Torres
Well-known member
- Liittynyt
- 15.3.2008
- Viestit
- 2011
FOTA on itse ehdottanut testaamisen rajoittamista entisestään ensi kaudelle, joten turha tässä on Maxia syyttää yhtään.
- Status
Maxia ei voi koskaan turhaan syyttää.
Mutta vaikka Fota onkin testausten säästötalkoissa voi mahdollisesti uuden Fian kanssa asioita korjata joustavammin, jos huomataan mennyn liiallisuuksiin tai huonosti toimiviin sääntöihin. Kyllähän kolmansien autojen ja useamman kuskin ajattaminen palvelisi lajia jos tosin ymmärtää kustannushuoletkin. Mutta uusien kuskien tarkastelu ja sisäänajo, nykyisten autojen vikojen korjaus, renkaiden ymmärtäminen/kehittäminen - nämä kaikki on vaikeutunut totaalisen testikiellon tultua. Kuitenkin kisakalenteri käy yhä mahdottomammaksi ja tiiviiksi. Samaten kaikenmaailman sääntöpelleilyt kerssien ja vastaavien kanssa on maksanut ainakin sen mitä testaamattomuudella on säästetty. Esim tupladiffun käsittely etukäteen jo talvikaudella olisi säästänyt paljon - olihan se huonosti laadittujen sääntöjen hengen vastainen vaikka kiitos porsaareikien ne faktisesti täyttikin. Nimenomaan nämä sääntöpelleilyt on suurelta osin maxin käsialaa ja talouden sanelema testirajoitus vielä varmistaa niistä aiheutuvat vahingot.
Mutta vaikka Fota onkin testausten säästötalkoissa voi mahdollisesti uuden Fian kanssa asioita korjata joustavammin, jos huomataan mennyn liiallisuuksiin tai huonosti toimiviin sääntöihin. Kyllähän kolmansien autojen ja useamman kuskin ajattaminen palvelisi lajia jos tosin ymmärtää kustannushuoletkin. Mutta uusien kuskien tarkastelu ja sisäänajo, nykyisten autojen vikojen korjaus, renkaiden ymmärtäminen/kehittäminen - nämä kaikki on vaikeutunut totaalisen testikiellon tultua. Kuitenkin kisakalenteri käy yhä mahdottomammaksi ja tiiviiksi. Samaten kaikenmaailman sääntöpelleilyt kerssien ja vastaavien kanssa on maksanut ainakin sen mitä testaamattomuudella on säästetty. Esim tupladiffun käsittely etukäteen jo talvikaudella olisi säästänyt paljon - olihan se huonosti laadittujen sääntöjen hengen vastainen vaikka kiitos porsaareikien ne faktisesti täyttikin. Nimenomaan nämä sääntöpelleilyt on suurelta osin maxin käsialaa ja talouden sanelema testirajoitus vielä varmistaa niistä aiheutuvat vahingot.
Viimeksi muokattu:
Kyllähän noita testipäiviä voisi muutamia olla vuoden mittaan. Siis ihan normaalilla radalla ajettavia, eikä pelkästään suoratestejä.
Mutta kun nyt kerran on sovittu, että testejä ei kauden aikana pidetä, niin Red Bull teki ihan oikein ollessaan antamatta suostumusta Ferrarille.
Mutta kun nyt kerran on sovittu, että testejä ei kauden aikana pidetä, niin Red Bull teki ihan oikein ollessaan antamatta suostumusta Ferrarille.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Asennehan se on sinullakin, vähän erilainen vaan. Ihan samalla tavalla voidaan ihmetellä sitäkin asennetta.
Ei tässä pitäisi kyllä olla mitään epäselvää, sääntöjen mukaan mennään. Ferrari olisi ihan hyvin voinut laittaa puikkoihin Genen, olisiko silloin ollut mielestäsi hyväksyttävää että Gene testaa F60-autoa? Ja loukkaantumisen riski on aina, siksikin talleille on sallittu käyttää 4 kuskia kauden aikana. Jos nyt jotain sääntölisäystä voisi tehdä, niin sellaisen, että jos loukkaantumisten takia tarvitsee käyttää USEAMPAA kuin 4 kuskia kauden aikana, niin silloin sallitaan pienimuotoinen testi.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Mitään virallista tietoa minulla ei ole, mutta käsitykseni on, että ensimmäinen varakuski olisi silti Gene. Kumpi noista roikkui/roikkuu kisojen aikana varikolla?
FIA pyysi Hondan lähdön jälkipaniikissa FOTA:lta ehdotuksia kulujen karsimiseksi. FOTA toimitti ehdotuksensa ja WMSC vahvisti ne. Ehdotuksen yksityiskohtia ei tosin julkistettu ennen vahvistamista, joten 100 % varma ei voi olla muuttuiko ne vielä "hovissa".
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72442
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72456
Viimeksi muokattu:
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3395
Kyllä se Gene käsittääkseni on. Ainakin hän on antanut paljon lausuntoja kauden aikana kun taas Badoerista ei ole kuulunut mitään.
Jos tulee sadekisa, on mielestäni Schumilla hyvä mahdollisuus voittaa. Nimenomaan, kun sade alkaisi vasta kisan aikana yllättäen. Jos satelee koko viikonlopun, saa myös suuri osa muista kuskeista autonsa toimimaan ja vahvemmalla rutiinillansa tulevat olemaan nopeampia.
Pidän mahdollisena, että Kimin taktiikkaa saatetaan sorsia, tavoitteena saada näyttämään Schumi hyvältä. Ilmeisesti tämänsuuntaista oli Massan sairaalahaastattelussakin kysytty, kun hän sanoi Q2 nopeimmalla olevan oikeus valita starttibensa.
Myös arvelen, että jossain määrin pyrkivät käyttämään Kimin testaamista Schumin suorituskyvyn nostamiseksi. Siinä ei periaatteessa ole mitään ihmeellistä, ellei sen seurauksena toisen kuskin suorituskyky huonone. Ja varmasti homma olisi tehtävä salaa, sillä muuten se ei Kimille mene läpi
Pidän mahdollisena, että Kimin taktiikkaa saatetaan sorsia, tavoitteena saada näyttämään Schumi hyvältä. Ilmeisesti tämänsuuntaista oli Massan sairaalahaastattelussakin kysytty, kun hän sanoi Q2 nopeimmalla olevan oikeus valita starttibensa.
Myös arvelen, että jossain määrin pyrkivät käyttämään Kimin testaamista Schumin suorituskyvyn nostamiseksi. Siinä ei periaatteessa ole mitään ihmeellistä, ellei sen seurauksena toisen kuskin suorituskyky huonone. Ja varmasti homma olisi tehtävä salaa, sillä muuten se ei Kimille mene läpi
Bobakki
@f1hog
Nyt kun urkin, niin Gene tosiaan oli läsnä ainakin Unkarissa.
TIMOMIES
Well-known member
- Liittynyt
- 8.5.2006
- Viestit
- 1189
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/090804_F1_Indiscretion.aspx
Onko tämä aivan virallinen sivu? Kovaa tekstiä :thumbup:
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Ferrari ja fair play sopivat yhtä hyvin yhteen kuin lihapullat ja kermavaahto.
M.Webber
Well-known member
- Liittynyt
- 27.11.2007
- Viestit
- 2586
Onpa ala-arvoista tekstiä...:nope:
Kyllä tuo näyttää virallisilta sivuilta olevan.
Tuollaisella ylimielisyydellä tuhotaan se PR-hyöty, joka Schumista oli tarkoitus saada. Toki ihmisillä on lyhyt muisti...
Viimeksi muokattu:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
On.
ferrari.com
Registrant:
Ferrari S.p.A. (FERRARIS128)
Via Abetone Inferiore 4
Maranello, MO, 41053
IT
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Schumi on pudottanut kolme kiloa, mutta niska on edelleen kipeä (oletettavasti onnettomuuden, ei Mugellon testin jäljiltä). Vaimon kanssa on sovittu, että terveys ensin.
"I'm currently in the midst of my preparations for the upcoming race," Schumacher wrote on his website. "I already lost three kilograms even if it is also important to me to build up muscles. So all in all, the practice works pretty well."
"I only have to admit that my neck pinches a bit. We have to get a grip on that as health has priority - that's the clear arrangement made with Ferrari and, by the way, with my wife, too."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77552
Tässä voi vielä käydä niin, ettei niskaa saada kisaamisen edellyttämään kuntoon, ja Valenciassa ajaa sittenkin Gene. Joko suosiolla heti perjantaista lähtien tai kesken viikonlopun vaihdettuna.
"I'm currently in the midst of my preparations for the upcoming race," Schumacher wrote on his website. "I already lost three kilograms even if it is also important to me to build up muscles. So all in all, the practice works pretty well."
"I only have to admit that my neck pinches a bit. We have to get a grip on that as health has priority - that's the clear arrangement made with Ferrari and, by the way, with my wife, too."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77552
Tässä voi vielä käydä niin, ettei niskaa saada kisaamisen edellyttämään kuntoon, ja Valenciassa ajaa sittenkin Gene. Joko suosiolla heti perjantaista lähtien tai kesken viikonlopun vaihdettuna.
Nikos
Kisaaja
- Liittynyt
- 5.4.2008
- Viestit
- 881
Tässä ollaankin toivottu, että saavat Valenciassa Schumin rattiin asti. Räikkönen aiemmin totesi, että Schumin paluu on hienoa, mutta se ei kuitenkaan ole vielä täysin varmaa.
No käytännössä taitaa kuitenkin olla kompensointien jälkeen sama asia kun toinen talli pakon alla valitsee tuuraajaksi universumin mestarin joka on ajanut useampia vuosia kilpaa kuin em. 19-vuotiaalla on ikää ja silti porataan kun ei pääse testaamaan...
Ei sillä että Schumin aiemmat ajovuodet nykyistä testaustarvetta vähentäisivät mutta yhtälailla itseaiheutettu "helvetti" Ferrarilla on päällänsä. Sen verran tylyä kommenttia tuli Williamsin suuntaan että saattaa olla aihetta epäillä kesäloman kuluvan Maranellossa rattoisasti kynsiä pureskellessa...
Bobakki
@f1hog
Kompensaatio-osuutta en oikein tajua. Minusta eron tekee nimenomaan se, että toinen talli vaihtoi kuljettajaa täysin omasta tahdostaan, toinen on pakotettu etsimään tuuraajan. Se, onko tuuraaja Schumi vai Gene on sekin vähän toisarvoista ottaen huomioon, että molemmilla on viimeisen vuoden aikana takanaan pari hassua testipäivää ja täten tarve testiin on jokseenkin ilmeinen kummankin vaihtoehdon kohdalla.
Selvennetään nyt vielä kerran, mielestäni nykyisen testisäännöstön kohdalla ehdoton testikielto on OK. Pointtini on se, että sääntöä pitäisi muuttaa varmistamaan ajotuntuma varamiehille nimenomaan loukkaantumistapauksissa.
Meinasin kompensoinnilla sitä että Schumi tietänee tarkkaan mitä on tulossa ja missä kunnossa pitää Valenciassa olla sekä että Ferrarille tämä on pakkotilanne VS. sitä että Jaime on täysi keltanokka ja että STR:llä oli kuskinvaihdon syynä oma valinta.
Olisihan toi Ferrarin pakkotilanne voinut aiheutua myös jostain paljon harmittomammasta ja arkisemmasta vastoinkäymisestä, joten ihmetyttää ettei siellä näyttänyt olevan mitään selkeää suunnitelmaa tällaisen tilanteen varalle.
Ja poraamisella tarkoitin Ferraria, en sinua.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Näin on. Todella valitettavaa Ferrarilta. Näköjään HETI kun Schumi vähänkin aktivoituu tallin toiminnassa (muuten kuin valitsemalla Kimille saderenkaat kuivalle radalle), alkaa ala-arvoinen käyttäytyminen ja erivapauksien hakeminen. Ei näin.
- Status