En tiedä, miten pahasti on täytynyt keittää Tänakilla, että päätti olla ajamatta epäilemättä nousujohteisesti kehittyvällä autolla täyttä kautta mestaruustaiston ollessa ihan realistinen mahdollisuus.
Ei jäisi M-Sportille tuossa skenaariossa juuri muuta mahdollisuutta kuin valita Huttunen ajamaan koko kausi ja hänen rinnalle ne pakolliset maksukuljettajat.
Tämä juuri. Ei kuulosta erityisen järkevältä, että Tänak luopuisi palkkakuljettajan roolista - tallissa jonka autolla hän voitti tällä kaudella kolme kisaa - vain laittaakseen oman tallin pystyyn. Ja vielä juuri sen valmistajan kalustolla, jolla ei ole autotehtaan taloudellista selkänojaa kehitys- ja muuhun työhön takana. Teoriassa tässäkin voi toki jäädä taloudellisessa mielessä saajapuolelle, riippuen rahoittajan mottipäisyydestä, mutta epävarmaa ja epätodennäköistä se kyllä olisi mitä suurimmassa määrin. Kaiken lisäksi Tänakista jää vaikutelma, että hän on (ainakin vielä tässä vaiheessa uraansa) enemmän urheilullisen kuin taloudellisen menestyksen perään eli vaikea keksiä mitään järkiperäisiä syitä moiselle skenaariolle.
Näen itse, että Solbergissa on ainesta seuraavaksi Ken Blockiksi jonka maine on isompi kuin urheilullinen menestys. Ken Blockin videoillahan on paljon isommat katsojamäärät kuin millään rallivideoilla. Ja jos nyt facebook-seuraajia käyttää jonain referenssinä, niin Oliverilla on enemmän suosiota kuin Tänakilla (241k vs 196k). Vertailun vuoksi vielä Kalle 222k, Loeb 1.1M ja Block 7.3M.
Tänakin ja Monsterin diili olis aika epätyypillinen diili, koska heillä ei ole yhteistä historiaa ennestään...Monster Oliver yhteistyö on ehkä enemmänkin jatkumoa isän rallycross ajoilta....Lisäksi Petterin markkina-arvo on myös vahva joka tuo myös Oliverin sponsseille lisä näkyvyyttä....ainakin promokiertueet jossa on isä ja poika Hollywood esim ajamas näytösajoa on varma show vetonaula
