Nico Hülkenberg

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Jos katsoo sen viimeisen kierroksen incarista näkee, että aika kovalla riskillä veti koko kierroksen.

Veti kyllä raivolla. Ja niin se kuuluukin. Radalla oli juuri sellaiset olosuhteet, joissa kuljettaja pystyy tekemään suuriakin eroja onnistuessaan. Kuivalla jokainen kuljettaja tuolla pystyy/uskaltaa mennä limitillä. Kosteahkolla radalla slickseillä taiteillessa erottuu pojat miehistä :thumbup:
 
Jos katsoo sen viimeisen kierroksen incarista näkee, että aika kovalla riskillä veti koko kierroksen. MM-taistelijat ei ehkä tuollaisessa kelissä halunnut ottaa yhtä isoja riskejä.

MM-taistelijat onkin nössöjä. :rolleyes:
 
:p

Offtopicia, mutta pakko puuttua koska tämä seikka ärsyttää minua F1:ssä aika paljon ja särähti tuo "huippusuorituksia" niin pahasti. Sekä Buemi että Alkkis ovat ihan väärässä sarjassa, ei F1-tasoa lain. Heidän autollaan pitäisi pystyä paljon parempaan. Ovat sarjassa vain Red Bullin takia, kukaan muu ei heitä olisi sarjaan koskaan palkannut, eikä varmasti palkkaisi jatkossakaan ajotaitojen perusteella.
Buemi ajoi viime kaudella hyviä tuloksia, ollen lähes jatkuvasti Q3:ssa mukana. Alguersuarikin nyt sattuu olemaan mm. Brittein saarten F3 mestari joten ei se nyt ihan pelkkä lapanen ole.

Mistä tiedät, että Toro Rossolla pystyy parempaan? Oletko ajanut ko. tallin 2010 vuosimallin kilpuria vai onko muuta sisäpiirin tietoa?
 
Joo kyllä Buemi ja Alguersuari ainakin perushyviltä kuskeilta vaikuttavat. Buemikin oli nopeasti jo kokeneemman Bourdaisin edellä.

Mitä toikin aiheeseen tulee niin mielenkiintoista nähdä vielä pidemmällä tähtäimellä, mitä Hülk osaa. Tässä aika-ajossa natsasi moni asia kohdilleen.
 
Buemi ajoi viime kaudella hyviä tuloksia, ollen lähes jatkuvasti Q3:ssa mukana.
Sitten on täytynyt tulla lähtöruuturangaistuksiakin jatkuvasti, koska vain 4 kertaa Buemi Top10-lähtöruuduista kisaan starttasi. :rolleyes:

-Edit- Toro Rosson suhteellista suorituskykyä arvioitaessa on muistettava,ettei Red Bull enää ole täksi kaudeksi suunnitellut heidän autoaan.
 
Viimeksi muokattu:
-Edit- Toro Rosson suhteellista suorituskykyä arvioitaessa on muistettava,ettei Red Bull enää ole täksi kaudeksi suunnitellut heidän autoaan.
Saattaapi olla että ovat ensimmäisenä uudempien tallien tähtäimessä. Elleivät sitten onnistu saamaan tosi hyvää autoa Pirelleille...
 
Yksi huhu olisi viemässä Hulkenbergiä ensikaudeksi Hispanialle, ei sinäänsä yllätys sillä saahan Espanjalais-tiimi ensikaudella Williamsilta vaihdelaatikon.

Ei kuulosta kyl kovin rakentavalta urakehitykseltä ... Tosin mistä sitä tietää millaisen auton ne hispanialla ensi vuodeksi saavat kasaan.
 
Tosin mistä sitä tietää millaisen auton ne hispanialla ensi vuodeksi saavat kasaan.
Ensi vuoden HRT on huhujen mukaan täksi kaudeksi suunniteltu Toyota (luonnollisesti muokattuna sääntömuutosten mukaiseksi) Williamsin perällä. Jos näin on, lienee auto ihan kelvollinen, mutta sillä tuskin on mitään väliä. Niin kauan kuin autoja ajattaa käytännössä Team Kolles, en uskoa tallin menestysmahdollisuuksiin olipa auto sitten miten hyvä tahansa.
 
Ensi vuoden HRT on huhujen mukaan täksi kaudeksi suunniteltu Toyota (luonnollisesti muokattuna sääntömuutosten mukaiseksi) Williamsin perällä. Jos näin on, lienee auto ihan kelvollinen, mutta sillä tuskin on mitään väliä.
Sen verran vanhentuneena voi olla vaikkapa 1,5sek/krs keskikastista jäljessä. Emt :)
 
Todella harmi, että Sir Frank joutuu ottamaan tallinsa jonkun maksukuskin kolmannesta maailmasta. Nicolas on kykynsä jo osoittanut ja paalupaikka Brasiliassa todennäköisesti sinetöi miehen Vuoden tulokas -palkinnon, ellei Vitaly Petrov esitä jotain todella ihmeellistä loppukaudesta.
 
Todella harmi olisi kyllä, mutta F1:ssä raha painaa usein paljon. Nyt kun on vielä lama niin vaikeaa on olla ottamatta kuljettajan sponsoreita. Tosin Eddie Jordan piti aikoinaan monta kertaa päänsä vaikka Flavio yritti viedä Rubinhoa Benettonille ja Ron Dennis McLarenille.
 
Saksalaiskuski palaa F1-sarjaan

Saksalainen Nico Hülkenberg palaa F1-sarjan kisakuljettajaksi ensi kaudella, mutta virallinen vahvistus asiaan tulee vasta myöhemmin.
IS Urheilun tietojen mukaan Force India -tallin omistaja Vijay Mallya on jo ilmoittanut varakuljettajaksi pudonneen Hülkenbergin taustajoukoille, että hän käyttää optionsa nuoreen saksalaiskuljettajaan. Optio takaa 23-vuotiaalle Hülkenbergille kisakuskin paikan.

Hülkenberg korvaa Force Indialla erittäin todennäköisesti maanmiehensä Adrian Sutilin, joka voisi säilyttää paikkansa vain, jos hänen nykyinen tallikaverinsa Paul di Resta siirtyisi yllättäen Michael Schumacherin tilalle Mercedekselle. Tallipomo Mallya valmistelee kuitenkin jo di Restalle uutta monivuotista sopimustarjousta.

Hülkenberg ajoi kauden 2010 Williamsin autolla Rubens Barrichellon tallikaverina. Hän ylsi yllättäen paalupaikalle Brasilian GP:ssä, mutta menetti paikkansa öljyrahoja Venezuelasta tuoneelle Pastor Maldonadolle.

IS

Hulkki tekemässä paluuta :thumbup:

Meinaavat ulostaa Sutilin pois.
 
Sutil on sen verran kovatasoinen kuski, että luulisi paikan irtoavan jostain muusta tiimistä.

Eipä oo järin hyviä otteita esittänyt viimeisinä kausina. Toki ihan ok-tasoa ajanut, mutta varsinkin tämä kausi on ollut itselle pettymys, koska di Resta pystyi laittaa heti kampoihin.
 
Eipä oo järin hyviä otteita esittänyt viimeisinä kausina. Toki ihan ok-tasoa ajanut, mutta varsinkin tämä kausi on ollut itselle pettymys, koska di Resta pystyi laittaa heti kampoihin.

Ei ole Sutil kyllä vakuuttanut mun mielestäkään. Ohitustilanteissa Sutil on ollut varomaton ja vauhti on mielestäni (huom. mielestäni) ollut korkeintaan keskinkertaista.

2009 Spassa ja Monzassa Force India oli mielestäni nopein auto ja vauhti ei kuitenkaan riittänyt kärkeen. Monzassa Sutil kylläkin oli aika-ajossa kolmas ja kisassa roikkui Räikkösen perässä, mutta parempi kuski olisi uskoakseni pystynyt voittamaan Monzassa. Mutta tietysti se on kysymysmerkki, mihin Sutil olisi kisassa pystynyt, jos Kimi ei olisi toiminut Kersin kanssa tulppana edessä.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös