Mitkä automerkit kuuluvat samalle merkille!

[sooda]

Huippu-urheiluauto Koenigseggin valmistaja ostamassa Saabin. Mukana joukko norjalaisia sijoittajia. Hieno homma jo Saab pelastuu.

 

[Aanrii]

Hieno homma! :thumbup:

Toivottavasti saavat valmistuksen uuteen nousuun ja sitä vanhaa omaleimaisuutta tulevaisuuden Saabeihin. GM teki kyllä parhaansa tasapäistääkseen Saabin tusinamerkiksi, jonka ainoa ero vaikkapa Opeliin oli kovempi hinta.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Huippu-urheiluauto Koenigseggin valmistaja ostamassa Saabin. Mukana joukko norjalaisia sijoittajia. Hieno homma jo Saab pelastuu.

Hieno homma!

Toivottavasti saavat valmistuksen uuteen nousuun ja sitä vanhaa omaleimaisuutta tulevaisuuden Saabeihin. GM teki kyllä parhaansa tasapäistääkseen Saabin tusinamerkiksi, jonka ainoa ero vaikkapa Opeliin oli kovempi hinta.

Uskallan entisenä, ja toivottavasti myös tulevana Saabin omistajana olla hyvin samaa mieltä kahden yllälainaamani forumistin kanssa. Automaailma tarvitsee hieman tasapäälinjasta poikkeavia autoja. Toivon Saabin pelastuvan merkkinä ja jatkavan autonvalmistusta omalla linjallaan. Siis linjalla ja linjalla. Heh.

Mullehan oli muuten yllätys, että tuo Koenigsegg on ruotsalainen firma. Kuulostaa niin saksalaiselta.

 

[Lancer]

Hummer mäni nyt kinkkiyhtiö Tengzhongille.

 

[Mangelo]

Mullehan oli muuten yllätys, että tuo Koenigsegg on ruotsalainen firma. Kuulostaa niin saksalaiselta.

Mulle tulee ennemmin mieleen tanskalainen hollantilainen tai eteläruottalainen. Saksankielessähän käytetään ö-kirjainta, mm. Kaliningrad oli Königsberg Preussin aikaan.

 

[Black Leopard]

Muutoksia:

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/sopu-hinnasta-loytyi-maailman-seitsemanneksi-suurin-autonvalmistaja-syntymassa

Sopu hinnasta löytyi – maailman seitsemänneksi suurin autonvalmistaja syntymässä

02.01.2014 Teksti: TL-verkkotoimitus

Pitkä neuvottelujumppa on saatu päätökseen. Fiat ostaa loputkin Chryslerin osakkeet.

Italialaisvalmistaja ja Chrysleristä 41,5 prosenttia omistanut USA:n autoteollisuuden ammattiliitto UAW:n rahasto pääsivät lopulta sopuun kaupasta. Kauppahinta on 3,65 miljardia dollaria eli reilut 2,6 miljardia euroa.

Lisäksi Chrysler lahjoittaa rahastolle seuraavan neljän vuoden aikana yhteensä 700 miljoonaa dollaria (noin 500 miljoonaa euroa).

Fiat ja UAW ovat käyneet pitkin syksyä neuvotteluja omistusmuutoksesta. Neuvotteluiden alkaessa näkemyserot kauppahinnasta olivat suuret, sillä UAW pyysi osakkeistaan kaksinkertaista hintaa siihen nähden mitä Fiat oli niistä valmis maksamaan.

Nyt sovittu kauppa saatetaan Fiatin arvion mukaan loppuun tammikuun 20. päivään mennessä.

Fiat omistaa Chrysleristä 58,5 prosenttia ja yhtiön suunnitelmissa on ollut hankkia Chrysler omistukseensa kokonaan. Siitä seuraava askel on todennäköisesti automerkkien yhdistäminen maailman seitsemänneksi suurimmaksi autoryhmäksi.

Chrysler pelastettiin konkurssilta vuonna 2009. Tuolloin UAW päätyi jenkkimerkin toiseksi suurimmaksi omistajaksi. Fiat on puolestaan kasvattanut 20 prosentin osuuttaan Chrysleristä konkurssista selviämisestä lähtien.

...

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiatille+etsitaan+uutta+nimea/201401600305

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/fiat-ei-ehka-kohta-ole-enaa-italialainen

Hieman samankuuloinen (mutta valitettava) kehitys kuin traktoreissa. Fiat(agri) ja Ford häipyivät ja tilalle tuli New Holland.

Tähän liittyen:

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/07/vain-kuusi-autonvalmistajaa-pysyy-itsenaisina/2014209/304