Monzan MM-ralli 2021

[AnttiL]

Nyt oli taas Suniselta parempi pätkä, ja Greensmithistä meni ohi.

 

[Bullet Tooth Tony]

No nyt Suninen tuli hyvin! Tätä lisää!

 

[Magnum2300]

Asfaltti on kuivaa ja autoon ehtinyt tottua. Jos Suninen tätä kyytiä pystyisi ylläpitämään loppurallin, niin saisi varmaan synninpäästön.

 

[hila]

Nyt alkaa Sunisen kyyti olemaan siellä missä sen pitäiskin olla.
Talli kavereihin kun kuuluu verrata ja nyt jo mentiin kovempaa kuin Oliver.
Joka oli minusta ihan minimi oletus arvo Suniselle.
Perjantain vauhti ei ollut pettymys vaikka hieman parempaa odotin.
Samalta vaikutti olevan Adamonkin mielipide. Adamo tais jurppia kun molemmat
Fordit oli edellä. Sunisella on kuitenkin Tänäkin auto.
Suninen on kuitenkin aika kokenut kuljettaja joten siltä pohjalta vauhtia pitäis löytyä.
Vaikkakin kyseessä on eka kisa ko autolla.
Katsotaan nyt kuitenkin seuraava (SS11) joka on vielä pitkä pätkä samoilla renkailla.
Jos vielä päädytään 5 joukkoon niin ei pitäis olla Adamokaan kovin naama sykkyrällä.

 

[AnttiL]

Nyt Suninen osui kaiteeseen ja oli taas pätkäajoissa vasta kahdeksas.

Loput rallista on ratapyöritystä, siellä Suninen ei pärjännyt eilen

 

[hila]

Joo kyllä tälle viimeiselle oikealle EKlle olis toivonut hieman parempaa Suniselta.
Nyt pääsi yks Foordi ja Oliver harmittavaisesti 4 sekalla ohi.
Mutta ei huono ...

 

[kik]

Ikävä kyllä tällaisia tuloksia ei voi enää Suninen ajaa, alkaa olla taputeltu ralliura jos ei ala nopeasti suunta muuttua. Tänak kuitenkin tuolla autolla ajaisi 4 joukossa tällä hetkellä eikä Suninenkaan enää mikään kokemuksen keräilijä pitäisi olla. Katsuta ja varsinkin Solberg painelee kovempaa vaikka on ihan poikanen vielä.

 

[AnttiL]

Sunisella ei vaan kulje tuolla radalla, Greensmith tulee varmaan vielä ohi

 

[Hurmurisija]

Sunisella ei vaan kulje tuolla radalla, Greensmith tulee varmaan vielä ohi

Greensmithillä oli jarruongelmia, eikä ilmeisesti ihan pieniä. Jos jarrut saadaan kuntoon, vauhti suhteessa Suniseen kasvaa.

 

[Fiesta]

Onpas täällä nega fiilis Sunista kohtaan. Kuitenkin kun olosuhteet oli kohdallaan, eli kuivaa niin ajoi kolmanneksi nopeimman ajan. Ei ole esim. Sohlberg pystynyt siihen.

Suninen on ajanut testit mukaan laskien Hyundaita nyt kolme päivää(!). Aika kohtuutonta verrata johonkin Tänakiin.

 

[Don Vito]

Ei ehkä ihan Titänakiin mutta oli olosuhde mikä tahansa niin kyllähän Greensmithille ja Katsutajalle pitää ajaa jäljet selkään ihan minimissään. Sitä odotti/odottaa myös Adamo.

 

[TrulliJuna]

Ei ehkä ihan Titänakiin mutta oli olosuhde mikä tahansa niin kyllähän Greensmithille ja Katsutajalle pitää ajaa jäljet selkään ihan minimissään. Sitä odotti/odottaa myös Adamo.

Tämä on kyllä jännää, kun valtaosa suomalaisista edelleen ajattelee asian olevan siten, että ihan jokainen suomalainen rallikuski ajaa jäljet selkään näille wrc:n "kakkoskorin" miehille, kunhan vaan saavat kunnon auton alleen. Näinhän se ei nyt ole. Ralli on laji, jossa ei ole oikotietä huipulle. Vain poikkeusyksilöt tyyliin Rovanperä ajaa jäljet selkään, mutta käytännössä ne muut, joihin Suninenkin kuuluu, joutuu opettelemaan ja kokemaan paljon, ennen kuin voidaan todeta, että on kuljettajana selvästi parempi kuin joku toinen wrc tasolla. Sunisen perustaso wrc kuljettajana on korkeintaan sama mitä on esim. Katsutalla tai Greensmithillä, ellei jopa hieman heikompi. Katsutan ja Greensmith:n kanssa on tehty systemaattista työtä menneet vuodet. Sitä työtä Teemu ei ole päässyt tekemään, joten on ihan ymmärrettävääkin, että ei ilman riskitason nostamista pysy ed. mainittujen kavereiden kyydissä. Välähdyksiä Teemun potentiaalista on saatu, myös tämän viikonlopun aikana. Mutta, niin kuin aikaisemminkin, se ei tule "perustekemisellä", vaan riskitason nostamisella, joka käytännössä aina johtaa virheisiin.

Suninen ei ole supernopea tuleva varma maailmanmestari, vaikka me suomalaiset niin kovasti näin haluaisimmekin. Huomattavasti todennäköisempää on nyt se, että Katsuta tai Greensmith voittaa joskus maailmanmestaruuden, valitettavasti.

 

[Hurmurisija]

Tämä on kyllä jännää, kun valtaosa suomalaisista edelleen ajattelee asian olevan siten, että ihan jokainen suomalainen rallikuski ajaa jäljet selkään näille wrc:n "kakkoskorin" miehille, kunhan vaan saavat kunnon auton alleen. Näinhän se ei nyt ole. Ralli on laji, jossa ei ole oikotietä huipulle.

Silti tuppaa olemaan niin, että potentiaalisesti nopeat kuljettajat erottuvat. He hyödyntävät tilaisuudet osoittaa nopeutensa, olkoonkin, että siihen voi liittyä ulosajo.

Esimerkiksi Katsutasta ei tule koskaan huippukuljettajaa, vaikka hänen kehitystään Tuominen välillä hehkuttaakin. Sen verran on jo harjoittelua takana, että jos potentiaalia olisi, se näkyisi paremmin.

Totta kai harjoittelua tarvitaan, mutta ei sen taakse voi loputtomiin paeta.

 

[AnttiL]

https://twitter.com/i/web/status/1462322924761853959

Ogerilla vähän onnea matkassa

 

[AnttiL]

Sunisen perustaso wrc kuljettajana on korkeintaan sama mitä on esim. Katsutalla tai Greensmithillä, ellei jopa hieman heikompi. Katsutan ja Greensmith:n kanssa on tehty systemaattista työtä menneet vuodet. Sitä työtä Teemu ei ole päässyt tekemään, joten on ihan ymmärrettävääkin, että ei ilman riskitason nostamista pysy ed. mainittujen kavereiden kyydissä. Välähdyksiä Teemun potentiaalista on saatu, myös tämän viikonlopun aikana. Mutta, niin kuin aikaisemminkin, se ei tule "perustekemisellä", vaan riskitason nostamisella, joka käytännössä aina johtaa virheisiin.

Hämäännyt ehkä viime vuosien tuloksiiin, joita tehtiin M-Sportin vähemmän kehitetyllä kalustolla ilman testaamista. Aiempina vuosinahan Teemu on käynyt muutaman kerran podiumilla, johtanut rallia ja tehnyt pohja-aikojakin. Taas nyt on alla auto, joka ei ole helppo ajaa asvaltilla edes kokeneille kavereille kuten Loeb, Tänak ja Mikkelsen.

 

[Hekazi]

Eiköhän Teemu kuitenkin ole potentiaalisempi mestariehdokas kuin Greensmith tai Katsuta. Identisellä autolla ajettaessa paineettomasti jäisi molemmat varmasti taakse.

 

[simc]

Silti tuppaa olemaan niin, että potentiaalisesti nopeat kuljettajat erottuvat.

Ei ne rajat aina näy niin kirkkaan selvinä. Ott Tänak tipahti 2014 Fordin WRC:stä Dmackin muutaman kisan R5-ohjelmaan. Koko ura oli katkolla. Elfyn Evans parin vuoden WRC-ajon, mm. Korsikan 2015 kakkostila, jälkeen pistettiin saman tallin R5:siin vuodeksi 2016. Hirvonen jäi ilman tallipaikkaa 2005, Lappi 2021.

Siinä ykköskorissa täyspäiväisesti on aika harva kuski.

 

[Hekazi]

Siinä ykköskorissa täyspäiväisesti on aika harva kuski.

Erinomainen pointti, mun mielestä aletaan jo lähestyä sitä pistettä että onko esimerkiksi Neuville ykköskorin kuski, ensi vuonna mukana ei ole koko sarjaa ajamssa kuin Evans ja Tänak jotka voi ykköskoriin heittää, Neuville varauksin ja Kalle sinne voi nousta.

 

[TrulliJuna]

Eiköhän Teemu kuitenkin ole potentiaalisempi mestariehdokas kuin Greensmith tai Katsuta. Identisellä autolla ajettaessa paineettomasti jäisi molemmat varmasti taakse.

Ei Suninen tämän kauden Ford kisoissa ja samalla kalustolla, millään mittarilla ajanut jälkiä Greensmithin selkään.

Edelleen, Suninen ei ole mikään poikkeuskyky, erikoislahjakkuus tai vastaava. Kovalla, määrätietoisella ja systemaattisella työllä voi 4-5 vuoden kuluttua olla säännöllisesti palkintopallille ajava, jonkun voiton nappaava kuski, mutta ei, ei hänen nykytaso ole sellainen, että sarjan huippuauto alle ja alkaa tulosta tulemaan.

 

[Hekazi]

Ei Suninen tämän kauden Ford kisoissa ja samalla kalustolla, millään mittarilla ajanut jälkiä Greensmithin selkään.

Edelleen, Suninen ei ole mikään poikkeuskyky, erikoislahjakkuus tai vastaava. Kovalla, määrätietoisella ja systemaattisella työllä voi 4-5 vuoden kuluttua olla säännöllisesti palkintopallille ajava, jonkun voiton nappaava kuski, mutta ei, ei hänen nykytaso ole sellainen, että sarjan huippuauto alle ja alkaa tulosta tulemaan.

Tältä vuodelta ei vaan ole kovinkaan montaa kisaa joista verrata herrojen vauhtia. Rovaniemellä molemmat ajaneet maaliin ja siellä Teemu ajanu kaikkille pätkille nopeamman ajan.