doubtful Aika iloisia kommentteja McLaren leiristä. On se vaan harmi kun ei vauhti riitä Williamsin ja Ferrarin tasolle. Mutta edelleenkin kaksi viimeistä kisaa voi muuttaa tilanteen mutta Kimin mestaruushaavet on kyllä nyt aika vähäiset.
Monzan GP 2003
- Viestiketjun aloittaja mmjj
- Aloituspäivämäärä
Nasu
Tollona Tollereihin
Todella tylsä kisa. Monza ei sovi enään nykyajan kilparadaksi! Kyllä monzan rataa pitäisi vähän muuttaa jotta se muuttuisi kiihdytys kilpailusta F1 kilpailuksi?! Sillä nähtiinhän se että jos autot vaan kestää niin maaliin tulo järjestys oli sama kuin tilanne eka kiepin jälkeen?! Ihmettelin kyllä sitä että Montoya mainitsi myös mäcin(niinkuin itse williamsin) olevan vahvempi kahdessa viimeisessä kisassa(radat muuttuvat mutkaisiksi)?
Sam
Muumipappa
Kimillä on sitten huono tilanne, kun kahdella voitollakaan ei mestaruus ole varma 
Tällä hetkellä Montoyaa pidän ykkössuosikkina, sillä Ferrari ei voi olla kahdessa kisassa noin hyvä. Tämä oli selkeästi Ferrarille sopiva rata, onneksi viimeinen.
Sitten vielä odotellaan tuomioita katsastuksesta frown
Tällä hetkellä Montoyaa pidän ykkössuosikkina, sillä Ferrari ei voi olla kahdessa kisassa noin hyvä. Tämä oli selkeästi Ferrarille sopiva rata, onneksi viimeinen.Sitten vielä odotellaan tuomioita katsastuksesta frown
Aeuk
Well-known member
- Liittynyt
- 29.1.2002
- Viestit
- 1201
Olipas tylsä kisa. Uni kävi lähellä kun kisasta oli jotain 60% ajettu.
Räikkä saa kyllä heittää mestaruustoiveet vähitellen menemään, se on fakta se. Elleivät Monty & Schumi sitten kolaroi tulevissa kisoissa tms - ja se taas puolestaan ei tunnu kovinkaan todennäköiseltä Montyn viimeaikaisten "ajan varovasti & MM-tilannetta ajatellen" -kommenttien valossa
Kisan ehdoton huippuhetki oli se, kun Monty ekalla kiekalla ahdisteli Schumia tosissaan. Siinä oli jännitettä Muuten kisa kokonaisuutena oli: yuck
Räikkä saa kyllä heittää mestaruustoiveet vähitellen menemään, se on fakta se. Elleivät Monty & Schumi sitten kolaroi tulevissa kisoissa tms - ja se taas puolestaan ei tunnu kovinkaan todennäköiseltä Montyn viimeaikaisten "ajan varovasti & MM-tilannetta ajatellen" -kommenttien valossa
Kisan ehdoton huippuhetki oli se, kun Monty ekalla kiekalla ahdisteli Schumia tosissaan. Siinä oli jännitettä
Muuten kisa kokonaisuutena oli: yuckmolde
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2002
- Viestit
- 303
Olipas ihmeelliset turvajärjestelyt Monzassa. Trullin auto jätettiin paikkaan josta muut menivät läheltä kolmeasataa ohitse, ja ratavahti juoksenteli keräämässä rojuja pois ajolinjalta. Mutta eihän Miikhailin johtoasemaa haluttu Safety carilla vaarantaa?
Itse kisa nyt oli niin jännittävä mitä Monzan kaltaiselta radalta voi odottaakin... Onneksi sentään kärkiautojen erot eivät mitään älyttömiä olleet. Sääli muuten ettei Monty päässyt siinä alkukierroksella Schumista ohi, olisi nimittäin ollut yksi kauden komeimmista ohituksista.
Valitettavasti Kimin MM-haaveet taisivat nyt olla siinä. Ei seitsemää pistettä kurota kahdessa kisassa kiinni nykyisellä pistesysteemillä, ellei jotain aivan ihmeitä tapahdu, eli Schumin keskeytys. frown
Itse kisa nyt oli niin jännittävä mitä Monzan kaltaiselta radalta voi odottaakin... Onneksi sentään kärkiautojen erot eivät mitään älyttömiä olleet. Sääli muuten ettei Monty päässyt siinä alkukierroksella Schumista ohi, olisi nimittäin ollut yksi kauden komeimmista ohituksista.
Valitettavasti Kimin MM-haaveet taisivat nyt olla siinä. Ei seitsemää pistettä kurota kahdessa kisassa kiinni nykyisellä pistesysteemillä, ellei jotain aivan ihmeitä tapahdu, eli Schumin keskeytys. frown
Kisaa en voi tylsäksi sanoa, sillä se loppui minusta todella nopeasti. Olin jotenkin saanut kuvan, että niitä kierroksia olisi vähintään 70 doubtful
Räikkösen kannalta tuhoisaa oli se, että lähdössä Trulli pääsi puikkelehtimään hänen ohitseen ja Kimi jäi ikäänkuin pussiin 5 ensimmäisille kierroksille, joilla olisi ollut mahdollisuus ohittaakin. Ohitus ei aivan Montoyalta ja Trullilta onnistunut, mutt Kimi ei päässyt edes yrittämään, kun lähtö oli liian hidas. Kolmanneksi olisi ollut mahdollisuuksia mutta ohitus olisi pitänyt tehdä heti alussa.
Rehellisesti sanottuna pidin Monzaa Ferrarin ratana jo Unkarin jälkilöylyissä ja pidin aivan salettina, että täällä M. Schumacher ottaisi voiton ja MM-taitelu kääntyisi Ferrarin eduksi - ainakin hetkeksi aikaa. Tältä osin kysymys ei siis ollut renkaista, vaan siitä että ajettiin Ferrarin kotiradalla. USA:ssa ei loogisesti ajatellen voi olla senkään vertaa kysymys renkaista.
McLarenin jotkut laskivat hyötyvän rengasshowsta ja Williamsin menettävän parhaan aseensa MM-taistelussa. Meitä rengassotkusta suivaantuneista piikiteltiinkin tästä, että mitä te riehutte kun Kimi kerran hyötyy. En edelleenkään ole ihan selvillä miten tämä oikein perusteltiin, kun selvää on että juuri Williams on se, joka on autonsa nopeammaksi kehittänyt. McLaren on vain optimoinut auton ja renkaiden toimivuutta ilman, että olisi jotain uutta keksinyt. Coulthardin keskeytys osoitti, että eväät on moottorinkin kehittämisen osalta syöty. McLarenin toivo lepää siinä, että oma onnistuminen on optimaalinen ja Ferrari ja Williams kohtaavat vaikeuksia.
Monza on vain yksi rata monien muiden joukossa, joka ei enää tarjoa tarvittavaa määrää ohituspaikkoja. USA:ssa tilanteen pitäisi olla aivan toinen ja Japanissakin parempi kuin tänään. Lähinnä ärsyttämään jäivät kuitenkin sellaiset ilmiselvät lapsukset, kuten Genelle heilutettu sininen lippu.
Räikkösen kannalta tuhoisaa oli se, että lähdössä Trulli pääsi puikkelehtimään hänen ohitseen ja Kimi jäi ikäänkuin pussiin 5 ensimmäisille kierroksille, joilla olisi ollut mahdollisuus ohittaakin. Ohitus ei aivan Montoyalta ja Trullilta onnistunut, mutt Kimi ei päässyt edes yrittämään, kun lähtö oli liian hidas. Kolmanneksi olisi ollut mahdollisuuksia mutta ohitus olisi pitänyt tehdä heti alussa.
Rehellisesti sanottuna pidin Monzaa Ferrarin ratana jo Unkarin jälkilöylyissä ja pidin aivan salettina, että täällä M. Schumacher ottaisi voiton ja MM-taitelu kääntyisi Ferrarin eduksi - ainakin hetkeksi aikaa. Tältä osin kysymys ei siis ollut renkaista, vaan siitä että ajettiin Ferrarin kotiradalla. USA:ssa ei loogisesti ajatellen voi olla senkään vertaa kysymys renkaista.
McLarenin jotkut laskivat hyötyvän rengasshowsta ja Williamsin menettävän parhaan aseensa MM-taistelussa. Meitä rengassotkusta suivaantuneista piikiteltiinkin tästä, että mitä te riehutte kun Kimi kerran hyötyy. En edelleenkään ole ihan selvillä miten tämä oikein perusteltiin, kun selvää on että juuri Williams on se, joka on autonsa nopeammaksi kehittänyt. McLaren on vain optimoinut auton ja renkaiden toimivuutta ilman, että olisi jotain uutta keksinyt. Coulthardin keskeytys osoitti, että eväät on moottorinkin kehittämisen osalta syöty. McLarenin toivo lepää siinä, että oma onnistuminen on optimaalinen ja Ferrari ja Williams kohtaavat vaikeuksia.
Monza on vain yksi rata monien muiden joukossa, joka ei enää tarjoa tarvittavaa määrää ohituspaikkoja. USA:ssa tilanteen pitäisi olla aivan toinen ja Japanissakin parempi kuin tänään. Lähinnä ärsyttämään jäivät kuitenkin sellaiset ilmiselvät lapsukset, kuten Genelle heilutettu sininen lippu.
oskari
Well-known member
- Liittynyt
- 22.9.2000
- Viestit
- 277
Kyllähän Kimillä on edelleen ihan OK mahdollisuudet kun oletetaan, että Ferrarilla oli etu (ja sekin marginaalinen) vain täällä.
-->Misukka-tallit ajaa ohi muualla.
Lisäksi ajatellaan, että juuri täällä Williamsin etu Mäcciin on suurin.
-->Muilla radoilla mäcin pitäisikin jo olla Willliamsin edellä.
-->loput kisat: 1:kimi, 2:Monty, 3:Sumi
-->pisteet (voitot): Kimi 95(3), Monty 95(2), Sumi 94(5)
Ja kimi on mestari.
Ihan mahdollinen lopputulos, ja ilman että kenenkään tarttee onnistua/epäonnistua. Riittää, että Mac on tosiaan ajanut Williamsin kiinni vauhdissa (kun ero Monzassa tätä luokkaa, voisi ajatella Macin olevan muualla jopa parempi) ja että Ferrarille (ja Bridgestonelle)tämä olisi ollut tavallista parempi kisa.
-->Misukka-tallit ajaa ohi muualla.
Lisäksi ajatellaan, että juuri täällä Williamsin etu Mäcciin on suurin.
-->Muilla radoilla mäcin pitäisikin jo olla Willliamsin edellä.
-->loput kisat: 1:kimi, 2:Monty, 3:Sumi
-->pisteet (voitot): Kimi 95(3), Monty 95(2), Sumi 94(5)
Ja kimi on mestari.
Ihan mahdollinen lopputulos, ja ilman että kenenkään tarttee onnistua/epäonnistua. Riittää, että Mac on tosiaan ajanut Williamsin kiinni vauhdissa (kun ero Monzassa tätä luokkaa, voisi ajatella Macin olevan muualla jopa parempi) ja että Ferrarille (ja Bridgestonelle)tämä olisi ollut tavallista parempi kisa.
McLaren 4ever
Well-known member
- Liittynyt
- 8.8.2003
- Viestit
- 156
nii no kimin voitot kahdesta viimesestä kisasta ei oo mahottomia ku ottaa huomioon että tälläsella "moottorin" radalla ero kärkeen on "vaan" 0,5s.
<small>[ 14-09-2003, 18:16: Message edited by: McLaren 4ever ]</small>
<small>[ 14-09-2003, 18:16: Message edited by: McLaren 4ever ]</small>
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Se on se 0,5 sekuntia jonka michelin tallit hyötyivät Ross Brawnin mukaan vanhoilla renkailla.McLaren 4ever:
nii no kimin voitot kahdesta viimesestä kisasta ei oo mahottomia ku ottaa huomioon että tälläsella "moottorin" radalla ero kärkeen on "vaan" 0,5s.
kristian.s
Well-known member
Suht tylsä kisa oli. Lähinnä noita kuskien välisiä eroja tuli kisan aikana seurattua kun ei muutakaan radalla tapahtunut. Kirvestä ei kuitenkaan pidä vielä heittää kaivoon, sillä tuo kolmen pisteen ero Montoyaan - tai edes seitsemän pisteen ero Kimiin - ei vielä takaa mitään. Unkarissahan Kimi saavutti Schumia juuri tuolla seitsemällä pisteellä. Vaikka Ferrari oli tänään hyvässä iskussa, niin onneksi ainakin Montoya on vielä yhtä todennäköinen mestariehdokas kuin Schumikin.
Tuntuvat nämä taktiikkaspekulaatiot menevän joka kerta yhtä metsään. McLarenin piti olla suht raskaalla autolla liikkeellä ja Ferrarin todella kevyellä.. doubtful
Tuntuvat nämä taktiikkaspekulaatiot menevän joka kerta yhtä metsään. McLarenin piti olla suht raskaalla autolla liikkeellä ja Ferrarin todella kevyellä.. doubtful
Jälleen oli ideaali kisa seurata tuosta f1.comin live timingistä. Radalla ei tapahtunut varsinaisesti mitään, joten kierrosajat kiinnosti sitäkin enemmän. Kimillä taisi olla nippu hitaita kiekkoja siinä ekan stopin jälkeen. Selostajatkin sitä ihmettelivät. Mitä lie tapahtunut.
Eiköhän tuota kulissipeliä tapahdu vähän joka suunnasta. Tuskin miltään taholta erityisen paljon muihin verrattuna..Jones:
Kuittashan Roni sen kertomalla tarinan berryliumin kiellosta kun Mersulla oli siitä tietämys, kokemus ja hyöty, piti se Ferrarin toimesta sitten saada kielletyksi.
Sulla on aika punaset lasit kun luet noita juttuja
