Näkemiin Schumi, kaikkien aikojen suurin!

[Sue_me]

Toisaalta on meillä näitä anti-Häkkis fanejakin... Joita ärsyttää suunnattomasti kun Schumia verrataan Häkään. Vielä enemmän heidän hermoilleen kävi kun Häkkinen voitti mestaruuden. Joillekkin sen takia, että JJ:n olisi "kuulunut" voittaa.

Mitä noihin anti-schumisteihin tulee, niin kai minä olen sellainen. Tosin opin jo pitämään kaverista, mutta yllätten tän vuoden Monaco palautti vanhat muistot mieleen. Mutta en ole kuitenkaan koskaan kiistänyt sitä faktaa, että Schumi on yksi kaikkien aikojen parhaimmista moottoriurheilijoista. Aikamme legenda ehdottomasti.

Itse sympatiseerasin Schumia vielä 1994 alkupuolella.. Varsinkin kakkossija pelkällä viitosvaihteella Montmelossa oli loistosaavutus.

Olin ainoa kaveripiiristäni joka kannatti Schumia 1994 mestaruustaistossa, kaikki muut löivät vetoa Sennan puolesta ja minä Schumin.. Sain rahat käteen hieman ikävällä tavalla maanantaina 2.5.1994

Kuppi kääntyi kun Benettonia epäiltiin kielletystä luistonestosta ja viimeinen niitti oli kun Schumi ajoi törkeästi Hillin kylkeen Adelaidessa. Schumi ehdottomasti ansaitsi mestaruutensa mutta siitä jäi kitkerä maku suuhun pitkäksi aikaa...

 

[zhoop]

Itse veikkaan, ettei kukaan tule rikkomaan Schumin ennätyksiä. Seuraavasta kaudesta tulee mielenkiintoinen. Kimillä on taatusti ongelmia sopeutumisessa uuteen talliin ja uuteen elämäntapaan. Ferrarihan ei ole vain talli. Se on elämäntapa. Usko ettei Räikkönen tule voittamaan ikinä maailmanmestaruutta. Seuraava maailmanmestari Ferrarin ratissa tulee olemaan Felipe Massa. On myös mielenkiintoista nähdä mitä Alonso saa aikaan McLarenin kanssa ja miten vanhat nestorit menestyvät. Eikö nyt olisi jo Coulthardin, Trullin, Ralffin tai Fisichella vuoro voittaa mestaruus?

 

[Timppa78]

Eikö nyt olisi jo Coulthardin, Trullin, Ralffin tai Fisichella vuoro voittaa mestaruus?

Minun mielestäni ennemminkin Kumar Ram Narain Karthikeyan saisi nousta kilpakuljettajaksi ja voittaa mestaruuden, jos Kimi, Jean-Pierre tai Lonso sitä ei tee.

 

[Timppa78]

Älä Henkka louskuta leukojas. Alkaa tekemään pahaa. Taitaa olla paineet koholla kun "oppi isäslles" jäi tässä Kimi jutussa vain Ferrari tatuointi leukaperiin aika pitkäksi aikaa ja tais siinä muutama hammaskin mennä.

Hyvinhäs se Schumi on leiviskänsä hoitannut. Ei ole tyssännyt into siihen kun on aallonharjalta kolahdettu takaisin monttuun vaan on jaksannut tsempata ja taistella itsensä takaisn kärkikahinoihin ja voittoihin saakka. Loistava kuljettaja, ristiriitainen ja vaativa persoona. Kaikkiena aikojen rattimies jonka ennätyksiä ei lyödä IKINÄ. Painakaa se syvälle mieleenne häntäpään rienaajat.

Ja mitä tulee tapaus Macaoon niin muistaakseni Häkkinen oli se mies joka ajoi Schumin perään. Vai muistanko väärin ?

Löysin tälläisen kyseisestä kisasta:

www.youtube.com/watch?v=8PPpMxHsqk4

 

[L4z!]

en oo lukenu aiempia.
Rossi sanoi kans että sumi pelkäis Räikköstä.
Tämä on juuri se skenaario mitä itse olen mieltä.
Ei tämä tee sumista raukkaa, se vaan ei pysty enää ottaa näin suurta haastetta vastaan ja se on täysin ymmärrettävää.

 

[mariko]

en oo lukenu aiempia.
Rossi sanoi kans että sumi pelkäis Räikköstä.
Tämä on juuri se skenaario mitä itse olen mieltä.
Ei tämä tee sumista raukkaa, se vaan ei pysty enää ottaa näin suurta haastetta vastaan ja se on täysin ymmärrettävää.

-haloo ukot,eikai toi maikkeli nyt mykkää pelkää:nope: miks pelkäis...aatteli ehkä tosin että vaatis tautisesti testiä niin ratalla kun salillakin että sais lyötyä gimmylle luun kurkkuun:ahem: mut eihän tolla sakemannilla voi olla enää mitään todistettavaa kenellekkään...ei ainakaan mulle,ukko on voittanu kaiken mahdollisen ja mikä pääasia...äijä on vielä hengissä ja terve:ahem: :ahem: :ahem: ei muutakun hyviä eläkepäiviä maikkelille ja kyllähän se jollain vielä jossain tulee tyrkkäämään sekin on saletti:thumbup:

 

[pmv]

Jotkut tosiaan spekuloi tuolla väitteeellä että Schumacher olisi lopettanut sen takia ettei olisi uskaltanut kohdata Kimiä. Mielestäni vertailu olisi väkisinkin muodostunut hieman epäsuhtaiseksi, sillä onhan Schumi jo aika iäkäs huipputason kisakuskiksi. Räikkönen on parhaimmillaan juuri nyt.

 

[azai]

Jotkut tosiaan spekuloi tuolla väitteeellä että Schumacher olisi lopettanut sen takia ettei olisi uskaltanut kohdata Kimiä. Mielestäni vertailu olisi väkisinkin muodostunut hieman epäsuhtaiseksi, sillä onhan Schumi jo aika iäkäs huipputason kisakuskiksi. Räikkönen on parhaimmillaan juuri nyt.

Mä uskoisin että Schumi olisi löylyttänyt Räikköstä, sen verran on 10 Ferrari vuotta kehittänyt äijästä maailman parhaimman Ferrari kuskin. Ensi kaudella ihan mielenkiinnosta pitää katsoa että pärjääkö töppö Räikkönen Felipe Massalle, vaikka em.brassikuski myös töppäilee aika ahkerasti. Schumi itsehän suositteli Räikköstä Ferrarille vielä siinä uskossa että Schumi itse oli vielä ajanut tallissa.

 

[Miss Piggy]

Ja täältä löytyy yksi Schumin ylistäjä lisää.:ahem:

Todellakin on ollut hienoa seurata Ykkösiä, kun Schumi on ollut mukana. Jotenkin koko lajia on mahdoton kuvitella ilman hänenlaistaan tähteä. Mun tulee todella ikävä lempikuljettajaani, jonka edesottamuksia on tullut kuitenki 10 vuotta seurattua tiiviisti. Sanokoon kuka tahansa mitä tahansa, mutta mä olen Schumin persoonasta pitänyt aina.

Onhan noita huonojakin hetkiä toki ollut, mutta hyviä tuhat kertaa enempi kuitenki! Tämä kaveri on sellaiset pohjat vetänyt kaikkiin tilastoihin, että eipä aivan heti tule toista, tuleeko koskaan.

Täytyy myöntää, että tippa tuli linssiin tälle tytölle, kun Italian GP:n lehdistötilaisuutta katoin.:nope:

Mutta elämä jatkuu. Muutama (toivottavasti hieno:thumbup: ) kisa on vielä jäljellä ja sitten ensi kaudella udet miehet (radalla) ja uudet kujeet. Jossainhan se Schumi siellä Ferrari-tallissa kummittelee, eli ette kuule takin käännön kohinaa tältä suunnalta, vaan koitan sietää sen verran Räikkösen poikaa, että ei tartte tämän takia maailman hienointa tallia toiseen vaihtaa.:ahem: :doubtful:

Mutta Schumille tosiaan hyviä eläkepäiviä kilvanajosta. :wink: Olit aina paras ja tulet olemaan.

 

[Misa1]

Schumacher on ollut kokonaisuutena lähes täydellinen paketti.

Heh, tämä on ehkä paras ja kertoo jo kaiken

No siis onhan se kova rattimies mutta kuten sanottu tilastot eivät kerro kaikkea. Jos katsotaan asioita ainoastaan tilastojen valossa, niin oikeassa olet.

 

[Observer]

Eli puheet "sinisistä Ferrareista" ei todellakaan olleet mitään liirumlaarumia männävuosina..

Fontana ja Villeneuve Jerezissä:

http://www.youtube.com/watch?v=m8rv23q9sZM

 

[MaranelloRed]

Fontana ja Villeneuve Jerezissä:

http://www.youtube.com/watch?v=m8rv23q9sZM

Eipä siinä muusta tainnut olla kysymys kuin tulokas tunnisti Ferrarin mutta luuli williamsia samalla kierroksella olevaksi kilpailijaksi. Tuon nauhan perusteella on ihan turha yrittää todistella yhtään mitään.

 

[WebSlave]

Eipä siinä muusta tainnut olla kysymys kuin tulokas tunnisti Ferrarin mutta luuli williamsia samalla kierroksella olevaksi kilpailijaksi. Tuon nauhan perusteella on ihan turha yrittää todistella yhtään mitään.

...ellei Norberto olisi puhunut suutaan puhtaaksi asian suhteen.

Fontana claims that three or four hours before the race Jean Todt visited the Sauber motorhome and told the Swiss team, which used Ferrari engines at the time, that the Saubers must block Jacques Villeneuve if they were in a position to do so in order to help Michael Schumacher win the World Championship.

Fontana said that he blocked Villeneuve for only three or four corners but that it cost the French-Canadian around three seconds.

http://www.grandprix.com/ns/ns17477.html

 

[Irwin]

Vaikka tuosta Schumin -97 kaudesta täällä irvaillaankiin, niin kannattaa muistaa että mies ajoi koko kauden sarjan kolmanneksi parasta autoa. Aika ilmiömäinen suoritus, että hän pystyi mestaruudesta ylipäätänsä taistelemaan. Villeneuven mestaruus pohjautui ylivoimaiseen autoon&moottoriin. Näkihän sen sitten miten Villeneuvelle myöhemmin kävi...

 

[Oho]

Vaikka tuosta Schumin -97 kaudesta täällä irvaillaankiin, niin kannattaa muistaa että mies ajoi koko kauden sarjan kolmanneksi parasta autoa. Aika ilmiömäinen suoritus, että hän pystyi mestaruudesta ylipäätänsä taistelemaan. Villeneuven mestaruus pohjautui ylivoimaiseen autoon&moottoriin. Näkihän sen sitten miten Villeneuvelle myöhemmin kävi...

Niin, Villeneuvella ja Frentzenillä oli ne kaksi parasta. McLaren oli kauden loppua kohden todella nopea mutta ei todellakaan kauden yli tarkasteltuna edes niin nopea kuin Ferrari saatikka luotettava. Kauden kymmenessä vikassa kisassa esim Häkkinen, joko keskeytti tai muuten menetti mahdollsuutensa mihinkään kunnolliseen tulokseen kaikkialla paitsi Hockenheimissa, Suzukassa ja Jerezissä.

 

[Irwin]

Niin, Villeneuvella ja Frentzenillä oli ne kaksi parasta. McLaren oli kauden loppua kohden todella nopea mutta ei todellakaan kauden yli tarkasteltuna edes niin nopea kuin Ferrari saatikka luotettava. Kauden kymmenessä vikassa kisassa esim Häkkinen, joko keskeytti tai muuten menetti mahdollsuutensa mihinkään kunnolliseen tulokseen kaikkialla paitsi Hockenheimissa, Suzukassa ja Jerezissä.

Benetton?!

 

[petrolhead]

Näkemiin Schumi, kaikkien aikojen suurin!"
M Schumacher on jopa kilpa-autoilijaksi poikkeuksellisen hyvä ratinkääntäjä ja hyvin menestynyt,
mutta kaikkien aikojen suurimman titteliin vaaditaan muutakin.


Kaikkien aikojen Formula 1- kuljettaja on Jim Clark. Anteeksi

 

[OoPee]

Millään en nyt jaksa kahlata vanhoja viestejä läpi, joten suonette anteeksi, jos tämä on jo käsitelty, mutta juolahti tuossa mieleeni, että jos Schumi nyt voittaa maailmanmestaruuden, niin miten käy ensikaudella numero ykkösen kanssa? Jäädytetäänkö se vuodeksi vai ajaako Räikkönen tahi Massa autolla numero uno? Sanooko säännöt ylipäätään mitään asiasta?

Jaahas, johan tää olikin käsitelty: http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=737427&postcount=62

 

[Bobakki]

Millään en nyt jaksa kahlata vanhoja viestejä läpi, joten suonette anteeksi, jos tämä on jo käsitelty, mutta juolahti tuossa mieleeni, että jos Schumi nyt voittaa maailmanmestaruuden, niin miten käy ensikaudella numero ykkösen kanssa? Jäädytetäänkö se vuodeksi vai ajaako Räikkönen tahi Massa autolla numero uno? Sanooko säännöt ylipäätään mitään asiasta?

Jaahas, johan tää olikin käsitelty: http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=737427&postcount=62

Paitsi, että tuo ei pidä paikkaansa. Vaikka tallit yleensä pistetilaston mukaan numerot jakavatkin, on valinta tiimin poislukien tietysti ykkönen. Esimerkiksi vuonna 2005 Villeneuve ajoi Sauberilla numerolla 11, vaikka Massalla oli enemmän pisteitä edelliseltä kaudelta.

 

[OoPee]

Paitsi, että tuo ei pidä paikkaansa. Vaikka tallit yleensä pistetilaston mukaan numerot jakavatkin, on valinta tiimin poislukien tietysti ykkönen. Esimerkiksi vuonna 2005 Villeneuve ajoi Sauberilla numerolla 11, vaikka Massalla oli enemmän pisteitä edelliseltä kaudelta.

Joo siis tuon itseasiassa tiesinkin, siis että talli saa itse päättää ne sisäiset numerot. Tarkoitin lähinnä tuota ykkösen jäädyttämistä.