Suomen radat

[uuci]

Sitten kun Kymiringillä on MotoGP-kisat, niin silloin on yhdentekevää kuinka nopea rata on. Tärkeää on millainen kisa on ja se on yleisölle tärkeintä ja tietysti se paljonko yleisö näkee.

 

[BudLightJaguar]

Sitten kun Kymiringillä on MotoGP-kisat, niin silloin on yhdentekevää kuinka nopea rata on. Tärkeää on millainen kisa on ja se on yleisölle tärkeintä ja tietysti se paljonko yleisö näkee.

Noinhan se on, lopussa kukaan ei muista niitä keskinopeuksia. Mutta se muistetaan negatiivisella tavalla, jos parkkialueet lainehtivat mutaa, ruoka loppuu ja radalle ei näe kunnolla.

Siksi Kymiringin organisaatiolla on suurin työ luoda sellaiset olosuhteet, ettei Suomen GP jää pelkäksi alaviitteeksi lajin kirjoitetussa historiassa.

 

[Koso]

Siksi Kymiringin organisaatiolla on suurin työ luoda sellaiset olosuhteet, ettei Suomen GP jää pelkäksi alaviitteeksi lajin kirjoitetussa historiassa.

Juuri näin.

 

[inox]

https://www.hs.fi/urheilu/art-2000006359117.html

En tiedä onko tuo +20000 vähän vai paljon?
ja onko tuo jaettuna kolmella (siis kisapäivät, vai pitäisikö kertoa kolmella)
Viisaammat vastatkoon.

Kouvolan Sanomissa mainittiin, että puolet Suomessa myydyistä 20000:sta lipusta on kisapäivälle. Yksinkertaisimman laskukaavan mukaan sunnuntaille on siis myyty 10000 lippua. Tiedä sitten onko tässä lukemassa mukana myös kolmen päivän liput vai tulevatko vielä siihen päälle.

Skeptisimmän skenaarion mukaan lippuja on myyty vain 10000, joista kolmen päivän lippuja 5000 (15000 päivälippua) ja sunnuntailippuja 5000, jolloin päivälippujen kokonaismääräksi tulee 20000 ja sunnuntailippujen 10000.

 

[markot]

Tuli kurvailtua Kymiringin ohi työmatkalla ja kovasti ihmettelen yhtä keskeistä puutetta liittyen radan saavutettavuuteen. Täydellinen parkkipaikkojen puute, mistään en lukuisilla Google-hauilla löytänyt mainintaa tästä...

Kun aluelle tulee se +10 000 autoa + mopot niin mihin ihmeeseen ne meinaa nämä saada mahtumaan? Parkkipaikoiksi soveltuvia peltoja ei ole lähimailla (kävelymatkan päässä), ympärillä pelkkää metsää. Sinällään järjestelyt tehty hyvin, radalle ja radalta löytyy hyvät rampit molempiin suuntiin...

Täysi tohina näitti olevan varikonympäristössä päällä ja varikkorakennuksessa jo 2 kerrosta päällä ja nosturit hääräsi rakennuksen ympärillä.

Kyllä se ajallaan valmistuu mutta mutta...

 

[henrizio]

Kun aluelle tulee se +10 000 autoa + mopot niin mihin ihmeeseen ne meinaa nämä saada mahtumaan? .

Eiköhän kaikki tule paikalle ympäristöystävällisesti sähköbussilla. Vipit tietty kopterilla. :alppu:

 

[BudLightJaguar]

Tuli kurvailtua Kymiringin ohi työmatkalla ja kovasti ihmettelen yhtä keskeistä puutetta liittyen radan saavutettavuuteen. Täydellinen parkkipaikkojen puute, mistään en lukuisilla Google-hauilla löytänyt mainintaa tästä...

Kun aluelle tulee se +10 000 autoa + mopot niin mihin ihmeeseen ne meinaa nämä saada mahtumaan? Parkkipaikoiksi soveltuvia peltoja ei ole lähimailla (kävelymatkan päässä), ympärillä pelkkää metsää. Sinällään järjestelyt tehty hyvin, radalle ja radalta löytyy hyvät rampit molempiin suuntiin...

Täysi tohina näitti olevan varikonympäristössä päällä ja varikkorakennuksessa jo 2 kerrosta päällä ja nosturit hääräsi rakennuksen ympärillä.

Kyllä se ajallaan valmistuu mutta mutta...

Varmaankin ne Destian välivarastokentät, mitä elokuun rengastestissä käytettiin parkkipaikkoina, tulevat lipputilanteessa täyttämään ainakin osan pysäköintitarpeesta.

Mutta sehän on selvä, että toiveajattelua valtaosan kommunistibussilla saapumiset. Sekin osoite, mistä meidän porukkaa heinäkuun kisaan lähtee on sen verran syrjässä Kouvolasta vaikka paperilla siihen kuuluukin, ettei sieltä mene bussin bussia perille asti, joten autoillen tullaan.

Eiköhän kaikki tule paikalle ympäristöystävällisesti sähköbussilla. Vipit tietty kopterilla. :alppu:

Kovimma Gretat tulevat purjehtien...sisämaassakin

 

[Los Cojones]

Kouvolan Sanomissa mainittiin, että puolet Suomessa myydyistä 20000:sta lipusta on kisapäivälle. Yksinkertaisimman laskukaavan mukaan sunnuntaille on siis myyty 10000 lippua. Tiedä sitten onko tässä lukemassa mukana myös kolmen päivän liput vai tulevatko vielä siihen päälle.

Skeptisimmän skenaarion mukaan lippuja on myyty vain 10000, joista kolmen päivän lippuja 5000 (15000 päivälippua) ja sunnuntailippuja 5000, jolloin päivälippujen kokonaismääräksi tulee 20000 ja sunnuntailippujen 10000.

Aivan varmasti tuossa on 3-päivän lippu laskettu kolmeksi kävijäksi, kuten nykytapa on, joten lipuja on oikeasti myyty alle 10 000. Uskokaa pois, olen ollut mukana festivaalijärjestelyissä

 

[markot]

Motogp kisoissa viikonlopun aikana on keskimäärin 151 000 katsojaa joista n. 2/3 sunnuntaille. Huiput tsekeissä 220 000. Vakaasti uskon että Kymiringin viikonloppu kerää helposti yli 100 000 katsojaa koska ainoa Pohjoismaissa ja johan Neste- ralliikin kerää 250 000 kävijää.

Aika monta bussia saa olla jos 60 000 katsojaa aiotaan siirtää radalle ja radalta pois...

Lähetetty minun SM-A505FN laitteesta Tapatalkilla

 

[inox]

Ajoin eilen Alastaron moottoriradan ohi. Hienot on tammikuiset maisemat!

En tiedä mistä lähtien tuo tuliterän näköinen opastekyltti on tienposkessa ollut, mutta Alastaron laajennus näyttää päässeen jo kylttiin. Kai sieltä sitten uuttaa rataakin pukkaa jossain vaiheessa.

 

[uuci]

Kovimma Gretat tulevat purjehtien...sisämaassakin

Kimolan kanavahan on rakenteilla. :alppu:

En tiedä mistä lähtien tuo tuliterän näköinen opastekyltti on tienposkessa ollut, mutta Alastaron laajennus näyttää päässeen jo kylttiin. Kai sieltä sitten uuttaa rataakin pukkaa jossain vaiheessa.

Ei vissiin ollut merkkejä laajennustöistä?

Olisikohan laajennetulla Alastarolla mahdollisuus saada FIA:n 2-luokitus, vai onkohan sekin liian paha rasti?

 

[BudLightJaguar]

Hieman on ulkoasu muuttunut siitä, kun viimeksi kävin 2017. Tuleeko jatkossa varikot tuohon dragstripin paikalle vai kuinka?

 

[uuci]

Eikös Alastaron pääsuoran varteen ex-kiihdytyssuoralle saisi kunnon varikon, jos katsomot eivät olisi tuossa.

 

[markot]

Drag strip toimi jo viimekaudella varikkona kisojen aikana. Mahdollisesta varikkorakennuksesta ei ole tietoa, tilaa olisi nyt...

 

[speedman]

Tuli kurvailtua Kymiringin ohi työmatkalla ja

Täysi tohina näitti olevan varikonympäristössä päällä ja varikkorakennuksessa jo 2 kerrosta päällä ja nosturit hääräsi rakennuksen ympärillä.

Epäilevä tuomas kysyy: eli se koko pitkä varikkokompleksi on jo kaksikerroksinen eikä vain se alkupään osa siitä?:eek!:

 

[Otto Hokkanen]

Eikös Alastaron pääsuoran varteen ex-kiihdytyssuoralle saisi kunnon varikon, jos katsomot eivät olisi tuossa.

Katsomot on helposti siirrettävissä, mutta ns. ylävarikkoa pitäisi madaltaa. Varikkorakennuksen lattian kun olisi kiva olla samassa tasossa ratavarikon kanssa ja toisella puolellakin vielä ainakin rekan verran tilaa.

Noista kuvista sitä ei ihan täysin hahmota, mutta tuosta nurmikon reunasta ratavarikolle (entiselle stripille) on pystysuora pudotus ja jos nyt en ihan väärin muista, niin maa laskee loivasti myös ennen sitä.

Drag strip toimi jo viimekaudella varikkona kisojen aikana. Mahdollisesta varikkorakennuksesta ei ole tietoa, tilaa olisi nyt...

Olishan siellä vanhallakin ratavarikolla ollut tilaa vaikka kuinka... Vai mitä tarkoitat?

 

[speedman]

Vahvistamaton huhu: viikonlopun vuokra Kymiring:lle 50 k euroa.
Ei ihan perus ratapäivä taida onnistua:yuck:

 

[markot]

Vahvistamaton huhu: viikonlopun vuokra Kymiring:lle 50 k euroa.
Ei ihan perus ratapäivä taida onnistua:yuck:

Tolla hinnoittelevat itsensä ulos harrastajamarkkinoilta täysin. No mikä jottei jos MotoGP ja muut kisat tuottaa tarpeeksi mutta vahvasti epäilen...

Suomessa olevien ratayhtiöden tilanne on nimenomaisesti parantunut ratapäivien ja harrastajien joukon kasvamisen ansioista, käyttöasteet on nousseet roimasti ja vapaata slotia on vaikea enää löytää keskellä kesää. Oikeastaan ainoa mahdollisuus on avoimet vuorot/klubiajot jos radalle haluaa lähteä.

 

[inox]

Ei vissiin ollut merkkejä laajennustöistä?

En ainakaan havainnut Alastaron pikavisiitillä mitään sen suuntaista. Joten tilanne on pitkälti se mitä kuvissa näkyy.

Vaikka Alastaro ja Kymiring eivät nyt samalla suunnalla olekaan, niin ehkä Alastarolla odotetaan vielä että ensi kesän Kymiring vouhotus menee ohi. Laajennushommiin on hyvä ryhtyä sen jälkeen. On sitten jotain mielenkiintoisempaa tarjottavaa seuraaville vuosille.

 

[uuci]

Tässä vähän hintoja maailmalta.
http://blog.motorsportreg.com/global-race-track-rental-fees