Sekalaisia rallikysymyksiä

[carl]

Pieni tietokilpailukysymys: Vuoden 2019 Neste Rallyn lähtöluettelosta löytyy 8 kuljettajaa tai kartanlukijaa, jotka ovat olleet Neste Rallissa mukana jo 15 vuotta sitten, eli vuonna 2004. Arvatkaa Juwrasta tarkistamatta, keitä nämä kyseiset kuskit ja kartturit ovat? Vetomiehiä tai esim. 0-autoja ei nyt lasketa mukaan, vaan ainoastaan ihan virallisessa kisassa (lähtöluettelossa) molempina vuosina mukana olleet. Sen verran voin paljastaa, että kaikki nimet ovat varmaan suurimmalle osalle täysin tuttuja.

Vastaava kysymys; Neste Rally 2019 ja 20 vuoden takainen Neste Rally 1999; 6 kuljettajaa tai kartanlukijaa molemmissa kisoissa lähtölistalla. Keitä he ovat?

Ja niinkin kaukaa kuin 25 vuoden takaa (1994) löytyy vieläkin 4 kuljettajaa tai kartanlukijaa, jotka olivat vielä tänä vuonna mukana lähtölistalla. Ketähän ovat?

Editoidaas vieläkin; 30 vuotta taaksepäin (-89) ja yhä löytyy 3 samaa nimeä listalta, kuin 2019. Ketkä?. Ja taas 5 vuotta lisää taaksepäin -(84) vieläkin 1 nimi, samoin kuin siitäkin vielä 5 vuotta taaksepäin (-79) yhä yksi nimi. Nämä on jo helppo arvata.

 

[Tume88]

J-M Latvala, Miikka Anttila, Kris Meeke, Risto Pietiläinen, Timo Hantunen, John Kennard, Henning Solberg ja olisko Ilka Minor ollu jo silloin kyydissä, nämä nyt ihan ulkomuistista lähtöluetteloon tutustumatta.

 

[delorean]

Kari Hytönen on ainakin -94,-99 ja -04. Hantunen kaikissa, Risto Pietiläinenkin taitaa olla nuo samat kun Hytönen...

 

[RTP]

Raimo Kaisanlahti voisi olla -99 ja -04.

 

[Sörsselsön]

Mites Kees Burgerin kartturi Teiskonen, täsmäiskö vuoteen 2004? (vai onko Akille sukua).

E: Lunttasin tämän jälkeen vähän... Voin sanoa et yksi nimi on pienehkö yllätys

 

[carl]

2004/2019 vuosien oikea rivi on; Jarmo Lehtinen, Risto Pietiläinen, Henning Solberg, Timo Hantunen, Kris Meeke, Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Miika Teiskonen

1999/2019; Risto Pietiläinen, Miikka Anttila, Timo Hantunen, Jarmo Lehtinen, Shunichi Washio, Kari Hytönen

1994/2019; Timo Hantunen, Risto Pietiläinen, Panu Plosila, Kari Hytönen

1989/2019; Timo Hantunen, John Kennard, Jari Tuuri

1984/2019; Timo Hantunen

1979/2019; Timo Hantunen

Älkää tuomitko, jos joku nimi unohtui listalta

Tuo Hantusen sarja on kyllä uskomaton. Vuonna-79 kisassa oli mukana mm. Simo Lampinen ja Timo Mäkinen, ja vielä tänä vuonnakin Hantunen istuu edelleen Jyskälässä kartturina.

 

[-Japé-]

Mihin häviävät kaikki menneiden vuosien ja vuosikymmenten "muodista poistuvat" ralliautot niin Suomessa kuin ulkomailla? Aiheesta on ollut täällä aiemminkin kirjoittelua, samoin Ralli.net puolella jossa sitten Rafu ja kumppanit kommentoineet. En valitettavasti löytänyt näitä kumpaakaan joten muistin virkistystä kaipaisi. Mitä tasoa on mahtanut olla kotimaassa ralliautojen luonnollinen poistuma vuosittain? Uskoisin että tuo lukema on laskenut sitä myötä mitä osallistujamäärät sekä rallit ovat vähentyneet ja nuottikisat tulleet valtavirraksi. Suuri osa autoja varmaan kaadoilta kuitenkin säästyy, osa päätyy hisseen, osa jokkikseen, osa myydään ulkomaille, mutta onkohan kukaan yrittänyt tehdä tästä minkäänlaista edes suuntaa antavaa statistiikkaa? Tai oliko jotain faktaan vivahtavaa arviota siitä montako ralliautoa seisoo toimettomina talleissa?

 

[Audi_sport_UK]

Joskus myös miettinyt tuota autojen katoavaisuutta. Missä on kaikki a/n-ryhmien Audit ja Lanciat. Audeja varsinkaan ei näy juuri missään.

 

[carl]

Luulen, että yllättävän paljon autoja on jäänyt vain tallin perälle lojumaan, koska ei niitä ihan helpolla myytyäkään saa. Kehitys menee eteenpäin sen verran vauhdilla, että joku 90-luvulla menestynyt N-ryhmän Galant tai A-ryhmän Quattro on jo 2000-luvulle tullessa sen verran vanhanaikainen ja jäänyt jälkeen suorituskyvyltään sen hetkisiin autoihin verrattuna, ettei ostajia löydy. Historic-sarjaan toki voidaan hankkia.
Onhan noita autoja jonkin verran ilmestynyt takaisin julkisuuteen sieltä tallin perältä, mm. Lasse Lampi on ajellut vanhalla Galantíllaan ja muistaakseni Quattrollakin nolla-autona. J-M Latvalan rallimuseosta taitaa löytyä myös isä-Jarin vanhaa kalustoa. Heikki Westerlund on myös alkanut vanhalla Mantallaan ajamaan historicia. Mielestäni Bastillakin on edelleen tallissa A-ryhmän aikainen Escort Cosworth, Harri Rovanperällä F-ryhmän Escort, jolla aloitteli uraansa. Ja vastaavia on paljonkin. Osa kalustosta on voinut päätyä myös rallicrossiin.
EWRC:stä löytyy aika hyvin vanhojen ralliautojen nykyisiä omistajia rekisterinumeron/kilpailuhistorian perusteella, mutta siellä toki lähinnä WRC-autoja tai esim. B-ryhmäläisiä.

 

[Böö]

Mitä tapahtuu kun 0-autolla ajaa ulos? ralli.net