Nico Rosberg Williamsin testikuljettajaksi

[Bobakki]

Olga olisit lainannut topikinalustus uutiseksi Teemun aiheesta tekemää uutista :wink:

Vastuuhan on osin myös mulla, vois pyrkiä jatkossa tekemään uutisen aiheesta otsikon jos se vaikuttaa kiinnostusta herättävältä.

Villeneuvesta ja etenkin Hillistä piti mainitsemani, että molemmat on kyllä saaneet kärsiäkin nimestään. Ja itse en ainakaan menisi väittämään isien maineella olleen juurikaan tekoa poikien nousussa eliittiin. Jacques päätti aloittaa formulauransa kaikista maailman sarjoista Italian F3:ssa ja tiesihän sen, miten Italian media Ferrari-legendan poikaan suhtautui... Ei hetkenkään rauhaa. Japani oli sinällään hyvä paikka kehittyä, että siellä nimi ei ollut rasite.

Damonilla taas ei tosiaan ollut rahaa, kuten aiemmin jo todettiinkin (vakuutuksista ei tullut penniäkään, olikohan siksi, että Graham lensi turmakonetta säässä, jossa ei olisi pitänyt). Lisäksi hän rakensi uraansa vasta vähän varttuneemmalla iällä ja käsittääkseni oli ihan yleistä, että Hilliä ylenkatsottiin kuuluisan nimensä takia ja ajateltiin, että yrittää vain päästä eteenpäin sillä. Lopultahan Damonilla kyllä kävi myös todella kova tuuri, kertaheitolla lähtöruudukon parhaimpaan autoon meriittinä käytännössä vain Williamsilla ajetut testikilometrit.

Nicoa ei tähän kaksikkoon pitäisi lainkaan vertaaman, tähän asti tie on ollut Keken ansiosta suorastaan siloteltu. Kumpikaan edellämainituista ei saanut lainkaan tukea isältään, Villeneuve ehkä tämän ystäviltä, etenkin Patrick Tambaylta. Ja yllättävän positiiviseen sävyyn kaikki puhuu kaverista kun meriittejä ei ole oikeastaan minkäänlaisia, tosin sen voi ehkä laittaa osin F3:ssa käytetyn moottorinkin syyksi. Ja tässä vaiheessa en kyllä menisi sanomaan juuta enkä jaata maailmanmestariaineksesta kun pikkuformuloissa todellakin korkeintaan keskinkertainen Hillkin sen kertaalleen vei.

 

[de la Rosa]

Toivottavasti!

Pesti ei jää pelkäksi testikuskin paikaksi vaan nähdään Nico totisessa taistossa Kimin ja Hessun kanssa.

 

[Juzo]

Alkaa olemaan Williamskin saksalaispainoitteinen nykyään. Itse en erityisesti arvosta Rosbergiä, tuskin tulee Kovalaiselle pärjäämään. Jäänyt vähän outo kuva muutenkin kaverista.

Muutama vuosi sitten muistaakseni Saksassa järjestettiin joku karting-kisa mihin Nico osallistui. Schumikin oli kutsuttu kilpailuun vieraaksi, mutta hän sanoi että tulee paikalle vain kilpailemaan.

Sitten Rosbergiä haastateltiin siitä että mitä mieltä hän oli siitä että pääsee testaamaan taitojaan maailmanmestaria vastaan.
Nicon mielestä oli täysin typerää ja epäreilua että formuloiden maailmanmestari osallistuu karting-kisaan. Hän sanoi että kilpailussa ei ole mitään järkeä kun Schumacher ajaa kaksi sekuntia kierroksella muita kovempaa.

Tuskin se Schumacherkaan pistelee kylmiltään kartingin maailmanhuippuja kahta sekuntia kierroksella kovempaa. Tuon nyt luulisi tajuavan vaikka olisi Rosberg.

 

[Mossi Superstar]

Lähinnä vain yritin valaista, että on ennenkin Fykkösiin noustu isän maineen avustamana. Villeneuve jonkin verran osasi myös oikeesti ajaa, miksei Nicokin.

'

Vai osas ajaa??? Tais joskus Fank-boy sanoa... tehdään niin hyvä auto että, apinakin osaa ajaa sitä..... Taitaa olla nimittäin Villeneuven gloria mennyttä, sentään Hill voitti kisan Jordanillakin.....

 

[patriot]

No hienoa toki, että Rosbergin nimi palaa ykkösiin. Tosin vasta nyt testitehtäviin, mutta toivottavasti myöhemmin kilpailuihin. Sinänsä Nico on ihan kannatettava kuljettaja. Suomalaisena en herraa kuitenkaan pidä. Kaverihan edustaa Saksaa ja julisti taannoin, että tuntee itsensä saksalaiseksi.

 

[WebSlave]

Noh, Nicoon joka tapauksessa kohdistuu erityishuomio Suomessa ihan Keken poikana, vaikka vain puolisuomalainen onkin. Minua tuo asia ei haittaa. Menestystä toivon pojalle, vaikka uskonkin Kovalaisen ja Vilanderin olevan loppujen lopuksi kovempia ratinvääntäjiä.

Ihan kokonaan Nicoa ei kyllä voi pappabetalar-kuskiksi dissata. Ajoihan hän Formula BMW ADACin mestariksi aika selkeästi, ja merkkiluokassa ei suhteilla pärjää, vaikka isänsä tallissa ajoikin. Ja pitää sitä jonkinlainen kuski olla voittaakseen varsin kovatasoisessa F3:n eurosarjassakin kisoja.

Minun käsitykseni on, että Nico vakuutti Williamsin ammattimaisella otteellaan, ja se lienee pitkälti isän kouluttamaa suhtautumista ammattiin. Piquet junioria pidän enemmän pappabetalar-kuskina, koska mestari-isä on tosiaan junaillut pojan uraa minkä on ehtinyt. Brasilian F3-sarjassahan asiasta nousi jonkinlainen skandaalikin. Onko Nelsinho koskaan ajanut muun kuin isänsä omistamassa tallissa?

Joka tapauksessa F1-tasolla ja erityisesti Willamsilla kyvyt ja työnteko ratkaisevat. Ei se Nico kauaa siellä pysy, jos tallissa ollaan tyytymättömiä. Eikä Keke niitä ajamisia enää tässä vaiheessa maksa, vaan kaveri on uransa kanssa omillaan. Keke korkeintaan konsultoi.

 

[DFiaA]

Kateus on siitä kenkku tunne, että se ei ole juuri havaittavissa :wink:

No sanopa tietäjä iän ikuinen onko kateudessa mitään positiivista? Vai mikä tämä juttu on ettei saisi olla kateellinen

 

[holvius]

Taas sakemannit saavat yhden Quickshitin lisää sinne.

 

[WebSlave]

No sanopa tietäjä iän ikuinen onko kateudessa mitään positiivista? Vai mikä tämä juttu on ettei saisi olla kateellinen

Ei, kateus vain aiheuttaa kantajassaan negatiivisia tuntoja ja jos ne lausuu ääneen, myös kateellisen ympäristössä. Negatiivisilla tunteillahan on suora fysiologinenkin negatiivinen vaikutus.

Kateutta on kahdenlaista, joista toinen on ihan perusinhimillinen tunne, mutta toinen turhuudessaan melkeinpä sairaus. Ensimmäisessä kadehditaan jotain, jonka joku toinen sai/omistaa kadehtijan sijaan. Mahdollisesti epäoikeutetusti. Sen sijaan jälkimmäisessä kadehditaan jotain, mikä ei itseltä ole millään tavalla pois, vaan lähinnä ollaan katkeria siitä, että jollain asiat nyt vain ovat syystä tai toisesta paremmin.

 

[vermula]

Kun nyt kateudesta tuli puhe, niin laitanpa tähän muutaman lainauksen kateudesta eräästä kirjasta.

- Kateellinen asettuu kaikkea ja kaikkia vastaan itsensä mukaanlukien täysin aiheetta - siksi että hän vihaa muiden elämässä ja jopa omassa olevia hyviä asioita.
- Kateus on täysin vastikkeeton, siitä ei ole mitään hyötyä. Se on ainoastaan tuhoavaa. Se on antiasenne, antioleminen, olemassaolevan kieltämistä - sen olemassaololle ei ole mitään loogista selitystä.
- Kateellinen ihminen tuhlaa valtavasti aikaa etsiessään oikeutusta raivolleen, jota tuntee muiden hyvää kohtaan - sen sijaan että viljelisi taitojaan ja kehittäisi rikkauksiaan.
- Kateus kohdistuu ihmisiin, joilla on rikkauksia, eikä niihin, jotka tekevät lujasti töitä. Tämä tarkoittaa, että kateellisella ihmisellä ei ole aikomustakaan tehdä uhrauksia menestyäkseen.
- Kateellinen ei yleensä havaitse kateuttaan. Mitä kateellisempi on, sitä vähemmän havaitsee sitä - mitä vähemmän on kateellinen, sitä selvemmin sen havaitsee.
-Tunnemme valtavaa iloa kaikesta, mitä katselemme ilman kateutta. Kun katsomme jotain kateellisina, voimme pahoin.

En tässä nyt ketään väitä kateelliseksi, ja nuokin ominaisuudet ovat ääriominaisuuksia, jotka ilmenevät eri asteisina. Kuitenkin hyvä tiedostaa, josko vaikka oma asennen suomalaisia tai muita kuljettajia kohtaan johtuisi kateudesta :wink:

 

[Hurmurisija]

- Kateus on täysin vastikkeeton, siitä ei ole mitään hyötyä. Se on ainoastaan tuhoavaa.

Olen sitä mieltä, että kaikista tunteista on hyötyä, vihastakin. Minusta tunteita ei myöskään voi yksioikoisesti erottaa toisistaan, vaan esimerkiksi kateuteen voi sisältyä myös pelkoa, häpeää ja alemmuudentunnetta. Kateuden esiin nousu voi auttaa käsittelemään näitä tunteita ja motivoida ihmistä eteenpäin.

Eniten minua kateus-käsitteen käytössä ärsyttää se, että kun joku vaatii oikeudenmukaisuutta tai kohtuullisuutta, niin se nimetään hyvin herkästi kateudeksi. Sen sijaan itsekäs-käsitettä ei saa mielellään käyttää, vaan täytyy puhua menestyjistä, uralla etenijöistä tai oikeista ratkaisuista. Kuitenkin oikeudenmukaisuudentunto ja kateus ovat eri asioita.

 

[DFiaA]

Kuitenkin hyvä tiedostaa, josko vaikka oma asennen suomalaisia tai muita kuljettajia kohtaan johtuisi kateudesta :wink:

Kuten esimerkiksi asenteesi Schumacheria kohtaan?

 

[HÖYNÄ]

Ihan vaan tuli mieleen että lieneekö kukaan törmännyt missään artikkeleihin joissa olisi puhuttu testikuskien palkoista? Taitavat olla aika salaisia.
No kyllä ne varmaan meikäläisen palkan lyövät mennen tullen, mutta ajattelin että missähän suhteessa varsinaisiin kisakuskeihin. Tallien väliläkin lienee aika suuria eroja. Eikös Frank ole tunnetusti aika pihi mies?

 

[DFiaA]

Eikös Frank ole tunnetusti aika pihi mies?

Rosbergin kiinnittäminen testeihin voisi kieliä sellaisesta piheydestä että raha liikkuu ihan toiseen suuntaan.

 

[sooda]

Pitäisi kai kieltää entisten kilpa-autoilijoitten lapsilta kokonaan autourheilu. Varsinkin jos hän on suomalainen. Ja varsinkin jos hän on menestynyt.

Voi että Hugokin on niin hidas ja huono kolmipyöräisensä kanssa.

 

[CaPtEeNi]

Tuleekse ny ajamaan ihan yhtälail testejä ku Pizzonia vai enemmänki samassa roolissa kuin Kovalainen Renaultilla, jos sitäkään.
Oli miten oli ja kävi Nicolle miten kävi takaportteja on Keken suhteiden ansiosta vaikka minne uraa jatkamaan.
Jos fykkös unelmat kestää niin mehän näemme jo ensi kaudella Team Rosbergin paluun DTM-sarjaan vaikka ajattamaan tämän kauden Ooppeleita jos ei Mersulle mahdu.
En tiedä Keken kytköksistä amerikkaan nyt mutta eikös se Paul Newmanin vai Carl Haassin tiimissä näytöt antanut?
-Tarjolla olisi siis kenties paikka Champ Carin parhaaseen talliin...

 

[312T4]

Hieno homma tosiaan Nikon kannalta ajateltuna!

 

[DFiaA]

Pitäisi kai kieltää entisten kilpa-autoilijoitten lapsilta kokonaan autourheilu. Varsinkin jos hän on suomalainen. Ja varsinkin jos hän on menestynyt.

Pikemminkin se että menestys ei ole erinomaista vaikka vehkeet on aina ollu parhaat mahdolliset. Juurihan viime vuonna Nico ja Keke vannoivat että jos ei euro-F3 mestaruutta tule niin kilpa-autoilu saa jäädä. Loppujen lopuksi vuosi olikin lapsellisista virheistä oppimista.

 

[Black Leopard]

Loistava uutinenhan tuo oli.Heikin asema Renaultilla on käsitykseni mukaan sama kuin Nicon nyt Williamsilla.

 

[WebSlave]

Heikin asema Renaultilla on käsitykseni mukaan sama kuin Nicon nyt Williamsilla.

Ei nyt sentään. Heikki on Renaultin Driver Development-ohjelman ykköstykki. Montagny on virallisesti jo poistunut ohjelmasta, ja Heikille käynee samoin, kun vakituinen (testi)paikka F1:ssä löytyy. Renault siis ajaa Heikille paikkaa ykkösiin, sopii asioista hänen puolestaan jne.

Nico on pelkkä renkikuski, eikä Williams hoida hänen asioitaan.