (toednäköisesti) kuten nähtävästi viimekaudellakin, niin eiköhän niitä satu joo, kun moottoriohjelma oli ainakin viimekauedlla myös sarjan aggressiivisin/ kehitti aina uutta seuraavaan kisaan jne...


Kerrotkkos nyt sitten miten monta kertaa ja auliisti ne o poksahtaneet tällä kaudella!? Kerro!

Tän lisäksi, tsedaa läpi BMWn lukemat.
Rellu, MB...

hoh hoh...

Foorumin moderaattori tiimi näköjään murahti ja poisti alkuperäisen viesti. Vinkki modet! Ei sitä koko tekstiä tarvitse editoida... Ettekö kykene vain yhden sanan editointeihin?:jaska:

Roenickille("asiallinen" vastaus). Satolla hajos moottori Australian aika-ajossa. Molemmat Hondat levisi malesiassa. BAR-Honda on todellakin ylittänyt itsensä. Talli sortui mm. laittomuuksiin ja hankki kahden kisan kilpailukiellon. Viime kauden 2. paras talli on romahtanut täydellisesti. Ehkä olis vaan kannattanut "yrittää parhaansa"... Nyt kävi kehnosti.

 

[Moderaattorit]

Foorumin moderaattori tiimi näköjään murahti ja poisti alkuperäisen viesti. Vinkki modet! Ei sitä koko tekstiä tarvitse editoida... Ettekö kykene vain yhden sanan editointeihin?:jaska:

Vinkki: Mitäpä jos itse siistisit kirjoitustyyliäsi varsinkin kun alla on yksi varoitus samasta aiheesta. Jos tuo tyyli ei ala muuttumaan niin bannihan siitä seuraa. Jatkossakin viestit tullaan poistamaan kokonaan.

 

[mn97]

Vinkki: Mitäpä jos itse siistisit kirjoitustyyliäsi varsinkin kun alla on yksi varoitus samasta aiheesta. Jos tuo tyyli ei ala muuttumaan niin bannihan siitä seuraa. Jatkossakin viestit tullaan poistamaan kokonaan.

Mikä ihmeen poliisifoorumi tääkin on olevinaan?

 

[Moderaattorit]

Mikä ihmeen poliisifoorumi tääkin on olevinaan?

Keskustelupalstan säännöt löytyvät joka osaston yläreunasta.
http://www.f1-forum.fi/vb/announcement.php?s=&forumid=17

Pari poimintaa:

" Asiansa on pystyttävä ilmaisemaan fiksusti, että turha naljailu ja vinoilu jätetään pois."

-----

"Yllämainittujen sääntöjen rikkomisesta F1-Forumin Moderaattorit antavat oman harkintansa mukaisesti huomautuksia/varoituksia. Jos käyttäytyminen ei muutu, on vuorossa kirjoitusoikeuksien väliaikainen menettäminen"

Näiden mukaan mennään.

Jospa jatkettaisiin tässä topikissa itse aiheesta: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

 

[oldez]

Re: Re: Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Tai voihan se olla toisin päin, ajaa isommalla vaihteella pienillä kierroksilla.

Mut asiahan on niin että kun ajaa koko ajan kovempaa kuin tallitoverinsa niin moottori kiertää pidemmän aikaa korkeammilla kierroksilla. Eli kun mutkassa mennään tietyllä vaihteella niin se kuka ajaa kovempaa sen mutkan läpi, niin sillä on keskimääräsesti kovemmat kierrokset läpi mutkan. Ja sama sama suoralla. Se kuka tulee mutkasta ulos kovempaa saa suuremmat huiput ja tätä myöten kierrokset suoran loppuun, siis jos autot on suht samoissa säädöissä.

 

[Mosse]

Re: Re: Re: Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Mut asiahan on niin että kun ajaa koko ajan kovempaa kuin tallitoverinsa niin moottori kiertää pidemmän aikaa korkeammilla kierroksilla. Eli kun mutkassa mennään tietyllä vaihteella niin se kuka ajaa kovempaa sen mutkan läpi, niin sillä on keskimääräsesti kovemmat kierrokset läpi mutkan. Ja sama sama suoralla. Se kuka tulee mutkasta ulos kovempaa saa suuremmat huiput ja tätä myöten kierrokset suoran loppuun, siis jos autot on suht samoissa säädöissä.

Siks mulla ei ollutkaan koskaan karstaa koneissa, kuten kilpaveikoilla

 

[jimpo]

Re: Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Kummasti vain tuntuu Mersut paukkuvan aina niillä hetkillä kun ne ei missään nimessä saisi hajota.

Itsekin ajattelin aluksi noin, mutta kisan jälkeen tuli mieleen: oli se helvetin hyvä, että moottori paukahti silloin kun paukahti, eikä kestänyt esim. 30 - 100 tai 130 - 200 kierrosta pidempään!

 

[Mossi Superstar]

Re: Re: Re: Re: Re: Mercedes-Benz ja laadunvalvonta

Mut asiahan on niin että kun ajaa koko ajan kovempaa kuin tallitoverinsa niin moottori kiertää pidemmän aikaa korkeammilla kierroksilla. Eli kun mutkassa mennään tietyllä vaihteella niin se kuka ajaa kovempaa sen mutkan läpi, niin sillä on keskimääräsesti kovemmat kierrokset läpi mutkan. Ja sama sama suoralla. Se kuka tulee mutkasta ulos kovempaa saa suuremmat huiput ja tätä myöten kierrokset suoran loppuun, siis jos autot on suht samoissa säädöissä.

En allekirjoittaisi tuota väitettä. En nimittäin usko että, Mersun motissa on huipputeho lähellä rajoitinta. Kun katsot in-car kameraa huomaat että, vaihto pienillä vaihteilla tapahtuu jo ennen kuin "valot" syttyy...

 

[ROENICK]

Foorumin moderaattori tiimi näköjään murahti ja poisti alkuperäisen viesti. Vinkki modet! Ei sitä koko tekstiä tarvitse editoida... Ettekö kykene vain yhden sanan editointeihin?:jaska:

Roenickille("asiallinen" vastaus). Satolla hajos moottori Australian aika-ajossa. Molemmat Hondat levisi malesiassa. BAR-Honda on todellakin ylittänyt itsensä. Talli sortui mm. laittomuuksiin ja hankki kahden kisan kilpailukiellon. Viime kauden 2. paras talli on romahtanut täydellisesti. Ehkä olis vaan kannattanut "yrittää parhaansa"... Nyt kävi kehnosti.

No just tälläistä vastausta voi hyvinkin odottaa. Asiallinen vastaus ja oma näkökanta!
Ööö, eli kolme moottoririkkoa siis..No onpa paljon!?
Hyvinhän se 5+ viikkoa vanha konekkin kesti...

Silti se näin on, jos et yritä, mitään et voi saada.
Tietysti voi ajella perus 12-20 sijoistakin...

Surkea dynamiikka todellakin autossa on, ei voi mitään.

Mitä tulee diskaukseen...Siitä voi olla montaa mieltä, mitä porukka täälläkin jo ollut on.
Tulkintaa joista toisille voi langettaa rangaistuksia, kaikille näin ei kävisi..