MM Akropolis-ralli 2022

[jjx]

Omaan silmään toi Hyundain tilanne missä jäädytettiin tilanne kuskien sijoitusten suhteen näyttää siltä, että se Tänak on tallista lähdössä ja tiimi siitä on tietoinen. Mikään muu ei oikein selitä sitä miksi Tänakin ja Neuvillen paikkoja ei vaihdettu.

Jos Tänakille ei haluta mestaruutta niin se olis pahinta mahdollista omaan pesään kusemista, pahimmassa tapauksessa tulee exit koko rallista kun ei taaskaan voiteteta mitään suurta. Ellei sitten Korean päässä ole päätetty, että Tänakille ei mestaruutta haluta, joka sekin kuulostais hyvin oudolta. En mitenkään jaksa uskoa, että Tänakin mestaruus halutaan torpata. Eikö sitten olis järkevämpää lopettaa koko rallitoiminta kun tavoitteena on hävitä mestaruus.

 

[Kemper]

En minäkään jaksa uskoa, että Hyundain sikariporras haluaisi estää Tänakin mestaruuden, esim. sen takia että on pitkin kautta arvostellut tallia ja autoa. Tuntuu tosi hölmöltä, jos talllipäällikkö tällä tavalla halusi näyttää hauista Tänakille ja osoittaa kumpi on pomo ja kumpi vai työntekijä. Eiköhän ne mahdolliset, kurinpidolliset toimet pysty hoitamaan muullakin tavalla.

 

[Late]

Oliko noi Citikan merkkimestaruudet L'eguipessa kuinka isolla mainittu. Kaivakaa ne otsikot todisteeksi, niin muutan mielipiteeni.

Katoppa ylen power lähetys 43.30 kohdalta. Haapamäki vähän luotettavampi kertoja kuin...

 

[Reinweib]

Lindholm on muuten hyvin WRC2 mestaruuudessa vielä kiinni. Mikkelsen ajanut jo kaikki kisat, Lindholmilla vielä kaksi jäljellä, laskujeni mukaan Mikkelsen 105, Lindholm 89 pistettä. Kajto voi myös sekoittaa pakkaa,
Kolme kisaa vielä ajettavissa (huonoin toki lasketaan pois)

109 vs. 89 wrc.comin epävirallisen taulukon mukaan, Russel 80 ja Kajto 76. Kajto viivalla Uudessa-Seelannissa toisin kuin Emil joka ajaa seuraavaksi Kataloniassa. Ei välttis mielekkäin tapa ratkaista näitä sillä, kenellä on pinkkaa roudata kalustoa Japaniin, mutta itepähän ovat valinneet.

Edit: Korjattu Russelin ja Kajton pisteet, haritti sen verran että katsoin väärältä riviltä.

 

[jjx]

Katoppa ylen power lähetys 43.30 kohdalta. Haapamäki vähän luotettavampi kertoja kuin...

Ei edelleenkään vakuuta millään lailla. Tottakai merkki mm on arvostettu ja useammassakin automainoksessa oon huomannut asiasta mainitun. Pointtini on se, että kuljettajien mm on se asian pihvi, siis automerkille. Kuljettajan mm saa kaiken mediahuomion ja koska motorsport on ensisijaisesti auton markkinointia, niin se mediahuomio on se joka merkitsee eniten. Merkki mm on vähän niinkuin lisäbonus. Edelleen, linkitä mulle edes yksi L'eguipin otsikko, jossa Citikan merkkimestaruus on mainittu. Aivan. Sellaista ei ole.

 

[jjx]

En minäkään jaksa uskoa, että Hyundain sikariporras haluaisi estää Tänakin mestaruuden, esim. sen takia että on pitkin kautta arvostellut tallia ja autoa. Tuntuu tosi hölmöltä, jos talllipäällikkö tällä tavalla halusi näyttää hauista Tänakille ja osoittaa kumpi on pomo ja kumpi vai työntekijä. Eiköhän ne mahdolliset, kurinpidolliset toimet pysty hoitamaan muullakin tavalla.

Hän voi pian olla entinen tallipäällikkö jos sössii mestaruuden joten oman paikan turvaa parhaiten juurikin maailmanmestaruus.

 

[jjx]

Katoppa ylen power lähetys 43.30 kohdalta. Haapamäki vähän luotettavampi kertoja kuin...

Siis tää sälli joka ajelee välikoppaeskolla kyläkisojaa. Hmmmmm....

 

[AnttiL]

Siis tää sälli joka ajelee välikoppaeskolla kyläkisojaa. Hmmmmm....

Ajoi esim 2015 junnu-WRC-sarjan, ei siellä ihan joka kyläkisakuski ole ollut.

 

[Late]

Siis tää sälli joka ajelee välikoppaeskolla kyläkisojaa. Hmmmmm....

Ja mitäs sä sit ajelet tai tiedät rallista? Taidat olla tavallinen aukan kulutta esson baarin huuteluilla...

 

[Sörsselsön]

 

[jjx]

Ja mitäs sä sit ajelet tai tiedät rallista? Taidat olla tavallinen aukan kulutta esson baarin huuteluilla...

Rallia ja moottoriurheilua olen seurannut tiiviisti vuodesta 90 jolloin olin alle 10v. En ole ajanut koskaan rallia enkä tunne yhtäkään alan harrastajaa. Skidinä kulutettu loppuun 80-luvun vanhat Vauhdin Maailmat. Entä ite? Oletko alan harrastaja ja kauanko olet seurannut rallia?

 

[jjx]

Näytä liitetiedosto 2757

Kerro mielipiteesi asiaan. Kumpi on autotehtaan näkökulmasta se pihvi? Merkki mm vai kuljettajien mm. Siis kumman huomioarvo on isompi autotehtaan markkinoinnillisesta näkökulmasta.

[/QUOTE]

 

[Fiesta]

Kaivakaa ne otsikot todisteeksi, niin muutan mielipiteeni.

Et muuta. Jos joku kaivaa lähteitä niin jatkat samaa rataa. Tuossa ylläkin kaivettiin ja nekin oli taas väärin.

 

[jjx]

Et muuta. Jos joku kaivaa lähteitä niin jatkat samaa rataa. Tuossa ylläkin kaivettiin ja nekin oli taas väärin.

Ei tommosilla höpö jutuilla oo mitään arvoa jossa joku tallipäällikkö sanoo, että "merkkimestaruus on meille erittäin tärkeä juttu". Totta kai se on erittäin tärkeä juttu, niinkun arvokisoissa hopeamitallin voittaminen on myös kova suoritus. Fakta on se, että yksikään automerkki ei ole tuola mukana vain voittaakseen pelkän merkkimestaruuden.

 

[Late]

Fakta on se, että yksikään automerkki ei ole tuola mukana vain voittaakseen pelkän merkkimestaruuden.

No kaiva se fakta jostain. Ei oo ensimmäistäkän linkkia näkynyt mihinkään.

 

[spotter90]

Jokainen tehdastalli, mikä kilpailee rallin, f1:sten, Formula E:n tai WEC-mestaruudesta on mukana menestyäkseen. Menestys luo samalla hyvää pr:ää merkin mainonnalle ja sitä kautta siviiliautojen myynnille. Kilparatojen menestystä voidaan käyttää koristelauseina merkin web-sivuilla (esim. Toyota).

 

[jjx]

No kaiva se fakta jostain. Ei oo ensimmäistäkän linkkia näkynyt mihinkään.

Pidetään kuitenkin keskustelu asialinjalla ja lopetetaan hiusten halkominen. Kyseessä lienee yhtä vaikeasti todistettava asia kuten väittämä "kaikki urheilijat haluaa voittaa olympiamitallin".

 

[jjx]

No kaiva se fakta jostain. Ei oo ensimmäistäkän linkkia näkynyt mihinkään.

Jos asia ei mielestäsi ole näin, esitä vastaväite ja perustelut.

 

[jjx]

Katoppa ylen power lähetys 43.30 kohdalta. Haapamäki vähän luotettavampi kertoja kuin...

Sen verran tarkennan, että näyttää siltä Japanissa tuo merkki mm on sellainen asia jota ehkä arvostetaan, mutta luulisin, että Toyotalla ei lopulta oltaisi kovinkaan tyytyväisiä jos ralliprojektista olisi tuloksena vain pelkkiä merkkimestaruuksia jos samaan aikaan ei tulisi yhtäkään kuljettajan mestaruutta.

 

[Tsiiem]

Eipä oo siviili autoissa näkyny juuri mitään jos kuljettaja voittanut mestaruuden, mutta mernkimestaruus näkynyt monesti.

Ihan paskapuhetta. Yhtäkään kuluttajaa ei kiinnosta hevonpersettä kuka voittaa valmistajien mestaruuden, ainoastaan autonvalmistajaa itseään. Kuljettajien mestaruus on ainoa asia minkä yksikään ihminen muistaa. Ja se vaikuttaa ostopäätökseen kuten on vuosien saatossa nähty.