Sergio Perez - Viva Mexico

[Mikko_A]

Nyt kuulemma mclarenin pomon mielestä isommat pojat kiusaa pereziä Ja luovat painetta ja ovat liittoutuneet vastaan. Omilla järjettömillä kolaroinneilla ja ajoill ei ole tietenkää mitää tekemistä asian kanssa

 

[korona]

Olihan se Sauber mieletön tykki ja sillä olisi pitänyt se voitto, kaksikin ottaa, mutta en usko että mainittu Heidi sen parempaa jälkeä olisi tehnyt kuin viime kauden kaksikko. Muistetaan että kaksi viimeisintä suoritusta miehen F1-uralta oli turpaan otto - niin - Kobayashilta ja tasapäinen vääntö Petrovin kanssa.

Checon toiminta radalla on usein kamalaa katsella mutta nopeutensa osalta ei se mikään hopeless case ole McLarenin tulevaisuutta ajatellen. Rattimieheksi laskettava Buttonkaan sitä mitenkään jyrää.

 

[M.Webber]

Button on alkanut vasta nyt löytää jyvän tälle kaudelle. Perez taisi alkukaudesta olla jopa nopeampi, mutta nyt alkaa jäädä jalkoihin.

Pistetilanne on Perezin kannalta karmea. Vain 38% Buttonin pisteistä eli huonoin tilanne ns kärki- ja keskitason talleissa. Grosjeanilla on 39% Kimin pisteistä, Massalla 44% Alonson pisteistä. Siinä mielessä Button jyrää ja muistaakseni Perezillä pistemenetykset eivät ole tulleet teknisistä ongelmista, vaan "tilanteista" ainakin suurimmalta osin.

 

[WebSlave]

Olihan se Sauber mieletön tykki ja sillä olisi pitänyt se voitto, kaksikin ottaa, mutta en usko että mainittu Heidi sen parempaa jälkeä olisi tehnyt kuin viime kauden kaksikko. Muistetaan että kaksi viimeisintä suoritusta miehen F1-uralta oli turpaan otto - niin - Kobayashilta ja tasapäinen vääntö Petrovin kanssa.

Ja oikeasti pidät tuota kesken kauden muutaman kisan tuuraajaksi tuloa vertailukelpoisena tilanteena Kobayashia vastaan? Edelliskaudella Heidfeld kuitenkin oli juuri antanut "turpaan" Kubicalle koko kauden mittaisessa vertailussa. Ehkäpä Petrovkin olisi tehnyt parempaa jälkeä, mieshän ei alkutoilailujen karsiuduttua ollut mikään huono kuski.

Checon toiminta radalla on usein kamalaa katsella mutta nopeutensa osalta ei se mikään hopeless case ole McLarenin tulevaisuutta ajatellen. Rattimieheksi laskettava Buttonkaan sitä mitenkään jyrää.

No se varmuuden ja tasaisuuden puute se ongelma olikin verrattuna Heidfeldin tai Petrovin kaltaisiin varmempiin suorittajiin. McLaren-sopimuksen julkistuksen jälkeen Perez vaipui täysin unten maille eikä ajanut enää kertaakaan edes pisteille.

 

[Har*]

Ellei McLaren ole taantumassa hitaasti tuloksiltaan ja taloudeltaan Williamsin tielle lähivuosina, niin en näe yhtään syytä pitää tätä sankaria tallissa ensi kautta pidempää. Tämä nykyinen rämpiminen toki saattaa johtaa siihen, että Meksikon rahoja aidosti tarvitaan, vaikka tiedossa onkin Honda-yhteistyö kaudelle 2015.

 

[korona]

Ja oikeasti pidät tuota kesken kauden muutaman kisan tuuraajaksi tuloa vertailukelpoisena tilanteena Kobayashia vastaan?

En pidä, mutta toisaalta seuraavankaan kauden suoritus ei vaikuttanut mitenkään mahdottoman paljon paremmalta.

Heidfeld on/oli hyvä ja varma kuski mutten (ainakaan myöhemmän uran osalta) pidä sitä sen ihmeellisempänä kuin Checoa tai Kobaa, enkä pidä about puolia muistakaan nykykuskeista.

 

[WebSlave]

Heidfeld on/oli hyvä ja varma kuski mutten (ainakaan myöhemmän uran osalta) pidä sitä sen ihmeellisempänä kuin Checoa tai Kobaa, enkä pidä about puolia muistakaan nykykuskeista.

Erot ovat aika pieniä kautta koko kuskikaartin. Terävin kärki erottuu, koska ovat saaneet ajaa pääasiassa hyvissä talleissa, mutta ei hekään "sen ihmeellisempiä" ole. Hivenen parempia toki - ja ennenkaikkea useilla osa-alueilla. Keskikastissa (missä McLarenkin nyt tuntuu enimmäkseen tarpovan) tasaisuus ja varmuus ovat pelkkää "raakaa nopeutta" tärkeämpiä ominaisuuksia. Siksi Checoa tai Kobaa tasaisemmat kuskit tekisivät tallin kannalta parempaa työtä.

Yhtä näyttävää se ei olisi, koska ne yksittäiset podiumsijoitukset eivät nousisi samanlaisen huomion kohteeksi kuin ailahtelevampia suorituksia ajavilla kuskeilla. Mutta pisteitä ja hyviä sijoituksia tulisi enemmän, ja ne samat pari podiumia siinä sivussa. Pointti on siis se, että Pereziä tasaisempi kuski olisi pärjännyt viime vuoden Sauberilla paremmin, vaikkei Hookahin esittämään pariin voittoon uskoisikaan.

 

[Sue_me]

Viime kisan kiilailu pohjalla joten uusi rankku olisi ihan paikallaan.

 

[FO110K]

Viime kisan kiilailu pohjalla joten uusi rankku olisi ihan paikallaan.

Toivottavasti Lotus tekee tuosta protestin, eihän tuo hirveesti eroa siitä Grosjeanin Spassa 2012 tekemästä liikkeestä josta napsahti vähän isompi banjo.....

 

[Hartsa76]

Toivottavasti Lotus tekee tuosta protestin, eihän tuo hirveesti eroa siitä Grosjeanin Spassa 2012 tekemästä liikkeestä josta napsahti vähän isompi banjo.....

Miksi ihmeessä pitäisi tehdä protesti jonka läpimenon mahdollisuus on 0% ja josta ei olisi mitään hyötyä Lotukselle, koska Perez jäi molempien Lotusten taakse.

 

[FO110K]

Miksi ihmeessä pitäisi tehdä protesti jonka läpimenon mahdollisuus on 0% ja josta ei olisi mitään hyötyä Lotukselle, koska Perez jäi molempien Lotusten taakse.

Rangaistus seuraavaan kisaan ja yleensäkin oppina Sergiolle.
Ja mistäs sinä tiedät millainen se läpimenomahdollisuus on?

 

[Joppe_001]

Rangaistus seuraavaan kisaan ja yleensäkin oppina Sergiolle.
Ja mistäs sinä tiedät millainen se läpimenomahdollisuus on?

Maalaisjärkeä. Suosittelen sullekkin. :thumbup:

 

[Sue_me]

Katsellaan sitä maalaisjärkeä sitten Singaporessa kun seko kiilaa jonkun seinään.

 

[F1-fani82]

Rangaistus seuraavaan kisaan ja yleensäkin oppina Sergiolle.
Ja mistäs sinä tiedät millainen se läpimenomahdollisuus on?

kilpailukielto olisi liian kova rangaistus miettien viime vuosien rangaistuslinjaa.

Kannatan lähtöruuturangaistusta. Tai tuollaiselle kohelolle starttia varikolta.

 

[trotwood]

Joo, ei tuo yksittäistapauksena olisi ollu mitään ja pientä näinkin, mutta on se kumma kun yksi mies zekoilee jatkuvasti. Ihme luupää. Mitenhän pitkään Whitmarsh jaksaa selitellä ja ymmärtää.

 

[Lunssila]

Rangaistus seuraavaan kisaan ja yleensäkin oppina Sergiolle.
Ja mistäs sinä tiedät millainen se läpimenomahdollisuus on?

Mistä ne tekisi protestin? Jos tuomaristo olis nähnyt jotain rangaistavaa Sekon peippailussa, niin ne olisivat antaneet sille kisan aikana jo rangaistuksen.

 

[Quasimodo]

Hamiltonin onboard startista

FOM varmaan poistattaa videon pian, mutta vielä on näkyvillä. Perez tekee liikkeensä suunnilleen jarrutuksen alkaessa ja Kimillä näyttää menevän nimenomaan vasemman puolen eturengas lukkoon. Siitä en osaa sanoa, jarruttiko Kimi myöhässä, mutta Perezin väistäminen nurmikon puolelle varmasti vaikutti lukkojarrutukseen.

 

[hfss]

Hamiltonin onboard startista

FOM varmaan poistattaa videon pian, mutta vielä on näkyvillä. Perez tekee liikkeensä suunnilleen jarrutuksen alkaessa ja Kimillä näyttää menevän nimenomaan vasemman puolen eturengas lukkoon. Siitä en osaa sanoa, jarruttiko Kimi myöhässä, mutta Perezin väistäminen nurmikon puolelle varmasti vaikutti lukkojarrutukseen.

Kimin onboardista (katsomo) näkyy kuinka Kimi joutuu keventämään jarrutusta kesken kun auto meinaa lähteä lapasesta, ja tämä sinetöi törmäyksen.

 

[Sue_me]

1978 Monzassa kuoli kuljettaja lähtösuoralla poukkoilun takia. Ei tosin ollut vielä jarrutusalueella, mutta kuitenkin.

Kyseessä on todella vaarallinen manööveri varsinkin Monzan kaltaisella kapealla vanhan liiton radalla.

 

[FO110K]

Mistä ne tekisi protestin? Jos tuomaristo olis nähnyt jotain rangaistavaa Sekon peippailussa, niin ne olisivat antaneet sille kisan aikana jo rangaistuksen.

Varmaankin siitä että viime vuonna samasta radan yli liikkeestä Spassa Grossulle annettiin myös rankkua, siksi vähän ihmetyttää (tai siis nimenomaan ei ihmetytä) tämä FIA:n linjausten heiluminen...