Salon kommentoinnit

[hillitön]

Hyvää settiä Salolta taas :thumbup: Schumin varikkokäynnillä: "Ne vaan tarkisti ettei niissä lue Michelin" ja kuulemma jossain vaiheessa oli sanonut Pulkkiselle "oos timppa hetki hiljaa, et kuullaan mitä noi puhuu"

 

[Luckyman]

Repesin täysin kun Salo heitti "Ferrari ei ole koskaan tehnyt mitään laitonta.. tai aina kun ne on tehny niitä on rangaistu". "Ferrari ajaa tän kisan ihan normaalisti.. ne ei lähteny mukaan tohon pelleilyyn" Sitten nuo rekkajutut huhuh..

Keke: "Älä vaan sano että tää on testikuskien vika"

 

[Jemie84]

Jostain kumman syystä alkoi kyrsiä eilen se, kun Salon piti kääntää puhe taas itseensä "Siis kun mulla niinku on hiilikuitupölyä löydetty keuhkoista, niin nyt ne sit tarkastaa kaikki kuljettajat niinku".
AAAARRRRRRRGHHHHHH! :jaska:

Ei näin, ei todellakaan näin. :nope:

Kieltämättä repesin sille "Ei ne vaan tarkastaa, ettei renkaassa lue Michelin" - kommentille. Hyvin Salo pölisee ja hölisee, ihmettelen vain yhtä asiaa : Miten herran ego mahtuu pieneen selostuskoppiin?

 

[Zanthic]

Salo heitti kyllä hyviä juttuja, pitää vaan osata suhtautua oikealla tavalla, kyllähän joku tosikko varmaan veti herneet (jollei nauriit jopa) nenäänsä esim. niistä piirustusjutuista mutta kyllä niitäkin on viihdyttävämpi kuunnella kuin JJ:n aneemista jaarittelua.

 

[jimpo]

Hyvää settiä Salolta taas :thumbup: Schumin varikkokäynnillä: "Ne vaan tarkisti ettei niissä lue Michelin" ja kuulemma jossain vaiheessa oli sanonut Pulkkiselle "oos timppa hetki hiljaa, et kuullaan mitä noi puhuu"

Jostain syystä se lause kuullosti tosi makoisalta korvissa. Nyt vaan odottelen, milloin se sanois Oskulle tai Mustakarille "turpa kiinni saatana!" niinkuin itse usein omassa kisastudiossa keskenäni teen. Toivossa on hyvä elää...

 

[Melinda]

Salon selostajankoulutushan on ollut suorastaan menestyksekästä. OS osasi sunnuntaina jo ihan itse hiljetä kun lyötiin tiimiradio päälle, ei tarvinnut enää sihistä.

Kumma kun Kyllösen ja kumppaneiden aikohin selostajien mokien bongaus oli viihdettä, nykyisten kohdalla se on osoitus ammattitaidottomuudesta... Niin se aika kultaa muistot.

 

[Formulanomi]

Repesin täysin kun Salo heitti "Ferrari ei ole koskaan tehnyt mitään laitonta.. tai aina kun ne on tehny niitä on rangaistu". "Ferrari ajaa tän kisan ihan normaalisti.. ne ei lähteny mukaan tohon pelleilyyn" Sitten nuo rekkajutut huhuh..

Keke: "Älä vaan sano että tää on testikuskien vika"

Noi jututhan ei liittyneet mitenkään toisiinsa. Ensimmäinen tosiaan naurattaa vieläkin.

En heti tajunut että Keke viittasi Nicoon...ja tuon kommentinhan Keke heitti heti puhelinhaastattelun aluksi - oli vissiin kuulut kuinka Salo haukkui Michelinin lyttyyn.

Huvittavaa oli, että Salo alkoi Villeneuven kanssa juteltuaan haukkua myös FIA:aa. Kauan sekin kesti, ennen kuin tajusi että siinäkin on vikaa.

 

[Luckyman]

En heti tajunut että Keke viittasi Nicoon...ja tuon kommentinhan Keke heitti heti puhelinhaastattelun aluksi - oli vissiin kuulut kuinka Salo haukkui Michelinin lyttyyn.

Salo haikkui Kanadan GP:n yhteydessä testikuljettajia kun Williams ei oikein menestynyt. Maksukuskeja jotka eivät sitten osaa yhtään mitään ja autot tulee kisapaikalle väärissä säädöissä.

 

[FO110K]

Repesin täysin kun Salo heitti "Ferrari ei ole koskaan tehnyt mitään laitonta.. tai aina kun ne on tehny niitä on rangaistu".

jep, samaa repeiltiin täälläkin

 

[Ma]

Kyllähän Salo oli hiukka eritasonen kakkosselostaja USA:n kisassa jos verrataan vaikka mustakiikariin. Suhteet F!-maailmaan hieman eri ympyröissä: tekstiviestien lähettelyt Villeneuvelle ja taisi kävästä yhdessä vaiheessa kopin ulkopuolella kyselemässä varikkohenkilökunnalta kommentteja.

Se keuhkojuttu oli todellakin varsin mielenkiintoista kuultavaa.:alppu:

 

[mh_84]

Kyllähän Salo oli hiukka eritasonen kakkosselostaja USA:n kisassa jos verrataan vaikka mustakiikariin. Suhteet F!-maailmaan hieman eri ympyröissä: tekstiviestien lähettelyt Villeneuvelle ja taisi kävästä yhdessä vaiheessa kopin ulkopuolella kyselemässä varikkohenkilökunnalta kommentteja.

Se keuhkojuttu oli todellakin varsin mielenkiintoista kuultavaa.:alppu:

Ei se tainnu missään ulkopuolella käydä, kuin korkeintaan sätkällä. Olivat Oskun kanssa Suomessa nimittäin.

 

[Hurmurisija]

Se keuhkojuttu oli todellakin varsin mielenkiintoista kuultavaa.:alppu:

Tiedä sitten, kuinka paljon siinä on Saloa ja kuinka paljon totta. Tämän päivän Aamulehdessä asiaa käsitellään lyhyesti. Referoin suoraan lainaten:

"Pilaako F1-jarrujen pöly keuhkot?

-Ovatko formulakuskit nykypäivän hiivikaivostyöläisiä Tampereen aluetyöterveyden osaston ylilääkäri Jukka Uitti?

-Ei pidä sekoittaa hiilikuitupölyä hiilikaivospölyyn. Kaivospölyssä on aina mukana myös mineraalipölyjä ja sen yhdistelmän tuloksena on todettu muun muassa pölykeuhkosairauksia.

-Nykykäsityksen mukaan nykyisin käytettävistä hiilikuiduista ei ole osoitettu terveyshaittoja.

(Salon tapaus)
-Arvelen, että kyse on värjäytymästä. Keuhkojen pinta on tavallan suodatin ja keuhkojen sisäpinnalta löytyy varmaan värjäytymiä esimerkiksi ilmansaasteiden tai vaikkapa tupakoinnin seurauksena."

 

[Rusina]

jep, samaa repeiltiin täälläkin

Tuo oli täysin totta..tai ainakin nyt vuodesta 1995-> eteenpäin.

 

[Charlie]

Eipä Salokaan tunnu tajuavan sitä (kuten ei aikoinaan Kekekään Kollon kanssa), että kärkiautoa ei kannata päästää viimeisellä kierroksella ohi jos on kierroksellaohitettavana. Joutuu (eli pääsee) tietysti ajamaan yhden kierroksen enemmän, mutta ei haittaa vaikka joutuisi sillä keskeyttämään, koska kukaan ei voi päästä enää takaa ohi (kärkiauto tiputtaa ruutulipun takana). Toisaalta taas jos joku keskeyttää edeltä, pääsee noukkimaan tämän sijoituksen ilmaiseksi. Jos jää kärkiauton taakse, niin eipä pääse.

Salo kertoi eilen miten Schumin olisi kannattanut päästää Alonso ohi, ja olen tästä jyrkästi eri mieltä. Mikäli Kimi olisi sattunut jäämään viimeiselle kierrokselle (mikä ei tunnestusti ole McLarenilla mahdotonta), olisi Schumi menettänyt ilmaiset kaksi pistettä. Ja eipä Schumi Alonsoa jäänytkään odottelemaan.

Paras esimerkki tästä viimeisen kierroksen merkityksestä on Unkari 1994, jolloin kärjessä ajanut Schumi päästi tallikaverinsa Verstappenin lopussa takaisin johtokierrokselle. Ja kuinka ollakaan, kolmantena ajaneelta McLarenin Martin Brundlelta hajosi autosta sähköt ja Verstappen pääsi kuittaamaan tämän ja nousi palkintopallille.

 

[Puupää]

Mutta jos päästää kärkiauton ohitseen niin säästyy yksi kierros jos moottorilla pitää ajaa seuraavassakin kisassa

Joo, mutta Salo: ihan hyvää vaihtelua se tuo lähetyksiin. Se vaan menee pikkuisen yli kun "entisenä F1-kuskina & loistavat suhteet varikolle" omaavana henkilönä tykittää "totuuksina" asioita, jotka ovat samaa totuus tasoa kuin meillä kotisohvalla esim. "ei se Kimi sen painavammalla autolla ole liikkeellä kuin muutkaan"... Mutta onhan noihin Salon "totuuksiin" jo totuttu niin osaa ne suodattaa sopivasti ja nauraa päälle kun oikea totuus valkenee

 

[pmv]

Itse asiassa tuolla tavalla noukittuja pisteitä on tullut vuosien saatossa yllättävänkin paljon. Ihmettelin kyllä sitä Salon logiikkaa siinä. Johtajan kanssa kannattaa pysytellä samalla kierroksella ja toisaalta sen viimeisen kierroksen voi sitten ajaa kuinka hiljaa haluaa, mikäli näyttää siltä että hyötyä ei tule saamaan. Takaahan ei ole uhkaajia enää tulossa-

 

[Charlie]

Mutta jos päästää kärkiauton ohitseen niin säästyy yksi kierros jos moottorilla pitää ajaa seuraavassakin kisassa

Eipä se moottori pahemmin rasitu jos ajaa sen viimeisen kierroksen pintakaasulla kuten Schumi teki nyt (viimeinen kierros 1:29.3). Salo käytti nimenomaan tätä perusteluna sille että kannattaisi päästää ohi. Kyse on lähinnä hiusten halkomisesta. Mieluummin ottaa sen mahdollisuuden saada se ilmainen pistepotti.

 

[Puupää]

Siksipä hymiö

 

[Bleu]

Salon kommenteista Ranskan kisassa sen verran, että ihan turhaan hehkutti sitä kuinka Ferrari oli parempi jarrutuksissa. Samalla olisi voinut sanoa, kuinka Toyota oli jatkuvasti parempi kiihdytyksissä.

Jos oletetaan, että kahden auton ero on puoli sekuntia.

300 km/h vauhdissa ero on matkassa vajaat 42 metriä.
80 km/h vauhdissa ero on reilut 11 metriä.

 

[Leeds]

Ei siitä nyt kauheasti kannata Mika Saloa haukkua, että mies Ferraria kehuu, onhan hän sentään sitä ajellut ja sittemmin tehnyt hommia Maseratillekin.

Edit; pari näppäinvirhettä...