Paskin sääntöehdotus ikinä! :mad_old:
Mikä vika, pysyis sarja tasasena :ahem: ja saatais "Tuomaripelistä spekulointi" mukaan
ja jottei kukaan ymmärrä väärin, niin tämä on puhdasta ironisointia tästä (mielestäni) ilmeisen ja liian laajasta sääntökeskustelusta. Meillä on säännöt ja tärkeintä on ajaa kilpaa - eikö se riitä ?
Kannatan tyylipisteitä. Lisäks lisäpojoja tarvii saada spektaakkelimaisimmasta kolarista ja aasialaisten turistien yliajamisesta. MultiComboAsianBonus 5500!!!
Herneiden nenäänvetämisestä saa yhden pisteen. Turpaanvetämisestä kaksi.
Herneiden nenäänvetämisestä saa yhden pisteen. Turpaanvetämisestä kaksi.
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
Paljonkos Nomin yliajamisesta tai turpaanvetämisestä saa pojoja. Kävin viime vuonna tsiikaamassa Hyvinkään kisaa ja ehkä tänä vuonnakin....
Jännä juttu, kun seurasin tota teitin jarnaa niin aloin itsekin miettimään erilaisia (tyhmiä) ratkaisuvaihtoehtoja.
Ja ajamisestani...eipä siitä näköjään ole tullut mitään. Kieltämättä edelleen kutittelee...mutten varmaan koskaan tule tohon sarjaan osallistumaan.
1000 pistettä. Miksi ihmeessä, et tulisi ajamaan? Ei se niin pelottavaa sentään ole.
Tosin Hyvinkää ei ehkä ole paras paikka aloittelijan tulla kokeilemaan. Jokin muu ulkorata soveltunee tehojen puolesta paremmin ensikertalaiselle.
Nimim. kokemusta on Hyvinkäältä nolla-taidoilla.
Tulepa vaikkapa Forssaan! Voin luvata vaikka turpaanvedon siellä sulle - love you long time.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Noniin, jopas onkin selkee systeemi, eli järkkärit/tuomarit ei aja ollenkaan vaan seuraa muiden menoa?
Ja istuu koko sunnuntain vääntämässä pisteitä kisan jälkeen?
:jaska:
Hei OT on ihan hauskaa välillä mutta josko nyt kuitenkin olis ees hieman asialinjalla tämmösissä jutuissa.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Komppaan, mukaan vaan kokeilemaan, Forssa lienee rahallisesti & kokemuksen puolesta kaikkein asiallisin kisa.
Hyvinkää ei tosiaan ekaa kertaa ajavalle ole mikään nautinto välttämättä
Komppaan, mukaan vaan kokeilemaan, Forssa lienee rahallisesti & kokemuksen puolesta kaikkein asiallisin kisa.
Hyvinkää ei tosiaan ekaa kertaa ajavalle ole mikään nautinto välttämättä
Myös Myllypuro voisi sopia aloittelijalle ihan hyvin.. Vielä se yksi paikka taitaa olla avoinna..
Formulanomi mukaan vaan! Mieles tekee kuitenkin!
Viimeksi muokattu:
Noh noh, onhan tuo tunnelman keventäminen välillä ihan ok, ettei mene keskustelu liian vakavaksi.
Olihan tuo ihan kehitettävissä oleva idea.. Kehitin sitä tähän suuntaan:
- Jaska on joka kisassa se tuomari (idean isänä tietty ainoa oikea vaihtoehto tähän)
- Tuomari maksaa kaikkien kilpailijoiden osallistumismaksut
- Tuomari antaa yhden pisteen parhaan ajotyylin omaavalle kuljettajalle
- Muuten noudatetaan jo päätettyä pistesysteemiä
- Tuomarin antamia pisteitä ei lisätä viralliseen pistetaulukkoon
Eiks oo hyvä? :ahem:
kouvotsvoni
Banjottu
Jospa kysyttäisiin onnistuisiko ajaminen eri suuntaan kuin normaalisti? Saataisiin me alokasluuserit tasoitusta radan ympäri silmät kiinni ja ilman käsiä osaavia vastaan.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Näitä kyseltiin viime vuonna jo, ei onnaa käytännössä missään koska autot on säädetty tietylle kiertosuunnalle
=kuluminen nopeutuisi yms jotenka aika kielteistä kantaa on tullut tälläselle kyselylle
kouvotsvoni
Banjottu
Niin no tuo seikka unohtui.. Joskus miettinyt miksi jotkut radat eivät "ikinä" muutu, ei edes jotta säädettäisiin autot, ja ajettaisiin takaperoisesti +heiteltäisiin renkaita niihin paikkoihin missä niillä olisi enemmän tarvetta.
Myllypurossa tuo profiilin muuttaminen olisi mahdollista, mutta jostain syystä sitä ei ole tehty pitkään aikaan. Ekan neulansilmän jälkeisen suoran pidentäminen on esimerkiksi mahdollista ja silloin ohitusmahdollisuudetkin paranisivat hieman.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
No onhan sitä muutettu useammin kuin esim suzukartissa tai VM:llä kuitenkin
kouvo: juu ihan totta.
No mutta silloin ajaminen ei ois esikuvanlaista "jonossa ajelua"
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13896
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Tästä voi pitkälti päätellä että kuvassa rata omaa sen pitkän takasuoran:
milloin tuo on kuvattu?
Kuva on muutaman vuoden takaa, jolloin kyseinen profiili oli käytössä. Tällöin tosiaan takasuora oli pisin mahdollinen, mutta suora päättyi rengasshikaaniin. Sen vuoksi tuskin ohituksia nähtiin kisoissakaan paljon, kun tuskin kovinkaan moni uskaltaa puskea rinnakkain ahtaaseen shikaaniin. Jos rengasshikaani vain olisi poistettu, niin ohituksia olisi ollut helpompaa tehdä, mutta vastaavasti turvallisuus olisi heikentynyt. Ajoin kerran tuota profiilia ja se oli mielestäni paras ja mielenkiintoisin variaatio, mitä olen Pyllymurossa ajanut.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
OK, ei ihme sitten että mennyt "ohi" omalla kohdalla...
Sääli sinänsä, näyttää mielenkiintoselta
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13896
Menee vähän ohi aiheen mutta vielä tämän jatkan...
Rata 1.
Takasuoran päähän varmuuden vuoksi enempi rengasvallia seinän ja radan välille. Joku shikaani sinne lieneisi hyväkin kyhätä. Pisteviiva vaihtoehto paremmalle ohituspaikalle.
Rata 2.
Huomio lähinnä tuossa pääsuoran alkupään "takana" olevassa osiossa. Riittävästi leveyttä ohittamiseen jarrutuksessa. Tuossa aiemmassa valokuvassahan siellä tilassa vain kiemurrellaan yhtä ainoaa ajolinjaa ilman ohitustilaa.