Mercedes ostamassa McLarenin!?

[Mossi Superstar]

Ei automaattisesti pelkän ostamisen perusteella. Toki uusi omistaja voi halutessaan syytää rahaa talliinkin, mutta siitä tuskin on kyse, koska uusi omistaja on Bahrainin valtio. Sen sijaan GrandPrix.comissa esitetty ajatus siitä, että Bahrainiin saatettaisiin olla sijoittamassa McLarenin valmistukseen liittyviä toimintoja kuulostaa järkevämmältä. Vaikkapa seuraavan katumallin tuotantolinja. Öljyvaltioissahan on mukavasti maksukykyistä asiakaskuntaakin.
http://www.grandprix.com/ns/ns17930.html

Kyse ei siis ole pelkästä F1-tallista, vaan koko yrityksestä.

Massiahan Bahrainissa on muttei osaamista tekniikan alalta, eiköhän kyseessä ollut aivan puhtaasti liiketoimi. Mclarenin osakkeet ovat nyt nimittäin arvossaan, saadakseen määräysvallan tallista Mersun miehet joutuvat ajamaan rekalla rahaa jonnekin suuntaan....

 

[Rapu-70]

Jos Dennis ja Ojjeh myyvät osan omistuksestaan, ei talli saa lisää rahaa, vaan Dennis ja Ojjeh. Lisärahoitusta saataisiin osakepääomaa nostamalla.

Tällä sijoitusyhtiöllä on paremmat mahdollisuudet hankkia talliin lisärahoitusta kuin henkilöomistajilla, tätä lähinnä ajoin takaa. Mielestäni tällaista liiketoimea ei olisi tehty ellei henkilöomistajilla olisi pelkoa yrityksen ajautumisesta Mersun haltuun tai tarvetta lisärahoitukselle ja Mersu olisi sitä valmis antamaan omistusosuuden kasvattamista vastaan.

Joka tapauksessa Ron ja Ojjeh eivät myyneet Mersulle, joka on tässä asiassa se merkitsevä seikka, sillä kuten joku tuossa aikaisemmin totesikin, joutuu Mersu laittamaan aika paljon aikaisempaa enemmän rahaa pöydälle jos haluavat äänivallan Mäcistä. Tai sitten Mersu ei ole enää kiinnostunut koko Mäcistä.

 

[markot]

Kuten Heikki Kulta jutussaa tänään tiesi kertoa että tällä järjestelyllä Ron pitää edelleen kapellimestarinpuikkoja käsissää koska sijoitusyhtiö antaa tukensa edelleen Ronille jolloin kolmikolla Ron,Ojjeh ja Mumtalakat Holdingilla on prosenttuaalinen äänivalta. Roni vie ja mersu vikisee. :thumbfh: Mielenkiintoista tosiaankin kuinka tämä liike vaikuttaa mersun ja Ronin välisiin suhteisiin tulevaisuudessa. Pahimmalla kilpailijalla kun on täysin omassa omistuksessaan oleva talli, jonka viimekauden menestyksestä olin enemmän kuin yllättynyt ja panostus tulevaisuus ja teknologiaan (uusi supertietokone) tuo varmasti menestystä ja luo samalla paineita mersun suuntaan.

 

[Yuri Borzenokóv]

Kertoo aika paljon sisäisestä harmoniasta tämä myynti. Tässä on tuskin millään osapuolella ollut pikkurahasta kiinni, joten aatteellinen valinta on kysymyksessä myyjän taholta. Juuri kuten sanoin aiemmin täällä (mulle :ahem: :thumbup: ), tallissa on käynnissä valtataistelu Daimlerin Villisian ja Klanipään välillä, joista jälkimmäisellä on takanaan turbaanien öljyrahaa täysin rajaton kassa.

Nyt vain jännitetään saako Mercedes kiristettyä itsepäisen kuulan myymään, onnistuuko Klanipää höynäyttämään Mercedekseltä autotehtaan tuen pitäen kuitenkin itsevaltaisen asemansa vai ajautuvatko tahot selvittämättömiin ristiriitoihin keskenään ja ajautuvat erilleen. Toivottavin vaihtoehto on luonnollisesti viimeinen, mutta jos Villisiasta mitään voi päätellä niin on Mersulla sen verran uunoa sakkia että eiköhän Klanipää tasapainoilussaan onnistu.

 

[Jeeves]

Kertoo aika paljon sisäisestä harmoniasta tämä myynti. Tässä on tuskin millään osapuolella ollut pikkurahasta kiinni, joten aatteellinen valinta on kysymyksessä myyjän taholta. Juuri kuten sanoin aiemmin täällä (mulle :ahem: :thumbup: ), tallissa on käynnissä valtataistelu Daimlerin Villisian ja Klanipään välillä, joista jälkimmäisellä on takanaan turbaanien öljyrahaa täysin rajaton kassa.

Nyt vain jännitetään saako Mercedes kiristettyä itsepäisen kuulan myymään, onnistuuko Klanipää höynäyttämään Mercedekseltä autotehtaan tuen pitäen kuitenkin itsevaltaisen asemansa vai ajautuvatko tahot selvittämättömiin ristiriitoihin keskenään ja ajautuvat erilleen. Toivottavin vaihtoehto on luonnollisesti viimeinen, mutta jos Villisiasta mitään voi päätellä niin on Mersulla sen verran uunoa sakkia että eiköhän Klanipää tasapainoilussaan onnistu.

Rajansa provoilullakin. :thumbdown

Voisit vaikka veistellä noita juttujas tuonne F1-vapaan puolelle. :yuck:

 

[Rapu-70]

Niin ottamatta kantaa noihin humoristisiin lempinimiin ja muihin niin Mäcin kannalta kyseessä on kieltämättä tilanne, jossa tallin omistuksesta flaidataan ja kunnolla. Kyseessä on aika isot fyrkatkin ja kun osapuolena on selkeitä henkilöomistajia homma voi mennä vaikeaksi.

Jos nyt olisin Mersu, niin miettisin kyllä kaksi kertaa kautta 2008 ja jatkoa McLarenin kanssa. Vahtoehtoja kuitenkin on. Voisihan sitä esimerkiksi perustaa oman tallin, johon palkkaisi ne ihmiset Mäciltä, jotka erottaa neliön ympyrästä ja laittaa Monsteriin ilmoituksen, että kuka haluaa kuskiksi talliin jossa budjetti tulee seuraavat kolme vuotta olemaan 1,5 kertaa BMW.

 

[WebSlave]

Vahtoehtoja kuitenkin on. Voisihan sitä esimerkiksi perustaa oman tallin

Sarjaan osallistumisoikeudet taitavat kuitenkin olla McLarenilla, eli kyseinen uusi talli kilpailisi sitten muualla kuin F1:ssä? Lisää tallejahan ei oteta. No, todellinen vaihtoehtokin on olemassa, nimittäin Prodrive. Nyt huhutaan jo muutenkin, että siitä voisi tulla McLarenin kakkostalli tai ainakin Mersun moottoriasiakas.

Tosin se, että sitten rakentaa tyhjästä McLarenia vastaavan organisaation ja toimintaympäristön vaatiikin aikaa ja rahaa. Ehkä enemmän kuin McLarenin ostaminen.

 

[Suomen Huippu]

"Dennis: Bahrain deal just a first step"

"Dennis, who will continue to have a 15 percent holding in the company that he has built up into a championship-winning team, said the proposed transaction was with the full approval of Mercedes."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/56311