Rallin MM-sarja vuodesta 1973 alkaen

carl · 9.2.2021

Yön polkija sanoi:
Näin jälkikäteen on kuitenkin aika hurjaa miettiä, että Loix veti vuosien 1999-2003 aikana 62 kilpailua putkeen WRC-autolla ajamatta kertaakaan palkintopallille. Tuota paremmaksi on pistänyt vain Matthew Wilson, joka ajoi 86 kilpailua vuosien 2006-2012 välillä.

Mielenkiintoista tilastoa, ketäs tuolla "mustalla listalla" mahtaa olla seuraavilla sijoilla Wilsonin ja Loixin jälkeen?

AnttiL · 9.2.2021

Khalid Al-Qassimi tuli mieleen ekana. 73 starttia joista 6 N-ryhmäläisellä, loput WRC:llä, ei podiumeja. Siis 67 eli enemmän kuin Loix.

https://www.ewrc-results.com/profile/325-khalid-al-qassimi/1

AnttiL · 9.2.2021

Päätetäänpäs vielä kausi 1998.

RAC-ralli 1998

Tommi Mäkisen mestaruushaaveet katosivat EK5:llä osumaan betoniporsaaseen. Käytännössä Sainz olisi voinut tässä kohtaa lähteä kotiin mestarina, eikä olisi harmittanut koneen hajoaminen Margam Parkiin kalkkiviivoilla. Eikä sitä yhtä kuuluisaa puhelua olisi koskaan soitettu. Toki valmistajien tittelistä vielä ajettiin.

Kisan alku oli isäntämaan Richard Burnsin ja Colin McRaen taistelua. Taistelua kesti toisen päivän iltahuoltoon asti, jolloin McRaen Subarun moottori hajosi jälleen kerran. Burns saikin ajaa riemukkaaseen kotivoittoon ja tuoda Mitsubishille valmistajien mestaruuden ensimmäistä kertaa.

Toista Subarua ajamaan oli palkattu Colinin veli Alister, joka olikin hienosti toisena toisen päivän iltana, mutta keskeytti sunnuntain ensimmäisellä ulosajoon lisävalojen kadottua. Kun Didier Auriolkin oli keskeyttänyt kytkinvikaan toisen päivän yöpätkillä, nousi Juha Kankkunen hienosti toiseksi. Lopulta Bruno Thirykin pääsi Sainzin ohi kolmanneksi. Seatkin sai ensimmäisen kunnon tuloksensa Rovanperän ajaessa kuudenneksi. Edelle tosin ehtivät yksityiskuljettajat Gregoire de Mevius ja Sebastian Lindholm, joiden välinen kamppailu ratkesi vasta viimeisellä EK:lla belgialaisen hyväksi.

RAC:ssa ensimmäinen päivä ajettiin pelkkiä yleisöpätkiä (jopa 13 kpl) joten power stage oli vasta EK14 Radnor aamuhämärissä.

Power Stage SS14 Radnor - 23.85 km

1	Richard Burns	11:58.7
2	Colin McRae	+0.9
3	Didier Auriol	+13.9
4	Alister McRae	+18.4
5	Juha Kankkunen	+21.9

Tässä vielä lopullinen pistetaulukko vuoden 2020 kaavalla,tässä .

		MC	SE	KE	PT	ES	FR	AR	GR	NZ	FIN	IT	AUS	GBR	TOTAL
1	Carlos Sainz	25	23	2	19	9	8	20	12	29	23	15	20	0	205
2	Tommi Mäkinen	1	28	5	0	15	2	29	0	17	28	29	26	0	180
3	Colin McRae	18	0	0	29	0	30	10	29	15	0	15	17	4	167
4	Juha Kankkunen	18	15	18	6	0	2	15	15	12	19	0	14	19	153
5	Didier Auriol	5	9	13	3	25	9	5	18	21	12	0	15	3	138
6	Richard Burns	10	0	29	12	16	0	13	2	3	12	4	3	30	134
7	Piero Liatti	14	2	3	8	0	15	8	11	8	-	23	0	-	92
9	Bruno Thiry	8	4	-	-	5	10	3	5	-	1	5	6	12	59
9	Freddy Loix	-	-	-	17	19	-	-	10	-	-	-	8	-	54
10	Gilles Panizzi	2	-	-	-	10	12	-	-	-	0	10	-	-	34
11	Ari Vatanen	-	-	15	10	-	-	-	-	-	0	-	-	0	25
12	Marcus Grönholm	-	12	-	5	-	-	-	-	-	7	-	-	0	24
13	Francois Delecour	1	-	-	-	4	18	-	-	-	-	1	-	-	24
14	Thomas Rådström	0	4	-	0	-	-	-	0	6	8	-	-	0	18
15	Harri Rovanperä	0	0	10	0	-	-	0	0	-	0	0	-	6	16
17	Uwe Nittel	6	6	-	0	2	-	-	1	-	0	-	-	-	15
17	Gregoire de Mevius	-	-	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	10	14
18	Philippe Bugalski	-	-	-	-	10	3	-	-	-		-	-	-	13
19	Kenneth Eriksson	-	12	-	-	-	-	0	0	-	0	0	-	-	12
20	Krzysztof Holowczyc	-	-	-	1	-	-	6	-	-	-	-	-	4	11
	Sebastian Lindholm										0		2	8	10

Pitää vielä laskea erikseen, kuinka suuri osa Sainzin hyödystä tuli power stage -pisteillä ja kuinka paljon sillä, miten vanha pistelaskusysteemi suosi voittoja, joita Mäkinen napsi viisi ja Sainz vain kaksi.

AnttiL · 10.2.2021

Tässä vielä kauden 1998 power stage-pörssi. Sainz onnistui napsimaan tasaisesti powerin pisteitä kymmenessä kisassa, eli useammin kuin kukaan muu. Mäkinen otti pisteitä yhdeksässä, Auriol ja Burns kahdeksassa, McRae seitsemässä. Tosin Sainz sai Mäkiseen etua vain 7 pistettä power stage -pisteillä, joten tämäkään ei olisi mestaruutta ratkaissut.

		MC	SE	KE	PT	ES	FR	AR	GR	NZ	FIN	IT	AUS	GBR	TOTAL
1	Carlos Sainz		5	2	1	3	4	2		4	5	3	2		31
2	Colin McRae	3			4		5		4	5			5	4	30
3	Tommi Mäkinen	1	2	5			2	4		2	3	4	1		24
4	Didier Auriol	5	1	1	3		1	5		3				3	22
5	Richard Burns			4		4		1	2	1	2		3	5	22
6	Piero Liatti	2		3					3			5			13
7	Bruno Thiry					5		3	5						13
8	Juha Kankkunen										4		4	1	9
9	Marcus Grönholm		2		5						1				8
10	Armin Kremer	4													4
11	Freddy Loix				2	1									3
12	Thomas Rådström		3												3
13	Philippe Bugalski						3								3
14	Gilles Panizzi					2									2
15	Andrea Dallavilla											2			2
16	Alister McRae													2	2
17	Francois Delecour											1			1
18	Uwe Nittel								1						1

Näiden laskelmien perusteella voisin sanoa, että Sainz olisi mestaruutensa ansainnut kaudella 1998, etenkin kun otetaan vielä mukaan Mäkisen mahdollinen varaslähtö Australiassa ja Toyotan koneen hajoaminen kalkkiviivoille RAC:ssa.

-Japé- · 12.2.2021

Mukava palata näihin vanhoihin kausiin jolloin oli paljon talleja mukana.

Mäkisen "varman" mestaruuden menettäminen 2001 oli kyllä kypsä juttu. Ei kykene muistamaan, mutta Evo 6.5lla olisi kai (aiemmin olleesta Mäkisen haastatteluista ymmärtäen) voinut ajaa vuoden loppuun ja mitään pakkoa WRCn mukaan tuomiseen kesken kauden ei ollut? Mihin mahtoi Mitzun päätös uuden WRC:n tuomisen ajoituksesta viimeisiin kisoihin perustua ja milloin päätös konkreettisesti tehtiin siten ettei sitä voitu enään peruuttaa? Ajateltiinko Mitzulla että mestaruus on jo niin varma että voi loppukauden testata uutta autoa? Kuinka paljon / valmiiksi Mäkinen ehti testata WRC auton ennen 4 viimeistä kisaa? Olisko pelkästään Loix voinut tehdä auton sisäänajon viimeisissä kisoissa ja Mäkinen jatkaa 6.5lla kauden loppuun?

Onkohan siitä Mäkisen RAC incarista parempi laatuista pätkää missään (kuin alla oleva)? Ihmetyttää että jos reikä(?) oli niin hyvin tiedossa niin miksi se ei ollut nuotissa vai onko mahdollista että tielle oli esim. laitettu kivi tms? Eikö joku vuosi nimenomaan RACssa Mäkisen tullessa tielle ollut nostettu irto kanto ja joku vuosi taas alettiin asfaltilla olleesta öljystä varoittamaan vasta kun Mäkisen oli ensin annettu suistua ulos repimään takaripustus. 2001 Mäkisen kisan sabotoimalla brittien olisi ainakin ollut helpompi saada McRae tai Burns mestariksi, mutta voihan olla että tässä sattui vain näin. Jos tulkitsen videolta Mäkisen ja Lammen kommentteja niin onko lopputulema sitten se että syyllinen oli vain alimmaisen tukivarren pultti jonka olisi pitänyt kestää enemmän.

DC · 12.2.2021

-Japé- sanoi:
Eikö joku vuosi nimenomaan RACssa Mäkisen tullessa tielle ollut nostettu irto kanto

Tästä taisi olla vähän kahta tulkintaa. VM raportoi näin:

Kisaa jo johtanut Mäkinen menetti mahdollisuutensa, sillä hän ajoi sopimuksensa uudistamisen jälkeen toistamiseen ulos (?) ja vähensi teaminsä mestaruusmahdollisuuksia. Tukkiin osuminen aiheutti tukivarren vaurioitumisen, ja vaikka Tommi pääsi EK8:n maaliin, oli peli pelattu. Poliisi kielsi hantä ajamasta siirtymällä pelkällä vanteella. Siina ei auttanut kuin vaihtaa vararengas alle, mutta huollossa selvisi, että vetoakseli oli rikkonut vaihteistoa niin, että matka jäi kesken, sillä laatikkoahan ei saa vaihtaa päivän aikana ennen kuin pitkää taukoa edeltävässä huollossa.

Tommi kävi katsomassa tukkipaikan jälkeenpäin ja totesi, että maastossa oli näkyvissä selvät tukin siirtämisen jäljet. On ilmeistä, ettei tukki ollut samalla tavalla tyrkyllä etuautojen ajaessa paikan ohi, sillä Tommi oli erityisesti pyytänyt heitä tarkkailemaan sisäkurvien esteitä.

VM 12/95, s. 13

Millään tavalla Mäkisen sanomisia vähättelemättä, mutta näin äkkiä pähkäiltynä "tukin siirtämisen jäljet" ovat kenties voineet aiheutua tukkiin törmäämisestäkin? Ja etuautomiehistön intresseissä on varmasti tällaisen tehtävänannon ja tapahtumien jälkeen sanoa, ettei tukki silloin siinä ollut. Mene ja tiedä.

DC · 12.2.2021

Ajankuva RAC:sta 1989 (VM 1/90).

AnttiL · 12.2.2021

Olipa nostalginen kuva tuokin. Vatasen kaato muuten tapahtui EK27:n lopussa tuossa 5-kohdassa eikä alussa. Ysikymppi oikea-vasen-yhdistelmä.

Mulla on toi karttakirja vuodelta 1987. Onhan se varmasti hurjaa vetää pätkää noiden perusteella, kartanlukijat on kirjaimellisesti kartanlukijoita.

-Japé- · 12.2.2021

Mulla muisti pätkii pahasti, mutta tuo Mäkisen kanto / tukki case oli varmaankin juu sama tapaus. On vaan lisäksi jäänyt sellainen muistikuva että ainakin jostain tällaisesta Mäkisen casesta olisi näytetty incaria useammasta autosta ja voitu niistä todeta että edellisen auton kohdalla tiellä ei ollut esteitä. Yritin äsken youtubesta etsiä, mutten ainakaan tuon 95 RAC:n kohdalta sellaista pätkää löytänyt.

-Japé- · 13.2.2021

Tuosta RAC 1989 ajankuvasta, niin mahtavatko briteissä vieläkin joissain eventeissä mennä samanlaisilla kartoilla? Ainakin noita Poti map magnifiereita on siellä rallitarvikeverkkokaupoissa edelleen myynnissä ja mm. Nicky Grist Co-Driver dvdlläkin sitä esiteltiin joskus vuosia sitten.

Tuli myös pari tilastokysymystä mieleen. Onkohan jossain olemassa statsia jossa teoreettiset MM kuljettajapisteet olisi laskettu myös vuosilta ennen FIA Cupin alkua 1973 -1976? Yksittäisten rallien arvostuksen ohella 50-, 60- ja 70 luvuilla liene EM sarja ollut se arvokkain, mutta siitäkään ei taida kausikohtaisia tilastoja olla netissä? Mestarit sentään löytyy esim. wikipediasta, Aaltonen 65 ja Toivonen 68.

Sitten tuli vielä sellainen mieleen kun mietittiin että tuleeko Rovaniemelle ennätykset uusien WRC autojen osallistujamäärässä, niin onkohan olemassa kuinka pitkältä ajalta statsia että paljonko WRC autoja on osallistunut per ralli? Oli siis kiva nähdä numeroita jostain 2000 luvun taitteen huippuvuosistakin.

DC · 13.2.2021

-Japé- sanoi:
Sitten tuli vielä sellainen mieleen kun mietittiin että tuleeko Rovaniemelle ennätykset uusien WRC autojen osallistujamäärässä, niin onkohan olemassa kuinka pitkältä ajalta statsia että paljonko WRC autoja on osallistunut per ralli? Oli siis kiva nähdä numeroita jostain 2000 luvun taitteen huippuvuosistakin.

En tiedä onko varsinaisesti statistiikkaa, mutta Juwrasta ja ewrc-resultsista löytyy kyllä WRC-ajan lähtöluettelot. En tiedä miten korkealle lukemalla pääsee all-time listoilla, mutta Jyväskylässä vuonna 2001 oli viivalla 33 WRC-autoa (tai 36 jos Mitsun tehdasjoukkueen haluaa laskea mukaan).

simc · 13.2.2021

-Japé- sanoi:
Mulla muisti pätkii pahasti, mutta tuo Mäkisen kanto / tukki case oli varmaankin juu sama tapaus. On vaan lisäksi jäänyt sellainen muistikuva että ainakin jostain tällaisesta Mäkisen casesta olisi näytetty incaria useammasta autosta ja voitu niistä todeta että edellisen auton kohdalla tiellä ei ollut esteitä. Yritin äsken youtubesta etsiä, mutten ainakaan tuon 95 RAC:n kohdalta sellaista pätkää löytänyt.

Muistan saman, mutta se kooste mikä Suomessa tuli tv:stä, Dukella on siihen oikeudet ja se ilmeisesti bännää kaikki latausyrityksetkin tuubiin.

Sörsselsön · 13.2.2021

simc sanoi:
Muistan saman, mutta se kooste mikä Suomessa tuli tv:stä, Dukella on siihen oikeudet ja se ilmeisesti bännää kaikki latausyrityksetkin tuubiin.

Mites uppaaminen ihan muille saiteille, jjos joku nyt välttämättä näin haluaisi tehdä...

(Esimerkkinä vaikkapa pari saittia jotka rimmaa Smetacafen ja Deilimotionin kanssa...)

KooHoo · 13.2.2021

Aloitetaan tietenkin vuodesta 1973. Pisteet on laskettu samalla kaavalla kuin valmistajille. Kahdeksan parasta tulosta lasketaan. Tiedot on poimittu juwra.com. Pitää laittaa tiedot kahdessa osassa kun koko taulu ylitti 10 000 merkin rajan.

Pisteet:	http://juwra.com/rules_1973.html
Osakilpailut:	http://juwra.com/season_1973_points.html
Osakilpailusijoitukset, 10 parasta:	http://juwra.com/1973_result_compilation.html

1973	Sija	Kuljettaja	Pisteet	Auto 1	Auto 2	Auto 3	Auto 4	Maks pisteet	% maks pisteistä	% mestarin pisteistä
	1	Therier, Jean-Luc	96	Renault-Alpine A110 1600	Renault-Alpine A110 1800			160	60,0 %	100,0 %
	2	Nicolas, Jean-Pierre	95	Renault-Alpine A110	Renault-Alpine A110 1800				59,4 %	99,0 %
	3	Warmbold, Achim	43	BMW 2002Tii	Fiat 124 Abarth Spider				26,9 %	44,8 %
	4	Makinen, Timo	40	Ford Escort RS1600					25,0 %	41,7 %
	5	Darniche, Bernard	36	Renault-Alpine A110	Renault-Alpine A110 1800				22,5 %	37,5 %
	6	Andersson, Ove	30	Peugeot 504	Renault-Alpine A110 1800	Toyota Celica			18,8 %	31,3 %
	7	Kallstrom, Harry	28	Datsun 1800SSS	Lancia Fulvia HF				17,5 %	29,2 %
	8	Alen, Markku	27	Ford Escort RS1600	Volvo 142				16,9 %	28,1 %
	9	Eklund, Per	27	Saab 96 V4					16,9 %	28,1 %
	10	Waldegard, Bjorn	26	BMW 2002	BMW 2002Tii	Fiat 124 Abarth Spider	Volkswagen 1303S		16,3 %	27,1 %
	11	Lindberg, Hakan	24	Fiat 124 Abarth Spider					15,0 %	25,0 %
	12	Piot, Jean-Francois	21	Renault-Alpine A110	Renault-Alpine A110 1800				13,1 %	21,9 %
	13	Andruet, Jean-Claude	20	Renault-Alpine A110 1800					12,5 %	20,8 %
	14	Blomqvist, Stig	20	Saab 96 V4					12,5 %	20,8 %
	15	Boyce, Walter	20	Toyota Corolla					12,5 %	20,8 %
	16	Mehta, Shekhar	20	Datsun 240Z					12,5 %	20,8 %
	17	Bochnicek, Richard	18	Citroen DS23					11,3 %	18,8 %
	18	Aaltonen, Rauno	15	Fiat 124 Abarth Spider					9,4 %	15,6 %
	19	Clark, Roger	15	Ford Escort RS1600					9,4 %	15,6 %
	20	Culmbacher, Egon	15	Wartburg 353					9,4 %	15,6 %
	21	Neyret, Robert	15	Citroen DS23					9,4 %	15,6 %
	22	Walker, Jim	15	Volvo 142S					9,4 %	15,6 %
	23	Verini, Maurizio	15	Fiat 124 Abarth Spider					9,4 %	15,6 %
	24	Fall, Tony	13	Datsun 1800SSS	Datsun 240Z	Volkswagen 1303S			8,1 %	13,5 %
	25	Lampinen, Simo	13	Lancia Fulvia HF	Saab 96 V4				8,1 %	13,5 %
	26	Kinnunen, Leo	12	Porsche 911					7,5 %	12,5 %
	27	Romaozinho, Francisco	12	Citroen DS21					7,5 %	12,5 %
	28	Smiskol, John	12	Datsun 240Z					7,5 %	12,5 %
	29	Stawowiak, Maciej	12	Polski-Fiat 125p					7,5 %	12,5 %
	30	Walfridsson, Per-Inge	12	Volvo 142	Volvo 142S				7,5 %	12,5 %
	31	Bisulli, Giulio	10	Fiat 124 Abarth Spider					6,3 %	10,4 %
	32	Buffum, John	10	Ford Escort RS1600					6,3 %	10,4 %
	33	Chasseuil, Guy	10	Ford Escort RS1600					6,3 %	10,4 %
	34	Mikkola, Hannu	10	Ford Escort RS1600					6,3 %	10,4 %
	35	Netto, Luis	10	Fiat 124 Abarth Spider					6,3 %	10,4 %
	36	Ponnelle, Raymond	10	Citroen DS23					6,3 %	10,4 %
	37	Barbasio, Sergio	9	Fiat 124 Abarth	Fiat 124 Abarth Spider				5,6 %	9,4 %
	38	Fischer, Georg	8	Volkswagen 1303S					5,0 %	8,3 %
	39	Huth, Peter	8	Peugeot 504					5,0 %	8,3 %
	40	Nunes, Americo	8	Porsche 911					5,0 %	8,3 %

KooHoo · 13.2.2021

Vuosi 1973 osa 2. Taisi ennen olla enemmän pisteitä keränneitä kuskeja.

41	Ojanen, Antti	8	Opel Ascona	5,0 %	8,3 %
42	Rodgers, John	8	Datsun 1600SSS	5,0 %	8,3 %
43	Serpaggi, Francis	8	Renault-Alpine A110	5,0 %	8,3 %
44	Blomqvist, Gunnar	6	Opel Ascona	3,8 %	6,3 %
45	Borges, Antonio	6	Renault-Alpine A110	3,8 %	6,3 %
46	Gronholm, Ulf	6	Opel Ascona	3,8 %	6,3 %
47	Lionnet, Hugh	6	Peugeot 504	3,8 %	6,3 %
48	Manzagol, Jean-Pierre	6	Renault-Alpine A110	3,8 %	6,3 %
49	Mucha, Robert	6	Polski-Fiat 125p	3,8 %	6,3 %
50	Paganelli, Alcide	6	Fiat 124 Abarth Spider	3,8 %	6,3 %
51	Danielsson, Bror	4	BMW 2002	2,5 %	4,2 %
52	Dodd, Bill	4	Ford Capri 2600	2,5 %	4,2 %
53	Greder, Henri	4	Opel Commodore	2,5 %	4,2 %
54	Pinto, Raffaele	4	Fiat 124 Abarth Spider	2,5 %	4,2 %
55	Pregliasco, Mauro	4	Lancia Fulvia HF	2,5 %	4,2 %
56	Queiroz Pereira, Manuel	4	Opel Ascona	2,5 %	4,2 %
57	Rainio, Tapio	4	Saab 96 V4	2,5 %	4,2 %
58	Russling, Klaus	4	Porsche 911	2,5 %	4,2 %
59	Sclater, Chris	4	Ford Escort RS1600	2,5 %	4,2 %
60	Singh, Satwant	4	Mitsubishi Colt Galant	2,5 %	4,2 %
61	Callon, Jim	3	Datsun 510	1,9 %	3,1 %
62	Carlsson, Lars	3	Opel Ascona	1,9 %	3,1 %
63	Deschaseaux, Jean	3	Citroen DS23	1,9 %	3,1 %
64	Doppelreiter, Helmut	3	Volkswagen 1303S	1,9 %	3,1 %
65	'Gedehem'	3	Porsche 911	1,9 %	3,1 %
66	Haugland, John	3	Skoda 120	1,9 %	3,1 %
67	Martorell, Antonio	3	Opel Ascona	1,9 %	3,1 %
68	Ulyate, Robin	3	Fiat 125	1,9 %	3,1 %
69	Bauce, Roberto	2	Opel Ascona	1,3 %	2,1 %
70	Britth, Hans	2	Ford Capri 2600	1,3 %	2,1 %
71	Dorr, Steve	2	Datsun 510	1,3 %	2,1 %
72	Fowkes, Anthony	2	Ford Escort RS1600	1,3 %	2,1 %
73	Grundsteidl, Herbert	2	BMW 2002	1,3 %	2,1 %
74	Kirkland, Mike	2	Datsun 1600SSS	1,3 %	2,1 %
75	Lagniez, Jean-Claude	2	Alfa Romeo 2000 GTV	1,3 %	2,1 %
76	Lehtonen, Pertti	2	Saab 96 V4	1,3 %	2,1 %
77	Merlone, Lorenzo	2	Volvo 142S	1,3 %	2,1 %
78	Psihas, John	2	Toyota Corolla	1,3 %	2,1 %
79	Bardopoulos, Ioannis	1	Audi 80	0,6 %	1,0 %
80	Donner, Frederick	1	Opel Ascona	0,6 %	1,0 %
81	Evard, Yves	1	Audi 80	0,6 %	1,0 %
82	Ferraris, Bruno	1	Lancia Fulvia	0,6 %	1,0 %
83	McLaren, Charles	1	Datsun 510	0,6 %	1,0 %
84	Noon, Jim	1	Datsun 1600SSS	0,6 %	1,0 %
85	Palin, Hannu	1	Opel Ascona	0,6 %	1,0 %
86	Salvi, Giovanni	1	Porsche 911	0,6 %	1,0 %
87	Trautmann, Claudine	1	Peugeot 504	0,6 %	1,0 %

KooHoo · 13.2.2021

Vuosi 1974 osa 1

Vuonna 1974 iski sitten öljykriisi joka supisti kalenteria. Peruutettuja kisoja olivat Monte Carlo, Ruotsi ja Akropolis. Varmaan tämän vuoksi 6 parasta sijoitusta laskettiin loppupisteisiin.

Osakilpailut: http://juwra.com/calendar_1974.html
Valmistajien osakilpailutulokset: http://juwra.com/season_1974_points.html
Osakilpailusijoitukset, 10 parasta: http://juwra.com/1974_result_compilation.html

Sija	Kuljettaja	Pisteet	Auto 1	Auto 2	Auto 3	Auto 4	Maks pisteet	% maks pisteistä	% mestarin pisteistä
1	Munari, Sandro	64	Lancia Stratos HF HF	Lancia Fulvia HF			120	53,3 %	100,0 %
2	Alen, Markku	39	Fiat 124 Abarth Spider					32,5 %	60,9 %
3	Makinen, Timo	35	Ford Escort RS1600					29,2 %	54,7 %
4	Lampinen, Simo	34	Saab 96 V4	Lancia Beta				28,3 %	53,1 %
5	Therier, Jean-Luc	32	Renault-Alpine A310 1800	Renault 17 Gordini				26,7 %	50,0 %
6	Nicolas, Jean-Pierre	27	Renault-Alpine A110 1800	Renault 17 Gordini				22,5 %	42,2 %
7	Waldegard, Bjorn	26	Toyota Corolla	Porsche 911	Opel Ascona			21,7 %	40,6 %
8	Blomqvist, Stig	25	Saab 96 V4					20,8 %	39,1 %
9	Andruet, Jean-Claude	20	Lancia Stratos HF HF					16,7 %	31,3 %
10	Mikkola, Hannu	20	Ford Escort RS1600					16,7 %	31,3 %
11	Pinto, Raffaele	20	Fiat 124 Abarth Spider					16,7 %	31,3 %
12	Singh, Joginder	20	Mitsubishi Colt Lancer					16,7 %	31,3 %
13	Kallstrom, Harry	18	Datsun 260Z					15,0 %	28,1 %
14	Bisulli, Giulio	15	Fiat 124 Abarth Spider					12,5 %	23,4 %
15	Paganelli, Alcide	15	Fiat 124 Abarth Spider					12,5 %	23,4 %
16	Boyce, Walter	12	Toyota Celica					10,0 %	18,8 %
17	Fagnola, Alfredo	12	Opel Ascona					10,0 %	18,8 %
18	Andersson, Ove	10	Toyota Corolla					8,3 %	15,6 %
19	Billows, Keith	10	Ford Escort RS1600					8,3 %	15,6 %
20	Manzagol, Jean-Pierre	10	Renault-Alpine A110 1800					8,3 %	15,6 %
21	Mehta, Shekhar	10	Lancia Beta					8,3 %	15,6 %
22	Neyret, Robert	9	Renault-Alpine A110					7,5 %	14,1 %
23	Chasseuil, Guy	8	Renault-Alpine A110					6,7 %	12,5 %
24	'Iccudrac'	8	Porsche 911					6,7 %	12,5 %
25	Jones, Eric	8	Datsun 510					6,7 %	12,5 %
26	Larrousse, Gerard	8	Renault-Alpine A110 bis					6,7 %	12,5 %
27	Remtulla, Zully	8	Datsun 260Z					6,7 %	12,5 %
28	Rohrl, Walter	8	Opel Ascona					6,7 %	12,5 %
29	Aaltonen, Rauno	6	Datsun 1800SSS					5,0 %	9,4 %
30	Bacchelli, Fulvio	6	Fiat 124 Abarth Spider					5,0 %	9,4 %

KooHoo · 13.2.2021

Vuosi 1974 osa 2

31	Darniche, Bernard	6	Renault 17 Gordini		5,0 %	9,4 %
32	Kinnunen, Leo	6	Fiat 124 Abarth Spider		5,0 %	9,4 %
33	Morielli, Mido	6	Lancia Fulvia HF		5,0 %	9,4 %
34	Skowronnek, Burckhard	6	Datsun 240Z		5,0 %	9,4 %
35	Walfridsson, Per-Inge	6	Volvo 142		5,0 %	9,4 %
36	Clark, Roger	4	Ford Escort RS1600		3,3 %	6,3 %
37	Clarr, Jean-Louis	4	Opel Ascona		3,3 %	6,3 %
38	Fischer, Georg	4	BMW 2002		3,3 %	6,3 %
39	Magnani, Renzo	4	Lancia Fulvia		3,3 %	6,3 %
40	Racine, Jacques	4	Datsun 510		3,3 %	6,3 %
41	Rainio, Tapio	4	Saab 96 V4		3,3 %	6,3 %
42	Sclater, Chris	4	Ford Escort RS1600	Datsun Violet	3,3 %	6,3 %
43	Shankland, Bert	4	Peugeot 504		3,3 %	6,3 %
44	Zasada, Sobieslaw	4	Porsche 911		3,3 %	6,3 %
45	Coleman, Billy	3	Ford Escort RS1600		2,5 %	4,7 %
46	Errani, Alain	3	Opel Ascona		2,5 %	4,7 %
47	Huth, Peter	3	Peugeot 504		2,5 %	4,7 %
48	Kullang, Anders	3	Opel Ascona		2,5 %	4,7 %
49	Piot, Jean-Francois	3	Renault 17 Gordini		2,5 %	4,7 %
50	Romaozinho, Francisco	3	Citroen GS		2,5 %	4,7 %
51	Smiskol, John	3	Datsun 260Z		2,5 %	4,7 %
52	Hoepfner, Marianne	2	Renault-Alpine A110		1,7 %	3,1 %
53	Isnardi, Paolo	2	Opel Ascona		1,7 %	3,1 %
54	Ojanen, Antti	2	Fiat 124 Abarth Spider		1,7 %	3,1 %
55	Preston Jr, Vic	2	Ford Escort RS1600		1,7 %	3,1 %
56	Soriano, Jean-Marie	2	Renault-Alpine A110		1,7 %	3,1 %
57	Thomas, Glen	2	Datsun 510		1,7 %	3,1 %
58	Borges, Antonio	1	Fiat 124 Abarth Spider		0,8 %	1,6 %
59	Bramino, Giorgio	1	Opel Ascona		0,8 %	1,6 %
60	Frequelin, Guy	1	Alfa Romeo Alfetta GT		0,8 %	1,6 %
61	Hourihan, Bob	1	Volvo 142		0,8 %	1,6 %
62	Ulyate, Robin	1	Fiat 124 Abarth Spider		0,8 %	1,6 %
63	Whan, Howard	1	Datsun 510		0,8 %	1,6 %

KooHoo · 13.2.2021

Vuosi 1975 osa 1

Vuonna 1975 kaikki kilpailut laskettiin lopputuloksiin. Lancialle toinen peräkkäinen merkkimestaruus. Toisena oli Fiat. Suomelle ensimmäinen "mestaruus".

Osakilpailut: http://juwra.com/calendar_1975.html
Valmistajien osakilpailutulokset: http://juwra.com/season_1975_points.html
Osakilpailusijoitukset, 10 parasta: http://juwra.com/1975_result_compilation.html

Sija	Kuljettaja	Pisteet	Auto 1	Auto 2	Auto 3	Auto 4	Maks pisteet	% maks pisteistä	% mestarin pisteistä
1	Mikkola, Hannu	70	Toyota Corolla	Peugeot 504	Fiat 124 Abarth Spider		200	35,0 %	100,0 %
2	Waldegard, Bjorn	52	Lancia Stratos HF					26,0 %	74,3 %
3	Makinen, Timo	40	Peugeot 504	Ford Escort RS1800				20,0 %	57,1 %
4	Alen, Markku	38	Fiat 124 Abarth Spider					19,0 %	54,3 %
5	Munari, Sandro	35	Lancia Stratos HF					17,5 %	50,0 %
6	Andersson, Ove	32	Toyota Corolla	Peugeot 504				16,0 %	45,7 %
7	Lampinen, Simo	28	Saab 96 V4	Lancia Beta				14,0 %	40,0 %
8	Darniche, Bernard	20	Lancia Stratos HF					10,0 %	28,6 %
9	Eklund, Per	20	Saab 96 V4					10,0 %	28,6 %
10	Rohrl, Walter	20	Opel Ascona					10,0 %	28,6 %
11	Verini, Maurizio	18	Fiat 124 Abarth Spider					9,0 %	25,7 %
12	Blomqvist, Stig	15	Saab 96 V4					7,5 %	21,4 %
13	Clark, Roger	15	Ford Escort RS1800					7,5 %	21,4 %
14	Consten, Bernard	15	Peugeot 504					7,5 %	21,4 %
15	Livieratos, Tassos	15	Renault-Alpine A110					7,5 %	21,4 %
16	Nicolas, Jean-Pierre	15	Renault-Alpine A110 1800					7,5 %	21,4 %
17	Henry, Jacques	14	Renault-Alpine A110 1800	Renault-Alpine A110				7,0 %	20,0 %
18	Andruet, Jean-Claude	12	Alfa Romeo Alfetta GT					6,0 %	17,1 %
19	Fowkes, Anthony	12	Ford Escort RS1600					6,0 %	17,1 %
20	Koumas, Michael	12	Mitsubishi Galant					6,0 %	17,1 %
21	Neyret, Robert	12	Renault-Alpine A110					6,0 %	17,1 %
22	Therier, Jean-Luc	12	Renault-Alpine A110 1800					6,0 %	17,1 %
23	Aaby, Erik	11	Ford Escort RS1600					5,5 %	15,7 %
24	Aaltonen, Rauno	10	Opel Ascona					5,0 %	14,3 %
25	Bacchelli, Fulvio	10	Fiat 124 Abarth Spider					5,0 %	14,3 %
26	Cowan, Andrew	10	Mitsubishi Colt Lancer					5,0 %	14,3 %
27	Deschaseaux, Jean	10	Citroen DS23					5,0 %	14,3 %
28	Manzagol, Jean-Pierre	10	Renault-Alpine A110 1800					5,0 %	14,3 %
29	Mehta, Shekhar	10	Datsun Violet					5,0 %	14,3 %
30	Pesmazoglou, Ioannis	10	Opel Ascona					5,0 %	14,3 %
31	Pond, Tony	10	Opel Kadett GT/E					5,0 %	14,3 %
32	Pregliasco, Mauro	10	Lancia Beta					5,0 %	14,3 %
33	Bianchi, Carlo	8	Porsche 911					4,0 %	11,4 %
34	Carlsson, Ingvar	8	Fiat 124 Abarth Spider					4,0 %	11,4 %
35	Cortez, Pedro	8	Datsun 260Z					4,0 %	11,4 %
36	Kullang, Anders	8	Opel Ascona					4,0 %	11,4 %
37	Maniatopoulos, Alexandros	8	Audi 80					4,0 %	11,4 %
38	Piot, Jean-Francois	8	Renault 17 Gordini					4,0 %	11,4 %
39	Shankland, Bert	8	Peugeot 504					4,0 %	11,4 %
40	Bray, Salvatore	6	Opel Ascona					3,0 %	8,6 %

KooHoo · 13.2.2021

Vuosi 1975 osa 2

41	Coleman, Billy	6	Ford Escort RS1800	3,0 %	8,6 %
42	Figueiredo, Mario	6	Datsun 240Z	3,0 %	8,6 %
43	Remtulla, Zully	6	Datsun 710	3,0 %	8,6 %
44	Salonen, Timo	6	Datsun Violet	3,0 %	8,6 %
45	Steffansson, Berndt	6	Volvo 142	3,0 %	8,6 %
46	Vincent, Francis	6	Renault-Alpine A110	3,0 %	8,6 %
47	Brambilla, Alberto	4	Alfa Romeo Alfetta	2,0 %	5,7 %
48	Haugland, John	4	Skoda 120	2,0 %	5,7 %
49	Hellier, John	4	Datsun 160B	2,0 %	5,7 %
50	Hoepfner, Marianne	4	Peugeot 504	2,0 %	5,7 %
51	Moschous, George	4	Alfa Romeo Alfetta GT	2,0 %	5,7 %
52	Mouton, Michele	4	Renault-Alpine A110	2,0 %	5,7 %
53	Nilsson, Bengt	4	Opel Ascona	2,0 %	5,7 %
54	Rouget, Jean-Pierre	4	Porsche 911	2,0 %	5,7 %
55	Vilkas, Jari	4	Saab 96 V4	2,0 %	5,7 %
56	Fischer, Georg	3	Opel Ascona	1,5 %	4,3 %
57	Frequelin, Guy	3	Alfa Romeo 2000 GTV	1,5 %	4,3 %
58	Moschous, Michael	3	Alfa Romeo Alfetta	1,5 %	4,3 %
59	Romaozinho, Francisco	3	Citroen GS	1,5 %	4,3 %
60	Singh, Davinder	3	Mitsubishi Colt Lancer	1,5 %	4,3 %
61	Soriano, Jean-Marie	3	Renault-Alpine A110	1,5 %	4,3 %
62	Svensson, Hakan	3	Opel Ascona	1,5 %	4,3 %
63	Trautmann, Christine	3	Peugeot 504	1,5 %	4,3 %
64	Ahlin, Rune	2	Volvo 142	1,0 %	2,9 %
65	Hamalainen, Kyosti	2	Chrysler Avenger	1,0 %	2,9 %
66	Jelsdorf, Hans-Michael	2	Opel Ascona	1,0 %	2,9 %
67	Labaune, Noel	2	Porsche 911	1,0 %	2,9 %
68	Lezama, Fernando	2	Ford Escort RS1600	1,0 %	2,9 %
69	Noujaim, Kal	2	Peugeot 504	1,0 %	2,9 %
70	Ormezzano, Federico	2	Alfa Romeo 2000 GTV	1,0 %	2,9 %
71	Picone, Bernard	2	Renault-Alpine A110	1,0 %	2,9 %
72	Sparrow, Will	2	Vauxhall Magnum	1,0 %	2,9 %
73	Tundo, Frank	2	Datsun 710	1,0 %	2,9 %
74	Andersson, Leif	1	Ford Escort RS2000	0,5 %	1,4 %
75	Choda, Prem	1	Mitsubishi Colt Lancer	0,5 %	1,4 %
76	Dorche, Christian	1	BMW 2002	0,5 %	1,4 %
77	Greder, Henri	1	Opel Kadett GT/E	0,5 %	1,4 %
78	Isnardi, Paolo	1	Opel Ascona	0,5 %	1,4 %
79	Laine, Antero	1	Saab 96 V4	0,5 %	1,4 %
80	Megre, Jose	1	Datsun 240Z	0,5 %	1,4 %
81	Osstyn, Jacques	1	Volvo 142	0,5 %	1,4 %
82	'Pavlos'	1	Lada 2103	0,5 %	1,4 %

KooHoo · 13.2.2021

Vuosi 1976 osa 1

8 parasta tulosta lopputulokseen. Lancia jatkaa voittokulkuaan.

Osakilpailut: http://juwra.com/calendar_1976.html
Valmistajien osakilpailutulokset: http://juwra.com/season_1976_points.html
Osakilpailusijoitukset, 10 parasta: http://juwra.com/1976_result_compilation.html

Sija	Kuljettaja	Pisteet	Auto 1	Auto 2	Auto 3	Auto 4	Maks pisteet	% maks pisteistä	% mestarin pisteistä
1	Munari, Sandro	97	Lancia Stratos HF				160	60,6 %	100,0 %
2	Waldegard, Bjorn	47	Lancia Stratos HF	Ford Escort RS1800				29,4 %	48,5 %
3	Lampinen, Simo	41	Saab 96 V4	Peugeot 504	Lancia Stratos HF			25,6 %	42,3 %
4	Blomqvist, Stig	30	Saab 99EMS	Saab 96 V4				18,8 %	30,9 %
5	Clark, Roger	28	Ford Escort RS1800					17,5 %	28,9 %
6	Darniche, Bernard	27	Lancia Stratos HF					16,9 %	27,8 %
7	Alen, Markku	26	Fiat 131 Abarth	Fiat 124 Abarth Spider				16,3 %	26,8 %
8	Kallstrom, Harry	24	Datsun Violet					15,0 %	24,7 %
9	Andersson, Ove	23	Toyota Corolla	Toyota Celica				14,4 %	23,7 %
10	Nicolas, Jean-Pierre	22	Peugeot 504					13,8 %	22,7 %
11	Pinto, Raffaele	22	Lancia Stratos HF					13,8 %	22,7 %
12	Eklund, Per	20	Saab 96 V4					12,5 %	20,6 %
13	Singh, Joginder	20	Mitsubishi Colt Lancer					12,5 %	20,6 %
14	Kullang, Anders	16	Opel Kadett GT/E	Opel Ascona				10,0 %	16,5 %
15	Airikkala, Pentti	15	Ford Escort RS1800					9,4 %	15,5 %
16	Livieratos, Tassos	15	Renault-Alpine A110					9,4 %	15,5 %
17	Ulyate, Robin	15	Mitsubishi Lancer					9,4 %	15,5 %
18	Mikkola, Hannu	13	Toyota Celica	Peugeot 104				8,1 %	13,4 %
19	Cowan, Andrew	12	Mitsubishi Lancer					7,5 %	12,4 %
20	Manzagol, Jean-Pierre	12	Renault-Alpine A310					7,5 %	12,4 %
21	Mehta, Shekhar	12	Datsun Violet					7,5 %	12,4 %
22	Queiroz Pereira, Manuel	12	Opel Kadett GT/E					7,5 %	12,4 %
23	Deschaseaux, Jean	10	Citroen CX2200					6,3 %	10,3 %
24	Fassina, Antonio	10	Lancia Stratos HF					6,3 %	10,3 %
25	Makinen, Timo	10	Ford Escort RS1800					6,3 %	10,3 %
26	Moschous, George	10	Alfa Romeo Alfetta GT					6,3 %	10,3 %
27	Ragnotti, Jean	10	Renault-Alpine A310					6,3 %	10,3 %
28	Rohrl, Walter	10	Opel Kadett GT/E					6,3 %	10,3 %
29	Shankland, Bert	10	Peugeot 504					6,3 %	10,3 %
30	Almeras, Jacques	8	Porsche 911					5,0 %	8,2 %
31	Ballestrieri, Amilcare	8	Opel Kadett GT/E					5,0 %	8,2 %
32	Lefebvre, Jean-Claude	8	Peugeot 504					5,0 %	8,2 %
33	Mendes, Santinho	8	Opel Kadett GT/E					5,0 %	8,2 %
34	Russling, Klaus	8	Opel Ascona					5,0 %	8,2 %
35	Sundberg, Ulf	8	Saab 99EMS					5,0 %	8,2 %
36	Brundza, Stasis	6	Lada 1500					3,8 %	6,2 %
37	Carlsson, Lars	6	Opel Kadett GT/E					3,8 %	6,2 %
38	Coleman, Billy	6	Ford Escort RS1800					3,8 %	6,2 %
39	Fischer, Georg	6	Datsun Violet					3,8 %	6,2 %
40	Lorenzelli, Livio	6	Fiat 124 Abarth Spider					3,8 %	6,2 %

Rallin MM-sarja vuodesta 1973 alkaen

Well-known member

Reittinörtti

Reittinörtti

Reittinörtti

Well-known member

Helsingin UA

Helsingin UA

Reittinörtti

Well-known member

Well-known member

Helsingin UA

Well-known member

Kui hianoo se sit on?

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member