inox
Well-known member
- Liittynyt
- 26.8.2017
- Viestit
- 265
Hienoa! Ihan hyvältähän siellä näyttää. Usko palautui taas kuukaudeksi...
Suomen radat
- Viestiketjun aloittaja Los Cojones
- Aloituspäivämäärä
Petri L
Well-known member
- Liittynyt
- 29.5.2001
- Viestit
- 846
:ahem: Kumma juttu kun jossain kehdataan arvostella tätä hanketta niin heti tuolta kymiring tiedotukselta tulee tämmöinen juttu joka kumoaa väitteet. Mikään ei ole asian suhteen kuitenkaan muuttunut...Hienoa! Ihan hyvältähän siellä näyttää. Usko palautui taas kuukaudeksi...
Tuosta V1600 luokasta jota verrataan Sport 2000 luokkaan niin ei niissä kyllä mitään samaa ole. Niin kauan kun akk vetää tätä lajia niin, että ei ole ykkösluokkaa niin niin kauan ei olla lähelläkään sport 2000 touria. Pitäs olla joku romuralli luokka jossa halvat autot mutta hyvin kulkevat vehkeet silti ja äänet hyvät. Ehkä se keräis yleisöä tai sitten ei.
BudLightJaguar
Well-known member
Juu, eipä noissa samaa ole. Sport 2000-luokalla oli jonkunlainen brändi, mitä V1600-luokalla ei ole. V1600 on yksi luokka muiden joukossa, Rata SM-konseptin alla.
En koskaan pitänyt Sport 2000-luokkaa erityisen kiinnostavana, kärjen ulkopuolella tasoerot olisivat olleet vielä isommat ilman menestyspainoja. Ja aika kauppakassejahan ne autot olivat, Super Touring sääntöjen sijaan pikku-n sääntöjä oli vähän justeerattu rataolosuhteisiin.
Mutta silloin oli edes jotain, nyt ei ole oikein mitään.
Tosi hyvä kiteytys, entinen vs. nyky tilanne.
Niin, onhan TCR kuitenkin KV-luokka joten siinä mielessä mielenkiintoinen luokka.
Sarjoja on euroopassa ja ympäri maailman.
Joten kalustoa kyllä löytyy ja ihan kaikkea ei tarvi kenenkään alkaa itse keksimään.
No pito ja muiden asioiden tähden on ehkä jonkin verran haastetta saada nuo toimimaan Suomen radoilla.
Tosin Ilman kunnnon sponseja tästäkin tulis taas vain yksi lisäluokka muiden joukkoon.
Vaikka luulis maahantuojien lähtevän tälläiseen toimintaan mukaan. Luokkan hyväksyttyjä autoja kun on melkein joka merkille. Sekä tietty nuorten kuskien näkökumalmasta kisoja löytyy sitten lisää myös euroopasta. Jos vaan taitoa ja ajohaluja löytyy. Hyvällä kuskille on tietty kehitys mahdollisuus vaikka kovimpaan WTCC sarjaan.
Miten halpoja tai kalliita nuo auto on niin tässä yks esimerkki :
http://international.tcr-series.com/index.php/market-place/1-cars
Joten kyllä tässä vois olla aineksia pääluokaksi.
Tulisko tästäkään sitä pääluokkaa niin taitaa olla monen asian summa.
BudLightJaguar
Well-known member
E: Meinasin laittaa samaa linkkiä kuin edellä. TCR-autoja kaikki merkit huomioiden on valmistettu jo noin 600 kappaletta, joten kalustoa ei ainakaan tarvitse keksiä.
Mitä tulee WTCC-luokkaan, siellähän suurin osa kustannuksista on TC1-kaluston hylkäämisen jälkeen muodostunut logistiikkakustannuksista.
Mitä tulee WTCC-luokkaan, siellähän suurin osa kustannuksista on TC1-kaluston hylkäämisen jälkeen muodostunut logistiikkakustannuksista.
Viimeksi muokattu:
henrizio
väärinkäyttäjä
- Liittynyt
- 21.4.2007
- Viestit
- 2216
Ruotsin STCC kävi vuosi sitten Alastarolla kisaamassa. Buri sanoi kisan yhteydessä, että heidän (LMS) kautta vuokrattuna maksaa lähemmäs 20 000 euroa kisaviikonloppu. En sitten tiedä meinasiko STCC vai jotain muuta TCR-eurosarjaa (tuskin näissä on paljon eroa).
Los Cojones
Avohoidossa
Moottoripyörä -puolella on laitettu hihat heilumaan:
MP-toimiala tukee kilpamoottoripyöräilyä lähes 100 000 eurolla
https://www.mpmaailma.fi/haku-kaynnissa-mp-toimiala-tukee-kilpamoottoripyorailya-lahes-100-000-eurolla/?fbclid=IwAR2sWDAnVglCJ5rN2I-_g9OnfAn1zwC0HNh9gjpyCIyHc7xQpSKZAaYMcP4
Miten myös Rata-SM saataisiin elvytettyä? Tuntuu, että rata-autoilun markkinointipuoli latelee mainoksissa ja somessa vain katteettomia superlatiivejä, vaikka sokea kanakin näkee otsallaan, että tuote ei ole kunnossa. Kilpailijoita pitäisi jollain ilveellä saada puolet lisää, että kisat edes vähän kiinnostaisivat yleisöä. Tuollaiset samanlaiset tukipaketit varmasti piristäisivät merkittävästi myös Rata-SM -kisoja.
MP-toimiala tukee kilpamoottoripyöräilyä lähes 100 000 eurolla
https://www.mpmaailma.fi/haku-kaynnissa-mp-toimiala-tukee-kilpamoottoripyorailya-lahes-100-000-eurolla/?fbclid=IwAR2sWDAnVglCJ5rN2I-_g9OnfAn1zwC0HNh9gjpyCIyHc7xQpSKZAaYMcP4
Miten myös Rata-SM saataisiin elvytettyä? Tuntuu, että rata-autoilun markkinointipuoli latelee mainoksissa ja somessa vain katteettomia superlatiivejä, vaikka sokea kanakin näkee otsallaan, että tuote ei ole kunnossa. Kilpailijoita pitäisi jollain ilveellä saada puolet lisää, että kisat edes vähän kiinnostaisivat yleisöä. Tuollaiset samanlaiset tukipaketit varmasti piristäisivät merkittävästi myös Rata-SM -kisoja.
Viimeksi muokattu:
inox
Well-known member
- Liittynyt
- 26.8.2017
- Viestit
- 265
Taannoinen mpmaailmassakin ollut tilanneraportti, mutta lopussa vielä yksi lisäkuva keskilenkin kärjestä.
https://www.kymiring.fi/uutiset/uutiset/2018/11/kymiringin-gp-rata-valmistuu-aikataulussa
https://www.kymiring.fi/uutiset/uutiset/2018/11/kymiringin-gp-rata-valmistuu-aikataulussa
uuci
Well-known member
- Liittynyt
- 13.5.2010
- Viestit
- 3562
Onkohan toi viimeinen kuva mutkasta 10 tai 11?
rallinen
Active member
- Liittynyt
- 6.8.2018
- Viestit
- 41
Todennäköisesti mutka 11. Kuvassa näkyisi silloin T16 kuvan puut toiselta puolelta.
T4:sen penkka on pidemmällä kuin tän kuvan penkka eli sekään tää ei voi oikein olla.
uuci
Well-known member
- Liittynyt
- 13.5.2010
- Viestit
- 3562
En tiedä miten työt etenevät Kymiringillä jos etenevät, mutta eikö siellä kannattaisi ei-työaikoina päästää porukka pientä maksua vastaan ajamaan radalle. Asfaltin puuttuminen ei estä rahastamista, koska heillä on siihen oikeus. Niillä maksuillahan ei pitkälle mennä, mutta luulisi rahan kelpaavan.
Otto Hokkanen
Well-known member
Tilanne elää. Nyt radan varauskalenterissa lukee tuolle viikonlopulle Rata-SM.Facebookista (@botniaring) löytyi viittaus tähän päällekkäisyyteen, joten tsekkasin Botniaringin varauskalenterista: https://www.botniaring.fi/varauskalenteri/
Alkuperäinen Rata-SM -päivänmäärähän oli jo päällekkäin tuon RR-Classic PM kisan kanssa. Botniaringillähän tätä yhteiskisaa on kokeiltu ennenkin, joten ehkä tässä suunnitellaan taas samanlaista kisaviikonloppua. Tai sitten Rata-SM vain yksinkertaisesti ei ole ehtinyt varaamaan rataa
SRRA:n sivulla on julkaistu "Hyvin alustava kilpailukalenteri", jossa avauskisa on kyseisellä viikonlopulla. Ratana Kemora tai Botniaring... Kumpikin päällekkäin autojen kanssa (Kemoralla HRF, Botnialla Rata-SM):
25.-26.5. Botniaring/Kemora WCRC
8.-9.6. Motopark MRC
13.-14.7. Auto24ring/Viro ?
27.-28.7. Alastaro WCRC
24.-25.8. Motopark HelRC
Los Cojones
Avohoidossa
Päivänmäärä vapautui Rata-SM:lle, koska Botniarngillä ei näköjään järjestetä ensi kesänä ollenkaan Road Racing -kisaa.
Los Cojones
Avohoidossa
Mistäköhän johtuu Vauhtiajojen tippuminen Rata-SM - kalenterista? Siis oikea syy, ei virallinen selitys, ettei kaikki osakilpailut mahdu samaan kalenteriin. Tuliko taas liikaa romua,vai takkusiko järjestelyt?
Otto Hokkanen
Well-known member
Vuosi sitten liikkui "varmaa tietoa", että kisa tuottaa liikaa tappiota järjestävälle seuralle. Osoittautui siltä osin huhupuheeksi, että 2018 kuitenkin ajettiin. Oikeaa syytä en tiedä.
Otto Hokkanen
Well-known member
BudLightJaguar
Well-known member
Tapahtuuko Kymiringillä mitään talvella?
uuci
Well-known member
- Liittynyt
- 13.5.2010
- Viestit
- 3562
Tammikuussa ilmeisesti taolla, mutta työt jatkunevat helmikuussa. Kyllä siellä on joulukuussa ainakin täytetty maata.
