Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Dieselmoottori]

Ei ihan hetkeen ole mielestäni ollut. Taitaa mennä aika kauas historiaan.

Autetaan sen verran, että ei tarvitse mennä viime vuosituhannen puolelle edes.

Tämän vuosituhannen puolella siis kuitenkin.

 

[Zervuska Haidis]

Montoya ja Ralffi

 

[comm]

Montoya ja Ralffi

2001. taitaa olla

 

[Dieselmoottori]

2001. taitaa olla

Kyllä. Oikea vastaus.

Ralf voitti Imolassa, Montrealissa ja Hockenheimissa. Montoya puolestaan Monzassa.

 

[Irwin]

Entäs ketkä ovat ennen Montoyaa & Ralfia? En siis itse tiedä, enkä saa äkkiseltään päähän... kuinka kauas joudutaan menemään.

 

[Dieselmoottori]

Entäs ketkä ovat ennen Montoyaa & Ralfia? En siis itse tiedä, enkä saa äkkiseltään päähän... kuinka kauas joudutaan menemään.

En kyllä osaa sanoa. Varmasti todella kauas täytyy mennä. Vuosikymmenten päähän menneeseen. Ei oo ihan joka kaudella tapahtuva asia tämä. @CCMK voisi tietää?

 

[Zervuska Haidis]

Ainakin vuonna -61 Ferrarilla Wolfgang von Trips ja Giancarlo Baghetti.

Ei tullut ulkomuistista, piti luntata.

 

[Dieselmoottori]

Kimi Räikkönen on ohittanut Michael Schumacherin kahdesti Eau-Rouge-Raidillon yhdistelmässä. Kausina 2004 ja 2012.

Siinä on kaksi 'Span kuningasta'- ottaneet radalla mittaa toisistaan.

Kumpaa ohitusta pidätte parempana?

 

[Teme-84]

Montoyan avausvoitosta on jäänyt päällimmäisenä mieleen, kun Tomi Tuomisen mikki unohtui päälle. Kolumbian kansallislaulu soi jo, kun sieltä kuului vielä "v...u mä sanoin et pankaa.."

 

[Renessanssinero]

Oliko Hondalta virhe luopua V10-koneesta kaudelle 1991 ja korvata se V12-koneella?

Itsestä tuntuu, että oli virhe, koska Ferrarikin luopui V12-koneesta kaudelle 1996. Ehkä V10 oli kaikkein optimaalisin vapaasti hengittävä F1-moottori.

 

[Dieselmoottori]

Montoyan avausvoitosta on jäänyt päällimmäisenä mieleen, kun Tomi Tuomisen mikki unohtui päälle. Kolumbian kansallislaulu soi jo, kun sieltä kuului vielä "v...u mä sanoin et pankaa.."

Tämä siis.

Kilpailussa Ferrari käytti myös suruvärejä (musta keula autossa) Yhdysvaltoja kohdanneen terrori-iskun takia.

 

[Bleu]

Tapio Suomisen poismenon muistoksi tämä klippi Portugalin GP:stä 1993, joka olikin viimeinen Ylen TV-kanavillaan lähettämä F1-kisa.

 

[Dieselmoottori]

Tapio Suomisen poismenon muistoksi tämä klippi Portugalin GP:stä 1993, joka olikin viimeinen Ylen TV-kanavillaan lähettämä F1-kisa.

Kiitos tästä. Aivan erinomainen clippi. Ikävä Suomisen kuolema. Oli kyllä legendaarinen mies selostajana

 

[Dieselmoottori]

Belgian GP:n kooste kaudelta 2004. Kimin uran toinen voitto ja yksi hienoimmista urallaan.

 

[Dieselmoottori]

Tätä Michael Schumacherin ja Mika Häkkisen välistä legendaarisen hienoa taistelua Span radalta kaudelta 2000 ei olekaan tänne vielä laitettu.

Tilannehan oli se, että tässä oli vastakkain kaksi kuljettajaa, jotka olivat urallaan täsmälleen samassa vaiheessa.

Sekä Mika että Michael tulivat F1:iin samana vuonna eli kaudella 1991.

Kummatkin olivat Span kilpailun aikaan jo kaksinkertaisia maailmanmestareita, ja taistelivat siis nyt kolmannesta mestaruudesta.

Kukaan ei sitä vielä tässä vaiheessa voinut tietää, mutta Michael voitti vielä viisi titteliä lisää tulevina vuosina, kun Mika voitti Span jälkeen enää vain kaksi GP:tä, jonka jälkeen lopetti uransa.

Parhaimmillaan miehet olivat mielestäni samalla tasolla, eli huippuluokkaa ja sen ajan parhaat kuskit.

Mitäpä mieltä olette, jos Häkkinen olisikin voittanut kolmannen mestaruuden kaudella 2000, olisiko 'Häkä' jatkanut uraansa vielä kauden 2001 jälkeen? Tällöin Kimi olisi varmaan mennyt Ferrarille jo aiemmin Schumacherin tiimikaveriksi.

Hieno taistelu tämä Spa 2000 ja Häkkisen ohitus myös.

 

[Irwin]

Jotenkin sellainen fiilis jäi Mikan "sapattivapaasta", että olisi 2001 jälkeen jäänyt pois, mestaruuksien määrään katsomatta. Taisi vaakakupissa painaa monta asiaa.

Huippupäivänä Mika ja Schumi olivat varmasti samalla tasolla, vähän eri ominaisuuksin. Puhtaassa vauhdissa Mika edellä, Schumi taas hallitsi muuttuvat olosuhteet paremmin... Brundle sanoi joskus että aika-ajoon valitsisi Mikan ja kisaan Schumin, kun piti vertailla kumpi parempi. Brundlella oli kokemusta, kun molemmat hänet pieksi.

 

[Dieselmoottori]

Jotenkin sellainen fiilis jäi Mikan "sapattivapaasta", että olisi 2001 jälkeen jäänyt pois, mestaruuksien määrään katsomatta. Taisi vaakakupissa painaa monta asiaa.

Huippupäivänä Mika ja Schumi olivat varmasti samalla tasolla, vähän eri ominaisuuksin. Puhtaassa vauhdissa Mika edellä, Schumi taas hallitsi muuttuvat olosuhteet paremmin... Brundle sanoi joskus että aika-ajoon valitsisi Mikan ja kisaan Schumin, kun piti vertailla kumpi parempi. Brundlella oli kokemusta, kun molemmat hänet pieksi.

Joo, näinhän se oli. Tässä vielä tuo artikkeli vuodelta 2001.

https://www.autosport.com/f1/news/grapevine-brundle-rates-schumacher-and-hakkinen-5053744/5053744/

 

[comm]

Itse pidän myös Häkää ehkä kaikkien aikojen nopeimpana kuskina. Tosin vertaaminen esim nykykuskeihin on täysin mahdotonta, mutta oma mielikuva on, että myös nopeampi kuin nykykuskit.

 

[Muucconen]

Häkkisellä on maine verrattomana aika-ajajana. Siksi on mielenkiintoista, että uransa alkuvuosina Lotuksella Häkkinen antoi kovimmat näytöt kilpailuissa, kun taas aika-ajoissa tallikaveri Herbert oli hienoisesti niskan päällä. Myöhemmin urallaan Häkkinen pyyhki tallikavereillaan pöytää, mutta Herbert hävisi aika-ajovertailussa sellaisille tallikavereille kuin Jean Alesi ja Rubens Barrichello.

 

[Dieselmoottori]

Häkkisellä on maine verrattomana aika-ajajana. Siksi on mielenkiintoista, että uransa alkuvuosina Lotuksella Häkkinen antoi kovimmat näytöt kilpailuissa, kun taas aika-ajoissa tallikaveri Herbert oli hienoisesti niskan päällä. Myöhemmin urallaan Häkkinen pyyhki tallikavereillaan pöytää, mutta Herbert hävisi aika-ajovertailussa sellaisille tallikavereille kuin Jean Alesi ja Rubens Barrichello.

Vaikka Herbert hävisi aika-ajoissa Rubensille (Barrichello oli muuten jopa paalupaikalla Magny-Coursissa 1999), niin Herbert oli se, joka toi Stewartille kauan kaivatun voiton Nurburgringillä 1999. Rubens oli muuten kolmas tuossa kisassa.