MM-sarja 2014

[Xerym]

Etunimiä ei ole mainittu. Ehkä sukulaisia?

Mitä Mattonin kommentteja katsoo, niin Meeke töppäsi mahdollisuutensa. Neuville hykerteli tyytyväisyyttään WRC:n haastattelussa, kun on saanut useita houkuttelevia tarjouksia. Östbergkin lukisin kovaan kastiin, vaikka tämä kausi on mennyt Neuvillen varjossa. Mites Tänak?

Kyllähän Meeke töppäsi pahasti. Östbergkin kausi on ollut yhtä pannukakku kun Mikon. Tanak on varmaakin jo nähty. Toivottavasti kuitenkin Meeke ja Östberg nähdään ensi kaudellakin kisoissa.

 

[larzzon]

->Hyundailla on itse asiassa pullat todella hyvin uunissa ottaen huomioon, että kyseessä on tulokastalli. Ogier ja Latvala ovat poissuljettuja, mutta muista pääsee valitsemaan. Voi toki olla, että rahalla pitää vähän motivoida, kun suorituskyky on kysymysmerkki.

Neuville ja Hirvonen voivat hyvinkin päätyä molemmat Hyundaille (Neuvillen kohdallahan asia vaikuttaa jopa todennäköiseltä, jos kerran tässä kuussa aikoo jatkostaan päättää), mutta miten käy siinä tapauksessa Citroenin ja M-Sportin? Jos molemmat jatkavat, niin vähän epäilen, että Hännisellekin voisi löytyä istuin tehdasautosta.

VW:lta oli aikanaan todella hyvä strateginen liikku palkata Latvala. Käytännössä ensi kauden maailmanmestaruuksien pitäisi olla taputellut ja ihan vain siksi, että varteenotettavia kuljettajia ei markkinoilla liiemmin ole.

 

[delorean]

Hännisen ongelma mun mielestä oli tällä kaudella siinä että Ruotsissa ja Jyskälässä ei tullu oikein yhtäkään kunnon pätkä aikaa. Neuville ajoi kuitenkin Jyskälässä viidet pohjat ja Östberg neljät. Hännisellä taisi olla yksi top3 pätkä aika. Ruotsissa vielä huonommin. Jäi alussa mm. Tidemandin vauhdista. Tuollainen tasainen suorittaminen kun ei välttämättä riitä. Ja autollakaan on huono selittää varsinkin tuota Ruotsin tulosta. Tidemand on kuitenkin aikapaljon kokemattomampi ja tuskin oli Juhon kanssa hirveästi autoissa eroa... Ruotsi ja Suomi on kuitenkin ne kisat joissa suomalaisella kuskilla pitää sitä vauhtia löytyä.

 

[Froilan Gonzales]

Növillen tilanne hyvä; saa valita mihin menee. Hirvonen, Sordo ym odottavat kiltisti sitä. Kubicakin vahvoilla, nopea ja tuo medianäkyvyyttä.

Lapin pitäisi nyt päästä ajamaan kovia kisoja Euroopassa, ei ole varaa menettää lisävuosia.

 

[RITA#28]

Neuville kommentoi myös, että aikoo/pystyy tehdä päätöksen pelkästään omista lähtökohdista eikä miellyttääkseen jotain muuta (Malcolmia/Nasseria, oma tulkinta) (lähde hukassa). Hyundai on ainoa joka pystyy tarjoamaan uskottavasti pidempää sopimusta joten olisi ihan looginen vaihtoehto.

Odotellaampa nyt kuitenkin ihan rauhassa...

Ja mitä Hyundaihin tulee, siellä ei ole Hirvonen, Neuville ja Breen.

 

[mikkov]

Ja mitä Hyundaihin tulee, siellä ei ole Hirvonen, Neuville ja Breen.

Jos kerran on tieto, niin sitten faktat tiskiin.

 

[Jjusban]

Josko sitä oman veikkauksen heittäisi ilmoille.

Citroen:
Kubica
Meeke/Sordo jaetut kisat sora/asfaltti
+ Al Qassimi

VolksWagen:
Ogier
Latvala
+ Wiegand

Ford:
Neuville
Östberg
+ Al Attiyah

Hyundai:
Hirvonen
Atkinson
+ Hänninen

Plussat eivät aja koko kautta.

 

[nordic man]

Toivottavasti Ketomaa saisi tilaisuuden näyttää vaikka pelkissä sorakisoissa KUNNON kalustolla.

Voisi olla kova luu kun kokemusta on jo mutta kunnon mahdollisuutta ei vielä ole saanut, Autotekin Fordeilla nyt ei kukaan oikein tuntunut pärjäävän, tiedä sitten mikä vaikutti eniten.

Mutta tallipaikkoihin :

Vw
Ogier
Latvala
Mikkelsen

Citroen
Hirvonen
Kubica
Al-Qassimi/Meeke/joku lupaus

Ford
Neuville
Östberg
Al Attiyah

Hyundai
Hänninen
Sordo

 

[Don Vito]

Arvatenkin jotenkin näin ne kuskivalinnat mennevät. Jokaisen tallin pitää kuitenkin nimetä vähintäin yksi kuski joka ajaa pisteistä kaikissa ralleissa (ilman jotain Force Majeure esteitä).

VW: 100-varmasti Ogier, 95% varmuudella Latvala ja 50-60 Mikkelsen.
Ford: Toivottavasti Neuville 1-kuskina ja hänen sekundantteinaan sitten Al-Qassimi, Novikov, Evans.
Citroen: Luultavimmin Kubica ajaa kaikki, Hirvonen ainakin sorakisat ja mahdollisesti joku puskista tuleva ranskalaiskyky (esim. Chardonnet?) assukisat.
Hyundai: toivotaan että nimeävät Hännisen 1-kuljettajaksi ja 2-autossa sitten assulla Sordo tai Bouffier ja sorakisoissa Östberg
Tämän lisäksi Nikara ajelee joitain kisoja Minillä....

Jäämme odottamaan josko GM-Daewoo, Toyota ja KIA kyhäävät kokoon jotain R5 kilpuria vaikka vain pistääkseen santaa Hyundain markkinointiosaston pensseleihin....

 

[-valomerkki-]

Eiköhän Kassi-Alma pysy Citroen leirissä ja Nasser setä,Qatar,Neuville on se
dynaaminen Ford ryhmä, jos on.

 

[Lupatarkastaja]

Tämä on niin jännä arvausleikki, että laitanpa omanikin kehiin:
VW: Ogier, Latvala, Mikkelsen
Citroen: Sordo, Kubica, Al-Qassimi
Ford: Hirvonen, Östberg, Novikov, Al-Attiyah
Hyundai: Neuville, Atkinson

 

[Derrec]

Oma lusikkani soppaan:

VW: 1. Ogier, 2. Latvala, 3. Mikkelssen
Citroen: 1. Neuville, 2. Hirvonen (tallipisteistä soralla), 3. Sordo (tallipisteistä assulla)
Ford: 1. Kubica, 2. Östberg, 3. Novikov
Hyundai: 1. Bouffier, 2. Meeke, 3. Hänninen

Lisäksi Fordin ja Citroenin sponssikuskit Al & Al luonnollisesti ajavat sattunnaiset kisat, noin puolet sarjasta kumpainenkin.

 

[jupla]

MSa veikkaa, että Hyundai julkituo yhden kuskinsa vielä tällä viikolla ja se olisi Neuville. Hirvosta huhuavat kakkoskuskiksi.

 

[Hartsa76]

Näyttää siltä, että tällä hetkellä Neuville on rallin MM-sarjan Kimi Räikkönen mitä siirtoihin tulee, koska aivan samalla tavalla kuin F1-sarjassa odotettiin syyskuun puoliväliin asti sitä minkä tallin Räikkönen valitsee odotetaan rallin MM-sarjassa sitä minkä tallin Neuville valitsee.

Hirvosenkin tallipaikka ratkeaa vasta sen jälkeen kun Neuville on ilmoittanut ensi kauden tallinsa, mutta jokatapauksessa Hirvonen itse ei halua jatkaa Citroenilla tallin taloudellisen tilanteen takia eli hän ainakin yrittää päästä joko Hyundaille tai Fordille, koska Volkswagenille hän ei mahdu.

 

[mjs]

What about Thierry Neuville?
Matton: We conducted negotiations but they were broken.

What about Dani Sordo and Mikko Hirvonen who generally disappointed this season?
M: I 'm not saying they will not be there next year but probably will work a little differently with new goals in 2014. It is true that we also look to different profiles.

Today , how many drivers are you negotiating ?
M: We discuss with five drivers.

Sordo , Hirvonen, Kubica, it misses two ...
M: We discussed for some time with Mads Östberg but also with Kris Meeke.

Given the difficulties currently facing the PSA can he afford to be present in both disciplines , WTCC and WRC , medium and even short term?
M: The group was asked to reduce the means involved in the sport , which has been done. As we have strong partners behind us , we can have ambitions in both disciplines. The WTCC is much less expensive than the WRC: the ratio is about 1-4 . The contract with Abu Dhabi, for example, will end in 2015 but we have an option to extend for two seasons. It is certain that without our partners , the brand could not support the two charges at the same time.

http://www.sport24.com/auto-moto/rallye/actualites/matton-on-discute-avec-cinq-pilotes-659198

 

[mjs]

Thierry Neuville will switch to Hyundai's new World Rally Championship team from 2014, according to AUTOSPORT sources.

Both Neuville, who currently drives a Ford for M-Sport, and Hyundai have denied a deal is done, but AUTOSPORT understands agreement was reached some time ago.

Hyundai team manager Alain Penasse admitted Neuville was one of many drivers to have visited the team's Alzenau base.

"He holds the key [to the market]," said Penasse, "but we don't know when he will start the engine.

"We are all waiting on Thierry. We are talking to the majority of the others [apart from VW drivers].

"Everybody is well placed on the list and it's good to have the chance to analyse the drivers over these rallies, but it would be nice to make some decisions soon.

"We would like to make an announcement regarding the drivers in October."

Neuville has been the revelation of the 2013 WRC season. He joined M-Sport after losing his Citroen Junior drive and has outperformed team-mates Mads Ostberg and Evgeny Novikov, and battled for victory at several events.

The Belgian has been offered a three-year contract extension by M-Sport and an invitation to return to Citroen.

"At the moment, nothing is sorted," Neuville insisted.

"There is a lot of talking still, but no decisions made."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110819

 

[Raceway]

Oma veikkaukseni ensikauden tallien kuskeista.

VW: Ogier, Latvala, Mikkelsen
Citroen: Sordo, Kubica, Al-Qassimi
Ford: Hirvonen, Östberg, Novikov, Al-Attiyah
Hyundai: Neuville, Hänninen, Meeke

 

[Don Vito]

VW: Ogier, Latvala, Mikkelsen
Citroen: Kubica, Al-Qassimi + joku maksukykyinen patongin purija koska tehtaan rahallinen tuki tallille siirtyy Loebin mukana WTCC ympyröihin.
Ford: 3 tai 4 maksukykyistä kuljettajaa (ei siis Hirvosta) jos ja kun Qatarin rahoitus seuraa Neuvillea. Saattaa myös olla että Malcolm siirtyy suosista ajattamaan R5 kalustoa.
Hyundai: Neuville, Hänninen?, Hirvonen???

 

[Vaseneri]

jos ja kun Qatarin rahoitus seuraa Neuvillea.

Olisi melkoinen visio Hyundailla että ykköskuski toisi rahat mukanaan.Jossain on ollut sellainen luku kuin 85 miljoonaa budjetiksi.Toki niille varmasti kelpaa lisäraha,mutta Qatar ei liene se pääsponssi tallille.Jos Neuville sinne menee niin saanee kohtalaisen korvauksen ajamisesta.

Ja sitten jos ajatellaan että Hirvonen olisi se toinen kuski,niin Hänniselle ei varmaankaan ajohommia sitten siellä ole.Hirvosen paikalle pitää asfaltille keksiä kisaan joku joka ehtii edes sille seinälle tuloksissa.

Ja paras olisi jos Qatarin rahat pysyisi Fordilla ja Hirvonen sinne ajelemaan ja Hänninen saisi Hyundailta jotain ajohommia.

 

[mjs]

Tuskinpa nyt seuraa, uutta suojattia suunnittelee ainakin tämän mukaan (jos/kun Neuville siirtyy rahapadan ääreen):

Even without Neuville : Al- Attiyah plans with M-Sport

Nasser Al -Attiyah leaves Spain on the eve of the rally the cat out of the bag . Conveyor of Thierry Neuville sees his protege in the future with Hyundai and now wants to promote a new talent .

Suddenly Nasser Al -Attiyah was a man in demand Hardly the message had spread in the press that the Arabs would confirm the change of Thierry Neuville more or less , the media pounced on him.

Qatari answered readily , despite the hustle and bustle . " Yes, I 've heard that Thierry should have signed with Hyundai. It would be a shame, because this year we have celebrated great successes together with M-Sport and I hope he can get his first win in Spain here , "said Al -Attiyah .

Even if he can not keep at M- Sport 's protege , Al-Attiyah wants to remain loyal to the team of Malcolm Wilson and re-invest in new talent.

"The car is competitive and the team is great," said Al -Attiyah . "I want to continue to work together in the coming year with Malcolm Wilson and we could once again offer a young driver a chance. Similar Neuville also Elfyn Evans Hayden Paddon or could in the future by starting with our support. "

The 41 -year-old Arab has clear ideas : "The plan would be to downsize the team. " With the help of the Qatar -sponsored million M-Sport toying with a three car team . Al-Attiyah even want to go only five to six rallies at the start and share your car with others pilots. On the side of the Juniors Al-Attiyah would like to see an experienced man . Besides Mads Ostberg also the return of Mikko Hirvonen is no longer ruled recently .

But must be confirmed first of the Neuville- exchange . The Belgian smiles and says : "Citroen is no longer an issue . But I signed both by M- Sport as a good offer from Hyundai and still nothing . I will decide after the rally Spain, but in October . "- Which means no later than seven days and this secret is out.

http://www.rallye-magazin.de//rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2013/10/24/auch-ohne-neuville-al-attiyah-plant-mit-m-sport/index.html

"Uusi nouseva kyky". No Hirvosen Mikko tietty.