Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 1714
MM-rallikausi 2024
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3548
Solberg Fourmax olisi jopa ihan ok kokoonpano vaihtoehtoja katsellessa.
DC
Helsingin UA
Joo, olisi siihen huomattavasti paljon huonompiakin vaihtoehtoja kuin Fourmaux. Itseasiassa Fourmaux-Solberg voisi olla hyvinkin viihdyttävä kaksikko. Hyvässä ja pahassa. Malcolm säästäisi palkkakuluissa, mutta varaosiin pitäisi satsata senkin edestä.
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1368
Haluaako Petteri että poikaa nöyryytetään vielä vähän lisää....muutama sijoilla ynnämuut ajettu kisa niin loputkin pojan itsetunnossa on tuhottu ja illuusio lupaavasta nuoresta Oliverista on lopullisesti kuopattu, eikä pelasta yhtään vaikka antais pataan Fx/Loubeteille.
Pynski
Well-known member
- Liittynyt
- 25.9.2021
- Viestit
- 424
Minkä ihmeen M-Sportin siipien suojassa muka Gus on? Tai sitten nyt vaan sarkasmitutkani petti
DC
Helsingin UA
Siis säästäisi kuluvaan vuoteen verrattuna, jos Tänak ei ole enää ensi kaudella rasittamassa kulupuolta.
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1368
Totta kyllä. Maksukuskeja ajattamalla säästää toki paljon. Mutta säästö tulisi luultavasti lähinnä sitä, että oletettavasti FX/Loubet/Oliver tulisivat olemaan jossainmäärin enemmän puhtaasti maksu kuskeja. Joten tämä kolmikko toisi rahaa talliin kun oletettavasti Tänak ei suoranaisesti tuo rahaa talliin eikä talli myöskään maksa luultavasti mitään. Missä suhteessa RBn rahat menee Tänakille ja millainen siivu tallille lienee salaisuus
Viimeksi muokattu:
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1368
Siten ettei kukaan muu kun Malcom tule antamaan hänelle Rally1 autoa, jollei sitten Toyota/ Huyndai aloita R1 autonvuokraus bisnestä joka näyttää aika epätodennäköiseltä. Ja kyllähän Gus on Malcomin suosikkipoju, eikä vähiten Gussin lompakosta johtuvaa
DC
Helsingin UA
Kyllä melko luultavasti myös maksaa jotain. Tai olisihan se veikeää, jos Tänak purki rahakkaan Hyundai-sopimuksensa päästäkseen ajamaan ilmaiseksi M-Sportilla.
nese
Well-known member
- Liittynyt
- 3.9.2011
- Viestit
- 1019
Eiköhän tässä ole oletuksena, että Tänakin palkka tulisi kokonaisuudessa Red Bullilta ja näitä rahoja ei tule jos Tänak ei tallissa aja, elli sinällään tallille +/-0. Voi hyvinkin pitää paikkansa, mutta kyseisen käyttäjän teoriat siitä, että M-Sport ei kellekkään ikinä maksa mitään, ilman mitään faktaa pohjalla alkaa kyllä jo vähitellen riittää.
dyrone69
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2018
- Viestit
- 379
Samalla logiikalla Denso maksaa Kallen palkan?
Freak
Well-known member
Ei.
Jos vähänkään jaksaa muistella asioita vajaan vuoden taakse, niin selviää mistä hommassa on kyse. Toyotan budjetti on sen verran iso, että siitä lohkeaa osa myös Kallen palkkaan. Toyota saa Densolta rahaa tarroista. M-Sport on pieni paja ja pienellä budjetilla ja saa varmaankin jotain korvausta Red Bullilta tarroista, mutta yleinen konsensus oli, että RB on enemmänkin Tänakin henk koht sponsori kuin M-Sportin sponssi. Silloin Tänakin suurta palkkaa ei rutisteta Wilssonin tyhjistä pusseista kuin ehkä osittain. Jos Tänak lähtee Fordilta, niin heillä ei ole kuskia eikä sponssia. Jos Kalle lähtee Toitsulta, niin heillä ei ole kuskia, mutta Denso on ja pysyy. Siinä on se ero.
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1368
....samoin sitten Fx jolla RB on myös henk koht tukija, mutta toisin kuin Tänakin tapauksessa, jossa suuri osa RBn rahoista menee Tänakin taskuun, FXn tapauksessa oletettavasti suuri osa RBn rahoista menee Wilsonin taskuun, koska FXn status on enemmän "asiakas". Joten tavallaan Msport säästää palkkakuluissa jos Tänak vaihtuu esim FX/ Oliveriin, koska heidän henk koht sponssit maksaa tallille ajattamisen. Ihan selvä kuvio, näin toimii asiat yksityistiimissä jolla ei ole autotehtaan suurta budjettia takana, ja oletettavasti Wilson on toiminut samalla logiikalla myös silloin kun Ford oli tehdastallina mukana. Ja ihan myös painettuna faktana, Isä Sohlbergin kommentti sen jälkeen, kun lopetti uran Fordilla oli jotain luokkaa, en aio enään maksaa 250k dollaria vuodessa ajamisesta.....
Syy miksi Msport on vielä mukana on Wilsonin tiukka talouskuri, hän ei ole koskaan tavoitellut menestystä hinnalla millä hyvänsä. silloin kun ei ole hyviä (ilmaisia) kuskeja ollut saatavilla, on ajatettu esim Ranskan liiton rahoilla pariakin eri junnua.....
Ja vielä ihan faktana, silloin kun Ogier ajoi Msportilla, hänen palkkansa maksoi Red Bull ja Vokswagen.
Syy miksi Msport on vielä mukana on Wilsonin tiukka talouskuri, hän ei ole koskaan tavoitellut menestystä hinnalla millä hyvänsä. silloin kun ei ole hyviä (ilmaisia) kuskeja ollut saatavilla, on ajatettu esim Ranskan liiton rahoilla pariakin eri junnua.....
Ja vielä ihan faktana, silloin kun Ogier ajoi Msportilla, hänen palkkansa maksoi Red Bull ja Vokswagen.
Viimeksi muokattu:
Missä näin on sanottu? Ei mitään "jjx faktaa" vaan laita ihan oikeat faktat asiasta. Et voi julistaa asioita faktana, jos ei ole mitään lähdettä laittaa.
Tässä on ainakin faktaa ja Wilson myöntää itsekin että ne otti riskin kun palkkasivat Ogierin. Toki, ei Ogier saanut samaa rahaa kun Volkswagenilta, mutta palkkaa silti.
https://www.racerviews.com/2017/03/12/wrc-malcolm-wilson-on-sebastien-ogier-it-was-a-massive-risk/
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1368
Menee vähän vaikeaksi jos pitää olla lähdeviittaukset....faktalla tarkoitan asiaa jonka olen itse esim lukenut mutta ehkä täytyy tarkentaa tuon sanan käyttöä.
Joo kyllä Ogierin ajattaminen on iso riski verrattuna vaikka Gus Greensmitin ajattamiseen joka maksaa kaiken ja myös silloin kun vetää lepikkoon ja auto pitää rakentaa uudelleen. Malcom puhuu riskistä, mutta ei tuosta semmoista kuvaa saa, että hän olisi viimeisiä rahoja, saati omia rahoja uhraamassa.
Joo kyllä Ogierin ajattaminen on iso riski verrattuna vaikka Gus Greensmitin ajattamiseen joka maksaa kaiken ja myös silloin kun vetää lepikkoon ja auto pitää rakentaa uudelleen. Malcom puhuu riskistä, mutta ei tuosta semmoista kuvaa saa, että hän olisi viimeisiä rahoja, saati omia rahoja uhraamassa.
Mut ei siitä saa myöskään sellaista kuvaa että Vw ja Redbull maksaa palkan mitä väitit faktana.
Lähinnä kun on tullut sulta aika paljon noita ”faktoja” ihan varmoina tietoina mitä olet jostain ja joskus lukenut niin olisi ihan oikeasti hyvä että myös kertoisit mistä olet ne lukenut. Muutenhan kyse on vaan pelkästä mutuilusta mitä heittelet ilmoille. Siinä on faktat silloin aika kaukana.
AnttiL
Reittinörtti
Muutenkin älytöntä miettiä että joku maksaa palkan kun yhtä lailla voi sanoa että maksaa bensat tai renkaat tai lennot tai...emme tiedä minkä verran Ogierin palkka on ollut vuonna 2017, emmekä tiedä minkä verran Red Bullin sopimus on tuonut rahaa kaudella 2017. Sen me tiedämme, että Red Bullin tarroja ei ollut kuin Ogierin autossa vuonna 2017.
Muistelen tosin myös että VW:n lopetettua kuskit saivat vielä palkkaa kaudesta 2017, mutta eipä ole lähdettä tämän tueksi.
On kuitenkin hyvä muistaa, että talli tarvitsee muutakin rahaa Ogierin tasoisen kuskin ajattamiseen kuin pelkän palkan.
Muistelen tosin myös että VW:n lopetettua kuskit saivat vielä palkkaa kaudesta 2017, mutta eipä ole lähdettä tämän tueksi.
On kuitenkin hyvä muistaa, että talli tarvitsee muutakin rahaa Ogierin tasoisen kuskin ajattamiseen kuin pelkän palkan.