Saksan kisa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vermula
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Olipas kauden parhaita kisoja. Ohituksia nähtiin ja niitä näytettiin paljon, Button ja Alonso ajoivat kunnolla kilpaa 2.sijasta.
Keskeyttäneitäkin vain kolme, josta Kimi oli yksi ;) . Lisää tälläisiä kisoja niin jaksaa noita formuloita vielä katsoakin. :thumbup:
 
Ylen Sankia Priha sanoi:

Olen tyytyväinen siihen että vihdoin saatiin kisa jossa tapahtui lähes taukoamatta jotakin. Sato-Trulli-Webber-Button -akselin taistelu ja Buttonin ongelmat visiirin kanssa toivat kisaan semmoista värinää ettei vastaavaa ole nähty moneen vuoteen.
Hieno, tapahtumarikas kisa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse asiassa Button sanoi kypärän olleen löysällä ja painaneen kaulaan aiheuttaen pientä happivajetta. :eek!:

Kisahan oli hyvä ja ohjaaja seurasi sitä mitä pitikin, eli taistelupareja. Ilmeisesti uusi Hockenheim on onnistunut rata, koskapa noita ohituspaikkoja ja taisteluja nähtiin aika monta.
 
Vaikuttaa ihan lupaavalta, että loppukauden kisoissa nähtäisiin ihan kunnon kisaakin. Kimi ja Button olisivat pistäneet ilman ongelmia Schumin todella koville. Kun vain loksahtaisivat ne palaset kohdalleen muillakin kuin Ferrarilla.
 
Minun mielestäni Pizzonian meno ei eronnut mitenkään Genen suorituksien keskiarvosta. Jos katsoo aikaeroja aika-ajoissa ja kisoissa, niin on vaikea nähdä Pizzonian suorituksessa jotain parempaa.

Kisan lässähti aika pahasti Räikkösen keskeytykseen (oma subjektiivinen kokemus). Tuossa oli nahistelua siitä, olisiko Buttonilla ollut jotain mahdollisuuksia Schumia vastaan. Nähdäkseni ei. Ainakaan loppukisan kierroksia on turha vertailla, kun Schumi tapansa mukaan löysää ylivoimaisessa johdossa ja ajaa säästöliekille viritetyn auton varmasti maaliin. Tämän huomasi mm. siitä, että Räikkösen keskeytyshetkellä ero Alonsoon oli suunnilleen sitä, mitä se oli kilpailun lopussa. Jos Schumi olisi painanut koko ajan täysiä, niin ero kakkoseen olisi ollut helposti puoli minuuttia.

Olisi ollut todella mielenkiintoista nähdä Kimin panos voittotaisteluun. Kimi pystyy nykyisin ajamaan todella kovaa kilpailussa. Viimeisessä kolmessa kilpailussa David on ollut ihan kilpailukykyinen aika-ajoissa (lukuunottamatta Silverstonea), mutta kisassa Räikkösen nopeus näyttäisi olevan 20-50 sekuntia parempaa.
 
Siankarlo sanoi:
Homoin kommetti ikinä
Klikkaa laajentaaksesi...

Kykenit silti kevyesti pistämään paremmaksi ;)

Kisa viihdytti minuakin, eikä yhtään haitannut että Schumin ajelua johdossa ei näytetty kun muualla tapahtui.

Aivan alussa oli hämmästyttävää miten nopeasti Mustakiikari huomasi Barrichellon ja skotin kolarin. Ehdin jo pelästyä että selostajat seuraavat samaa kisaa kuin itsekin :D

Onkos kellään havaintoa miten tuossa kisan loppupuolella se Pizzonian ohitus Satosta tapahtui? Satolle tuli yksi 1:18:xxx aika jossain vaiheessa ja siinä Pizzonia sitten kuittasi. Ajoiko taas ulos tekemään piruetteja kuten kerran aiemminkin?
 
Valde sanoi:
Jos Schumi olisi painanut koko ajan täysiä, niin ero kakkoseen olisi ollut helposti puoli minuuttia.
Klikkaa laajentaaksesi...
niimpä, mutta tota ei kannata sanoo ääneen ettei tule väittelyä erään silmäleikkausta odottavan hahmon kanssa ;)
 
General FUp sanoi:
Kisa viihdytti minuakin, eikä yhtään haitannut että Schumin ajelua johdossa ei näytetty kun muualla tapahtui.
Klikkaa laajentaaksesi...
sama täällä, olis ollu hyvä kisa voitosta ilman ferrareita ;)
 
Selostajista vielä:

Mistäköhän mahtoivat saada päähänsä, että Macci olisi kahden stopin taktiikalla Ferraria vastaan? Tätä mainostettiin vieläpä yleisenä arveluna. :confused: :p Jos Schumilla on reilusti vähemmän bensaa eihän se tarkoita, että stoppeja olisi eri määrä. Ainakin itse arvelin, että Schumacher tulisi varikolle muutamaa kierrosta muita aikaisemmin kuten Nyrrellä.
 
FO110K sanoi:
niimpä, mutta tota ei kannata sanoo ääneen ettei tule väittelyä erään silmäleikkausta odottavan hahmon kanssa ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

No eipäs nyt vinoilla Jimpolle.:frown: Mielipiteitä on aina yhtä paljon kuin formulan katsojia. Tällä kertaa meidän mielipiteemme tosin on erittäin todennäköisesti oikea. :cool:
 
FO110K sanoi:
sama täällä, olis ollu hyvä kisa voitosta ilman ferrareita ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

Siis ferraria ;) Nimittäin sitä jota Schumi komensi.. Barrichellohan ajoi kuin mikäkin velliperse. Live-timingista kun vilkuilin niin Klienkin jätti Rubensia ajoittain paljonkin jälkeensä. Tosin ajoittan Rubenskin onnistui kierroksen pari lujaa ajamaan. Ihme räpellystä.
 
Jos Genen Silverstonen ja Pizzonian Hocken suorituksia vertaa keskenään, niin kyllähän Antonio ajoi merkittävästi paremmin. Gene jäi Silverstonessa sijalle 12. jääden mm molempien Saubereiden taakse. Myös Sato pääsi edelle. Nyt Antonio pääsi sentään pisteille ja jätti "pakolliset" taakse, mikä nyt oli vähimmäissuoritus.

Ja tuossa on hyvä huomata, että Genellä oli alla jo viikkoa aikaisemmin ajettu Ranskan kisa. En sano, että Antonio ajoi mahtavasti Hockessa tai että hän olisi aivan loistava tulevaisuuden huippunimi. Kuitenkin tallin kannalta tärkein ero Geneen nähden oli se, että Antonio toi pari pistettä. Se on aivan sama niille aika-eroille ja sektoriajoille tai millekkään tekniselle palautteelle. Tärkeintä on että pisteitä tulee.
 
Silverstonessa Sauberit olivat huomattavasti nopeampia kuin tänään. Oma vertailuni tosiaan perustui aikaerojen vertaamiseen suhteessa Montoyaan. Se onkin pääindikaattori tai ainakin yksi merkittävimmistä. Jos Antonio oli parempi kuin Gene - mistä en suinkaan ole vakuuttunut - niin ei eroa ainakaan merkittävänä voi pitää, pikemminkin marginaalisena.
 
Ihan OK kisa. Schumi meni kärjessä yksinään, mutta tällä kertaa ohjaajakin osasi jättää sen omaan arvoonsa ja kaksintaistelut näkyivät aika hyvin.

Barrichellolta aivan typerä virhe, Ruupeni irtoaa varmasti tuosta.
Button ajoi loistavan kisan, ruudusta 13 podiumille on hieno saavutus keneltä tahansa. Harmittaa vain tuo perjantainen konerikko.

Mielestäni Pizzonia ajoi paremmin mitä Gene. Jätti todellakin "pakolliset" taakse ehkä Webberiä lukuunottamatta (joka ajoi myös hienon kisan), mutta voitti sentään Saton.
 
Oli viihdyttävää katsoa muitakin taistelupareja kuin sitä välillä ärsyttäviä kamerakulmia SS:n (Saakelin saatanan) rullaamista, siitä iso plussa germaanien kameramiehille. Kaikista huonoin kameramiehet tekivät työn oli Ranska. :mad_old: Kova himo oli kuvata Relluja ja sitten Ferrarin surullisenkuuluisaa SS:aa kierrostolkulla, eikä mitään muuta juuri näytetty, ikäänkuin olisi ollut vain 4 autoa. 2 Fiarraria ja 2 Renöltiä. Koskahan AJ julkaisee Toisen Maailman lööppinsä? :D
 
Olin aistivinani, että Bridgestoneilla oli enemmän ongelmia kuin Misuliinalla. Ainakin Pantanolla ja Rubensilla oli ongelmaa. Kun näin oli, miten Miihkaelin olisi käynyt, jos olisi joutunut ajamaan tosissaan koko kisan? Siis, jos Kimi olisi pystynyt painostamaan. Välttämättä ei olisi tarvinnut olla kuin 5 sekunnin päässä. Silloin Miihkaelin olisi pitänyt kurittaa rengasta enemmän.

Miihkael totesi lehdistötilaisuudessa, että tn. hän olisi pärjännyt Kimille. Perusteli sillä, että kun onnistui pysymään ekan stopin jälkeen edellä. Näin varmaan tai sitten ei, viitaten tuohon renkaan kestävyyteen.

Jos Kimi ei olisi jäänyt Alonson taakse lähdössä, olisi hän hyvinkin saattanut ohittaa Schumin ekan stopin yhteydessä. Nythän Kimi jäi "tarpeettomasti" 1 - 2 sekuntia Alonson takana.

Taavetille tarjottiin kolmatta sijaa, kun Alonsolla oli jousituksen musta hetki. Ei vaan päässyt ohitse, kädetön!
 
Tolerantti sanoi:
Taavetille tarjottiin kolmatta sijaa, kun Alonsolla oli jousituksen musta hetki. Ei vaan päässyt ohitse, kädetön!
Klikkaa laajentaaksesi...

Minkäsmoinen tämä ongelma oikein tarkemmin oli? Ja miten kummassa se korjaantui? Yht'äkkiä kun Alonso taisi repäistä 1:17:xxx kiekan perään alle 1:15 kierroksen. Ainakin luottamus kestoon parantui jos ei mikään muu.
 
Alonson jousitusongelmat: minulla ei ole sen parempaa tietoa kuin mitä Alonso lehdistötilaisuudessa kertoi. Vauhti hidastui, mutta sitten ongelmat vain katosivat.

Taavetin puolustukseksi on sanottava, että Rubensin pusu vaurioitti autoa. Myöskin Kimin siivenkappaleet rikkoivat etusiipeä. Nämä yhdessä tekivät autosta hankalan ajaa.
 
Ajoihan David silti ainakin yhden päälle 1:17 kierroksen Alonson perässä. Olisi tuossa voinut ohi puskea. Eikös vähän päälle 1:15 ollut se normaali kierrosaika Alonson saatua vauhtinsa takaisin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös