Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Bleu]

Vaikka menestys radalla ei ollut niin hyvää, niin Keke oli jälkikäteen tyytyväinen että sai nähdä myös toisen huipputallin. Ja ehkä tuosta oli sitten apua siinä, kun Häkkinen päätyi ajamaan McLarenia oman uransa aikana.

 

[Dieselmoottori]

Nyt, kun Japanin GP:n viikonloppu on käsillä, niin olisiko teistä hyvä, jos vuorovuosina ajettaisiin Suzukassa ja vuorovuosina Fujissa?


Itse olen autopeleissä tykännyt Fujin radasta, ja ratahan mahdollistaa hyvin ohittamisen.

Kaudella 2007 Heikki Kovalainen ajoi uransa ensimmäisen podiuminsa juuri Fujissa ollen toinen.

Kimi Räikkönen oli kolmas, joten ensimmäistä kertaa kaksi suomalaista oli samaan aikaan podiumilla.

Samassa GP:ssä nähtiin huima taistelu Robert Kubican ja Felipe Massan välillä.

 

[markot]

Fuji on niin perseestä kuin olla ja voi, viimeisen sektorin mutkat tappaa ajonautinnon.

 

[Bleu]

Graeme Lowdon puhuu Jules Bianchin kuolonkolarista:

 

[The Hallikainen™]

Vuonna 1984 Nürren avajaisten kunniaksi Mersu järjesteti koppiautokisat jonne kutsuttiin F1-mestarit. Kolmen F1-kisan rookie-Senna paikkasi Fittipaldia. Prost haki junnu-Sennan lentokentältä ja Senna kiitti radalla. Senna ja Prost lähtivät eturivistä ja luonnollisesti Sennahan ei lähde skabailemaan leikkimielisesti vaan tuikkasi Prostin ohi kyseenalaisin keinoin, loppujen lopuksi myllyttäen koko gridiä. Mukana oli Prostin lisäksi tuleva kauden 1984 mestari Niki Lauda.

Sääli ettei tälläisiä skaboja järjestetä enää. Millainenkohan yleisöryntäys tulisi kun Verstappen, Hamilton, Alonso, Leclerc jne jne vetäisivät samanlaisilla autoilla jossain Spassa.

https://www.racefans.net/2016/01/11/watch-f1-rookie-ayrton-senna-beat-ten-world-champions-in-identical-cars/

Watch F1 rookie Ayrton Senna beat 10 world champions in identical cars

 

[Dieselmoottori]

Vuonna 1984 Nürren avajaisten kunniaksi Mersu järjesteti koppiautokisat jonne kutsuttiin F1-mestarit. Kolmen F1-kisan rookie-Senna paikkasi Fittipaldia. Prost haki junnu-Sennan lentokentältä ja Senna kiitti radalla. Senna ja Prost lähtivät eturivistä ja luonnollisesti Sennahan ei lähde skabailemaan leikkimielisesti vaan tuikkasi Prostin ohi kyseenalaisin keinoin, loppujen lopuksi myllyttäen koko gridiä. Mukana oli Prostin lisäksi tuleva kauden 1984 mestari Niki Lauda.

Sääli ettei tälläisiä skaboja järjestetä enää. Millainenkohan yleisöryntäys tulisi kun Verstappen, Hamilton, Alonso, Leclerc jne jne vetäisivät samanlaisilla autoilla jossain Spassa.

Olisi kyllä mielenkiintoista, jos kauden aikana edelleen järjestettäisiin tälläisiä vastaavia "leikkimielisiä" kilpailuja. Voisi olla kaikki F1-kuskit mukana.

 

[spotter90]

Ko. Mersu-kisa löytyy myös Youtubesta.

 

[The Hallikainen™]

Olisi kyllä mielenkiintoista, jos kauden aikana edelleen järjestettäisiin tälläisiä vastaavia "leikkimielisiä" kilpailuja. Voisi olla kaikki F1-kuskit mukana.

Nykyään varmaan niin tarkkaa että joku Ferrari ei halua nähdä Hamiltonin tai Leclercin ajavan jotain Mannemersua. Onhan siinä kuskeillakin maineensa pelissä, jos sieltä tuleekin Sennan tavoin joku Lindblad ja pöllyttää koko gridiä.

 

[BJohnson]

Vuonna 1984 Nürren avajaisten kunniaksi Mersu järjesteti koppiautokisat jonne kutsuttiin F1-mestarit. Kolmen F1-kisan rookie-Senna paikkasi Fittipaldia. Prost haki junnu-Sennan lentokentältä ja Senna kiitti radalla. Senna ja Prost lähtivät eturivistä ja luonnollisesti Sennahan ei lähde skabailemaan leikkimielisesti vaan tuikkasi Prostin ohi kyseenalaisin keinoin, loppujen lopuksi myllyttäen koko gridiä. Mukana oli Prostin lisäksi tuleva kauden 1984 mestari Niki Lauda.

Sääli ettei tälläisiä skaboja järjestetä enää. Millainenkohan yleisöryntäys tulisi kun Verstappen, Hamilton, Alonso, Leclerc jne jne vetäisivät samanlaisilla autoilla jossain Spassa.

Tuli oltua Ahvenistolla paikalla. Toki väkeä oli kyllä enemmän. Dingo paikalla myös.


Ahveniston legendaarinen "Tähtien kisa"
järjestettiin Hämeenlinnassa vuonna 1985, jolloin se keräsi ennätykselliset 40 000 – 45 000 katsojaa. Tapahtuma toi yhteen F1-maailmanmestareita ja rallitähtiä, kuten Keke Rosbergin, Nelson Piquetin, Timo Salosen ja Michele Moutonin, ja se on yksi Ahveniston moottoriradan historian merkittävimmistä yleisötapahtumista.
YouTube +2
Tähtien kisa 1985 (Ahvenisto):

• Ajankohta: Vuonna 1985 järjestetty näytöskilpailu, joka veti paikalle huikean yleisömäärän.
• Tähdet: Mukana olivat mm. Keke Rosberg, Nelson Piquet, Elio De Angelis, Jacques Laffite, Timo Salonen, Markku Alen, Stig Blomqvist ja Michele Mouton.
• Yleisöennätys: Tapahtuma teki Ahveniston yleisöennätyksen, noin 40 000–45 000 henkeä.
• Merkitys: Keke Rosbergin suhteiden kautta järjestetty kilpailu oli osa Ahveniston kulta-aikaa ja osoitti radan vetovoiman.

 

[CCMK]

Tuossa mietin vastoittain tuonne tekniikkapuolelle vastausjuttuna tuota vanhempien päivien F1-kisojen TV-ohjausta joten menköön paremmin sopivammin juuri tähän yhteyteen lainausmerkein tietenkin julkaisten ja ajatellen:

''Mitä nyt sitten yleensä 1980-lukua ajatellen pahimman tavan mukaisesti joku paikallinen sankari tallista riippumatta (Otetaan vaikka esimerkkinä Hollanti ja Huub Rothengatter.) sai sitten poikkeuksena yllin kyllin ruutuaikaa.

Riippui niin hirveän paljon siitäkin, että oliko ohjaajamaa juuri tuolloin suurempi F1-maa vai pienempi ja sitä kautta mikäli ei ollut omaa kuskia tai tallia niin pienempi 'puolueeton' F1-maa kisan TV-ohjauksen järjestäjänä.

Tosin vuosina 1988-1999 alkaen siis Mexico Citystä 1988, mutta etenkin vuodesta 1994 tai 1995 tavoin kesken tuon vuoden 1994 tunnettujen murhenäytelmien vuoksi ja ilman sitäkin FOCA myöhempine seuraajineen alkoi kiristää otettaan TV-lähetysohjaustasostakin aina sitten merkittävämmin vuodesta riippuen yhä vain enemmän ja enemmän.

Kun vuosina 1990-1993 säännöllisemmästä ja pysyvämmästä 12 parhaan seurannasta ja välillä todella hienoistakin aikansa rataseurannoista huolimatta tilanne oli edelleen ikävämpää katsottavaa ja ajateltavaa toisinaan.

Vuodesta 1994 eteenpäin kun ihan todella takajoukonkin kuljettajia alettiin seurata enemmän, mutta niissäkin toki välillä nk. TV-Kello juuttui milloin mitenkin tai seurantalista saattoi juuttua jollekin tietylle kierrokselle ja siitä eteenpäin ellei ollut tyyliin ihan mainoksettoman televisioyhtiön kisa, jollain muulla tapaa melko selkeäseuranteinen rata, ollut vähitellen muita kamerakuvakanavia tarjolla mallia nk. Bernie-TV siis digitaalisena niin siinä piti useimmiten tuoreimmillekin ajoille asti olla aika tarkkana kisaseurannaltaan viime kädessään sitten itse omin silmin ja mainoskatkojen aikana piti toivoa selostajan kärryillä pysymistä (Mikä ei ihan ikävä kyllä kotimaisessa selostus/kommentointihistoriassa ole ollut helppo juttu ellei tyyliin itse Rosbergin Keke ollut kommentoimassa.) tietääkseen mahdollisesti tauolla käytyään radan jatkotapahtumista!''

Noin kerroin mietteitäni siis noiden kisojen ohjauspuoleen kun osin juuri tuosta syystä johtuen ainakin monet välillä todella hienotkin 1980-luvun ja 1990-luvun alkupuolen ohitusnäytökset ja taistelut milloin kenenkin kuljettajan toimesta jäivät näkymättä, muutoin näytöltään erittäin vähiin tai vasta tyyliin johonkin jonkun tietyn televisioyhtiön kuvaamaan kausivideoon tyyliin vaikka Brasilian Globo TV:n ja varsinkin Japanin Fuji TV:n toimittamiin sellaisiin!

Ja kertoivat tietenkin näistä vaikkakin vain kirjallisessa muodossa enemmänkin sitten selostusmerkkihenkilöt saksalaiseen ja englantilaiseen kielimaailmaan eli Heinz Prüller ja Murray Walker tietenkin merkittävää edeltäjää Raymond Baxteria unohtamatta!