Ralliuutisia, vol 2

[JoneZi]

Toivottavasti Shell mahdollistaa, että Kimi nähdään taas Jyskälässä wrc-auton ratissa jos aikataulu antaa siihen mahdollisuuden. :thumbup:

Hienoa että on vanhan liiton öljypuljun tarrat kyljessä.

 

[delorean]

Tuo Meeken soppari oli kyllä ylläri. "Näytöt" oli kyllä sitä vaille vahvat. Eikä Östbergkään tänä vuonna oikein vakuuttanut. Mutta ei tainnut olla Citikalla vaihtoehtoja. Kun panostus pienenee niin halukkaat vähenee...

Hännisen pitäisi Atko piestä mennen tullen ja toivottavasti pääsee myös assulla testaamaan ja näyttämään osaamistaan Sordoa vastaan...

 

[Pärre]

Uusi auto on aina komeata katseltavaa! Toivottavasti saavat heti alusta alkaen nopean laitteen allensa, nämä onnekkaat sopimusmiehet.

Mielenkiintoista nähdä kuinka hyvin Citroenilla ensi vuonna kulkee. Meeken tulos tai ulos, vaikka menikin ulos, toi silti myös tulosta. Niin se on kait ymmärrettävä?
Madsilla oli huonohko vuosi ja niitä taitaa sattua kaikille muille paitsi niille parille ihmeukolle!

Onneksi rallia ajetaan talvellakin. F1-vanaatikot saa odottaa pitkään ennen kuin koneet lyödään kisoissa tulille. On se ralli vaan siinä(kin) mielessä hieno laji

 

[Tinke79]

Nyt sitten odotellaan vielä tuo Ford, että ketä Malcolm on onnistunut rippeistä noukkimaan. Hirvonen tais ny olla se vahvin vaihtoehto.. Nikara kun pääsis sinne listoille täyspäiväseks kuskiks niin voisin vaikka vaihtaa kansanautoni takas woorttiin

Vähiin nuo M-Sportin kuskivaihtoehdot kuitenkin on käynyt.

 

[Pärre]

Nyt sitten odotellaan vielä tuo Ford, että ketä Malcolm on onnistunut rippeistä noukkimaan. Hirvonen tais ny olla se vahvin vaihtoehto.. Nikara kun pääsis sinne listoille täyspäiväseks kuskiks niin voisin vaikka vaihtaa kansanautoni takas woorttiin

Vähiin nuo M-Sportin kuskivaihtoehdot kuitenkin on käynyt.

Se on muuten totta, etenkin jos Volkkarilla tulee vielä olemaan jokunen auto tehtaan oman tallin autojen lisäksi halukkaille tarjolla. Oikeastaan vähän yllättävää, sillä Ford kulki kauden aikana hyvin, eikä ainoastaan Neuvillen käsittelemänä.

 

[Don Vito]

Nyt sitten odotellaan vielä tuo Ford, että ketä Malcolm on onnistunut rippeistä noukkimaan. Hirvonen tais ny olla se vahvin vaihtoehto.. Nikara kun pääsis sinne listoille täyspäiväseks kuskiks niin voisin vaikka vaihtaa kansanautoni takas woorttiin

Vähiin nuo M-Sportin kuskivaihtoehdot kuitenkin on käynyt.

JOS diili rahoituksesta Qatarin kanssa jatkuu edellisvuosien malliin (päinvastaisiakin huhuja on ilmassa ollut), niin todennäköisesti kuskit on

- Hirvonen
- Novikov
- Evans
- Mr. Qatar (muutaman kisan)
- Ketomaa D-Mackin R5:lla

 

[mikkov]

- Ketomaa D-Mackin R5:lla

Ketomaan ajot eivät kai ole millään tavalla ollet M-Sportista riippuvaisia. Paitsi että M-Sport on tietenkin auton valmistanut ja joku on sen heiltä ostanut.

Mutta Hirvonen ja eniten maksava on varmaan M-Sportin suunnitelma. Nythän on jo melkein sellainen tilanne, että kaikki jotka on joskus pärjänneet ovat jonkun tehtaan kuskeja . Viime vuosien tallien niukkuuden vuoksi näitä kuskeja ei sitten paljon olekaan.

 

[cesar]

Hyvältä näyttää kuviot ens vuodeksi! Pitkästä aikaa 4 tehdastallia mukana kapinoissa. Citroenilla, ja varauksin Fordilla, näyttäs olevan aika jäähdyttelykausi ennen vetäytymistä, mutta mikään ei ole tietysti varmaa ennen kuin virallinen ilmoitus on tehty. Ford panostanut kyllä R5 ohjelmaan paljon ja erityisesti Evansin nousu olisi saarivaltiolle hieno homma, joka voisi parantaa myös Fordin jatkoja.

Pitää vaan toivoa, että rahat riittää näillä Fordin ja Citikan kuskeilla sarjan ajamiseen loppuun.

 

[JoneZi]

Voi että toivoisi, että VW, Hyundai ja mahdollisesti Toyota herättäisi taas Fordin johdon kiinnostuksen sarjaa kohtaan ja M-sporttia alettaisiin taas tukea tehtaan puolelta. Kuitenkin helppo vielä tässä vaiheessa tulla takaisin, kun Fiestat on ajossa eikä myyty joillekkin sveitsiläisille hillclimb-autoiksi.

 

[Don Vito]

Voi että toivoisi, että VW, Hyundai ja mahdollisesti Toyota herättäisi taas Fordin johdon kiinnostuksen sarjaa kohtaan ja M-sporttia alettaisiin taas tukea tehtaan puolelta. Kuitenkin helppo vielä tässä vaiheessa tulla takaisin, kun Fiestat on ajossa eikä myyty joillekkin sveitsiläisille hillclimb-autoiksi.

Toivossa on hyvä elää, totesi lapamato.... Ford (ja GM myös) ovat kuitenkin karsineet rönsyjä kovalla kädellä. Ford veti tulpan pistorasiasta Aussien FPM:n osalta ja näin Falcon siirtyy historian lehdille. GM teki nyt sitten saman tempun Holdenille. Ei ole kovin uskottavaa että Ford tekisi paluuta tehdastallina Rallin MM-sarjaan tai mihinkään muuhunkaan rallisarjaan. Ford ei taida tehtaan Motorsport-osaston puitteissa olla enää paljon muussa mukana kuin kehittelemässä Formula Fordien moottoreita maksaville asiakkaille.

 

[mjs]

Jotta M-Sportilla olisi mitään kiinnostavuutta, niin Kubica olisi pakko saada superrrallailemaan Mikon rinnalle koko kaudeksi. Pisteitä se tuskin toisi yhtään Novikovia enempää, mutta PR-mielessä riittäisi peukutettavaa (Puolan ralli jne.).

 

[ettelbruck]

Zasada. Asvalttirallin (rallisprintin?) voitto 83-vuotiaana!

http://www.ewrc-results.com/final.php?e=13463&t=Rajd-Żubrow-2013

Sedät jaksaa heilua! Paneeko Stigu vielä joskus paremmaksi?

 

[Audi_sport_UK]

Zasada. Asvalttirallin (rallisprintin?) voitto 83-vuotiaana!

http://www.ewrc-results.com/final.php?e=13463&t=Rajd-Żubrow-2013

Sedät jaksaa heilua! Paneeko Stigu vielä joskus paremmaksi?

Olisko A-Mercedes liian iso WRC-autoksi?

Hyvien aikojen tunnelmaa

 

[larzzon]

Voi että toivoisi, että VW, Hyundai ja mahdollisesti Toyota herättäisi taas Fordin johdon kiinnostuksen sarjaa kohtaan ja M-sporttia alettaisiin taas tukea tehtaan puolelta.

Eikö paljon yksinkertaisempaa ja helpompaa olisi FIA:n rukata sääntöjä siihen suuntaan, että M-Sport pystyisi kiertämään sarjaa ilman tehtaan tai öljyvaltion tukea? Ihan hyvä osaaminenhan heillä on rakentaa autoja. Ongelma on siinä, että autojen ajattaminen on liian kallista.

 

[RITA#28]

Huomenna pitäisi tulla autovuokraamolta infoa. Hirvonen, Kubica, Evans.

 

[Don Vito]

Huomenna pitäisi tulla autovuokraamolta infoa. Hirvonen, Kubica, Evans.

Eikö Novikovi jatkakaan enää "tehdastiimissä"?

 

[delorean]

Eikö Novikovi jatkakaan enää "tehdastiimissä"?

Jostain luin että Novilla olisi rahahanat kiinni eikä uutta maksajaa tiedossa...

 

[Pärre]

Huomenna pitäisi tulla autovuokraamolta infoa. Hirvonen, Kubica, Evans.

Siinähän on sitten melkeinpä kaikki kortit jaettu! Ylläolevakin ihan mielenkiintoinen trio. Kovasti tuntuu löytyvän uskoa ja luottamusta Kubican yhä lisääntyviin kykyihin ja Evansin potentiaaliin. Sitä taustaa vasten olisikin enemmän kuin ymmärrettävää, että joukosta löytyisi edes yksi kokolailla takuuvarma tuloksen tekijä l. Hirvonen.

Tietääkö kukaan niistä mahdollisista extra-Volkkareista?

 

[mjs]

Joo. Aika hämmentää Fiestan säädöt takaisin siihen mitä ne oli lähtiessä.

M-Sport will field a mix of youth and experience in the 2014 FIA World Rally Championship (WRC) as the winning potential of Mikko Hirvonen and Jarmo Lehtinen are combined with the raw talent and ambition of Elfyn Evans and Daniel Barritt. Both crews will take to the Cumbrian firm's Ford Fiesta RS WRC for all 13 rounds of next season's championship.

Ja lotosarvonnat tarjoaa Kubica:

Robert Kubica and his long-term partner, Lotos, are delighted to announce their plans for the 2014 FIA World Rally Championship (WRC). The Pole will contest all 13 rounds of next season's championship with a Lotos-supported Ford Fiesta RS WRC.

http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news.html


EDIT: Nasseria ei mainittuna missään (?) Kai tähän jostain rahaakin tarvitaan.

Hirvonen and Evans will run as the official M-Sport World Rally Team, with discussions over a title sponsor still ongoing.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111844

 

[mikkov]

EDIT: Nasseria ei mainittuna missään (?) Kai tähän jostain rahaakin tarvitaan.

Olikos tänään viimeinen päivä ilmoittautua Monte Carloon ja MM-sarjaan? Eli ilmoittautuminen sisään ja sitten toivotaan toivotaan...