Pienoismallinurkkaus

[312T4]

Upeita mallejahan täällä on taas väsätty :ahem:

 

[Petri Piira]

Sainpas Pösö 206:sen valmiiksi. 1/43 mittakaavassa. Tähän ei paljoa aikaa tai vaivaa käytetty, mut nää 1/43 mittakaavaiset autot on aika kivoja silti, näitä ns. terapiamalleja joita voi omaksi huvikseen rakentaa. Eivätkä vie juuri tilaa ja vielä näyttävät hyvälle kun on monta rivissä

Seuraavaan vois kehitellä turvakaaret, pitäis vaan löytää hyvää materiaalia ja sopivan paksuista 1/43 autoon.

206:sen kuvia

 

[Petri Piira]

Pikkuautojen kokoontuminen :tongue: Mitsu on emännän rakentama. Vielä noita riittäis aika paljon, tätä 205 Dakaria oon koittanu ettiä vielä Suomesta, mut ei oo kävelly vastaan.

 

[Petri Piira]

Välillä onnistuu näin.. Maston 221 mattavalkoinen pohja, Motip Ferrarin-punainen päällä.. Pösö 307 ... ja samaan aikaan samoilla maaleilla maalattu Kelloggs Monte Carlon kylki :jaska:

 

[Absolut]

Tänään ois tarkoitus viedä Auto Union aika lähelle loppua - jos ei sinne astikin! Runko, moottori ja voimansiirto, jousitukset on nyt kasattu. pienessä mittakaavassa kun malli on, niin olipa ilman pinsettejä aika maistiainen kasata esim. jousitus tukivarsineen. Viitisenkymmentä osaa on noissa yhteensä, moottorissa vaihteistossa ja näiden apulaitteissa kuutisentoista, lisäks sitten vetarit jne.

Nasta malli ehdottomasti, harmittaa että tullut tehtyä niin nopeasti; erinomainen malli älyttömän tarkkaan duuniinkin. Suotta epäilin pientä mittakaavaa epätarkaksi. Aiheesta tosin epäilin itseäni samasta!
Kohtalaisesti on osat istuneet, en sovitellut osia lainkaan ennenkuin maalasin ne, ja sittenkin vedin liimalla kiinni toisiinsa about suoraan. Yhtäkään osaa en ole hionut tms. Enkä edes korjausmaalannut, sen takia osat nyt rungossa että vois vähän "simpsiä" kunhan tulee valosampaa. Sit kun saa maalia vähän pahimpiin paikkoihin, niin sit koripellit kiinni jne. Pitäis vissiin naksia kuvia tästä matkan varrelta.... Ai niin, ne osien sopivuudet; Osat on suoria, valuissa on hyvin pienetkin yksityiskohdat tulleet esiin. Valusaumoja on jonkinverran, ja jonkinverran osissa on ollut erikokoisia. Lisäksi joissain osissa on "ohjaintappeja" joilla voisi kuvitella saavansa osan oikeaan paikkaan ja suoraan. Oikeassa elämässä nämä tapit on lähinnä ansoja muistuttavia ärsykkeitä, joille olisi varmaan ihan hyvä antaa kirurgin veistä sitämukaan kun niitä eteen tulee.

Toimiiko muuten "dremelin" kierrosluvunsäätimenä sisävalojen himmennin? Yks sellainen löytyis, ja ainakin omassa päässä ei nää mitään estettä - paitsi sen että moottori ei kestä "alijännitteellä" pyörittelyä, mutta takuuta on jäljellä vielä roimasti. Toi Fermi nimittäin sulattaa muovia kohtalaisen tehokkaasti pienimmälläkin nopeudella surautellessa. Tiedä sit että miten alas se vauhti pitäis saada, kokeilenpahan etes.

Toinen (eli kolmas) juttu on pieni vinkki rakenteluun - tämä oli periaatteessa FCMA:n foorumilla, mutta mielessäni jatkojalostin; Piirrä paperille haluamasi "takakontti-teksti", ja vaikkapa ihan 1:1. Parhaiten toteutus onnistunee "wanhanaikaisilla" teksteillä, joissa koko teksti on yhtä puuta, kaunokirjaimin. Laskeskele tekstin mitat tarvittavaan mittakaavaan. Tee tämä teksti peilikuvana - kandee olla tarkkana, aika pienet mittakaava erheet näyttää hassuilta. (tyyliin 1:1 maailmassa 50cm korkeat TOYOTA-kirjaimet) Sitten tuleekin mielikuvitusta vaativa osuus. Kaiverra esimerkiksi vuolukivilaattaan (näitähän on jokapojalla.... ) tämä teksti. Toinen vaihtoehto saattaisi olla metallit jne - pääasia että valumassan saa irti. Seuraavaksi siis teet liimasta ja valutangoista töhnän jonka vedät lastalla kaiverrukseen. (kitti käy myös) Kaiverruksesta kannattanee tehdä pari helposti katkaistavaa sivuhaaraa johonkin suuntaan, joihin voi sitten liimata käsittelyä ja irroitusta helpottamaan valutangon mutkan tms. Anna mäiskeen kuivua. Ja jos saat tekstin/logon/merkinnän jotenkin poies kaiverruksesta, niin avot!
Kaivertaa voi toki myös koittaa muovillekin (puu tuskin käy, liian syistä) ja laittaa kaiverrukseen sitten pohjalle foliota - ei harmainta aavistusta miten folion saa tasaisesti pohjalle ilmen repeilyjä. Periaatteessa kivelle tehtäessä on mahdollista tehdä teksti tinallakin - kuumentaa tinaa riittävästi ja valaa sen pohjalle, kokeneemmalta juottajalta pitäisi ainakin onnistua.
Jollain näistä konsteista olisi tarkoitus tehdä johonkin autoon avokin nimi, pieni yksityiskohta jolla saa "ostettua" lisää aikaa mallien rakenteluun...

 

[Petri Piira]

Pitäis itekki tota 1/32 Porschea rakennella. Kopassa on pohjamaali ja oranssia ois valmiina tossa purkissa odottamassa. Jokunen kuva löytyy oikeasta autosta malliksi.

 

[Absolut]

Ja vaihteeksi pienoinen takaisku; Auto Unionin koriosat eivät sovi yhteen kovin hyvin, eli pohjan ja yläosan väliin jää takareunassa parin millin rako. Eli ei kovin hyvin... Lisäksi kun eilen koetin sorvata osia paikalleen, niin valmiiksi maalattu kori kärsi turhan paljon vaurioita, maali siis. Hikiset kädet ja liimahuurut pilasi maalin. Eli koetettava hioa tasaiseksi ja sutia kerros-pari siihen päälle.
Sit ois keksittävä joku ihme pukki mihin ton pistää puristukseen kun sen liimaa.Hankalaa, koska takaosassa - jossa on eniten ongelmia - on moottori korkeimpana kohtana, ja sitä ei oikein kärsinne käyttää "tukipisteenä" jos tota sitoo nippuun.

 

[Petri Piira]

Tullu tota Porsche 935:sta maalailtua, muuten ihan hyvä mut toisella kerralla veti takakatteen alta maalin ihan kuprulle, joten se on pilalla. Ei auta kuin hioa ja tehdä uusiksi :thumbdown . Yleiskuva nykytilanteesta tässä, tuossa ei rypyt näy.

Isoista formuloista puheenollen, tuolla vähän ihasteltavaa :thumbup:

 

[Petri Piira]

Kellogsin muroautoa saanut eteenpäin, giljoona vuotta menee kyl näiden siirtokuvien kanssa.

 

[Petri Piira]

Sainpahan "kornit murot" valmiiks. Pitäis kai alkaa kattelemaan vähän tota aftermarket-tavaraa Nascariin, ainakin konepeltiä ylhäällä pitävät tuet ois jees.

 

[Absolut]

Eipä ollut kovin paljoa noita decaleja tuossa.... :doubtful:
Auto Union on sarjana huonompi kuin alussa ymmärsin; muutamien korin osien yhteensopivuus on niin huono, ettei sarjaa ilman kittiä saanut mitenkään päin nätisti kasaan. Niputin "sinnepäin", ja piilotin mallin.

Kuplasta on Fotkissa pari uutta kuvaa (linkki aiemmin), projetki otti himpan uutta suuntaa.

 

[belated]

Tietäisikö joku täällä sattumalta mistä voisi etsiä/löytää alla olevan Morrisin pienoismallia/koottavaa (Suomesta pääasiassa)..? Kiitti etukäteen.

 

[Petri Piira]

Revell EasyKit-sarjan VW on viimeisin. Huvikseni ostin, kun ei Dakarin kilpureita juuri ole muita nykyään. Mitsu ois vielä tossa ja kaupasta löytyis Nissan sekä Bemari. Kesällä vois ottaa vähän dioraamakuvia kun hiekkaa löytyy.

 

[Petri Piira]

Autot testaamassa Dale Jr aavikolla

 

[Apa_02]

Itse sain tehtyä tällä viikolla Tamiyan FromA Porsche 962 C:n. Suoraan boksista rakensin ilman sen kummempia kommervenkkejä. Ei se kaunis ole, mutta kun ei ole ruiskua niin maalausjälki kärsii pakostakin.
Seuraava projekti on sitten Jaguar XJR-9 LM. Meinasin siitä Castrol-sponsorista IMSA-versiota. Vaatii pientä muutostyötä kun ajattelin vielä avata "konepellin" ja tehdä etupäähän jousituksen, jarrut ja muun tilpehöörin. Konetila on aika hyvä ja paranee kun tilasin photoetsit jaappanista.

 

[Petri Piira]

Pienen inventaarion jälkeen..

Mallikaapin ylä- ja alaosa

 

[Petri Piira]

Äh, uus projekti eli Revellin Quattro. Suoraan laatikosta sen suuremmin panostamatta. On näitä vielä toinen kaapissa

 

[Petri Piira]

Lauantaina oltiin Tampereella ja kivaa oli.

 

[Kanzo]

Hienoja Tampere-kuvia, kiitos! :thumbup:

Mutta miten ihmeessä tämä formulahullu kansa oli saanut kasaan vain yhden F1-auton???
(Noh, olihan se toki Häkkisen ensimmäinen Lotus.)

Odottakaas kun pääsen kunnolla vauhtiin. Muutama nyyppäviritelmä on jo valmiina, mutta kaapeissa odottaa about 50 Tamiyan 1:12 ja 1:20 mallia. Eiköhän ne taidotkin siitä pikku hiljaa kehity. :frank:

 

[Petri Piira]

Tamiyalta ei enää pahemmin F1-malleja tule ja "taitavat rakentajat" eivät juuri Revellin tuotoksiin koske. Ehkä siinä yksi syy. Männävuosinahan Tamiyalta tuli melkein formula per kuukausi. Full-View Williams BMW FW24 "Italian Grand Prix 2002" taitaa olla yks viimeisiä joita Tamiyalta on tullut. Tosin uusintapainoksena on tulossa mm. Ferrari F189 Portuguese G.P, Williams FW-13B Renault, Braun Tyrrell Honda 020 ja Lotus 107B Ford.

Ja ne jotka ovat Tamiyaa rakentaneet ovat mallinsa näyttelyissä jo näyttäneet, monesti kun on tämä yhden näyttelyn sääntö eli malli saa olla vain kerran tietyssä näyttelyssä.

Viime syksynä Mikkelissä oli jokunen formula, 1/43 mittakaavassa. kuva

Tampereen näyttelyn tulokset