Scuderia Ferrari 2016: #5 Vettel ja #7 Räikkönen

[Veidt]

Vettel menetti moottorin? Onko jossain näin sanottu. Ainakin Sky:lla Arrivabene sanoi, että mottori ei hajonnut. Puhui ainakin sytytyksestä.

Itse kuulin että puhui joko venttiilin tai polttoaineensyötön pettäneen.

 

[markot]

Öljy Vettelin autossa paloi, mäntä vai turbo?

 

[Jabsu]

Itse kuulin että puhui joko venttiilin tai polttoaineensyötön pettäneen.

Saattoi olla. Venttiilivika nyt on ainakin ihan moottorivika. Saaneeko niitä vaihdella ilman rankkua tai yhden polttomoottorin menetystä?

 

[Vegelius]

Öljy Vettelin autossa paloi, mäntä vai turbo?

Joku siellä hajosi kunnolla kun pukkas kipinät ja muuta rojua ennen paavin valintaa putkesta.

 

[Masza]

- Kimillä oli lähdössä pieni ongelma, mikä maksoi hänelle paljon, sillä hän joutui ohittamaan kolme edellään ollutta autoa. Ehkä - ja alleviivaan ehkä - hän menetti siinä kilpailun voiton, Ferrarin tallipäällikkö Maurizio Arrivabene ynnäili Autosportin mukaan.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/tallipaallikko-raikkonen-olisi-voinut-voittaa/5824718

Hieman ihmetyttää jälleen nämä Arrivabenen kommentit. Pari viikkoa sitten Vettel menetti ehkä - ja alleviivaan ehkä - toisen sijan ajovirheeseen. Sitä Maurizio ei kuitenkaan muistaakseni kommentoinut. Näinköhän siellä vieläkin epäillään Kimin suorituskykyä.

Ehkä vauhtia olisi ollutkin, mutta kuka tietää, mitä siellä ekassa mutkassa olisi tapahtunut, jos Räikkönen olisi paremmalla startilla ollut Bottaksen ja Hamiltonin kanssa samassa kasassa.

 

[Krtecek]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/tallipaallikko-raikkonen-olisi-voinut-voittaa/5824718

Hieman ihmetyttää jälleen nämä Arrivabenen kommentit. Pari viikkoa sitten Vettel menetti ehkä - ja alleviivaan ehkä - toisen sijan ajovirheeseen. Sitä Maurizio ei kuitenkaan muistaakseni kommentoinut. Näinköhän siellä vieläkin epäillään Kimin suorituskykyä.

Ehkä vauhtia olisi ollutkin, mutta kuka tietää, mitä siellä ekassa mutkassa olisi tapahtunut, jos Räikkönen olisi paremmalla startilla ollut Bottaksen ja Hamiltonin kanssa samassa kasassa.

Juu, ja mistäs sen tietää paljonko Rosbergilla oli reservissä vauhtia. Voi olla, että tarvittaessa olis vaan painettu enemmän kaasua ja Kimille ei olisi Mersusta näkynyt enää edes kangastusta.

 

[Formunaattor]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/tallipaallikko-raikkonen-olisi-voinut-voittaa/5824718

Hieman ihmetyttää jälleen nämä Arrivabenen kommentit. Pari viikkoa sitten Vettel menetti ehkä - ja alleviivaan ehkä - toisen sijan ajovirheeseen. Sitä Maurizio ei kuitenkaan muistaakseni kommentoinut. Näinköhän siellä vieläkin epäillään Kimin suorituskykyä.

Ehkä vauhtia olisi ollutkin, mutta kuka tietää, mitä siellä ekassa mutkassa olisi tapahtunut, jos Räikkönen olisi paremmalla startilla ollut Bottaksen ja Hamiltonin kanssa samassa kasassa.

Ja kuka tietää himmailiko Rosberg jossain vaiheessa vähän, niin että Kimi sai tavallaan sen huonon lähdön ajettua takaisin. Vaikka lähtö olisi ollut hyvä, niin voihan olla että Rosberg ei sitten olisi himmaillut ja ero olisi ollut maalissa sama.

Olihan se lähtö huono, ja parempaan täytyy pystyä tulevaisuudessa, mutta en silti menisi suoraan sanomaan että se voitto meni siinä. Kyllä Mersu vaikuttaisi edelleen olevan se nopein auto.

Edit: Joku ehti jo saman pointin heittää.

 

[Juggis]

Ja kuka tietää himmailiko Rosberg jossain vaiheessa vähän, niin että Kimi sai tavallaan sen huonon lähdön ajettua takaisin. Vaikka lähtö olisi ollut hyvä, niin voihan olla että Rosberg ei sitten olisi himmaillut ja ero olisi ollut maalissa sama.

Olihan se lähtö huono, ja parempaan täytyy pystyä tulevaisuudessa, mutta en silti menisi suoraan sanomaan että se voitto meni siinä. Kyllä Mersu vaikuttaisi edelleen olevan se nopein auto.

Edit: Joku ehti jo saman pointin heittää.

Kyllähän Kimi lähempänä Rosbergia olisi ollut mikäli ei olisi lähtöä ryssinyt. Ohitukseen en olisi uskonut, mutta superlähdöllä suoraan kärkeen olisi asia ollut toinen.

 

[Big Scary Animal]

Minusta kuitenkin hienoa, että puhutaan pikkuviilauksella mahdollisesta voitosta, eikä vaikapa pisteille pääsemisestä. Ferrari ja Kimi kuitenkin suorittavat molemmat paremmalla tasolla kuin viime kaudella.

 

[Dino246]

Onko noissa Ferrarin kytkinlärpäkkeissä ja niiden käyttölogiikassa jotain erikoista kun Räikkösellä tuntuu olevan niin paljon vaikeuksia noiden kanssa? Eikös tuolla viime kaudellakin useamman kerran "lipsahtanut jotenkin" starteissa tai varikolta lähtiessä ja nyt "jotenkin lipsahti" taas. Kun eihän tuolla Räikkösellä minun mielestäni tuollaisia ongelmia aiemmin ole ollut.

 

[Masi-]

Kyllähän Kimi lähempänä Rosbergia olisi ollut mikäli ei olisi lähtöä ryssinyt. Ohitukseen en olisi uskonut, mutta superlähdöllä suoraan kärkeen olisi asia ollut toinen.

Täytyy muistaa että jos Kimi olisi saanut normaalin lähdön niin silloin todennäköisesti Bottas ei olisi Hamiltoniin törmännyt. Eli huono lähtö saattoi jopa auttaa Kimiä kilpailussa.

 

[Juggis]

Täytyy muistaa että jos Kimi olisi saanut normaalin lähdön niin silloin todennäköisesti Bottas ei olisi Hamiltoniin törmännyt. Eli huono lähtö saattoi jopa auttaa Kimiä kilpailussa.

Jep, silloin Kimi olisi blokannut Rosbergin, ja Bottas kilkannut Rosbergin tämän johdosta pihalle

 

[hila]

Tuosta Ferrarin suuresta ja pitkästä kytkinvipu salaisuudesta Oikarisen Ossi puheli jotain siihen tyyliin että siinä Ferrarin pitkässä vivussa olis kytkimen "purenta säätö" jonka kopioiminen muille vaatii todella paljon. (Mitä enemmän päästät vipua sitä tiukemmalle kytkin menee).
Koska tämän tähden koko kytkimen paine-asetelma ja sen vivusto menee silloin uusiksi, jopa kytkin levy materiaali vaihtuu.

No viime vuonna lähtö oli Ferrarilla kahdella vivulla ratin takana, eri puolilla rattia, joka tälle vuodelle kielletiin.
Eli lähtö tapahtui noilla kahdella vivulla periaatteessa seuraavasti (En ehkä muista puolia oikein) :
-Painat vasenta kytkinvipua. ( Kytkin on nyt auki )
-Painat oikeaa kytkinvipua. Lähtö moodi on nyt päällä sekä 1:s vaihde.
-Painat kaasun pohjaan. Jolloin kone jää "hakkaamaan" lähtörajoitinta vastaan.
-Kun punavalot sammuu helppaat oikean vivun. (auto lähtee liikkeelle lähtömoodissa sillä sopivalla ennakkoon säädetyllä kytkimen "purennalla" / luistolla).
-helppaat vasemman vivun jolloin kytkin toimii taas normaalisti eli se menee kokonaan kiinni.
-Tämän jälkeen voit vaihtaa 2:lle koska kytkimen toiminta on nyt normi moodissa.

Mutta jos tuossa nykysäännön mukaisessa yhdessä pitkässä vivussa onkin nuo kaksi edellämainittua toimintoa/asentoa.
Niin silloin sen kopiointi muihin autoihin onkin suht helppoa. Toki ratti menee uusiksi ja kuskien täytyy simulaattoreissa opetella tämän uuden pitkän vivun 2-asentoinen käyttö. Mutta varsinainen kytkinpaketti joka on moottorin ja vaihdelaatikon välissä onkin silloin sama mitä viime vuonna käytettiin.

Mutta niin tai näin, niin Ossi saattaa kuitenkin olla oikeassa ja tää on vaan meikäläisen horinoita ...

 

[F1-fani82]

Kyllähän Kimi lähempänä Rosbergia olisi ollut mikäli ei olisi lähtöä ryssinyt. Ohitukseen en olisi uskonut, mutta superlähdöllä suoraan kärkeen olisi asia ollut toinen.

Jos kaikki olisi mennyt siististi, Räikkönen olisi ollut 3. Voitto olisi käyty Mersujen kesken. Mersujen absoluuttista nopeutta ei nähty, koska Rosberg kontrolloi ajoa ja Hamilton ajoi rikkinäisellä autolla.

 

[Antsa Rieppo]

Hyödyttääkö tämä jossittelu mitään?

Jos Kimi olisi ottanut samanlaisen lähdön kuin Ausseissa, niin olisi ollut Mersun edellä ekassa kurvissa. Tai sitten ei. Miten taktiikat olisi muuttuneet?

 

[Antsa Rieppo]

Oli Bahrainin viikonlopun aikana juttua, että Ferrareihin oli vaihdettu uudet EC-yksiköt. Oliko vielä muuta kuin Kimille MGU-H ja turbo?

 

[Fagerholm]

Hyödyttääkö tämä jossittelu mitään?

Jos Kimi olisi ottanut samanlaisen lähdön kuin Ausseissa, niin olisi ollut Mersun edellä ekassa kurvissa. Tai sitten ei. Miten taktiikat olisi muuttuneet?

Sikäli ei pidä paikkaansa, että Kimin viivalta lähtö Ausseissa ei ollut mikään erityisen hyvä. Pääsi Mersujen ohi vasta kun Nico vei jarrutuksen liian myöhään ja kiilasi Hamiltonin samalla linjalta.

 

[Turboruuvi]

Minusta kuitenkin hienoa, että puhutaan pikkuviilauksella mahdollisesta voitosta, eikä vaikapa pisteille pääsemisestä. Ferrari ja Kimi kuitenkin suorittavat molemmat paremmalla tasolla kuin viime kaudella.

No jaa.. Australiasta ja Bahrainista identtiset tulokset viime kauteen verrattuna.
Toki meno näyttää hiukan paremmalta, mutta tulosten valossa sama meno. Ja luotettavuus näyttää huolestuttavammalta kuin viime kaudella.

 

[Masza]

No jaa.. Australiasta ja Bahrainista identtiset tulokset viime kauteen verrattuna.
Toki meno näyttää hiukan paremmalta, mutta tulosten valossa sama meno. Ja luotettavuus näyttää huolestuttavammalta kuin viime kaudella.

Totta puhuen viime vuonna Bahrainin voitto oli jopa lähempänä, tosin Nicon teknisten ongelmien takia.

 

[Turboruuvi]

Totta puhuen viime vuonna Bahrainin voitto oli jopa lähempänä, tosin Nicon teknisten ongelmien takia.

Kyllä. On liian aikaista sanoa meneekö Ferkulla nyt paremmin kuin viime kaudella.
Taitaa olla vähemmän pojoja kahdesta ekasta kisasta. Itseasiassa Vettelhän voitti viime vuonna kisan numero 2.
Mut ei voi tosiaan ees verrata ennenku mennään kesään...