MM-rallikausi 2025

[jjx]

MSportin takia luovuttiin hybrideistä kustannut syistä ja nyt he sitten lähtevät ihan vitsi kuskeilla sarjaan... Kaikki kunnia Munsterille, ihan ok kuski muttei missään nimessä yhdenkään tallin ykköskuski. Kilpailullisesti sama lopputulos olisi saatu jos MSport olisi jäänyt kotiin keräämään budjettia 2027 kauteen ja Toyota sekä Huyndai olisi jatkaneet hybrideillä kuten halusivat...

Jos tälle linjalle lähdetään, niin mieluummin sitten niinpäin, että Toyota ja Hyundai ulos sarjasta ja jatketaan sarjaa vain yksin Msportin voimin.

Jos totta puhutaan: Mistälähtien on jaettu moraalipisteitä kuskivalinnoista? Msport on yksi syy miksi nykymuotoinen MM sarja on ylipäätään olemassa. Kun Toyota ja Huyndai ovat tulleet ja menneet ja taas menneet, niin Msport on pysynyt.

 

[delorean]

Munsterin taso ei Toyotan tai Hyundain talleissa riitä edes kolmoskuskiksi. Sen verran kaukana on edelleen vaikka on ihan ok kuski. Nyt ei siis pidä ymmärtää väärin. Munster on hyvä kuljettaja. Esim. Rallin SM sarjan kärki tuskin pärjäisi Munsteria vastaan. Muttei hän ikinä ole Rally1 tallin ykköskuski. Siellä taso on vaan ihan saakelin kova. Hyväksyisin MSportin ratkaisun jos ykkösenä olisi yksi WRC2:ssa tasonsa todistanut kuski. Siis Rossel/Solberg/Gryazin(varauksella)/Paddon(ERC) taso vähintään. Munster ei pärjännyt edes siellä. Yhtä Japanin lahjavoittoa ei lasketa. Jos Sesks on toinen kuski niin ei hänkään ole vielä tasoaan näyttänyt. Potentiaalia kyllä, mutta tasaisuus puuttuu. Chilessa hyvältä lähtöpaikalta aika keskinkertaista eikä myöskään ERC sarjassa esim. assulla pärjää edes muille samalla renkaalla ajaville. Muista ehdokkaista ei tarvise sitten sanoa mitään. Ainoa mikä merkitsee on puntien suunta kansainvälisissä pankkijärjestelmissä... No toivotaan että sieltä löytyy vielä joku kani hatusta. Mutta kevyen pettynyt olen kyllä...

 

[Teemu_99]

Munsterin taso ei Toyotan tai Hyundain talleissa riitä edes kolmoskuskiksi. Sen verran kaukana on edelleen vaikka on ihan ok kuski. Nyt ei siis pidä ymmärtää väärin. Munster on hyvä kuljettaja. Esim. Rallin SM sarjan kärki tuskin pärjäisi Munsteria vastaan. Muttei hän ikinä ole Rally1 tallin ykköskuski. Siellä taso on vaan ihan saakelin kova. Hyväksyisin MSportin ratkaisun jos ykkösenä olisi yksi WRC2:ssa tasonsa todistanut kuski. Siis Rossel/Solberg/Gryazin(varauksella)/Paddon(ERC) taso vähintään. Munster ei pärjännyt edes siellä. Yhtä Japanin lahjavoittoa ei lasketa. Jos Sesks on toinen kuski niin ei hänkään ole vielä tasoaan näyttänyt. Potentiaalia kyllä, mutta tasaisuus puuttuu. Chilessa hyvältä lähtöpaikalta aika keskinkertaista eikä myöskään ERC sarjassa esim. assulla pärjää edes muille samalla renkaalla ajaville. Muista ehdokkaista ei tarvise sitten sanoa mitään. Ainoa mikä merkitsee on puntien suunta kansainvälisissä pankkijärjestelmissä... No toivotaan että sieltä löytyy vielä joku kani hatusta. Mutta kevyen pettynyt olen kyllä...

Ei Munster pärjäisi sm kärkeäkään vastaan jos mahdollisuudet on samat.
Ajoi kuitenkin vuonna 2023 mm. Roope Korhosta vastaan WRC3 vastaan ja ei ollut palaakaan.
On hyvä perustason kuski joka ajaisi kova tasoisissa WRC2 kisoissa sijoista 5-15

 

[AnttiL]

Esim. Rallin SM sarjan kärki tuskin pärjäisi Munsteria vastaan.

Ruotsissa 2023 Roope Korhonen voitti Munsterin Rally3-autoilla. Saman vuoden Portugalissa ja Sardiniassa Lauri Joona oli nopeampi pätkäajoissa Rally2-autoilla.

Toki assulla tilanne voisi olla toinen. Japanissa 2023 Munster on mennyt oikeasti kovaa WRC2:ssa ennen ulosajoaan. Esim Gryazinia kovempaa ja ihan Mikkelsenin kannassa.

 

[Pärre]

Mikkelsen saattaisi muuten olla yllättävän hyvä kisakuski Fordille. Kokemusta on, kypsyyttä on, nopeuttakin...on?

 

[Ojarumpu]

Eikö siinä nyt olisi ykköskuskin viittaa Suniselle tarjolla, ellei kaikki sillat palaneet viime käynnin jälkeen (ja jos paloi, voisiko Rautio urakoida uudet?). Kaveriksi Sesks kolmosautoon, niin siinähän sitä olisi kiinnostava sekoitus osaamista ja nuorta potentiaalia samalla kalustolla, jolla Fourmaux näytti pärjäämisen elkeitä.

 

[Ambomaan Mambo]

Taitaa Suninen mielummin kommentoida maikkarilla lähetyksiä kuin ajaa M-sportilla ilman testikilometrejä

 

[kurski]

Carlos Sainz Sr voisivat jokerikorttina kokeilla edes yhdessä, ajaa heille kummiskin nykyään tuol aavikoiden puolel
https://x.com/DirtFishRally/status/1811764710024392948

 

[AnttiL]

Josh McErlean huhuttu kakkosautoon, Irlannin liiton tuella

 

[kik]

No nyt on M-Sportilla tulossa kova kattaus jos pitää paikkansa, Munster ja McErlean... Mikkelsen tuonne tarvittaisiin tai miksei E-P, tai sitten molemmat ajamaan vuorotellen?

 

[Magnum2300]

Kiva, että Munster ja McErlean saavat näytönpaikkoja. Heidän rahoillaan ajaminen ei ole pois suomalaisilta. Mutta jotenkin se silti tuntuu todella epäreilulta, että Jari Huttunen sai sen yhden mahdollisuuden toimimattomalla autolla Secto Rallyssa ja se oli siinä.

Suninen ja Mikkelsen varmaan olisivat ne oikeasti suht tasaisen varmat suorittajat Fordille.

 

[nordic man]

Noh, ei tuo McEarlean niin paha sentään ole verrattuna joihinkin huhuihin mitä pyöri. Pahasti raakile toki. Kuten niin usein m-sportista puhuttaessa, toivotaan parasta.

 

[kurski]

No niin McErlean varmistui
https://www.m-sport.co.uk/single-post/m-sport-and-mcerlean-join-forces-for-rally1-campaign-in-2025

 

[AnttiL]

Joo-o, jopa Munsteria huonommat meriitit pääluokkaan hyppäämiselle. Sieltä on myös aina vaikeempi palata WRC2-luokkaan

 

[DC]

Kylläpäs on todella heikko tämä kokoonpano, todennäköisesti huonoin "tehdastallin" kokoonpano MM-sarjan historiassa.

 

[Ambomaan Mambo]

Kovin on köykäiset näytöt tälläkin kaverilla meriittien puolesta. Kuitenkin täysi Rally2 -kausi takana ja tuloksissa näyttäisi nopealla vilkaisulla olevan vähiten pisteitä kerännyt 7 rallin sarjalaisista. Noh, ei ne taidot vaan lompakko.

edit: oli siellä näköjään tilastoissa pari muuta turistia vielä vähemmillä pisteillä seitsemän rallin jälkeen.

 

[Kagg]

Kyllä vaikuttaa ennakkoon todella surkealta kattaukselta. Mikään ei tässä viittaa siihen, että joku tekisi "Fourmauxit". Munster varmasti hieman parantaa mutta ei kyllä ole mikään ihmeidentekijä. McErlean on vielä täysi raakile. Kausi kakkosluokassa olisi tehnyt hyvää, kenties muutamalla rally1-ajolla. Kyllä tuo kokoonpano olisi huutanut jotain Lappi, Suninen tai Mikkelsen akselilta.

Mitenhän tuon Sesksin ajot? Hänhän on M-Sportin kanssa neuvotellut. Olisiko sieltä vielä jotain osa-aika pestiä tulossa? Vai onko Sesksin suunnitelmista kuulunut vielä mitään?

 

[jjx]

MM sarjan kulurakenne on sellainen hybridien poiston jälkeenkin, että Msportin kaltainen yksityistiimi on pakotettu menemään raha edellä. Kalenteri on turvonnut sellaiseksi, että vaaditaan paljon dollareita. Suninen ja Huttunen olisivat varmaan saaneet paikan jos olisi löytynyt rahaa, mutta on riski maksaa kova hinta tehdaspaikasta jos pelkona on, että talli lopettaa kehitystyön ja alkaa satsaamaan jo 27 kauteen. Uskon, ettei esim Jouhki ole halukas maksamaan vain sentakia, että saa kokemusta ykkösistä.

 

[cesar]

McErlean kyllä heikohko suoritus, Sesksissä ainakin todistettavasti olisi ollut huippunopeuspotentiaalia. Noh, tällä mennään..

 

[TrulliJuna]

Ford:lla vedetään nyt kyllä vuosisadan välikausi.