Ripex
Well-known member
- Liittynyt
- 26.4.2017
- Viestit
- 77
Jalomuovit vähän levinnyt pitkin mettiä, kyllä tuosta vielä auto tehdään
Monte Carlo -ralli 2022
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Tsiiem
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2017
- Viestit
- 955
Voisiko joku kuitenkin vielä tulla kerran valittamaan näistä uusista autoista ja säännöistä sekä kertoa miten paljon paremmin asiat olivat B-ryhmän aikaan?
EK 3n lopussa Kalle hieman kokeili ajaa kovempaa ja ilmeisesti siinä oli riski liian iso.
Joten nyt näyttää siltä että Kalle tuo vaan autoa varmasti maaliin.
Iskareista, jousista ja vakaajista taitaa säädöt loppua ja nyt täytyis saada toiset palikat auton alle.
Joten nyt näyttää siltä että Kalle tuo vaan autoa varmasti maaliin.
Iskareista, jousista ja vakaajista taitaa säädöt loppua ja nyt täytyis saada toiset palikat auton alle.
nese
Well-known member
- Liittynyt
- 3.9.2011
- Viestit
- 1036
Nyt mitataan onko Rovanperästä oikeasti tulevaisuuden mestariksi. Toki voihan auto olla soralla sitten aivan erilainen, mutta lähtökohtaisesti ei vaikuta sopivan Kallen ajotyylille. Latvala ei koskaan pystynyt/halunnut vaihtaa ajotyyliään Ogierin kaltaiseksi vaan yritti väkisin sovittaa sitä omaan ajotyyliinsä. Katsotaan miten Kallen käy.
Jsx
Well-known member
- Liittynyt
- 18.8.2018
- Viestit
- 72
Kyllä voikin mieli muuttua näiden kahden ranskalaisen suhteen. Yli 10v on suorastaan vituttanut seurata rallia,kun toinen näistä "aina" voittaa. Viime kaudella jo symppasin Ogieria ja nyt toivon, että molemmat ajaisi vielä tämän kauden kokonaan.
Hekazi
Well-known member
- Liittynyt
- 24.3.2012
- Viestit
- 223
Loebin koko kauden kiertämistä en enään ihmettelisi nyt nähdyn perusteella, Ogier sen sijaan vaikuttanut oikeasti väsyneeltä koko kauden kiertämistä silmälläpitäen.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.facebook.com/groups/1180648408618439/posts/5401414659875105/
Kuvaa Fourmauxin kaadon jälkeen rotkosta
Kuvaa Fourmauxin kaadon jälkeen rotkosta
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 767
Vaikka Loebilla ei näitä extreme-e juttuja sun muita olisi taustalla, niin ei varmasti ole kiinnostunut ajamaan Suomen, Viron ja Ruotsin tyylisissä paikoissa enää tässä vaiheessa. Toivottavasti kuitenkin mahdollisimman monessa asvalttirallissa ja näissä hitaissa&teknisissä sorakisoissa nähtäisiin.
EK:t 3-5.
Loeb 28:45.8
Evans +6.1 (0.12)
Tänak +13.9 (0.28)
Neuville +18.4 (0.38)
Ogier +19.7 (0.40)
Breen +23.5 (0.48)
Gus +41.3 (0.84)
Katsuta +42.0 (0.86)
Kalle +56.7 (1.16)
Solberg +1:11.0 (1.45)
AnttiL
Reittinörtti
Tämänhän näkee muuten myös ewrc:stä suoraan
https://www.ewrc-results.com/leg/72281-rallye-automobile-de-monte-carlo-2022/?leg=2
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 767
No niin näkee, mutta jälkeenpäin erikoiskokeiden 3-5 tulokset, eli päivän ensimmäinen "looppi" ei tallennu tuonne. Ymmärtääkseni jälkikäteen tuo näyttää tulokset vain koko päivän osalta. Itseäni kiinnostaa tehdä vertailua erikoiskokeiden 3-5 ja 6-8 välillä jne.
AnttiL
Reittinörtti
Näin on toki.
Vämpylä
Well-known member
Uudet autot, säännöt, reitit ja kaikki muukin uusi on täyttää ****aa!
Been aikaan autoja piti AJAA kuskit oli MIÄHIÄ, väh. 800heppaa joka autossa, kierroksia, pauketta, liekkejä, ahdintekniikkaan liittyviä ääniä, vastaheittoja sata metriä ennen mutkaa!! AI ETTÄ!
Ne muutama b ryhmän kausi kasarilla olivat jumalallista kulta-aikaa jota on ylistettävä ja kunnioitettava kunnes aurinko sammuu. Todennäköisesti vielä senkin jälkeen universumia halkovilla aluksilla muistellaan tuota upeaa aikaa, katsotaan videopätkiä ja spekuloidaan olisiko Toivonen voittanut -86 mestaruuden(tietysti olisi).Anteeksi, koitin elää hetken kuin jo kauan sitten bannattu pendellstock ja lajitoverinsa.
Vakavasti sanoen, vaikka ihan alussa ollaan niin ei valittamista toistaiseksi!
Tai no... Kallen yllättävän pahat sopeutumisvaikeudet toki harmittaa.TrulliJuna
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2013
- Viestit
- 229
Nopeasti laskettuna Kalle jäi eilen kärjestä keskimäärin 1,77 sek/km. Tänään EK 3-5 keskimäärin 1,12 sek/km. Mielenkiintoista nähdä muuttuuko tuo ero johonkin suuntaan tässä iltapäivän lenkillä.
Muistelisin, että normaalitilanteessa ero assulla on ollut luokkaa 0,3 sek/km. Tänään EK 4:lla oltiin jo aika lähellä tuota (0,52 sek/km), joten eiköhän sieltä jotain kehitystä ole löydetty.
Muistelisin, että normaalitilanteessa ero assulla on ollut luokkaa 0,3 sek/km. Tänään EK 4:lla oltiin jo aika lähellä tuota (0,52 sek/km), joten eiköhän sieltä jotain kehitystä ole löydetty.
Rentta
Well-known member
Ei ole Kalle ainut joka on manaillut aliohjattavuutta.
AnttiL
Reittinörtti
Olikohan rallin eka pätkä jolla kärjen sijotukset ei muuttuneet. Greensmithkin sai aamulenkin jälkeen taas vauhtia
AnttiL
Reittinörtti
https://dirtfish.com/rally/wrc/fourmaux-wont-restart-monte-carlo-rally-after-crash/
Ei ollut tallipomo tyytyväinen Fourmauxin kaahailuun. Greensmith ei aja valmistajien pisteistä.
Ei ollut tallipomo tyytyväinen Fourmauxin kaahailuun. Greensmith ei aja valmistajien pisteistä.