Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Muucconen]

Kun ajatellaan ja muistellaan kesken kauden tulleita muutoksia, niin hyvä esimerkki tästä on kausi 2013. Tällä oli myös seurauksena se, että alkukaudesta mestaruuskamppailuissakin mukana olleet Lotus ja Ferrari eivät enää pärjänneetkään suhteessa Red Bulliin niin hyvin, kuin kauden alussa vielä.

Mitäpä luulette, jos sääntöjä ei olisi muutettu tuolloin, olisiko mestari ollut joku muu kuin Red Bull ja Vettel? Nythän Vettel sitten voitti peräti yhdeksän kilpailua putkeen sääntömuutosten jälkeen.

Tässä linkissä artikkeli, jossa käsitellään kesken kausien tulleita muutoksia.

https://www.motorsport.com/f1/news/top-10-mid-season-formula-1-rule-changes/3221254/

Vettel oli omaa luokkaansa jo alkukauden 2013 ajan. Ilman rengasmuutosta mestaruus tuskin olisi mennyt kenellekään muulle, mutta ilmiselvästi muutos oli eduksi Red Bullille ja johti aikamoisin vastustajien murskajaisiin loppukauden osalta.

Artikkelin listalta löytyy myös 2005 aika-ajoformaatti, jossa vuoroperään lauantaina ajetti ensin yksi kierros kevyellä autolla ja sunnuntaina yksi kierros kisabensoilla. Aika-ajotulos määräytyi yhteen lasketuista ajoista. Itse tykkäsin tuosta formaatista kovasti.

 

[Dieselmoottori]

Iltapäivä-lehdessä todella mielenkiintoinen artikkeli Mika Häkkisestä ja Williams-sopimuksesta kaudelle 1993. Toisaalta harmi, että asia meni niinkuin se aikanaan meni.

Mitäpä luulet, jos Mika olisi ajanut Williamsilla kaudesta 1993 eteenpäin, olisiko mies saavuttanut enemmän kuin kaksi mestaruutta, mitä McLarenin ratissa tuli?


Olisiko Häkkinen voittanut Alain Prostin kaudella 1993? Itse pidän Mikaa parhaimmillaan Prostia nopeampana, vaikka Prost ehkä kokonaisuudessaan parempi.

Mites olisi käynyt Sennan tiimikaverina 1994? No, Sennan kuoltua Mika olisi ollut tiimin ykköskuski. Oltaisiin varmasti nähty Häkkinen vs Schumacher- taistelu jo aiemmin kuin vasta 1990- luvun loppupuolella, niinkuin tosielämässä.

Schumacher Benettonilla Häkkisen Williamsia vastaan 1994 ja 1995. Kumpi olisi vienyt?

Entäpä kausien 1996 ja 1997 taistelut? Olisiko Mika voittanut Jacques Villeneuven?

Näitä on herkullista pohtia, vaikkei niin lopulta koskaan käynytkään. Lähellä se oli.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/2d61469e-81f7-4ce3-85b2-dbece9e895a1

 

[Dieselmoottori]

Vettel oli omaa luokkaansa jo alkukauden 2013 ajan. Ilman rengasmuutosta mestaruus tuskin olisi mennyt kenellekään muulle, mutta ilmiselvästi muutos oli eduksi Red Bullille ja johti aikamoisin vastustajien murskajaisiin loppukauden osalta.

Artikkelin listalta löytyy myös 2005 aika-ajoformaatti, jossa vuoroperään lauantaina ajetti ensin yksi kierros kevyellä autolla ja sunnuntaina yksi kierros kisabensoilla. Aika-ajotulos määräytyi yhteen lasketuista ajoista. Itse tykkäsin tuosta formaatista kovasti.

Kimin vauhti tuntui hidastuvan sääntömuutosten tullessa. Liekö sitten itse muutoksista johtuvaa, vaiko siitä, ettei Lotus enää tukenut Kimiä samalla tavalla tämän neuvoteltua Ferrarin kanssa.

 

[Muucconen]

Iltapäivä-lehdessä todella mielenkiintoinen artikkeli Mika Häkkisestä ja Williams-sopimuksesta kaudelle 1993. Toisaalta harmi, että asia meni niinkuin se aikanaan meni.

Mitäpä luulet, jos Mika olisi ajanut Williamsilla kaudesta 1993 eteenpäin, olisiko mies saavuttanut enemmän kuin kaksi mestaruutta, mitä McLarenin ratissa tuli?


Olisiko Häkkinen voittanut Alain Prostin kaudella 1993? Itse pidän Mikaa parhaimmillaan Prostia nopeampana, vaikka Prost ehkä kokonaisuudessaan parempi.

Mites olisi käynyt Sennan tiimikaverina 1994? No, Sennan kuoltua Mika olisi ollut tiimin ykköskuski. Oltaisiin varmasti nähty Häkkinen vs Schumacher- taistelu jo aiemmin kuin vasta 1990- luvun loppupuolella, niinkuin tosielämässä.

Schumacher Benettonilla Häkkisen Williamsia vastaan 1994 ja 1995. Kumpi olisi vienyt?

Entäpä kausien 1996 ja 1997 taistelut? Olisiko Mika voittanut Jacques Villeneuven?

Näitä on herkullista pohtia, vaikkei niin lopulta koskaan käynytkään. Lähellä se oli.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/2d61469e-81f7-4ce3-85b2-dbece9e895a1

F1-historia voisi olla valtavan eri tavalla kirjoitettu, jos Häkkisen Williams-diili ei olisi peruuntunut.

Väitän, että Hill ei olisi koskaan saanut mahdollisuutta huipputallissa, vaan hänen uransa olisi todennäköisemmin jäänyt kahteen Brabhamilla ajettuun mitättömään kilpailuun. Olihan hän jo 32-vuotias kauden 1993 alkaessa.

Olisiko Schumacher noussut supertähdeksi niin nopeasti Benettonilla ja päätynyt Ferrarin kiikariin? Olisiko Williamsilla ollut tarvetta tai halua ottaa Villeneuvea talliinsa 1996?
Kuka olisi niittänyt menestystä McLarenilla kaudesta 1998 alkaen?

 

[Dieselmoottori]

F1-historia voisi olla valtavan eri tavalla kirjoitettu, jos Häkkisen Williams-diili ei olisi peruuntunut.

Väitän, että Hill ei olisi koskaan saanut mahdollisuutta huipputallissa, vaan hänen uransa olisi todennäköisemmin jäänyt kahteen Brabhamilla ajettuun mitättömään kilpailuun. Olihan hän jo 32-vuotias kauden 1993 alkaessa.

Olisiko Schumacher noussut supertähdeksi niin nopeasti Benettonilla ja päätynyt Ferrarin kiikariin? Olisiko Williamsilla ollut tarvetta tai halua ottaa Villeneuvea talliinsa 1996?
Kuka olisi niittänyt menestystä McLarenilla kaudesta 1998 alkaen?

Vaihtoehtoinen todellisuus on usein mielenkiintoisempi, kuin itse todellisuus. Damon Hillistä tuskin olisi tullut mestaria.

Ja varmasti Häkkisen ura olisi voinut jatkua pidempään kuin todellisuudessa. Häkkinen ajoi verrattain lyhyen uran johtuen Adelaidesta 1995. Tätä ei olisi tapahtunut Williamsilla.

Häkkinen olisi voinut hyvin ajaa Williamsilla muutamat mestaruudet, ja sen jälkeen siirtyä vielä johonkin toiseen huipputiimiin voittamaan lisää. Tai sitten Mika olisi pysynyt Williamsilla vielä BMW- yhteistyön aikana, ja taistellut mestaruudesta 2003 Williamsilla.

Olisiko Mika kenties siirtynyt Ferrarille korjaamaan menestystä siellä Schumacherin sijaan? Tai sitten muutaman Williamsilla vietetyn vuoden jälkeen vasta siirtynyt McLarenille useampikertaisena maailmanmestarina.

Voi kun pääsisi muuttamaan todellista todellisuutta

 

[Bleu]

Williamsin asenne mestarikuskeihin oli tosin aika nuiva, ja ihan hyvin olisi ollut mahdollista että Häkä olisi voinut olla nopeasti toisessa tallissa, vaikka mestaruus olisi tullutkin.

 

[Dieselmoottori]

Williamsin asenne mestarikuskeihin oli tosin aika nuiva, ja ihan hyvin olisi ollut mahdollista että Häkä olisi voinut olla nopeasti toisessa tallissa, vaikka mestaruus olisi tullutkin.

Ensin mestaruudet Williamsilla 1995-97, sitten vielä McLarenin rattiin voittamaan nuo kausien 1998 ja 1999 mestaruudet.

No tätä ei koskaan tapahtunut, ja onhan Häkkisen ura komea noinkin, mitä se nyt on. Tuplamestari kuitenkin.

 

[Dieselmoottori]

Tällä päivämäärällä 9.1 Fisichella teki sopimuksen Jordan tiimin kanssa.

Fisichella ajoi avauskaudellaan Jordanilla vuonna 1997 lukuisia hyviä suorituksia. Ja osoitti näin lahjakkuutensa.

Seuraavaksi kaudeksi Fisichella siirtyi Benettonille, mutta palasi myöhemmin Jordanille ajaen siellä myös tiimin viimeisen GP- voiton Interlagosissa 2003.



Hauskasti muuten Fisichella ajoi Jordanilla, kunnes sieltä Enstonen tiimiin muutamaksi kaudeksi, Enstonen tiimistä takaisin Jordanille 2002 ja 2003, kunnes takaisin Enstonen tiimiin kaudeksi 2005.

 

[Ambomaan Mambo]

Vaihtoehtoinen todellisuus on usein mielenkiintoisempi, kuin itse todellisuus. Damon Hillistä tuskin olisi tullut mestaria.

Ja varmasti Häkkisen ura olisi voinut jatkua pidempään kuin todellisuudessa. Häkkinen ajoi verrattain lyhyen uran johtuen Adelaidesta 1995. Tätä ei olisi tapahtunut Williamsilla.

Niin - se ura olisi voinut päättyä jo Imolassa 1994.

 

[Dieselmoottori]

Niin - se ura olisi voinut päättyä jo Imolassa 1994.

Itse näkisin, että Häkkinen olisi ajanut nimenomaan Hillin tilalla Sennan tiimikaverina. Hillihän tuli sitten Häkkisen tilalle Williamsille, kun Häkkistä ei saatukaan.

Mitä lie tapahtunut Sennan autolle Imolassa. Hillin autohan kulki ihan mukavasti koko viikonlopun. Samoin toki Sennankin ennen onnettomuutta, johti kisaa paalulta.

Sitä ei saada koskaan täysin aukottomasti tietää

 

[Dieselmoottori]

Miten kauan lienee Kimi Räikkönen vielä Ferrarin viimeisin F1- maailmanmestari? Kenties vielä todella pitkään. Joku maranellolaisilta vaan puuttuu.

Kun ajatellaan kuljettajia, jotka Ferrarilla ovat titteliä yrittäneet, on joukko huima. Esimerkiksi Gilles Villeneuve, Nigel Mansell, Alain Prost, Eddie Irvine, Felipe Massa, Fernando Alonso ja Sebastian Vettel.

Vain kolme kuljettajaa viimeisen 40 vuoden aikana onnistunut tässä, Jody Scheckter, Michael Schumacher ja Kimi Räikkönen.

Oli muuten tämä kausi 2007 todella hyvä. Sekä Ferrari että McLaren aivan yhtä hyviä. Siitä kertoo sekin, että Ferrarilla otettiin 9 GP- voittoa, ja McLarenilla 8 GP- voittoa.

Oliko foorumilaisilla usko jo mennyt Kimin mestaruuteen tuolloin? Vaatihan se aikamoisia käänteitä.

Muistan kun kaverini kanssa juteltiin aamupäivällä , ja hän kysyi, että voittaako Kimi tänään mestaruuden, en millään uskonut. Olihan se riemullista kuitenkin, kun se tuli.

Vertailua kauden 2007 kahden kärkitiimin välillä. Ferrari ja McLaren

 

[Dieselmoottori]

Häkkisen ohitusta Schumacherista Spassa 2000 on usein hehkutettu myös täällä foorumissa. Ja syystäkin. Mutta tällä videolla nähdään hyvin myös tapahtumat ennen ohitusta, Schumin peippailut kierrosta ennen ohitusta jne. Nauttikaa.

 

[Dieselmoottori]

Jos haetaan suomalaisen F1-historian komeinta ohitusta , niin kaksi näistä olisi varmasti ylitse muitten.

Yllä oleva Häkkisen ohitus Schumacherista Spassa 2000, sekä Kimi Räikkösen ohitus Fisichellasta Suzukassa 2005.

Mutta kumman näistä laittaisitko ykköseksi?

Varmaan myös Span kisa 2000 on Häkkisen uran komein, samoin kuin Kimin uran komein on juuri tuo Suzukan kisa 2005.

 

[Finnishman]

En osaa sanoa, kumman laittaisin edelle, mutta oli kyllä muutenkin hyvin samantyyliset kaudet Häkkisellä 2000 ja Räikkösellä 2005: hienosti meni, mutta mestaruus jäi kuitenkin saamatta, kun päävastustajalla oli luotettavampi auto.

 

[Bukko]

Häkkisen kisaa hieman latistaa se, että itse ensin lipsautti pihalle ja menetti johtopaikan. Toki komeasti korjasi virheensä ohittamalla Schumin. Ehkäpä arvostan Häkän ohituksen ykköseksi, mutta Kimi ajoi paremman kisan kokonaisuudessaan.

 

[Dieselmoottori]

Häkkisen kisaa hieman latistaa se, että itse ensin lipsautti pihalle ja menetti johtopaikan. Toki komeasti korjasi virheensä ohittamalla Schumin. Ehkäpä arvostan Häkän ohituksen ykköseksi, mutta Kimi ajoi paremman kisan kokonaisuudessaan.

Toisaalta tuo lipeäminen mahdollisti tuon ohituksen ja Lasse Virenmäisen suorituksen

 

[Kagg]

En osaa sanoa, kumman laittaisin edelle, mutta oli kyllä muutenkin hyvin samantyyliset kaudet Häkkisellä 2000 ja Räikkösellä 2005: hienosti meni, mutta mestaruus jäi kuitenkin saamatta, kun päävastustajalla oli luotettavampi auto.

Toisaalta Häkkinen keskeytti 2000 vain kolmesti, Schumacherin keskeyttäessä neljästi. Toki Schumi sitten voitti nuo kaikki Häkkisen keskeyttämät kisat, kun Mika onnistui voittamaan vain yhden Schumin keskeytyksestä.

 

[Finnishman]

Toisaalta Häkkinen keskeytti 2000 vain kolmesti, Schumacherin keskeyttäessä neljästi. Toki Schumi sitten voitti nuo kaikki Häkkisen keskeyttämät kisat, kun Mika onnistui voittamaan vain yhden Schumin keskeytyksestä.

Toisaalta, Schumin keskeytyksistä puolet johtui lähtökolareista, puolet teknisistä vioista.

 

[Dieselmoottori]

Mielenkiintoista vertailua Jordan- tiimin kuljettajien kesken. Barrichello ja Irvine, sekä Ralf Schumacher ja Fisichella.

https://the-race.com/formula-1/the-fractious-story-of-jordans-inexperienced-f1-line-ups/
Tiesitkö että Ralf Schumacher otti ensituntumansa F1-autoon McLarenilla.

 

[Dieselmoottori]

Kauden 1986 Adelaiden kisa, Australian GP, oli tuon kauden päättävä ja ratkaiseva GP. Kolmella kuljettajalla oli mahdollisuus voittaa maailmanmestaruus. Alain Prost, Nelson Piquet ja Nigel Mansell olivat taistelemassa tittelistä.

Nöin ollen GP muistutti aikalailla Brasilian GP:tä Interlagosissa 2007, jolloin myös kolme kuljettajaa olivat tittelistä taistelemassa, ja joka päättyi tuolloin Kimi Räikkösen mestaruusjuhliin.

Adelaidessa 1986 mestaruutta juhli lopulta Alain Prost, mutta kilpailussa oli monia käänteitä. Samalla GP oli Keke Rosbergin viimeinen.

Voit katsoa kisan alta.