MP4-22

[MaranelloRed]

No nyt McLadan ylivoima on sitä tasoa että ottakoon Fia vaikka koko etusiiven pois niin kärjessä pysyvät.

Ferrari sitä vastoin on melkoisessa syöksykierteessä. Taidamme vaatia kapteeni Schumia takaisin (se laulu alkaa kohta).

 

[Mikkoz84]

No nyt McLadan ylivoima on sitä tasoa että ottakoon Fia vaikka koko etusiiven pois niin kärjessä pysyvät.

Ferrari sitä vastoin on melkoisessa syöksykierteessä. Taidamme vaatia kapteeni Schumia takaisin (se laulu alkaa kohta).

Ollu jo kauan Schumia ikävä Schumi seuraaviin testeihin testailemaan !!!

 

[MaranelloRed]

Kun katseli tänään Schumin käyskentelyä Ferrarin varikkotiloissa niin vääjäämättä tuli sellainen mielikuva kuin suuren perinnön jättäjä oli ollut tiluksilla joita olisi hoidettu päin PERSETTÄ.

 

[pulteri]

Kun katseli tänään Schumin käyskentelyä Ferrarin varikkotiloissa niin vääjäämättä tuli sellainen mielikuva kuin suuren perinnön jättäjä oli ollut tiluksilla joita olisi hoidettu päin PERSETTÄ.

Skumi sai itse lättyynsä 2 viimeistä vuotta ferkulla, joten ei tilanne tuolla ole ainakaan huonommaksi mennyt, onhan ne voittaneet kisoja tälläkin kaudella.
Tällä foorumilla oli vain turhan korkeat odotukset kauden alussa, vaikka historia osoittaa tallien voimasuhteiden muuttuvan jatkuvasti ja mestaruuksien jälkeen tulee vääjäämättä useita kuivempia vuosia.

 

[formulastara]

Skumi sai itse lättyynsä 2 viimeistä vuotta ferkulla, joten ei tilanne tuolla ole ainakaan huonommaksi mennyt, onhan ne voittaneet kisoja tälläkin kaudella.
Tällä foorumilla oli vain turhan korkeat odotukset kauden alussa, vaikka historia osoittaa tallien voimasuhteiden muuttuvan jatkuvasti ja mestaruuksien jälkeen tulee vääjäämättä useita kuivempia vuosia.

Höpöhöpö. Sumi olis suunnitellut F2007:n toisin. Vaikka oliskin ottanut lättyynsä tällä kaudella Massalta.

 

[Mikkoz84]

Höpöhöpö. Sumi olis suunnitellut F2007:n toisin. Vaikka oliskin ottanut lättyynsä tällä kaudella Massalta.

Schumi taistelisi MM-kärjessä tällä hetkellä jos vielä ajaisi.

 

[formulastara]

Schumi taistelisi MM-kärjessä tällä hetkellä jos vielä ajaisi.

Jep jep, kun Massa oli jo viime kauden lopussa Sumin tasolla. Eiköhän Sumi jo tällä kaudella olisi saanut Massalta pataan. Täytyy muistaa, että Massa ei enää ole ajanut samalla tavoin epävarmasti, kuin viime kauden alussa. Lisäksi Sumilla alkaa jo olla ikää, mies varmasti tunsi, ettei välttämättä jaksaisi enää F1:n vaativalla tavalla panostaa. Jokainen pitäköön mielipiteensä. Kyllä minusta esim. kaudella 2003 Kimi pisti uskomattoman hyvin mm:ssä kampoihin paremmalla autolla ajaneelle Sumille. Niin kuin kaikki tietävät, ilman konerikkoa Kimi olisi ollut maailmanmestari. Sumilla kun ei niitä rikkoja tullut niin mies voitti mm:n. Lisäksi Sumi teki pisteiden valossa enemmän virheitä kuin kimi, joten niihinkään on turha vedota.

 

[Mikkoz84]

Jep jep, kun Massa oli jo viime kauden lopussa Sumin tasolla. Eiköhän Sumi jo tällä kaudella olisi saanut Massalta pataan. Täytyy muistaa, että Massa ei enää ole ajanut samalla tavoin epävarmasti, kuin viime kauden alussa. Lisäksi Sumilla alkaa jo olla ikää, mies varmasti tunsi, ettei välttämättä jaksaisi enää F1:n vaativalla tavalla panostaa. Jokainen pitäköön mielipiteensä. Kyllä minusta esim. kaudella 2003 Kimi pisti uskomattoman hyvin mm:ssä kampoihin paremmalla autolla ajaneelle Sumille. Niin kuin kaikki tietävät, ilman konerikkoa Kimi olisi ollut maailmanmestari. Sumilla kun ei niitä rikkoja tullut niin mies voitti mm:n. Lisäksi Sumi teki pisteiden valossa enemmän virheitä kuin kimi, joten niihinkään on turha vedota.

Scumi olisi todennäköisesti voittanut Australian, Malesiassa kolmas, Bahrainin ja Barcelonan voittanut sekä Monacossa kolmas, joten pisteitä 42 -> MM-kärki. Mut joo kullakin saa olla mielipiteensä.

 

[pulteri]

Scumi olisi todennäköisesti voittanut Australian, Malesiassa kolmas, Bahrainin ja Barcelonan voittanut sekä Monacossa kolmas, joten pisteitä 42 -> MM-kärki. Mut joo kullakin saa olla mielipiteensä.

Tziisus mikä haaveilija

 

[odetus]

Scumi olisi todennäköisesti voittanut Australian, Malesiassa kolmas, Bahrainin ja Barcelonan voittanut sekä Monacossa kolmas, joten pisteitä 42 -> MM-kärki. Mut joo kullakin saa olla mielipiteensä.

Barcelonan kisaa tuskin sillä edes Schumi ei olisi voinut sille tekniselle vialle mitään.

 

[Ghost_Glove]

Barcelonan kisaa tuskin sillä edes Schumi ei olisi voinut sille tekniselle vialle mitään.

Paitsi sen, että vika olisikin iskenyt Massan autoon...

 

[Feretti]

Höpöhöpö. Sumi olis suunnitellut F2007:n toisin. Vaikka oliskin ottanut lättyynsä tällä kaudella Massalta.

On Schumi aika lahjakas kaveri, ku ajotaitojen lisäksi osaa suunnitella myös formuloita

 

[talakem]

On Schumi aika lahjakas kaveri, ku ajotaitojen lisäksi osaa suunnitella myös formuloita

Ei vaan jaksa enään ajaa ja spekulOIDA.

 

[Pizarro]

Miksi Ferrari ei ole valittanut tuosta etusiivestä?

Ai niin. Sehän McLarenin etusiipi on täysin FIA:n hyväksymä :thumbup:

No se on tietysti kopsattu Ferrarin piirustuksista, mitä useamman kisan Mclaren tuolla ajaa nii sitä useammasta ne voidaan hylätä.

 

[Ghost_Glove]

Itse en tätä ainakaan huomannut Saksan kisassa:
McLaren MP4-22 - horn winglets removed
Huomasiko joku muu?
Kuva Saksasta:

Kuva Unkarista:

 

[IceManFani]

Itse en tätä ainakaan huomannut Saksan kisassa:
McLaren MP4-22 - horn winglets removed
Huomasiko joku muu?
Kuva Saksasta:

Kuva Unkarista:

Mähän katoin tota detaljia jo siinä Span testit tojkcissa, mutta luulin sitä vaan kokeiluks. Näköjään ei ollukkaan mikään kokeilu.

 

[azai]

Mähän katoin tota detaljia jo siinä Span testit tojkcissa, mutta luulin sitä vaan kokeiluks. Näköjään ei ollukkaan mikään kokeilu.

Vielä kun nokka vaihtuisi leveämmäksi kuten MP4-20:ssä oli, niin siinä olisi sarjan ehdottomasti komein auto. MP4-22 taistelee tällä hetkellä F2007:n kanssa kauneimman auton tittelistä tasaväkisesti

 

[Doubtful]

Vielä kun nokka vaihtuisi leveämmäksi kuten MP4-20:ssä oli, niin siinä olisi sarjan ehdottomasti komein auto. MP4-22 taistelee tällä hetkellä F2007:n kanssa kauneimman auton tittelistä tasaväkisesti

Vielä tuo juustohöylä pois myöskin niin sitten olisi kaunein.

 

[formulastara]

Mielenkiintoista huomata etenkin Mclarenin ja Ferrarin pienet uutuudet, joita joka kisa tuo tullessaan. Eniten ihmetyttää se, miten voi olla mahdollista, että tänä päivänä kaksi kärkitallia lyövät pöytään täysin erilaisen konseptin, vaikka päämäärä on sama. Elämmehän McDonalds-aikoja.

Millainenhan, tai minkä muotoinen olisi "optimaalinen" F-1-auto? Larenin ja Ferkun serkku?

 

[Ghost_Glove]

Mielenkiintoista huomata etenkin Mclarenin ja Ferrarin pienet uutuudet, joita joka kisa tuo tullessaan. Eniten ihmetyttää se, miten voi olla mahdollista, että tänä päivänä kaksi kärkitallia lyövät pöytään täysin erilaisen konseptin, vaikka päämäärä on sama. Elämmehän McDonalds-aikoja.

Millainenhan, tai minkä muotoinen olisi "optimaalinen" F-1-auto? Larenin ja Ferkun serkku?

Luulenpa, että isoimmat erot saattavat johtua esim. moottoreiden erosta. Kun moottori on lyöty paikalleen pitää sille kehittää tarvittavat toiminta edellytykset: jäähdytys, ilman saanti jne. Ja kun tarvittavan kokoiset jäähdyttimet on lyöty kiinni onkin jo varmaan joka tallilla eroa toisiinsa.

Sitten varmaan formulaakin voi lähtee vääntää parillakin eri tavalla eli riippuu siitä mihin autossa on keskitytty.

Tuskin sellaista optimaalista autoa onkaan. Varsinkaan jossei sääntöjä lyödä totaalisesti lukkoon...