Span aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Ma
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kyllä siinä Räikkösen virheessä meni 1-2 sekuntia.

Vai meniköhän.. noh en tiedä :cool:
 
Tehomylly sanoi:
Siis mitä ihmettä? Miten helkutissa Räikkösen auto saattoi olla kuivan kelin säädöissä, kun koko ajan oli selkeä sadekeli?

Jos on noin, niin tämähän on suoraan kuin Toisen Maailman kisaraportista ja selvää jatkoa McLarenin "ovelalle" Unkarin rengastaktiikalle ja Nurburgringin ilmanvastusta vähentävälle takasiivelle.

Ilmeisesti siellä toivotaan, että kun tarpeeksi kauan kokeillaan älyttömiä strategioita, niin joskus vielä sattuu onnistamaan.

No kun säätöjä ei voi vaihtaa kisaan, ja kisaan on luvattu poutaa. Olisi vähän huonompi ajaa vesikelisäädöillä kuivalla kelillä :doubtful:
Mutta eihän sitä tiedä mikä keli huomenna tulee.
 
hannu^ sanoi:
No kun säätöjä ei voi vaihtaa kisaan, ja kisaan on luvattu poutaa.
No tuota ajattelin itsekin, mutta miksi sitten niin moni muu tuntui olevan sadekelin säädöillä liikkeellä? Mäkkäri uhkapelaa?
 
Tomppa sanoi:
Ei voikaan, mutta mitä siitä parhaasta autosta jo sanottiin?
Otin jo autojen paremmuudet huomioon kommenttia kirjoittaessani. Ei sitä tartte toiseen potenssiin korottaa.
 
Olipa mukava aika-ajo. Bernie vois määrätä sateen pakolliseksi kaikkiin aika-ajoihin, niin tulis kisoistakin (ehkä) kiinnostavampia. Melkein kaikki muut muutoksethan on jo esitetty... :D

Mielenkiintoista oli seurata kuinka vesisumu käyttäytyi autojen takana. Onko kellään kuvia aiheesta? Sais vähän mielikuvaa miten tuo paljon puhuttu imu ja diffuusori toimii.
 
Tehomylly sanoi:
No tuota ajattelin itsekin, mutta miksi sitten niin moni muu tuntui olevan sadekelin säädöillä liikkeellä? Mäkkäri uhkapelaa?

Siellä haetaan kompromisseja ja tietokoneet laskee mikä on nopein tapa... Koska varmaan puhtailla kuivankelin säädöillä ei olla, mutta tuskin kovin moni on pelkillä sadekelin asetuksilla...

Kompromissin aste riippuu mitä sääprofeetat millekin tallille sanoo...
Ett silleen!!!!!!!!!
 
Tehomylly sanoi:
No tuota ajattelin itsekin, mutta miksi sitten niin moni muu tuntui olevan sadekelin säädöillä liikkeellä? Mäkkäri uhkapelaa?

Mihin perustuu tämä tuntemus, että moni muu oli sadekelin säädöillä? Jossakin fakta tietoa ja lähde?
 
Tomppa sanoi:
Kimin ensimmäinen aika-ajokierroshan nähtiin jo anaali-tv:ltä, vai onko sinulla tapana seurata live-timingia siitä huolimatta?

Kappas, enpäs hoksannutkaan että siellä töllössä jo ajeltiin silloin, nimenomaan analogisesti.. Töllö kuitenkin oli kiinni ja eri huoneessa niin ei tullut edes testattua, ja turhahan sitä on auki Sashan takia pitää.

Joku täällä hehkutti että Kimi nousee kuivan kelin säätöjen takia kovastikin. Ainakin Ferrareilla oli myös kuivan kelin säädöt, näin on uutisoitu F1liven sivuilla.
 
Muistaako joku paremmin tapausta uuden aika-ajosysteemin alkuajoilta kun muistaakseni joku suuri talli protestoi sitä että aika-ajon jälkeen joku talli oli vaihtanut säädöt kuivalle kelille kun itse aika-ajo oli ajettu märällä. Saattoi muuten ollakin niin että kyseinen talli luuli ettei renkaitakaan saisi vaihtaa.
 
FIA vois hieman miettiä noita autourheilun sääntöjä. Kuskit joutuvat sadekelillä ajamaan kuivankelin säädöillä, koska kisaan ei muutoksia saa tehdä. :yuck: Sama rallissakin.. Ei oikeen järkevältä hommalta kuulosta.

Ja noista kuivankelin säädöistä. Luultavasti aika monella oli ne päällä. Mutta pitää muistaa, että Ferrari ja Williams ainakin olivat omien sanojensa mukaan auton säätöjen kanssa hukassa perjantain kuivissa harjoituksissa. Kimi sen sijaan oli todella tyytyväinen. Lauantainahan ei kuivalla kruisailtu ollenkaan.
 
Taisi olla Ferrari viime kauden alussa kun oli hädässä, protestoi Brasilian kisassa :dunno:
 
Jere1983 sanoi:
Muistaako joku paremmin tapausta uuden aika-ajosysteemin alkuajoilta kun muistaakseni joku suuri talli protestoi sitä että aika-ajon jälkeen joku talli oli vaihtanut säädöt kuivalle kelille kun itse aika-ajo oli ajettu märällä. Saattoi muuten ollakin niin että kyseinen talli luuli ettei renkaitakaan saisi vaihtaa.

Viime vuonna Brasiliassa (kuiva aika-ajo) Schumacher oli liikkeellä sadesäädöillä ja jäi seitsemänneksi. Ennen kisaa ilmoitettiinkin, että muutkin tallit saavat vaihtaa sadesäätöihin, joten Ferrari ja Schumi eivät saaneet haluamaansa hyötyä.
 
Millä helvetillä tuollaistakin sääntöä valvotaan?

Mitäs jos vaihtavat 'rikkinäisen' etusiiven 'kuivankelin' etusiipeen?

Siinä on aina hirvee hässäkkä autojen ympärillä, ei kai se ole vaikeaa napsauttaa siipiä pari pykälää loivemmalle.
 
Ylös