Selostuksen kukkasia kaudella 2006

[Bobakki]

Salo kertoi Fisichellan ajaneen aika-ajon raskaalla lastilla ja olleen sen takia hidas.

Koko tuo varikkotaktiikoiden arvonta oli kyllä kaiken kaikkiaan hämmentävä suoritus. Koko kärkikymmenikkö oli kuitenkin ajanut 14 kierrosta aika-ajojen viimeisessä osassa, eli bensiiniä oli vähintään tähän. Silti veikkailivat ensimmäistä stoppia jonnekin ennen kymmenettä kierrosta.

 

[jarkkom]

Koko tuo varikkotaktiikoiden arvonta oli kyllä kaiken kaikkiaan hämmentävä suoritus. Koko kärkikymmenikkö oli kuitenkin ajanut 14 kierrosta aika-ajojen viimeisessä osassa, eli bensiiniä oli vähintään tähän. Silti veikkailivat ensimmäistä stoppia jonnekin ennen kymmenettä kierrosta.

Joo naureskelinkin jo tälle hommalle... siellähän veikkailtiin että 7 kierroksen kohdalla on ekat tankit, koska näin oli viimevuonnakin :jaska:

 

[HÖYNÄ]

Koko tuo varikkotaktiikoiden arvonta oli kyllä kaiken kaikkiaan hämmentävä suoritus. Koko kärkikymmenikkö oli kuitenkin ajanut 14 kierrosta aika-ajojen viimeisessä osassa, eli bensiiniä oli vähintään tähän. Silti veikkailivat ensimmäistä stoppia jonnekin ennen kymmenettä kierrosta.

Minusta tuntuu että tätä ei ole ymmärtänyt Ron Denniskään. Luuli vissiin että Schumi tulee tankille kierroksella 9.

 

[Törni]

Tänne voisi myös perustaa toikin; postauksien kukkasia kaudella 2006.

Ohessa startti topiikille:

No jos puhutaan vain varikkopysäyksistä, niin uskon että Kimi ja Alonso on kahdella, Ferrarit ja Hondat kolmella stopilla.

Tietysti voi olla että kimillä on muutamalle kierrokselle enemmän bensaa, mutta pääpiirteittäin sama taktiikka

Kimi lienee raskaalla autolla.

Fredi ajoi suunnilleen saman ajan toisessa ja kolmannessa sessioissa, joten tokkopa ovat samalla taktiikalla ainakaan Kimin kanssa.

Mäkki taitaa olla painavalla autolla ja eri taktiikalla kuin kärki.

Ellen nyt väärin tulkinnut tuloslistoja, niin kimin nopein kierros toisessa sessiossa oli kaiketi koko aika-ajojen kolmanneksi nopein.

Että olisikohan paljon löpöä tankissa. Kumma juttu sekin kun mäkki aina luottaa painavan auton taktiikkaan. Eikös se tullut todettua, että kevyemmällä autolla kenties olis paras vetää kisa läpi.

aika surkeesti meni vaikka selkeästi näyttäisi olevan painavalla kuormalla liikkeellä.

17. Kierros

Kolmen varikkostopin taktiikalla olevat tulevat ensimmäiselle stopille, (Schumi, massa, Button, Barichello, Ralf).

Schumi on kolmella stopilla

Näitä olisi vaikka kuinka :wink:

 

[Banaani]

Näitä olisi vaikka kuinka :wink:

Mutullahan täällä on mentävä jos jotain meinaa ennakoida. Helvetti, eihän sitä muuten kannattaisi edes perustaa ketjuja ennen kisaa, saati sitten keskustella. :wink:

 

[NotShee]

Eikö selostuspoimintatoikkiin olisi mielekkäämpää kerätä "aurinko paistaa pilvien takaa" -tyylisiä lausahduksia kuin virheellisiä ennustuksia tai edes faktatietoja?

 

[Törni]

Mutullahan täällä on mentävä jos jotain meinaa ennakoida. Helvetti, eihän sitä muuten kannattaisi edes perustaa ketjuja ennen kisaa, saati sitten keskustella. :wink:

Juu, ei siinä mitään vikaa ole. Näin pitää tietysti tehdä.

Ajoin nyt takaa sitä, että kyllä jotain suvaitsevaisuutta pitäisi toimittajille ja selostajillekin osoittaa. Jos itse on täysin virheetön omissa arvioissaan, antaa se tietysti paremman selkänojan vaatia sitä myös muilta. Ja tietenkin myös päin vastoin :wink:

 

[Bobakki]

Ajoin nyt takaa sitä, että kyllä jotain suvaitsevaisuutta pitäisi toimittajille ja selostajillekin osoittaa. Jos itse on täysin virheetön omissa arvioissaan, antaa se tietysti paremman selkänojan vaatia sitä myös muilta. Ja tietenkin myös päin vastoin :wink:

Toivottavasti täällä ei ole ketään, joka oikeasti kuvittelee olevansa erheetön, enkä minä ainakaan näe siinä mitään kamalaa, että joku kuskintunnistusoperaatio joskus epäonnistuu tai senat sakaisin jne. Huomattavasti huonommin siedän sitä, että taustatyöt on jätetty tekemättä ja homma kusee sen takia. Tätä on sattunut tälläkin kaudella turhan useasti.

 

[mh_84]

Toivottavasti täällä ei ole ketään, joka oikeasti kuvittelee olevansa erheetön, enkä minä ainakaan näe siinä mitään kamalaa, että joku kuskintunnistusoperaatio joskus epäonnistuu tai senat sakaisin jne. Huomattavasti huonommin siedän sitä, että taustatyöt on jätetty tekemättä ja homma kusee sen takia. Tätä on sattunut tälläkin kaudella turhan useasti.

Kyllä joo. Ja tuntuu, että vaikka ne kuinka kyselee varikolla asiantuntijoilta tietoja, niillä ei oma tietämys riitä käsittelemään asioita lainkaan...

 

[Dimmu]

Muistaakseni myös Interlagos on edellinen.

Kyllä se edellinen tuplaferkkukeskeytys on niinkin kaukana kuin kolme viikkoa siiten Australiassa

EDIT: Voisin minäkin ruveta lukemaan näitä ketjuja tarkemmin... :wink:

Australiaa edellinen keskeytys taitaa tosiaankin olla Interlagos.

 

[Ukyo Katayama]

Nysse Saari sanoi "herra" kolme kertaa 15 sekunnin sisään. Voi elämän kevät :thumbfh:

 

[Observer]

Fisichella tuulettaa.

Nicolta menee taas moottori vaihtoon kun pikkunen bensapalo tankin suulla.

 

[Ukyo Katayama]

Jompi kumpi tai molemmat selostajakaksikosta, Liuzzin keskeyttäessä:

"Liuzzin auto jää kuitenkin onneksi siihen aika turvalliseen kohtaan rataa"
KESKELLÄ RATAA POIKITTAIN :alppu:

 

[Laareni120]

Mustakari: "Ja Nico on nostanut itsensä seitsemänneksi." No tottakai Nico nosti ittensä seittemänneks kun Ralffilta hajos moottori edellä! :jaska:

 

[Ambomaan Mambo]

Alkaa kyllä pikkuhiljaa ärsyttämään tuo kun Oskari se laskeskelee kuinka korkealle Kimi voisi nousta, tyyliin tuo toiselle varikkostopille tulo kun tuo laskeskeli että muutama nopea kierros ja sitten oltaisiinkin jo Alonsonkin edellä. Jokainen vähänkin formuloita seurannut ymmärtää, että ei sitä noin ykskaks rueta ajamaan pari sekuntia kovempia kierroksia kuin pahimmat kilpakumppanit :yuck:

Tuossa tosin osuivat tälläkertaa oikeaan että Kimillä oli painavampi auto kuin muilla, onnittelut siitä! Viimekaudellahan tuo olikin varsin yleistä, mutta eipä ole tällä kaudella hirveästi tuota nähty.

Ja saatiinhan sitä ainakin kerran sieltä se Kimi Matias Räikkönenkin kuulla.

 

[Krikke]

Pre-racessa Mustakari ja Rosberg "Keskustelevat" Castrol-mutkasta:
http://koti.mbnet.fi/doomii/Krikke/Mustakari_rocks.wav

 

[Teme-84]

Alkaa kans pikkuhiljaa ketuttaa tuo Oskarin tyyli toistaa tiettyjä sanoa ja painottaa niitä vielä niin voimakkaasti, esim. AIIIIKA.....

 

[Hakkis]

Alkaa kans pikkuhiljaa ketuttaa tuo Oskarin tyyli toistaa tiettyjä sanoa ja painottaa niitä vielä niin voimakkaasti, esim. AIIIIKA.....

Samoin minullakin menee hermot tuohon "aika"-sanan painottamiseen. On se niin kumma, kun jos ei osaa hehkuttaa, niin täytyy ruveta jankuttaa noita hokemia.

 

[Puupää]

Jompi kumpi tai molemmat selostajakaksikosta, Liuzzin keskeyttäessä:

"Liuzzin auto jää kuitenkin onneksi siihen aika turvalliseen kohtaan rataa"
KESKELLÄ RATAA POIKITTAIN :alppu:

Muutenkin ko. kolaria hehkutettiin "perheen jäsenten välisiksi" vaikka syy oli "ulkopuolisessa" Ralfissa.

 

[Puupää]

vakio kamaa:
- eroa ei tarvitse kellosta katsoa

tyypillisiä oskarionnekseja:
- juurikaan eroa ei ole eli käytännössä ei juuri lainkaan
- ihan tyhjillä tankeilla tuonne varikolle harvemmin ajetaan, heh heh

ja sitten nämä "historialliset" hehkutukset joissa ei ole mitään pohjaa, kisoja on ajettu ennen tätä kauttakin...
- olemme harvinaisessa tilanteessa: kaksi suomen kansalaisuuden omaavaa kuljettajaa pisteille samassa kilpailussa :doubtful: