Ranska 2008, Kisa

[Bobakki]

Haeppa sinne tuomaristoon jos pääset...

Jos tämä on paras argumenttisi, kannattanee ennemmin olla hiljaa.

Monza 2000 ja Melbourne 2001. Ne olivat tilanteita, joissa kukaan ei voinut tehdä mitään. Tässä tilanteessa FIA olisi voinut tehdä jotain. Putki ei irronnut silmänräpäyksessä ja niin kauan kuin se oli kiinni, oli Kimin auto verrattavissa tikittävään aikapommiin. FIA ja Ferrari molemmat toimivat edesvastuuttomasti.

Ferrarin vastuusta olen vähän eri mieltä. Minusta jatkaminen oli OK, sillä turvallisuuden arvioinnin pitäisi olla yksin FIA:n tehtävä. Päätös olla liputtamatta Kimiä oli kyllä varsin sopiva jatko Kovalaisen tolkuttomalle rangaistukselle.

 

[pendellstock]

Mitä tulee Kovalaiseen, niin kisan pitää olla nukkunut tai muuten olla seuraamatta sellainen persoona, jos ei Kovalaisen suoritusta hyväksi laske. Ilman Piquetin tulppausta Kovalainen olisi ollut korkealla. Kenties jopa Räikkönen hätää kärsimässä (tosin tämä on tätä jossittelua mutta silti). Kertoohan jo Kovalaisen paras kierrosaika sen, että hyvässä vauhdissa on oltu.

Eikös siellä kisan nopeimman kierrosajan ajanut joku ihan muu herra kuin Kovalainen? Toisekseen eipä noilla statistiikoilla ennenkään ole kisoja voitettu. Jaa että ilman sitä ilman tätä..

Jos Heikki olisi ollut kova kuski tässä kisassa, ei hän todellakaan olisi jäänyt McLarenilla (koko ruljanssin nopeimpia autoja Ferrarin ohella) jonkun Rellun ensikertalaisen tulpattavaksi tai myöhemmin Jarno Trullin ja tojotan tulpattavaksi. Silloinkun Mika ajoi McLarenia, olisi nelospaikka ollut varsin mitäänsanomaton tulos, ja kutospaikka aika-ajoista (puhumattakaan siihen sitten vielä rangaistuksia päälle..) melkein katastrofaalisen heikkoa esitystä= Ei Heikkiä tule kohdella tässä mielessä mitenkään erikois-silkkihansikkain.

Uusi talli-selitys ei pure enää tässä vaiheessa kautta. Jätkällä on nyt alla sen verran potentiaalinen auto, että näitä keskikastin autojen kanssa taisteluita ei jaksa hyvällä tahdollakaan (edes suomilaseista ei löydy niin isoa kerrointa) nostaa taivaisiin asti. Kyllä se mistä pitäisi joka kisa taistella on vain ja ainoastaan paalu&voitto. Alkukauden kisoja lukuunottamatta Heikillä ei tässä suhteessa hyvin mene!

 

[CamoN]

Eikös siellä kisan nopeimman kierrosajan ajanut joku ihan muu herra kuin Kovalainen? Toisekseen eipä noilla statistiikoilla ennenkään ole kisoja voitettu. Jaa että ilman sitä ilman tätä..

JML82 taisi tarkoittaa sitä, että Heikin paras kierrosaika oikeutti kolmanteen tilaan nopeimmat kierrokset -listalla. Eli vauhtia löytyi, kunhan olisi ollut tyhjää rataa jolla sitä olisi voitu hyödyntää. Se on totta ettei hitaampien taakse pitäisi jäädä jumiin kuten Heikki jäi, mutta niin kävi myös Lewisille. :dunno:

 

[jupla]

Pendellstockin trolli-juna?

Joku voisi huvikseen panna Häkkisen statistiikan McLaren-vuosilta näkyviin. Voi olla aika mitäänsanomaton...

Kovalainen ajoi (nyt) hienosti. Esim. MSa uutisoi Heikin ajaneen täydellisen kisan.

 

[Bobakki]

Jos Heikki olisi ollut kova kuski tässä kisassa, ei hän todellakaan olisi jäänyt McLarenilla (koko ruljanssin nopeimpia autoja Ferrarin ohella) jonkun Rellun ensikertalaisen tulpattavaksi tai myöhemmin Jarno Trullin ja tojotan tulpattavaksi.

Varsin kovalla asteikolla Heikkiä arvostelet. Yhtä kovilla autoilla kun ovat vastaavaan tyyliin hitaampien taakse juuttuneet niin kimit, lewisit, fernandot kuin felipetkin. Ilmeisesti sitten odotuksetkin on kovemmat kuin tuolle nelikolle

 

[Legnum]

Täällä kyllä riittää Heikille ymmärrystä ja luottoa vielä pitkälle seuraavalle vuosikymmenelle. Heikin työkalukaan ei taida olla ihan yhtä kilpailukykyinen, mitä se oli viime kaudella muiden käytössä.

Kyllä sitä Häkkisen ensimmäistä täysosumaakin sai kauan odottaa, eikä se ura siitä eteenpäinkään mitään dominointia ollut. Niin kuin Fykkösissä yleensäkkään.

Tulee vielä sekin aika kun yhtään suomipoikaa ei ole kiinni kärkitalleissa, siihen asti meikäläinen yrittää nauttia Suomalaisten esityksistä täysin rinnoin. Totta kai Blue&White BW-lasit päässä.

Mielestäni Heikki ajoi hyvän kisan ja tarjosi nähtävää aina kalkkiviivoille asti. Olisihan se käsittämätöntä, että aina kisan parhaat onnistujat olisivat Suomalaisia.

 

[Hevimies]

Täällä kyllä riittää Heikille ymmärrystä ja luottoa vielä pitkälle seuraavalle vuosikymmenelle. Heikin työkalukaan ei taida olla ihan yhtä kilpailukykyinen, mitä se oli viime kaudella muiden käytössä.

Kyllä sitä Häkkisen ensimmäistä täysosumaakin sai kauan odottaa, eikä se ura siitä eteenpäinkään mitään dominointia ollut. Niin kuin Fykkösissä yleensäkkään.

Tulee vielä sekin aika kun yhtään suomipoikaa ei ole kiinni kärkitalleissa, siihen asti meikäläinen yrittää nauttia Suomalaisten esityksistä täysin rinnoin. Totta kai Blue&White BW-lasit päässä.

Mielestäni Heikki ajoi hyvän kisan ja tarjosi nähtävää aina kalkkiviivoille asti. Olisihan se käsittämätöntä, että aina kisan parhaat onnistujat olisivat Suomalaisia.

+1

 

[Antti82]

I'm still here, there's nothing you can do to get me out of it," Hamilton told reporters after the race.

Rasismikortti käytetty taas, kiva kiva vitun kiva :thumbfh:

Missä?

 

[Legnum]

Aika usein saa lueskella epäilyjä Räikkösen huonosta motivaatiosta.
Mielestäni tämä epäonnistumisten putki ja se miten Kimi asiaan suhtautuu, puhuu asiasta täysin päinvastaista kieltä. Jos Räikkösellä olisi vaikeuksia löytää kilvanajoon motivaatiota, niin tällaisten peräkkäisten epäonnisten kilpailujen jälkeen voisi kuvitella käytöksen olevan kaikkea muuta kuin eteenpäin katsovan toiveikasta. Itse näen Kimin erittäin hyvinkin motivoituneena ja nälkäisenä, uskonkin kaudet 2010-2011 sisältävän jatkosopimuksen olevan jo valmiiksi allekirjoitettu.

Ihan OT, mutta liittyen huteran aasinsillan kautta viikonlopun tapahtumiin.

 

[talakem]

Ferrarin vastuusta olen vähän eri mieltä. Minusta jatkaminen oli OK, sillä turvallisuuden arvioinnin pitäisi olla yksin FIA:n tehtävä. Päätös olla liputtamatta Kimiä oli kyllä varsin sopiva jatko Kovalaisen tolkuttomalle rangaistukselle.

Kovalaisen rangaistuksesta olen samaa mieltä. Kas kun ei taas aleta väittelemään siitä että FIA suosii Ferraria...

Mutta eipä teknisestä viasta juuri ykkösissä liputeta ulos. Jossain ovaalilla missä katsomot ovat verkontakana osa olisi tietty päätynyt aivan varmasti katsomoon. Kyllähän tässäkin mennään näin kunnes joku loukkaantuu.

Hiljaa en aio olla ja olen kyllä sitä mieltä että irronnut etusiipi on ainakin yhtävaarallinen kun tuo Kimin autoon iskenyt vika... siinähän saattaa itselle ja muille tuottaman vaaran lisäksi vielä suistua seinään. Mahdolliset säleet voivat vielä aiheuttaa muillekin rengasrikkoja ym. vaaratilanteita...

 

[Bobakki]

Kovalaisen rangaistuksesta olen samaa mieltä. Kas kun ei taas aleta väittelemään siitä että FIA suosii Ferraria...

Mutta eipä teknisestä viasta juuri ykkösissä liputeta ulos. Jossain ovaalilla missä katsomot ovat verkontakana osa olisi tietty päätynyt aivan varmasti katsomoon. Kyllähän tässäkin mennään näin kunnes joku loukkaantuu.

Hiljaa en aio olla ja olen kyllä sitä mieltä että irronnut etusiipi on ainakin yhtävaarallinen kun tuo Kimin autoon iskenyt vika... siinähän saattaa itselle ja muille tuottaman vaaran lisäksi vielä suistua seinään. Mahdolliset säleet voivat vielä aiheuttaa muillekin rengasrikkoja ym. vaaratilanteita...

Ei hiljaa tarvitse olla, mikäli on sanottavaa, mutta asian sijasta henkilöön kohdistuvat "argumentit" ovat... no, turhia.

Ongelmat etusiipien kanssa ovat sikäli suoraviivaisempia, että repsottaessaan ne vaikuttavat äkkiä radikaalisti ajettavuuteen ja näin ne vaihdetaan joka tapauksessa. Näin äkkiseltään ei tule viime vuosilta mieleen yhtään tapausta, jossa kuski olisi ajanut vaarallisesti roikkuvan etusiiven kanssa useampia kierroksia.

 

[Coni]

Mielestäni tilanne rangaistusten suhteen näyttää räikeämmältä mitä onkaan. Eikös kaikki kuitenkin käsitellä tapauskohtaisesti?

Kimiltä lähti Monacossa vajaan 300kph vauhdista perä irti, yritti hanskata sen, mutta ei voinut millään enää väistää edellä mennyttä autoa. Eli kilpailutilanne.

Hamiltonin peräänajo lienee kaikkien mielestä rangaistava teko.

Kovalaisen rangaistus on vähän niin ja näin, mielestäni Heikki ajoi aivan liian tiukalla linjalla kyseiseen mutkaan. Jos olis seurannu peilejä tarkemmin ja vetänyt kunnolla ulkomutkasta hissukseen ei hän olisi häirinnyt ketään. On näistä rangaistu ennenkin varsin herkästi.

Hamiltonin oikaisu on taas tulkinnan varainen juttu, säänöt on sääntöjä eikä kukaan voi väittää ettei tuo oikaisu hyödyttänyt. Pysyäkseen linjalla Hamilton olisi joutunut nostamaan ennen mutkaa, mutta nyt hän laski ylikovaa ja antoi valua pitkäksi. Muutenkin ajoi kuin päätön kana, useita läheltäpiti tilanteita.

 

[EdHunter]

Eikös siellä kisan nopeimman kierrosajan ajanut joku ihan muu herra kuin Kovalainen? Toisekseen eipä noilla statistiikoilla ennenkään ole kisoja voitettu. Jaa että ilman sitä ilman tätä..

Jos Heikki olisi ollut kova kuski tässä kisassa, ei hän todellakaan olisi jäänyt McLarenilla (koko ruljanssin nopeimpia autoja Ferrarin ohella) jonkun Rellun ensikertalaisen tulpattavaksi tai myöhemmin Jarno Trullin ja tojotan tulpattavaksi. Silloinkun Mika ajoi McLarenia, olisi nelospaikka ollut varsin mitäänsanomaton tulos, ja kutospaikka aika-ajoista (puhumattakaan siihen sitten vielä rangaistuksia päälle..) melkein katastrofaalisen heikkoa esitystä= Ei Heikkiä tule kohdella tässä mielessä mitenkään erikois-silkkihansikkain.

Uusi talli-selitys ei pure enää tässä vaiheessa kautta. Jätkällä on nyt alla sen verran potentiaalinen auto, että näitä keskikastin autojen kanssa taisteluita ei jaksa hyvällä tahdollakaan (edes suomilaseista ei löydy niin isoa kerrointa) nostaa taivaisiin asti. Kyllä se mistä pitäisi joka kisa taistella on vain ja ainoastaan paalu&voitto. Alkukauden kisoja lukuunottamatta Heikillä ei tässä suhteessa hyvin mene!

Hahaa . Huumoripläjäys alá Pendellstock.

Heikki ajoi kyllä Ranskassa yhden kauden parhaimmista kisoistaan. 10. ruudusta neljänneksi on loistava suoritus, jos vertaa vaikkapa tallikaverin suoritukseen Jos Kovis kerran jäi Trullin ja Piquetin tulpaksi, niin miksi sitten ei nähty ohituksia muiden kuljettajien toimesta? Voisikohan selittyä esim. sillä, ettei Magny-Coursista taida löytyä yhtäkään täysin kelvollista ohituspaikkaa..? Adelaide-neulansilmässäkin se on vaikeaa, koska mutkaa edeltää nopea mutkayhdistelmä, jossa ei pääse tarpeeksi lähelle edellä ajavaa.

Summa summarum: Heikki ajoi lähtökohtiin nähden (lähtöruutupenaltti) upean kisan - harmi vaan, että viimeinen ohitusyritys Trullista tapahtui paikassa, jossa ei oikeastaan ollut realistisia mahdollisuuksia ohitukseen. No toisaalta, yrittänyttä ei laiteta ja Heikki taisteli kuin leijona

 

[F1-fani82]

Eikös siellä kisan nopeimman kierrosajan ajanut joku ihan muu herra kuin Kovalainen? Toisekseen eipä noilla statistiikoilla ennenkään ole kisoja voitettu. Jaa että ilman sitä ilman tätä..

Jos Heikki olisi ollut kova kuski tässä kisassa, ei hän todellakaan olisi jäänyt McLarenilla (koko ruljanssin nopeimpia autoja Ferrarin ohella) jonkun Rellun ensikertalaisen tulpattavaksi tai myöhemmin Jarno Trullin ja tojotan tulpattavaksi. Silloinkun Mika ajoi McLarenia, olisi nelospaikka ollut varsin mitäänsanomaton tulos, ja kutospaikka aika-ajoista (puhumattakaan siihen sitten vielä rangaistuksia päälle..) melkein katastrofaalisen heikkoa esitystä= Ei Heikkiä tule kohdella tässä mielessä mitenkään erikois-silkkihansikkain.

Uusi talli-selitys ei pure enää tässä vaiheessa kautta. Jätkällä on nyt alla sen verran potentiaalinen auto, että näitä keskikastin autojen kanssa taisteluita ei jaksa hyvällä tahdollakaan (edes suomilaseista ei löydy niin isoa kerrointa) nostaa taivaisiin asti. Kyllä se mistä pitäisi joka kisa taistella on vain ja ainoastaan paalu&voitto. Alkukauden kisoja lukuunottamatta Heikillä ei tässä suhteessa hyvin mene!

Lue nyt hyvä herra vähän paremmin tuo tekstini! "Kovalaisen paras kierrosaika" tarkoittaa Kovalaisen omaa henkilökohtaista kierrosaikaa... Jos olisin sanonut kisan paras, silloin olisi puhuttu Räikkösestä. Ohittaminen on nyky formuloilla paljon vaikeampaa. Kuten varmaan olet huomannut Kovalaisen, Hamiltonin, Räikkösen ja Massan ohitusyrityksistä. Ei se kuskista ole kiinni. Roikkuihan Kimikin todella hitaan Barrichellon takana Australiassa, vaikka oli kaksi sekuntia hitaampi auto edessä.

Taidat purkaantua vieläkin Kimin huonoa tuuria, mutta faktoja et kyllä kirjoittele.

 

[Legnum]

Taisi olla sen verran merkittävässä osassa trillerin juonta tuo Kimin "pakoputki" ongelma, ettei sitä tilannetta raaskittu raiskata. Kaikenkaikkiaan kiinnostavaa jännitettävää näkökulmasta riippumatta ja takuulla piti katsojat TV:n äärellä loppuun asti.

Tuskimpa niin kisatuomaristo kuin FIA:kaan uskoi Räikkösen Ferrarin kestävän maaliin asti ja halu nähdä trillerin loppuhuipentuma oli niin kova, ettei teknistä liputusta edes harkittu. Ja tällä kertaa hyvä näin, jännää riitti maaliin asti.

 

[Loetkoe]

Hamiltonin oikaisu on taas tulkinnan varainen juttu, säänöt on sääntöjä eikä kukaan voi väittää ettei tuo oikaisu hyödyttänyt. Pysyäkseen linjalla Hamilton olisi joutunut nostamaan ennen mutkaa, mutta nyt hän laski ylikovaa ja antoi valua pitkäksi. Muutenkin ajoi kuin päätön kana, useita läheltäpiti tilanteita.

Ja vielä sanoivat aika-ajoissa että jos neljä rengasta menee vihreälle niin tulee penalttia. :thumbdown

 

[talakem]

Ongelmat etusiipien kanssa ovat sikäli suoraviivaisempia, että repsottaessaan ne vaikuttavat äkkiä radikaalisti ajettavuuteen ja näin ne vaihdetaan joka tapauksessa. Näin äkkiseltään ei tule viime vuosilta mieleen yhtään tapausta, jossa kuski olisi ajanut vaarallisesti roikkuvan etusiiven kanssa useampia kierroksia.

Onhan niitä ollut useita tälläkin kaudella.

Mutta ennenkuin joku tosiaan loukkaantuu noista irto-osista linja pysyy varmaan tälläisenä. Eihän mikään talli edes protestoinut Ferrarin saadessa jatkaa, ovat harvinaisesti samassa veneessä tässä asiassa. Mutta nyt muihin asioihin....

 

[jupla]

Hamiltonin oikaisu on taas tulkinnan varainen juttu, säänöt on sääntöjä eikä kukaan voi väittää ettei tuo oikaisu hyödyttänyt. Pysyäkseen linjalla Hamilton olisi joutunut nostamaan ennen mutkaa, mutta nyt hän laski ylikovaa ja antoi valua pitkäksi. Muutenkin ajoi kuin päätön kana, useita läheltäpiti tilanteita.

Tuo menee Hamiltonin hölmöilyn piikkiin. Jos olisi päästänyt Vettelin heti ohitseen, niin kuin useimmat kuskit olisivat tehneet, olisi rangaistukselta vältytty. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/06/664771

 

[Miss Piggy]

Kattelin eilen piiitkästä aikaa kisakoostetta Maikkarilta. Heikin taistelu oli hieno, mutta ei ihan kierrokset riittäneet.

Ferrarille kaksoisvoitto, niin kyllä mulle kelpaa! :ahem:

 

[Mosse]

Hamiltonin oikaisu on taas tulkinnan varainen juttu, säänöt on sääntöjä eikä kukaan voi väittää ettei tuo oikaisu hyödyttänyt. Pysyäkseen linjalla Hamilton olisi joutunut nostamaan ennen mutkaa, mutta nyt hän laski ylikovaa ja antoi valua pitkäksi. Muutenkin ajoi kuin päätön kana, useita läheltäpiti tilanteita.

Aijaa, kaveri laskee täysillä ohi kaverista eikä jarruta kurviin niinkuin toinen. Jos olis edes yrittänyt ajaa kurvista läpi, niin ei olis koskaan päässyt kyllä siinä ohi. Helppohan se on ohittaa oikaisemalla.