Offtopic eli sättimistojck

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Puhis
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jumalauta! Tuollainen hankitaan meidän tiimille ensi kaudeksi jos tulee lottovoitto tai minä ja PeePee saadaan parempipalkkaiset työt menetettyjen tilalle.
 
Andy sanoi:
Jumalauta! Tuollainen hankitaan meidän tiimille ensi kaudeksi jos tulee lottovoitto tai minä ja PeePee saadaan parempipalkkaiset työt menetettyjen tilalle.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuota ajelua tuli todistettua ihan paikan päällä. :ahem:

Itse ei jaksanut enää lähteä kisan päätteeksi ajamaan. Voimat oli loppu.
 
Nastyltä hieno koostevideo kanavallaan. Jäi niin hyvä maku, että voishan tuota ens vuodeksi sittenkin ilmoittautua, jos järjestetään. Mulla ja Cmoneyllä on taiteilijanimetkin jo keksitty. Ne ovat Domppari ja Fyffe :ahem: Olisin kovin iloinen, jos muutkin täältä semmoiset itselleen kehittäisivät...saataisiin hieno finaali aikaan.
 
Calvin sanoi:
Kimistä on kyllä aivan legendaarisia juttuja märältä ennen F1:tä. Esimerkiksi yksi syy miksi Robertsonit Kimin kiinnittivät aikoinaan oli siinä kuinka hyvä Kimi oli kartingissa märällä. Kokeneet lajin tarkkailijat kertovat melkoisia legendoja noilta ajoilta. Kerran Kimi kyykytti kaikkia märällä ajaessaan itse slikseillä koska Kimillä ei ollut märän kelin renkaita lainkaan (ei tainnut olla rahaa niihin). Muilla oli märän kelin renkaat ja rata oli erittäin märkä. Eipä näitä tarkasti muista ja voi olla vaikea enää löytää lähteitä, itseltäni löytyy jotain vanhoja lehtiä aiheesta.
Klikkaa laajentaaksesi...

jps sanoi:
Tuo on ihan hyvä legenda, ei vaan varmasti pidä paikkaansa. Jotkut osa-alueet voivat pitää paikkansa, eivät kaikki. Jos rata on todella märkä, niin slickseillä ei saa edes kiihdytettyä ja vastaavasti kääntymään mutkaan. Kuivuvalla radalla tuo on ihan mahdollista vaikka paikotellen olisi märkää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Loko sanoi:
Puhutko nyt tietäen vai arvaillen?

Näin maalaisjärjellä ajatellen vesikelin karting-rengas ei välttämättä tarjoa kovinkaan paljon lisäpitoa varsinkaan kevyemmän luokan autoissa. Kontaktipinta on niin pieni joka tapauksessa että urien tuoma myöty on aika paljon vähäisempi kuin isommassa renkaassa. Jos siellä on seisovaa vettä - lätäköitä, vesikelin rengas on melkolailla yhtä kauan vesiliirrossa kuin sliksikin. Tai sitten vesikelin renkaan kuviointi on niin radikaali, ettei siitä vesiliirron välttämisestä ole mitään iloa kun pitoa ei ole kuitenkaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mutuilen jps:n olevan näistä parhaiten kartalla. Sliksiä pienempi kontaktipinta estää hyvin vesipatjallekin, irti asvaltista, renkaan nousemista.
Ja viimeisen loppuosa viestistä: Vai että "vesikelin rengas melkolailla yhtä kauan vesiliirrossa kuin sliksikin"... jooh. Muutenkin saderengas pehmeämpi, ja vesiliirron välttämisestä on iso ilo. Mutta tuntuu hauskoiltakin näkemyksiltä kyllä.
 
Cmoney sanoi:
Mutuilen jps:n olevan näistä parhaiten kartalla. Sliksiä pienempi kontaktipinta estää hyvin vesipatjallekin, irti asvaltista, renkaan nousemista.
Ja viimeisen loppuosa viestistä: Vai että "vesikelin rengas melkolailla yhtä kauan vesiliirrossa kuin sliksikin"... jooh. Muutenkin saderengas pehmeämpi, ja vesiliirron välttämisestä on iso ilo. Mutta tuntuu hauskoiltakin näkemyksiltä kyllä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo, kyllä jps on oikeilla jäljillä. Haluamatta esittää mitään henkilökohtaista loukkausta täytyy kyllä todeta, että Loko ei varmasti ole koskaan ajanut karting-autolla sadekelissä - tai ainakaan päässyt itse vertailemaan sliksejä ja sadekelin renkaita. Muuten hän ei todellakaan esittäisi noin epäasiantuntevia mielipiteitä.

Jonkin (ei sen hahmon) verran kokemusta omaavana voin kyllä vahvistaa, että ero on todella dramaattinen, jos rata on erittäin märkä, kuten esimerkkitapauksessa on todettu. Se on sitten, kuten todettua, täysin eri asia, jos rata on kuivumassa.

Sadekelin renkaissa on urat juuri sen takia, että rengas syrjäyttäisi tehokkaasti vettä. Siihenhän niiden paremmat pito-ominaisuudet perustuvat. Lisäksi vähemmälläkin vesimäärällä pito on parempi, koska, kuten totesit, sadekumit ovat sliksejä pehmeämmät.

Siinäkin olet oikeassa, että jossain määrin hauskoja mielipiteitä kyllä.
 
Viimeksi muokattu:
Cmoney sanoi:
Mutuilen jps:n olevan näistä parhaiten kartalla. Sliksiä pienempi kontaktipinta estää hyvin vesipatjallekin, irti asvaltista, renkaan nousemista.
Ja viimeisen loppuosa viestistä: Vai että "vesikelin rengas melkolailla yhtä kauan vesiliirrossa kuin sliksikin"... jooh. Muutenkin saderengas pehmeämpi, ja vesiliirron välttämisestä on iso ilo. Mutta tuntuu hauskoiltakin näkemyksiltä kyllä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin.. jps:llä on varmaan paljon kokemusta ja tietoa oikean kilpakartingauton käyttäytymisestä sateella.
Jospa Loko on ajellut vain KiCissä kastellulla radalla tai Kaanaassa vastaavilla mopoilla, joilla ei ole liian liukasta märälläkään?

Edit mitä tulee pienien renkaiden uriin ja pitoon, niin pyöräilijänä tiedän, että slicksi on liukas, vaikka kosketuspinta maahan on vain 23mm (siis leveydeltään). sentti lisää ja kuviointi renkaisiin, niin pito riittää kovassakin kaatosateessa.
Nimim. maantiepyörällä sateisessa serpparimutkassa pannuttanut.
 
Viimeksi muokattu:
DW sanoi:
Nastyltä hieno koostevideo kanavallaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Quiq sanoi:
Tarkoitat RBKF-videota? Se oli kyllä hyvin tehty. :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...
:cool: Hyvä jos kelpaa, tämä onkin niitä sarjoja johon osallistun vain kameran kanssa...
http://youtu.be/_GBlFdkPhEQ
eli siinä sitä lämmintä kesäpäivää.
Nyt jos tulee oikein tylsää ni laitoin viime kertaisesta 25h kisasta ajamani stintin tuonne, tosin kahdessa osassa kun kestoa se 1h 10min+ eli aivan pimeetä touhua sen n.131 kierroksen verran.:D
http://youtu.be/K3edRYlnfQg
siitä lähtee osa1. osa2 perässä...
 
Nasty Boy sanoi:
Nyt jos tulee oikein tylsää ni laitoin viime kertaisesta 25h kisasta ajamani stintin tuonne, tosin kahdessa osassa kun kestoa se 1h 10min+ eli aivan pimeetä touhua sen n.131 kierroksen verran.:D
http://youtu.be/K3edRYlnfQg
siitä lähtee osa1. osa2 perässä...
Klikkaa laajentaaksesi...

Oli niin tylsää, kun huomasin nuo pätkät subiboksissani, että katsoin ne molemmat samantien putkeen... :D

Mutta eipä siinä mitään. Varsin mallikasta ajoa.
 
Pyritään viikon sisällä. Kausi alkaa silti KiCllä 8.3.
 
Pitääkin käydä KIC:lla ajamassa ennen kisaa, kun multa löytyy liikuntaseteleitä ihan riittävästi. :cool:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös