Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Dieselmoottori]

Olivier Panis ajoi rengasvalliin kauden 1997 Kanadan GP:ssä auton hajottua.

Panisin molemmat jalat murtuivat, ja hän oli poissa useammasta GP:stä palaten takaisin vasta kauden lopussa.

Tuntuu, että Panisin ura koki tässä myös ison takaiskun. Panis oli ajanut mahtavan alkukauden saavuttaen pari podiumiakin.

Panis oli kolmas Interlagosissa ja toinen Barcelonassa. Ja oli jopa musta hevonen taistelussa kilpailujen voitoista.

Saatikka miten oli mennyt sitä edeltävät kaudet Ligierillä.

Montrealissa onnettomuuden jälkeen tahti jotenkin hidastui. Oletteko samaa mieltä? Podiumeja ei enää tullut, eikä mainittavaa muuta menestystä.

Toki BAR-Hondalla Panis oli ihan maailmanmestaruuden saavuttaneen tiimikaverinsa Villeneuven veroinen.

 

[Dieselmoottori]

Jean Alesi, Lewis Hamilton, Robert Kubica ja Daniel Ricciardo. He kaikki ovat kuljettajia, jotka ottivat ensimmäisen GP-voittonsa juuri Montrealissa. Alesille ja Kubicalle voitto oli myös uran ainoa.

Kubican tapauksessa voitto tuli samalla radalla, jolla hän vuotta aikaisemmin ajoi pahan onnettomuuden.

Tämä voitto oli myös Sauber-tiimin ensimmäinen ja toistaiseksi myös viimeinen GP-voitto

https://x.com/F1/status/1796953354821947817?t=MlPUdVbmIj-zL_1zDXMJGQ&s=19

 

[Dieselmoottori]

Fisichella oli Montrealin erikoismiehiä.

Fisichella otti peräti neljä peräkkäistä podiumia ollen kaudella 1997 Jordanilla kolmas, kausina 1998 ja 1999 Benettonilla toinen, ja kaudella 2000 kolmas Benettonilla.

Joskus kuljettajilla on tiettyjä bravuuri-ratoja. Häkkiselle se oli Barcelona, Fisichellalle Montreal.

 

[CCMK]

Ensimmäinen Kanadan GP ajettiin Mosport Parkin radalla 1967. Mont-Tremblantin radalla ajettiin kahdesti (1968, 1970). Mosportissa ajettiin vielä 1971-1977 ja vuodesta 1978 alkaen Notre-Damen tekosaarella, jossa melottiin vuoden 1976 kesäolympialaisissa. Rata nimettiin Gilles Villeneuven muistoksi vuoden 1982 Zolderin onnettomuuden jälkeen.

Kisoja ei ole järjestetty talousvaikeuksien vuoksi 2009 eikä koronavuosina 2020-21, mutta miksi ei Montrealissa ajettu 1987? Mikäli kukaan ei osaa veikata oikein, laitan vastauksen myöhemmin.

Myös vuonna 1975 jäi Mosportin kisa välistä. Pitkälti vuoden 1987 peruuntuneen Montrealin kisan kaltaisten syiden vuoksi näin lyhyemmin mainiten.

 

[CCMK]

Ensi viikolla ajetaan sitten Kanadan GP legendaarisella Gilles Villeneuven mukaan nimetyllä radalla Montrealissa.

Suomalaisittain radalla ollaan nähty kaksi voittajaa, Häkkinen voitti kaudella 1999 ja Räikkönen kaudella 2005.

Mitä muistoja teillä on tähän kisaan ja rataan liittyen?

Liekö sitten kaikkien aikojen paras Kanadan GP tämä linkissä oleva kauden 2011 kisa? Ainakin paljon värikkäitä tapahtumia tuohon kisaan mahtui.

Näytä liitetiedosto 4779

Paljonhan niitä Kanadan kisoihinkin ajatellen riittäisi.

Tulkoon yksi niistä Montrealin kisoista tähän pienenä videonäytteenä kun kerran löytyy Jokisen Juhan selostuksellakin:

Mansellin keskeytys - Kanada 1991 (youtube.com)

 

[Dieselmoottori]

Paljonhan niitä Kanadan kisoihinkin ajatellen riittäisi.

Tulkoon yksi niistä Montrealin kisoista tähän pienenä videonäytteenä kun kerran löytyy Jokisen Juhan selostuksellakin:

Mansellin keskeytys - Kanada 1991 (youtube.com)

Mikähän oli Mansellin keskeytyksen syy? Vähän samanlainen kuin Häkkisellä Barcelonassa 2001, eli johdosta keskeytys tekniseen vikaan vikalla kierroksella.

 

[Dieselmoottori]

Itse pidän Takuma Satoa parhaana japanilaisena kuljettajana koskaan. Toki Tsunoda voi vielä mennä ohi.

Mutta Sato oli erittäin nopea. Kaksinkertainen Indy 500- voittaja, sekä F1-podiuminkin saavuttanut.

Montrealissa 2007 Sato oli huippuvauhdissa. Super Agurin ratissa ohitti jopa huomattavasti paremmalla autolla, McLarenilla, ajaneen Alonson.

 

[Dieselmoottori]

Montrealissa radalla on useat kuljettajat ottaneet F1-uransa avausvoiton.

Mutta vain kahdelle heistä tuo uran avausvoitto jäi myös uran viimeiseksi, nimittäin kyseessä ovat Jean Alesi ja Robert Kubica.

Kumpaakin myös pidettiin huipputalenttina, jopa tulevina maailmanmestareina.

Mutta jostain syystä uraan ei mahtunut muita onnistumisia voittojen muodossa.

Alesi ajoi useamman kauden huipputiimissä, Ferrarilla ja Benettonilla. Tiimeissä, joilla olisi kyllä pitänyt tulla enemmänkin voittoja lailla Michael Schumacherin.

Eturiviin Alesi ajoi myös Sauberilla Ranskassa 1999 ollen aika-ajoissa toinen. Tuolloin kotikilpailuun oli suuret odotukset, mutta kilpailussa tuli harmittava pyörähdys sadekelillä.

Kubican uran käytännössä pilasi rallionnettomuus. Vaikka Kubica ajoi senkin jälkeen F1:ssä Williamsilla, niin ei miehen vauhti ollut enää samalla tasolla.

Olisiko Kubica voittanut sitten mestaruuden ilman onnettomuutta? Mitä sanotte?

Kumpaa pidätte parempana kuljettajana, Alesia vaiko Kubicaa?

Alla Montrealin GP:n parhaita paloja vuodelta 1995.

 

[spotter90]

Alesia ja Kubicaa yhdistää myös nopea nousu huipputalleihin. Jean ajoi neljänneksi heikolla Tyrrellillä debyytissään Ranskan Paul Ricardissa 1989 ja seuraavan vuoden avauskisassa Phoenixissä suorastaan kiusasi otteillaan suurta Ayrton Sennaa ja ajoi kilpailun toiseksi. Heti alkoi kilpajouksu tallien kesken ja lopulta Alesi valitsi Ferrarin. Jälkikäteen on todennut, että valitsi tallin tunnesiteen vuoksi. Alesin suvulla on italialaiset sukujuuret. Vaikka Alesi ajoi itsensä tifosien sydämmiin, häntä kohtasi aina epäonni ja aikakausi oli muutenkin tallissa sekava. Syksyllä 1995 Alesi kävi hietikolla Nürburgringilla johtasessaan Euroopan gp:tä.

Kubica nostettiin potkut saaneen Jaques Villeneuven tilalle 2006 ja ilman hylkäystä olisi ajanut myös pisteille debyytissään. Uransa kolmannessa kisassa Monzassa ajoi podiumille. Kubica kertoi F1-sarjan Beyond the Grid-podcastissa, että hänellä oli Ferrari-sopimus vuodelle 2012, ilman rallikolaria olisi ajanut Ferrarilla ja Lotus Renault'lla olisi edeltävänä kautena tullut erinomaisia tuloksia, jos kerta oli talvitestien nopein. Jopa oli aineksia maailmanmestaruuteen, mutta vähintään moninkertainen gp-voittaja. Varikolla ja fanien joukossa pidetty henkilö. Onneksi jatkaa ajouraansa Le Mans-autojen puolella ja itseasiassa ajaa Ferrarilla WEC-sarjan pääluokassa Hypercarissa.

 

[Cmoney]

Syksyllä 1995 Ferrarin tekniikka petti Nürburgringilla johtasessaan Euroopan gp:tä.

Mitä siellä sitten petti?

 

[spotter90]

Mitä siellä sitten petti?

Anteeksi, nyt tuli puuta heinää. Schumi ohitti Alesin ulkokautta Veedol-shikaanissa vajaa kaksi kierrosta ennen maalia. Parhaimmillaan ero oli puoli minuuttia ranskalaisen eduksi.

 

[Dieselmoottori]

Anteeksi, nyt tuli puuta heinää. Schumi ohitti Alesin ulkokautta Veedol-shikaanissa vajaa kaksi kierrosta ennen maalia. Parhaimmillaan ero oli puoli minuuttia ranskalaisen eduksi.

Oli kyllä erikoista menettää puolen minuutin johto. Kertonee vähän myös Alesin epätasaisuudesta kuljettajana. Välillä todella nopea, välillä sitten menetettiin peli oman temperamentinkin takia.

Tässä Nurburgringin kisassa Alesi taisi vähän kyllä torkahtaa, eikä osannut varautua Schumacherin huimaan nousuun.

 

[Cmoney]

Schumacher haki uusia renkaita, kun Alesi ajoi pitkään samoilla. Valtava pitoero.

 

[Dieselmoottori]

Kimi Räikkönen vs Fernando Alonso karting-päivinään.

Törmäsin tällaiseen videoon youtubessa. Siinä Kimi ja Fernando nuorina karting-poikina ottavat mittaa toisistaan.

Kummastakin tuli sittemmin maailmanmestari F1:ssä. Mielenkiintoinen video.

 

[Dieselmoottori]

Yksi muisto Kanadan Montrealissa on kauden 2001 GP. Tuolloin Schumacherin veljekset ottivat mittaa toisistaan ja kunnolla.

Selvä oli, että ensimmäinen veljesten kaksoisvoitto lajissa nähdään, mutta kumpi veljeksistä ylittäisi maaliviivan ensimmäisenä?

No lopulta sen teki nuorempi veljeksistä, eli Ralf. Michael antoi kovan vastuksen, mutta tuolloin Ralf oli parempi.

Veljesten autot Williams ja Ferrari taisivat olla aikalailla samanveroisia kaudella 2001.

Harvoja päiviä tuo oli, jolloin Ralf oli yksinkertaisesti Michaelia radalla parempi. Yleensähän se oli toisinpäin.

 

[Dieselmoottori]

Kuka osaisi sanoa, kumpi saavutti kartingissa enemmän, Kimi vaiko Alonso? Kumpaa pidettiin suurempana lahjakkuutena karting-päivinä?

Entä jos kysymystä laajennetaan pikku-formuloihin? Tuli mieleen tuosta postaamastani videosta, jossa Räikkönen ja Alonso ajavat kartingissa vastakkain.

 

[spotter90]

Kuka osaisi sanoa, kumpi saavutti kartingissa enemmän, Kimi vaiko Alonso? Kumpaa pidettiin suurempana lahjakkuutena karting-päivinä?

Entä jos kysymystä laajennetaan pikku-formuloihin? Tuli mieleen tuosta postaamastani videosta, jossa Räikkönen ja Alonso ajavat kartingissa vastakkain.

Molemmilla oli eri tiet f1:siin, kun eivät ajaneet samoissa pikku-formulaluokissa. Alonso teki debyyttinsä pikku-formuloissa vuonna 1999 Euro Open by Nissan luokassa, jossa hän voitti mestaruuden avauskaudellaan kauden viimeisessä kilpailussa. Hän saavutti kuusi voittoa ja yhdeksän paalupaikkaa. Mestaruuden myötä hän pääsi testaamaan saman vuoden Minardin f1-autoa. Seuraavana vuonna hän ajoi Minardille testejä sekä F3000-sarjaa. Voitti kauden päätöskisan Spa:ssa ja oli edeltävässä kilpailussa toinen, joten kokonaispisteissä tuloksena oli neljäs tila. Kartingissa voitti kolmesti Espanjan mestaruuden Junior-luokassa.

Kimi voitti mikroautoilla kolme suomen mestaruutta sekä pohjoismaiden mestaruuden. Brittien Formula Renault-sarjassa ylivoimaisesti talvisarjan 1999 että vuoden 2000 mestaruuden. Samana vuonna osallistui kahteen Formula Renault 2000 Eurocup-kilpailuun voittaen molemmat. Tuon vuoden mestari oli muuten tuleva tallitoveri Felipe Massa.

Kumpaakaan ei taidettu oikein hehkuttaa isosti kotimaidensa ulkopuolella. Kimi suhtautui aikanaan haastattelussa vaatimattomasti f1-unelmaansa. Kimin suunnitelmissa oli ajaa F3-sarjaa vuonna 2001, mutta kuten tiedämme, toisin kävi.

Kimin haastattelu Urheiluruudussa 1998.

 

[Dieselmoottori]

Kanadassa Montrealissa kaudella 1998 jouduttiin ottamaan startti kahteen kertaan. Kummallakin kerralla rytisi.

Tästä myös F1-sometili muistutti.

Tuntuuko teistäkin siltä, että nykyään ei enää näin ole. Kuljettajat tuntuvat ottavan kilpailututilanteet ja startitkin huomattavasti rauhallisemmin.

https://x.com/F1/status/1798792866124452070?t=326LuoYAIpJlGsBwAwv2WQ&s=19

 

[Dieselmoottori]

Samassa kilpailussa Hill ja Schumacher ottivat mittaa toisistaan. Schumacher ei tuntunut pitävän Hillin puolustustaistelusta, ja selitteli Fisichellalle Tästä kilpailun jälkeen.

 

[Muucconen]

Samassa kilpailussa Hill ja Schumacher ottivat mittaa toisistaan. Schumacher ei tuntunut pitävän Hillin puolustustaistelusta, ja selitteli Fisichellalle Tästä kilpailun jälkeen.

Oli kyllä makoisaa seurattavaa kun Hill pääsi pariin otteeseen kiusaamaan Schumacheria tuolla kaudella.