Off-season testing 2007-2008

[sooda]

Toivottavasti Schumi taas "säätää" ennen -08 kauden alkua Kimin auton. Tulis taas jännitystä kauteen kun Kimi puolet kaudesta epätoivon vimmalla säätäisi autoa itselleen sopivaksi.

 

[Cage]

Toivottavasti Schumi taas "säätää" ennen -08 kauden alkua Kimin auton. Tulis taas jännitystä kauteen kun Kimi puolet kaudesta epätoivon vimmalla säätäisi autoa itselleen sopivaksi.

Erona vaan se, että nykyään Fertsun inssit osaahiukan miettiä, että mites toi mahtaa Kimblen hanskaan istua... kun keväällä ihmettelivät telemetriasta, että miten se oikeen ajaa.

Mutta, on se Sgumi aika epeli. Ihan sama, että kummalla autolla on pohjat vetäissyt.

 

[Dev]

Mahtokohan Schumi ajaa eilen Kimin autolla vai Massan autolla?

 

[Bobakki]

Mahtokohan Schumi ajaa eilen Kimin autolla vai Massan autolla?

Mistä sen niinku erottaa?:doubtful:

 

[Dev]

Mistä sen niinku erottaa?:doubtful:

Jaa'a en tiedä. Ajaako Schumi vielä tänään?

 

[CamoN]

Mahtokohan Schumi ajaa eilen Kimin autolla vai Massan autolla?

Taisi ajaa numeroimattomalla autolla jossa oli punainen kamera, ja taisi olla vieläpä nimikoitu Schumille. Ehkä se oli Räikkösen runko, ehkä Massan, tai sitten se oli kauden 2007 T-auto tai joku varta vasten testejä (tai Schumia) rakennettu auto.

Minulla on ollut aina sellainen käsitys että ainakin noilla kärkitalleilla on sen verran runkoja, moottoreita ja muita keskeisiä komponentteja ettei parin ylimääräisen auton rakentaminen ole temppu eikä mikään. Mutta ilmeisesti ainakin autojen rungoilla pyritään ajamaan tietty kilometrimäärä, jonka jälkeen ne korvataan uusilla. Etteivät ne poistu kilpakäytöstä automaattisesti esim. kahden kilpailuviikonlopun jälkeen.

Jaa'a en tiedä. Ajaako Schumi vielä tänään?

Ferrari ilmoitti ennen testejä että Schumi ajaisi tiistain ja keskiviikon josta Badoer jatkaisi torstaina, mutta koska Badoer oli radalla jo eilen, niin nuo ennakkotiedot eivät pidä paikkaansa. Veikkaan että Schumi ajaa tänään, ja jos haluja riittää (miksei riittäisi) niin ajaa vielä torstainakin.

 

[kana-fin]

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:21.486 20
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:22.426 + 0.940 18

Schumi paransi eilisestä jo puoli sekuntia. :ahem:

 

[Jeanlean]

Niin tekee moni muukin kun on toinen päivä menossa,huonommalla autolla. jos ajanut 15 vuotta formuloita niinkun Schumacher niin ei siinä tuntuma autosta häviä jos vuoden on ollut ajamatta.

 

[talakem]

Massa on ilmeisesti pyörinyt radalla useasti eikä ole edes saanut aikaiseks aikaa....

 

[Misa1]

No joo, ihan odotuksien mukaisesti Schumi siellä puottelee. Eihän vajaan vuoden tauko kovakuntoisella sällillä tunnu missään! Ja ajoihan se jo jotain näytösajoja tuossa pitkin vuotta. Lisäksi "vastustajina" näissä testeissä oli vain noita kakkosluokan suhareita!

Minkäänlaista vertauskuvaa ei voi ottaa Häkän viime kauden testaamiseen. Häkä oli kuitenkin kaksi kautta ajamatta kokonaan ja sen jälkeen ajoi pari kautta koppiautolla!

Eipä siinä, hyötyä tuosta ei ainakaan Kimille juuri ole. Toki siinä mielessä, minkä Kimi itsekin on todennut, että tuleepahan ne pikkuviat sieltä esille tässä vaiheessa. Sitten ku ite pääsee rattiin niin saa keskittyä siihen ajamiseen ja säätämiseen :ahem:

 

[Jeeves]

No nyt se vetää siellä jo ihan hirveetä kyytiä.

1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:20.475 50
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:21.943 + 1.468 40
3 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:22.293 + 1.818 39
4 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 2.080 38
5 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.759 + 2.284 32
6 Heikki Kovalainen Renault R27 1:22.808 + 2.333 34
7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.946 + 2.471 45
8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.031 + 2.556 65
9 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.187 + 2.712 44
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 3.013 24
11 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.547 + 3.072 45
12 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 3.121 44
13 Jenson Button Honda RA107 1:23.708 + 3.233 47
14 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.778 + 3.303 20
15 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:24.021 + 3.546 24
16 Christian Klien Force India F8-VII 1:24.446 + 3.971 56
17 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.537 + 4.062 64
18 Luca Filippi Honda RA107 1:25.205 + 4.730 37

Aikamoinen ero kakkoseen.. :eek!:

 

[Trullinkaasu]

Naurettavaa, että wanha pappa dominoi, vaikka kyse onkin "vain" testeistä... :wink:

 

[Oberfeldwebel]

PR-leuka.

 

[aamgee]

Ihan hyvä toi Schumin aika jos vertaa sitä vaikka siihen mitä ajettiin Barcelonan aika-ajoissa tänävuonna luistoneston kanssa.

 

[Jeeves]

Ihan hyvä toi Schumin aika jos vertaa sitä vaikka siihen mitä ajettiin Barcelonan aika-ajoissa tänävuonna luistoneston kanssa.

Totta. Massan nopein Q2-aika a-ajoissa oli 1.20.597, joten pari kymmenystä nopeammin kulkee rehtorilla nyt. Tosin aerodynamiikka on mennyt eteenpäin, mutta silti ilman luistonestoa tuo on todella kova aika.

 

[formulastara]

Nyt kun Kimi on päässyt talliin sisään ja sumi tekisi comebackin, olisi huikeataisto luvassa ensi kauden mestaruudesta :ahem: mutta kun ei

No nyt vähän jäitä hattuun. Eipä nyt unohdeta, että Massa oli jo 2006 ihan Schumin tasolla loppukaudella.

Näistä testiajoista ei ole syytä heittää järjettömiä hihhulointijohtopäätöksiä. Sumin aika tuli, oli ja meni. On epätodennäköistä, että hän enää pärjäisi nuoremmilleen.

 

[Bobakki]

Minulla on ollut aina sellainen käsitys että ainakin noilla kärkitalleilla on sen verran runkoja, moottoreita ja muita keskeisiä komponentteja ettei parin ylimääräisen auton rakentaminen ole temppu eikä mikään. Mutta ilmeisesti ainakin autojen rungoilla pyritään ajamaan tietty kilometrimäärä, jonka jälkeen ne korvataan uusilla. Etteivät ne poistu kilpakäytöstä automaattisesti esim. kahden kilpailuviikonlopun jälkeen.

Tehtävien runkojen määrä kautta varten vaihtelee pienimpien tallien ehkä viidestä kappaleesta hieman toiselle kymmenelle niillä talleilla, jotka tekevät rungosta useamman version kauden aikana.

Harvemmin runko poistuu käytöstä kesken vuoden, jollei tapahdu joku todella iso kolhu. Rungot ovat nimittäin korjattavissa, mutta se lisää massaa, joten yleensä kovia kokeneet siirretään testikäyttöön. Siksi tuota Kimin vai Massan runko -juttua niin kovasti ihmettelin, että kuljettajat saattavat vaihtaa runkoja päikseenkin, eikä tuollaista kumman auto käytössä -jakoa oikein voi tehdä etenkään kun testeissä käytetään yleensä eri runkoja kuin kisoissa ihan logistiikan takia. Eikä runkoa välttämättä tarvitse kauden aikana vaihtaa lainkaan, Alonso käytti kilpailuissa vuonna 2006 vain yhtä runkoa.

 

[formulastara]

toivottavasti tämä ei konkretisoidu....

McLarenilla nyt etumatkaa

Ferrari on hieman samassa asemassa kuin päävastustajansa McLaren vuosi sitten joutuessaan opettelemaan uusien sääntöjen määräämään yhteiseen elektroniikkavalvontaan.

Kattojärjestö FIA valitsi kaikkien yhteiseksi sähköboksiksi McLaren Electronics Systemsin kehittämän version. McLaren tuntee sen vähintään yhtä hyvin kuin Ferrari vuosi sitten Bridgestonen renkaat, joille sen pääkilpailijat joutuivat vaihtamaan.

Heikki Kulta

McLaren Electronics Systems = M.E.S.S

 

[quartal]

Siinäpä olisi hondalle hyvä kuski korvaamaan kelloa.

 

[PekPoy]

Ihan hyvä toi Schumin aika jos vertaa sitä vaikka siihen mitä ajettiin Barcelonan aika-ajoissa tänävuonna luistoneston kanssa.

Joo onhan se sikäli että mennään kovempaa kuin luistoneston kera.

Eihän tuo nyt noin mene. Liekö kuitenkin joitain kierroksia temmottu luistoneston kanssa.