Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Teme-84]

Bottaksen vastoinkäymisten ohella Verstappenin ja Oconin tilanne Brasiliassa jäi vuodesta 2018 mieleen. Ocon oli kierroksella jäänyt, mutta kun softeilla olikin kyytiä Verstappenia lähteä haastamaan, niin sitten ylihyökkäämisen takia kolahti. Sitten kisan jälkeen Verstappen kävi kunnolla kuumana käyden Oconiin käsiksi.

 

[The Hallikainen™]

Bottaksen vastoinkäymisten ohella Verstappenin ja Oconin tilanne Brasiliassa jäi vuodesta 2018 mieleen. Ocon oli kierroksella jäänyt, mutta kun softeilla olikin kyytiä Verstappenia lähteä haastamaan, niin sitten ylihyökkäämisen takia kolahti. Sitten kisan jälkeen Verstappen kävi kunnolla kuumana käyden Oconiin käsiksi.

Oconin temppu Brasiliassa jäänyt myös mieleen, hänethän on tunnettu pienimunaisuudestaan. Edes itse Verstappenilla ei tulisi mieleen kierroksella jääneenää alkaa pullistelemaan shikaanissa että kyllä täälläkin osataan ajaa ja tunkea kisan johtajan kanssa väkisin rinnakkain shikaaniin. Toisella pelissä voitto ja toisella ei mitään. Ihan linjassa Oconin Monacon tempun kanssa Gaslya vastaan.

 

[Davros]

Eiköhän Verstappenkin nykyään toimisi tilanteessa eri tavalla. Eihän hänellä ollut mitään hätää kisan johdossa. Fiksumpi kuljettaja olisi päästänyt ohi ja ohittanut kierroksen tai parin päästä uudelleen, kun uusista renkaista on terävin veto lähtenyt. Mutta Verstappen oli tuolloin vielä lapsukainen eikä osannut hahmottaa kilpailua seuraavaa mutkaa pidemmälle.

 

[Teme-84]

Näinhän se on, että molemmissa oli tuossa vikaa, vaikka sanoinkin ensin, että Oconin ylihyökkäyksen takia. Pianhan Verstappen olisi päässyt mukisematta takaisin ohi, vaikka olisi antanut Oconin mukisematta mennä.

1993 Japanissa Senna meni vähän pidemmälle, kun Irvine tempaisi takaisin samalle kierrokselle. Tirvaisi Irvineä turpiin kisan jälkeen.

 

[Dieselmoottori]

Näinhän se on, että molemmissa oli tuossa vikaa, vaikka sanoinkin ensin, että Oconin ylihyökkäyksen takia. Pianhan Verstappen olisi päässyt mukisematta takaisin ohi, vaikka olisi antanut Oconin mukisematta mennä.

1993 Japanissa Senna meni vähän pidemmälle, kun Irvine tempaisi takaisin samalle kierrokselle. Tirvaisi Irvineä turpiin kisan jälkeen.

Verstappen ei sentään lyönyt, mutta vähän töniskeli Oconia kisan jälkeen.

 

[spotter90]

Kaudella 2017 nähtiin autot, joissa oli leveämmät renkaat sekä siivekkeet. Espanjan kisasta lähtien hainevään teipattiin kuljettajan kisanumero. Bakun kisa oli kauden viihdyttävimpiä. Kimi ajoi paalulle Monacossa ja Vettel haastoi Lewistä mestaruuskamppailussa. Britti varmisti mestaruutensa Meksikossa. Max vs Ocon Brasiliassa. Bottas otti kolme voittoa.

Vuonna 2018 Halo-turvakaari tuli autoihin ja Belgian lähtökolarin jälkeen kritisoiminen loppui. Alonson auto lensi Leclercin ylitse, mutta Monacolainen selviytyi hurjasta kolarista. Kimin paalukierros Monzassa oli upea suoritus, kuten COTA:n voitto, missä kävi taistelua Maxin kanssa. Ferrari antoi hienot jäähyväiset legendalleen. Kuten edeltävällä kaudella, Vettel mokasi mestaruussaumansa, tällä kertaa kotiyleisönsä edes Hockenheimissa kun ajoi autonsa hiekalle stadionalueella. Red Bullit kolaroivat Bakussa. Uusien omistajien myötä tuli käyttöön uusi logo sekä grafiikat.

 

[The Hallikainen™]

Eiköhän Verstappenkin nykyään toimisi tilanteessa eri tavalla. Eihän hänellä ollut mitään hätää kisan johdossa. Fiksumpi kuljettaja olisi päästänyt ohi ja ohittanut kierroksen tai parin päästä uudelleen, kun uusista renkaista on terävin veto lähtenyt. Mutta Verstappen oli tuolloin vielä lapsukainen eikä osannut hahmottaa kilpailua seuraavaa mutkaa pidemmälle.

Näinhän se on, että molemmissa oli tuossa vikaa, vaikka sanoinkin ensin, että Oconin ylihyökkäyksen takia. Pianhan Verstappen olisi päässyt mukisematta takaisin ohi, vaikka olisi antanut Oconin mukisematta mennä.

1993 Japanissa Senna meni vähän pidemmälle, kun Irvine tempaisi takaisin samalle kierrokselle. Tirvaisi Irvineä turpiin kisan jälkeen.

Verstappeninhan ei olisi pitänyt varoa johtavana kuskina kierroksella ohitettavia vaan toisinpäin. Oconin olisi pitänyt perääntyä shikaanissa ja tehdä ohituksensa seuraavalla suoralla siististi. Tästä Ocon saikin 3 pojoa penaltytilille. Toki ikä tuo varovaisuutta että nykyään Verstappen varmasti ottaisi shikaanin enemmän varman päälle.

Oconhan on ollut katkera siitä että Verstappen nousi häntä aikaisemmin ykkösiin että tuollaisella alemmuuskompleksilla hän lähti haastamaan Verstappenia kierroksella jääneenä.

 

[Teme-84]

Verstappeninhan ei olisi pitänyt varoa johtavana kuskina kierroksella ohitettavia vaan toisinpäin. Oconin olisi pitänyt perääntyä shikaanissa ja tehdä ohituksensa seuraavalla suoralla siististi. Tästä Ocon saikin 3 pojoa penaltytilille. Toki ikä tuo varovaisuutta että nykyään Verstappen varmasti ottaisi shikaanin enemmän varman päälle.

Oconhan on ollut katkera siitä että Verstappen nousi häntä aikaisemmin ykkösiin että tuollaisella alemmuuskompleksilla hän lähti haastamaan Verstappenia kierroksella jääneenä.

Niin mä siis meinasin vain, että tavallaan Verstappen olisi "voinut" antaa tilaa, mutta olihan tuo nyt Oconilta typerää lähteä tuolla lailla kukkoilemaan, väkisin rinnalle mahdottomaan paikkaan. Ja ei ainakaan mikään pakko antaa kierroksella jääneelle tilaa, koska pianhan olisi siniset liput heiluneet taas Oconille, jossei olisi onnistunut ajamaan Verstappenia nopeammin. Samasta sijastakaan ei aina noin härkäpäisesti ajeta. Ocon ilman muuta selvästi enemmän syyllinen. Eipä tuolla ole ollut tapana väistellä, "muutaman kerran" kolisi Perezin kanssakin tiimikavereina.

Jos Ocon onkin ollut katkera, niin sopiihan tuo kuvioon. Aikanaanhan se kitisi moneen kertaan, kun ei Mersulla saanut näyttöpaikkaa kisakuskina. Ei Ocon huono kuski ole, mutta toiset on parempia kuin toiset.

 

[The Hallikainen™]

Niin mä siis meinasin vain, että tavallaan Verstappen olisi "voinut" antaa tilaa, mutta olihan tuo nyt Oconilta typerää lähteä tuolla lailla kukkoilemaan, väkisin rinnalle mahdottomaan paikkaan. Ja ei ainakaan mikään pakko antaa kierroksella jääneelle tilaa, koska pianhan olisi siniset liput heiluneet taas Oconille, jossei olisi onnistunut ajamaan Verstappenia nopeammin. Samasta sijastakaan ei aina noin härkäpäisesti ajeta. Ocon ilman muuta selvästi enemmän syyllinen. Eipä tuolla ole ollut tapana väistellä, "muutaman kerran" kolisi Perezin kanssakin tiimikavereina.

Jos Ocon onkin ollut katkera, niin sopiihan tuo kuvioon. Aikanaanhan se kitisi moneen kertaan, kun ei Mersulla saanut näyttöpaikkaa kisakuskina. Ei Ocon huono kuski ole, mutta toiset on parempia kuin toiset.

Onhan Ocon tässä Maxin mestaruusputken aikanakin huudellut että laittaisi Maxia pataan samalla autolla.

Oconin ja Verstappenin historia vie vuoteen 2014. Verstappen ajoi ensimmäistä ja viimeistä kautta junnuformuloissa F3-sarjassa. Hänellä oli käytössään vaatimaton talli joka ei ennen häntä ollut voittanut koskaan, mutta Verstappen raapi yksin 10 voittoa tallille. Oconilla oli kokemusta useampi vuosi junnuformuloista ja käytössään sarjan paras auto Prema, jolla voittikin mestaruuden ja mm. 9 voittoa. Silti Verstappenin potentiaali huomattiin ja hänestä taisteli Red Bull sekä Mersu, loppu onkin historiaa Oconin jäädessä jälkiliukkaille.

 

[Dieselmoottori]

Enpäs tiennytkään, tai sitten muistanut, että Michael Schumacheria tutkittiin jopa murhan yrityksestä Jerezin kisaan vuoden 1999 liittyen.

Nimittäin frankfurtilainen yksityishenkilö teki Schumacherista rikosilmoituksen murhan yrityksestä.


Kolari todella eteni esitutkintaan loppuvuodesta 1997.

– Tämän valituksen takia olemme velvollisia tutkimaan herra Schumacherin käytöksen rikoslain mukaan, valtakunnan syyttäjän osastopäällikkö Hans Bernhard Jansen kommentoi asiaa.

Esitutkinnassa F1-kolarista ei kuitenkaan löydetty rikoksen tunnusmerkit täyttäviä piirteitä. Tutkinta lopetettiin tammikuussa 1998.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/f1-historiasta-hakellyttava-tapaus-michael-schumacheria-tutkittiin-murhan-yrityksesta/9078354

 

[Dieselmoottori]

Kumpaa Räikkösen Ferrari-kautta pidätte itse onnistuneempana, kautta 2008 vai kautta 2018? Kummallakin kaudella Kimi saavutti kuljettajien pronssia.

Kaudella 2008 Kimi saavutti yhdeksän podiumia, joista kaksi voittoa. Kaudella 2018 puolestaan taas 12 podiumia, joista yksi voitto.

 

[Bukko]

2008 oli pettymys mestaruutta puolustaessa. 2018 oli lohduttava jäähyväisvuosi.

 

[Teme-84]

Onhan Ocon tässä Maxin mestaruusputken aikanakin huudellut että laittaisi Maxia pataan samalla autolla.

No ei siltä ainakaan itseluottamusta puutu

 

[Kagg]

2018 kaudesta jäi harmittamaan, kun Kimi ei hyvästä yrityksestä huolimatta saanut voittoa Monzasta. Se olisi ollut täydellinen jäähyväinen Tifoseille. Bottashan siellä taisi hieman Kimiä pidätelläkin, että Hamilton saisi nopeammin Kimin kiinni. Olisiko riittänyt Kimillä voittoon ilman Bottaksen toimia, sitä en jaksa enää muistaa.

 

[Dieselmoottori]

2018 kaudesta jäi harmittamaan, kun Kimi ei hyvästä yrityksestä huolimatta saanut voittoa Monzasta. Se olisi ollut täydellinen jäähyväinen Tifoseille. Bottashan siellä taisi hieman Kimiä pidätelläkin, että Hamilton saisi nopeammin Kimin kiinni. Olisiko riittänyt Kimillä voittoon ilman Bottaksen toimia, sitä en jaksa enää muistaa.

Kyllähän Bottas auttoi Hamiltonin voittoon omalla hidastelullaan.

Uskoisin, että Kimi olisi muutoin voittanut.

Harmitti silloin kovasti, mutta tietysti ymmärrettävää, että Bottas teki työtä omalle tiimilleen.

Oli kyllä Kimillä renkaat ihan kankailla kisan jälkeen.

 

[Teme-84]

Italia muodostui suomalaisille melkoiseksi peikoksi. Yhtään varsinaista GP-voittoa ei ole tainnut irrota? Niin Imolassa kuin Monzassa, eikä myöskään Mugellossa 2020. Bottas tosin voitti 2021 Monzan sprintin.

 

[Bleu]

Sikälikin hullua, että Monza oli Häkkisen parhaita ratoja ennen hänen nousuaan voittajaksi ja mestariksi. Kolme peräkkäistä palkintosijaa 1994-96. Myös Suzukassa oli irronnut samat kolme podiumia, tosin ei peräkkäin (1993, 1995, 1996)

 

[Dieselmoottori]

Italia muodostui suomalaisille melkoiseksi peikoksi. Yhtään varsinaista GP-voittoa ei ole tainnut irrota? Niin Imolassa kuin Monzassa, eikä myöskään Mugellossa 2020. Bottas tosin voitti 2021 Monzan sprintin.

Lukemattomia podiumeja on Italiasta suomalaisilla kuljettajilla, niin Monzasta, Imolasta, kuin Mugellostakin. Ja monen kuljettajan voimin vieläpä; JJ.Lehto, Mika Salo, Mika Häkkinen, Heikki Kovalainen, Kimi Räikkönen ja Valtteri Bottas toivat podiumeja takavuosina.

Mutta ei yhtään GP:n voittoa, ellei Nico Rosbergin voittoa Monzassa kaudelta 2016 lasketa mukaan.

Bottas voitti sprintin 2021, joten onhan sekin F1-kisa (vaikkei GP).

Häkkinen ja Räikkönen ottivat Italian maaperällä myös paalupaikkoja kahdella radalla, Monzassa ja Imolassa.


Häkkinen voitti myös DTM:ssa Mugellon kisan, joten tähän nähden ihmeellistä, ettei F1:ssa voittoa irronnut.

 

[Ayrton-Ana]

Italia muodostui suomalaisille melkoiseksi peikoksi. Yhtään varsinaista GP-voittoa ei ole tainnut irrota?

Keke taisi olla suomalaisista lopulta kaikista lähimpänä voittaa Italiassa, Honda laukesi seitsemän kierrosta ennen maalia johtopaikalta 1985 Monzassa. Ennen kisaa muuten sattui hauska episodi kun Kekeltä paloi pinna Ezio Zermianin yrittäessä työntää mikrofonia naaman eteen Keken jo istuessa autossa:

Sennallakin oli 80-luvun lopulla jonkinlainen "Monzan kirous" joka tosin sitten korjaantui 90-luvulla. Kolmena peräkkäisenä vuotena (1987-89) meni voitto ihan kalkkiviivoilla. 1987-88 kierroksellaohitettavien kanssa koheltaessa ja sitten vuonna 1989 Hondan moottori laukesi näyttävästi Parabolicassa.

 

[Teme-84]

Olisin voinut muotoilla asiani vielä vähän selkeämmin, mutta voittoja tuolla peikolla tarkoitin. Muutenhan Italian maaperällä ovat tosiaankin suomalaiset pärjänneet hyvin. Kommenttiini vaikutti esimerkiksi se, miten Häkällä meni molemmat Italian kisat 1999, vaikka hyvinhän se kausi kokonaisuudessaan meni.