Sebastian Vettel kausi 2012 - Kolmas omassa luokassaan

[jps]

Sitäpaitsi, miten voi päästä kierroksella ohitettavasta ohi jos ei käytä eri ajolinjaa? Ohihan ei kierroksella jääneestä pääse jos pitää ajaa samaa ajolinaa kuin ohitettava.

Säännöissä sanotaan, sitä kierroksella ohitettavan pitää tehdä tilaa välittömästi kun se on turvallista. Kauhea äläkkä siitä nousee, jos sitä turvallista hetkeä etsitään pidempään. Tuossa oli kyse molempien pienestä virhearviosta.

 

[Ground Effect]

Nikaleen kanssa samoilla linjoilla. Molempien pitää ottaa toinen huomioon ja niin Vettel ottaakin, siinä määrin kun voi olettaa tai luulla tarpeelliseksi. Ei hän voi arvata, että toinen kattoo peiliin, eikä eteen päin ja päättää kääntää oikealle. Jos liioitellaan, niin ei voi olettaa, ettei riittävä tila riitä... pitäskö ajaa sisäkurvia varmuuden vuoksi?! Ohitettavan pitäs olla sen verran hereillä, että kun hänelle jätetään riittävä tila, niin se riittää. Ei vettel tee mitään yllättävää yht'äkkistä ohjausliikettä, toisin kuin Kartti...

IMO ihan oikein rankaista vain Karttia...

 

[PeeVee79]

Eli siis olet sitämieltä, että kierroksella ohitettavan pitäisi ajaa epänormaalia ajolinjaa jotta kierroksella ohi menevä saisi ohittaa.

Ööh, eikö se sääntöjen mukaan noin menekin? Kierroksella ohitettavan on annettava kierroksella ohittajalle tilaa.

Sillä lisäyksellä toki, että myös ohittajalla on oma vastuunsa ohituksen onnistumisesta.

 

[nikale]

Ööh, eikö se sääntöjen mukaan noin menekin? Kierroksella ohitettavan on annettava kierroksella ohittajalle tilaa.

Sillä lisäyksellä toki, että myös ohittajalla on oma vastuunsa ohituksen onnistumisesta.

Ja Kartti ei tuossa tilanteessa ajanut epänormaalia ajolinjaa, joten mielestäsi hän on syyllinen kolariin. Hyvä. Näin minäkin ajattelen.

 

[PeeVee79]

Ja Kartti ei tuossa tilanteessa ajanut epänormaalia ajolinjaa, joten mielestäsi hän on syyllinen kolariin. Hyvä. Näin minäkin ajattelen.

Ajoihan se, väisti vasemmalle.
Syyllinen on munkin mielestä, kuten tuli todettua, mutta ei Vettelkään puhtoinen pulmunen ole, kuten tuli sekin todettua.

 

[Lunssila]

Voi vittu kun on taas hyvä meininki.

 

[Cmoney]

Ohitettavan pitäs olla sen verran hereillä, että kun hänelle jätetään riittävä tila, niin se riittää. Ei vettel tee mitään yllättävää yht'äkkistä ohjausliikettä, toisin kuin Kartti...

IMO ihan oikein rankaista vain Karttia...

Ni-men-o-maan. Seuraavaan jarrutukseenkin vielä pitkä matka, Kartti olisi aivan mainiosti kerinnyt sekunnin myöhemminkin alkaa siirtymään kohti oikeaa reunaa. Oikea mies sai penalttia tuosta kolarista.

 

[henrizio]

Ja Kartti ei tuossa tilanteessa ajanut epänormaalia ajolinjaa, joten mielestäsi hän on syyllinen kolariin. Hyvä. Näin minäkin ajattelen.

Kierroksella ohitettavalla ei ole mitään velvollisuutta siirtyä pois ajolinjalta. Se on aina ohittajan tehtävä etsiä se turvallinen linja ohi.

Itse en olisi tässä Kartin ja Vettelin tilantessa rankaissut kumpaakaan. Enemmän syyllinen oli kuitenkin Vettel, joka ei ajanut ajolinjan suuntaisesti. Ei ollut mitään järkeä leikata linjaa kun oikealla on reilu 10 metriä tilaa. Karttikin olisi voinut ajaa enemmän vasemmalla, mutta oli ilmeisesti pihalla tilanteesta edellismutkan ulkoilusta johtuen.

 

[jps]

Kierroksella ohitettavalla ei ole mitään velvollisuutta siirtyä pois ajolinjalta. Se on aina ohittajan tehtävä etsiä se turvallinen linja ohi.
.

Kierroksella ohitettavalla on velvollisisuus siirtyä pois ajolinjalta ja tehdä ohitus helpoksi.

 

[Cmoney]

Kierroksella ohitettavalla on velvollisisuus siirtyä pois ajolinjalta ja tehdä ohitus helpoksi.

Jälkimmäinen oikein. Kunhan ei tee äkkinäistä sivuttaisliikettä osumisriskeineen ohitustilanteessa vaan.

 

[RuHe]

Voi herraisä mitä jankkausta taas. Ok, kartin vika loppupeleissä, niinku tuomaristo päätti. Mutta vetteli olis ihan hyvin voinu varmistaa tilanteen ja pysyä radan keskiosalla vielä muutaman metrin, eikä vaalia sitä lain suomaa ajolinjaansa millilleen. Menetti pisteitä, eikä taida kartin rangaistus paljo vetteliä lämmittää, vaikka olis saanu loppuelämän bannia.

Näin niinku rautalangasta väännettynä: Liikenteessä ajaessani vilkaisen aina hiukkasen vasemmalle, ettei kukaan tule kylkeen, vaikka liikennesääntöjen mukaan ei tartte väistellä ku oikeelta tulevia.

Huoh.

 

[Lunssila]

Kierroksella ohitettavalla on velvollisisuus siirtyä pois ajolinjalta ja tehdä ohitus helpoksi.

Ei siltä ajolinjalta ole pakko mihinkään lähteä. Riittää kun hidastaa sen verran, että ohittaja pääsee ohi.

 

[nikale]

Näin niinku rautalangasta väännettynä: Liikenteessä ajaessani vilkaisen aina hiukkasen vasemmalle, ettei kukaan tule kylkeen, vaikka liikennesääntöjen mukaan ei tartte väistellä ku oikeelta tulevia.

Kuinka usein liikenteessä näet sinisiä lippuja jotka velvoittavat sinua väistämään takanatulevaa kierroksella ohittavaa? Jep, et koskaan, joten vertauksesi on jokseenkin ontuva.

 

[RuHe]

Kuinka usein liikenteessä näet sinisiä lippuja jotka velvoittavat sinua väistämään takanatulevaa kierroksella ohittavaa? Jep, et koskaan, joten vertauksesi on jokseenkin ontuva.

Väännetään rautalankaa rautalangasta : Sininen lippu on vähän niinku liikennesääntö jota tulee noudattaa. Kierroksella ohitettava on niinku vasemmalta tulija, jonka kuuluu väistää. En silti sokeasti luota että se väistää, vaan jätän pienen pelivaran. Niin olis vettelinki kannattanu jättää. Vaikka vasemmalta tulija (tässä tilanteessa karthikeuyayayani saa rangaistuksen) maksaa onnettomuustilanteessa viulut, niin kyllähän se vi#¤%:taa. (tässä tilanteessa siis vettel menettää pisteitä).

 

[nikale]

Väännetään rautalankaa rautalangasta : Sininen lippu on vähän niinku liikennesääntö jota tulee noudattaa. Kierroksella ohitettava on niinku vasemmalta tulija, jonka kuuluu väistää. En silti sokeasti luota että se väistää, vaan jätän pienen pelivaran. Niin olis vettelinki kannattanu jättää. Vaikka vasemmalta tulija (tässä tilanteessa karthikeuyayayani saa rangaistuksen) maksaa onnettomuustilanteessa viulut, niin kyllähän se vi#¤%:taa. (tässä tilanteessa siis vettel menettää pisteitä).

Kuvittelet siis että Vettelillä on ääretön pito ja että hän olisi voinut pidon puolesta kääntää ajolinjaltaan oikealle väistääkseen kierroksella ohitettavaa F1 kisassa.

Tästä lienee turha edes jatkaa 'keskustelua' jos väittäjät eivät edes tajua missä asemassa kierroksella ohitettava on F1 kilpailussa.

 

[Revolt]

Mihinkään sääntöjankkaukseen en jaksa lähteä mutta sen tästä voi kyllä todeta, että Vettel olisi voinut toimia omalta kannaltaan järkevämmin jättämällä vielä vähän enemmän marginaalia. Ei kai se voi olla ammattikuskille yllätys, että kierroksella ohitettavat tekevät joskus yllättäviä liikkeitä ja etenkin kun Vettel hyvin näki, että Karthikeyanilla oli ollut juuri vähän hässäkkää.

On yksi asia keskustella siitä, mitkä sääntöjen mukaan ovat kenenkin velvollisuuksia ja oikeuksia ja toinen asia keskustella siitä, mikä on järkevää toimintaa. Nyt tuntuu, että tässä osa puhuu ensimmäisestä asiasta ja toiset toisesta. Helppo analogia voisi olla vaikka tämä: minulla on toki OIKEUS astua suojatielle ja olettaa autojen pysähtyvän (toki kohtuulliselta etäisyydeltä) mutta toinen asia on, onko se järkevää, jos esim. näen, että tietä pitkin lähestyy teinibemari tuhatta ja sataa Scooter soiden avonaisista ikkunoista selkeästi vailla minkäänlaista aietta (tai välttämättä edes mahdollisuutta) pysähtyä päästämään minut tien yli.

 

[Lunssila]

Kuvittelet siis että Vettelillä on ääretön pito ja että hän olisi voinut pidon puolesta kääntää ajolinjaltaan oikealle väistääkseen kierroksella ohitettavaa F1 kisassa.

Ai suoralla F1-auton kääntämiseen tarvitaan ääretön pito? Valoja päälle.

 

[RuHe]

Kuvittelet siis että Vettelillä on ääretön pito ja että hän olisi voinut pidon puolesta kääntää ajolinjaltaan oikealle väistääkseen kierroksella ohitettavaa F1 kisassa.

Tästä lienee turha edes jatkaa 'keskustelua' jos väittäjät eivät edes tajua missä asemassa kierroksella ohitettava on F1 kilpailussa.

En toki voi olla varma kun en itse ollu kuskin pukilla, mutta mielestäni vettelin pito olis riittäny ihan hyvin kääntämään vielä ihan hiukka radan suuntaisesti.

Mutta kuten sanottua, kartin vika. Yritin vaan sanoa, ettei vara venettä kaada, vaan olis pelastanu muutaman lisäpisteen.

 

[nikale]

Ai suoralla F1-auton kääntämiseen tarvitaan ääretön pito? Valoja päälle.

Ai tilanne olikin suoralla. Sori, itse katsoin että se oli mutkan ulostulossa.

Nooh, meille amatööreille puusilmille sattuu kaikenlaisia mokia kun kisoja ja tilanteita seuraa.

 

[Ukyo Katayama]

Eiköhän melkein kaikki kuskit jossain kohtaa uraa saa jonkun kierroksella ohitettavan Keijon kylkeensä. Useimmat ottavat sen tyynesti, toteavat että oli Keijon vika ja "näitä tulee" ja vetäytyvät sitten tallin tiloihin kiroilemaan.

Sitten on näitä kultalusikka suussa pari mestaruutta voittaneita joille on kertynyt toista vuotta siitä kun on viimeksi pitänyt kisoissa taistella sijoituksista ja ottaa muutkin autot huomioon. Tokihan siinä sitten joku Keijo onkin yhtäkkiä jotain hämmentävää ja epätodellista ja sellaista mitä ei mukamas muille tapahdu :alppu: