Mercedes Grand Prix

[-Teme-]

http://www.ts.fi/f1/uutiset/117703.html
Siellä on Schumilla Kimin ongelmat.

Nico tulee toimeen puskevan auton kanssa, mutta Schumille se on myrkkiä.

Aika jännää kun pitkään on puhuttu että Schumacher ajaa aliohjaavalla autolla, nyt se onkin yht'äkkiä myrkkyä hänelle :dunno:

 

[lakshmi]

Mä oon aina luullut että Schumi haluais autonsa mahdollisimman neutraaliksi.

 

[talakem]

No kanattaa katsoa koko viikonloppu ja muistaa että Nico on ollut Bahrainissa aina kuin kotonaan...

Asiaa on mietitty, Haidfeld tietty paikkaa jos pehmeäkohta löytyy...

 

[Jonasz]

Martin Brundlen mielestä Schumin ja Kimin ajotyylit ovat lähellä toisiaan. Eiköhän Brundle tiedä entisenä kuskina tarkemmin, kuin täällä tehdyt perus mutuilut.
Ajotyylien vertailua: http://www.youtube.com/watch?v=EiMS6PwxsL4&feature=PlayList&p=0FC4FFA61843A30B&playnext=1&playnext_from=PL&index=87

 

[mauke]

Aika jännää kun pitkään on puhuttu että Schumacher ajaa aliohjaavalla autolla, nyt se onkin yht'äkkiä myrkkyä hänelle :dunno:

En miä ikinä oo pitäny schumia minään puskevan auton ajajana. Kyl se taitaa olla et näillä aerosäännöillä on nää vanhan koulukunnan kuskit aika heikoilla kun autoa pitäisi aina viedä keula edellä. Mitä nyt vähän ehti harjoituksia kattomaan niin kyllä näytti Alonson ajossa olevan jotain samaa kuin 06 vuonna, kun rattia vaan käännetään linkkuun ja annetaan puskea. Pitää nyt odotella vielä parempia onboard-pätkiä.

 

[kurski]

http://paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=130671
Mercedes on käynyt neuvotteluja Deutsche Postin kanssa.

Vanha Jordanin sponsori on nykyään myös henkilökohtainen Timo Glockin sponsori.

 

[JPP]

Kai tää tähän ketjuun kuuluu ja lieneekö aikaisemmin asiaa mainittu ja öh siis, niin. Eli olin näkevinäni kisan uusintaa katsoessani, että mersulla oli käytössä sellainen keulannostovehje, että nostaja käänsi nostovarren sivulle ja pystyi näin siirtymään pois auton edestä. Auton keulan lasku tapahtui sitten sieltä sivulta käsin, mikä varmaan hiukan nopeutti auton lähtöä varikolta kun ei tarvinnut odotella, että äijä ehtii juosta alta pois.

 

[Fagerholm]

Kai tää tähän ketjuun kuuluu ja lieneekö aikaisemmin asiaa mainittu ja öh siis, niin. Eli olin näkevinäni kisan uusintaa katsoessani, että mersulla oli käytössä sellainen keulannostovehje, että nostaja käänsi nostovarren sivulle ja pystyi näin siirtymään pois auton edestä. Auton keulan lasku tapahtui sitten sieltä sivulta käsin, mikä varmaan hiukan nopeutti auton lähtöä varikolta kun ei tarvinnut odotella, että äijä ehtii juosta alta pois.

Pistin saman merkille. Nopeahan se olikin Nicon stoppi, tuo tunkki varmaankin yksi osatekijä siihen. Jotkut muut tallit koittivat apinoida ideaa siten, että nostaja menee sivuun ja sieltä käsin laskee auton alas, mutta ei toiminut yhtä hyvin, kuin Mersun ihan siten käytettäväksi tarkoitettu nostin. Schumacher varmaan ideoinut eläkepäivillään tuon.

 

[|EdU|]

Kai tää tähän ketjuun kuuluu ja lieneekö aikaisemmin asiaa mainittu ja öh siis, niin. Eli olin näkevinäni kisan uusintaa katsoessani, että mersulla oli käytössä sellainen keulannostovehje, että nostaja käänsi nostovarren sivulle ja pystyi näin siirtymään pois auton edestä. Auton keulan lasku tapahtui sitten sieltä sivulta käsin, mikä varmaan hiukan nopeutti auton lähtöä varikolta kun ei tarvinnut odotella, että äijä ehtii juosta alta pois.

Huomasin itse tuon myös ensimmäistä kertaa ja ajattelin, että kaipa kaikilla tuollainen on, mutta ilmeisesti asia ei näin ole. Näppärä laitehan tuo on ja nopeuttaa stoppia hieman.

 

[kurski]

Mercedes keskittyy pian ensi vuoteen?

Mercedes-tallin Nico Rosberg sijoittui Malesian GP:ssä kolmanneksi, mutta voittotaisteluun hänellä ei ollut mahdollisuuksia, koska Mercedes-auton vauhti ei riittänyt kisassa Red Bulleja vastaan. Rosberg kertoi odottavansa innolla autoon tulevia parannuksia, mutta Bild am Sonntag-lehden mukaan Mersulla oltaisiin pian keskittymässä jo ensi kauteen.

Bild tietää kertoa, että Mercedeksen tallipomo Ross Brawn haluaisi keskittää voimavarat kauteen 2011 jo ensi kesäkuusta alkaen, mikäli Mercedes ei siihen mennessä yllä kärkitallien tasolle. Vastaavan tempun Brawn ideoi vuonna 2008 Hondalla ja suunnitelma oli onnistunut, sillä Hondan perillinen Brawn-talli juhli 2009 tuplamestaruutta. Kauden päätteeksi Brawn myi tallinsa Mercedekselle.

Oma lukunsa Mercedeksellä on Michael Schumacher, jonka paluukausi on alkanut vaatimattomasti. Schumacherin sopimus on vain yksivuotinen ja mahdollisesti Mercedes ei jatka yhteistyötä, mikäli Schumi ei pysty vastaamaan Rosbergin vauhtiin. Kauden avauskisoissa Rosberg on ollut Schumia nopeampi.

Lähde: Plaza.fi

 

[JPP]

Mercedes keskittyy pian ensi vuoteen?

...

Bild tietää kertoa, että Mercedeksen tallipomo Ross Brawn haluaisi keskittää voimavarat kauteen 2011 jo ensi kesäkuusta alkaen, mikäli Mercedes ei siihen mennessä yllä kärkitallien tasolle. Vastaavan tempun Brawn ideoi vuonna 2008 Hondalla ja suunnitelma oli onnistunut, sillä Hondan perillinen Brawn-talli juhli 2009 tuplamestaruutta. Kauden päätteeksi Brawn myi tallinsa Mercedekselle.

....

Lähde: Plaza.fi

Eikös ne tuon saman tempun ideoineet myös viime kaudella. Ainakin Brawn itse taisi jossain vaiheessa moista kertoilla.

 

[Vice]

Eikös ne tuon saman tempun ideoineet myös viime kaudella. Ainakin Brawn itse taisi jossain vaiheessa moista kertoilla.

Jep, mutta loppukesästä joutuivat palaamaan takaisin BGP001-mallin kehitykseen kun mestaruustaisto alkoi lipua käsistä.

 

[WebSlave]

Oma lukunsa Mercedeksellä on Michael Schumacher, jonka paluukausi on alkanut vaatimattomasti. Schumacherin sopimus on vain yksivuotinen ja mahdollisesti Mercedes ei jatka yhteistyötä, mikäli Schumi ei pysty vastaamaan Rosbergin vauhtiin. Kauden avauskisoissa Rosberg on ollut Schumia nopeampi.

Eikös Schumilla kuitenkin pitänyt olla kolmivuotinen sopimus?

Bildin juttuja ei kannata pitää faktoina

 

[Ghost_Glove]

Eli olin näkevinäni kisan uusintaa katsoessani, että mersulla oli käytössä sellainen keulannostovehje, että nostaja käänsi nostovarren sivulle ja pystyi näin siirtymään pois auton edestä. Auton keulan lasku tapahtui sitten sieltä sivulta käsin, mikä varmaan hiukan nopeutti auton lähtöä varikolta kun ei tarvinnut odotella, että äijä ehtii juosta alta pois.

Mäpä näinkin tämän jo Australian kisassa. Ja mun mielestä se on jollakin/joillakin muillakin käytössä, mutta ei kaikilla. En muista enää, että millä tallilla sen ekaa kertaa näin Australiassa....muistaakseni se ei ollut Mersu...

Mutta varmaan nopeuttaa sekin jotain kymmenyksiä stopista, kun etutunkkimies on jo oikeestaan pois tieltä. Silti nopeimmat stopit Malesiassa taidettiin tehdä perinteisellä tunkilla...

 

[kurski]

Eikös Schumilla kuitenkin pitänyt olla kolmivuotinen sopimus?

Bildin juttuja ei kannata pitää faktoina

Tosiaankin näköjään tullut virhe Bildin jehuille, sellaisen käsityksen olen saanut että Schumilla on Kolmivuotinen Soppari Mercedes GP:n kanssa.

 

[Ghost_Glove]

Tosiaankin näköjään tullut virhe Bildin jehuille, sellaisen käsityksen olen saanut että Schumilla on Kolmivuotinen Soppari Mercedes GP:n kanssa.

Yks vuotinen se on. Taitaa olla optiot kahteen lisävuoteen kylläkin...

 

[M.Webber]

Totuutta en tiedä, mutta jostain muistan lukeneeni, että Schumin sopimus on 1+1+1.

 

[really?]

Uutinen www.iltasanomat.fi sivulta:

Mercedes lyö hanskat tiskiin kesken kauden?
05.04.2010 15:15, päivitetty 05.04. 16:22

Yllättävän alavireisesti kautensa aloittanut Mercedes-talli suunnittelee lyövänsä hanskat tämän kauden osalta tiskiin jo varhaisessa vaiheessa, jos tulosta ei ala tulla.

Saksalaisen Bild am Sonntag -lehden tietojen mukaan tallipäällikkö Ross Brawn aikoo kääntää tallin keskittymisen pääsääntöisesti kauteen 2011 jo kesäkuussa, mikäli Mercedes ei ole siihen mennessä kehittynyt voittavaksi autoksi.

- Brawn haluaa voittaa kilpailuja viimeistään kesäkuussa, muussa tapauksessa hän hylkää tämän kauden ja keskittyy jo seuraavaan, nimettömänä pysytellyt tallin sisäpiiriläinen kuiskutteli lehdelle.

Käytännössä se tarkoittaisi, että talli siirtäisi voimavaransa ensi kauden auton suunnitteluun, eikä panostaisi enää kuluvan kauden hopeanuoleen.

Mikäli saksalaisten tieto pitää paikkansa, Mercedeksen loppukauden kohtalo ratkeaa pitkälti siihen, millaisen lisäpotkun ensi kuussa ajettavan Barcelonan GP:n yhteydessä esiteltävä päivityspaketti tuo mukanaan.

Tallin kuskeista selvästi niskan päällä oleva Nico Rosberg odottaa tulevalta paketilta paljon, eikä ihme, jos loppukauden panostus on vaakalaudalla.

- Olemme saamassa hyviä uudistuksia, enkä malttaisi odottaa, Rosberg sanoi lehdelle.

Ross Brawnillakin on viime vuosilta näyttöä malttamattomuudesta. Kaudella 2008 hän käänsi kesken kauden Honda-tallin ajatukset täysin seuraavaan sesonkiin ja loppu onkin hyvin tiedossa...

Kaudella 2009 Brawnin luoma F1-ajokki oli alkukaudesta täysin omaa luokkaansa ja samaisella autolla Jenson Button lasketteli ällistyttävän onnistuneen alkukauden voimin maailmanmestariksi.

Viime kaudella muun muassa Kimi Räikkönen kärsi jälkimmäisellä puoliskolla siitä, että surkeasti kauden aloittanut Ferrari ryhtyi panostamaan tulevaan jo hyvissä ajoin ennen kauden loppua.

 

[really?]

www.iltasanomat.fi :

Mersu-pomo paljasti - Rosberg yllytti hankkimaan Schumin
05.04.2010 13:28

Monet ehtivät huolestua Nico Rosbergin F1-uran kohtalosta tämän saatua kaikkien aikojen menestyneimmän kuskin, lajilegenda Michael Schumacherin, kuskiparikseen Mercedekselle.

Mersun moottoriurheilujohtaja Norbert Haugin mukaan Rosberg itse oli kuitenkin kaikkea muuta kun huolissaan Schumin paluuhuhujen voimistuttua.

Haugin mukaan Rosberg jopa yllytti tallia hankkimaan toisen auton rattiin juuri Schumacherin.

- Kun ensimmäiset huhut Michaelista tulivat julki, Nico soitti minulle ja sanoi "Onko se totta? Yrittäkää saada hänet, yrittäkää saada hänet", Haug paljasti Autosportille.

Kauden kolmen osakilpailun jälkeen kukaan ei enää kanna huolta Rosbergin tilanteesta tallissa. Nico on lyönyt Schumin suoritus toisensa jälkeen, eikä Schumacherin paluusta ole tullut niin ruusuista, kuin innokkaimmat odottivat.

Haugille Rosbergin hieno kauden aloitus ei ole tullut minkäänlaisena yllätyksenä. Nuoren miehen potentiaali on ollut Mersun tiedossa jo pitkään.

- Ehkä se ulospäin näyttää yllättävältä, mutta minä olen tuntenut Nicon jo todella pitkään. Tunnen Keken (Nicon isä) luonnollisesti oikein hyvin ja Nico oli aina seurannassa.

Haugin mukaan Mercedes koitti viritellä Rosbergia leipiinsä jo Mersun touhutessa McLarenin osaomistajana.

- Keskustelimme hänen kanssaan ollessamme McLarenilla, yritimme järjestää jotakin.

 

[mmjj]

Kun viime syksynä Kimi Räikkösen siirtyminen McLarenille kariutui, minua harmitti, ettei hän edes harkinnut Mercedestä.

Ensimmäisen kolmen kisan jälkeen voi todeta, että Räikkönen oli aivan oikeilla linjoilla "se on McLaren tai ei mitään" -aatoksissaan.