Suomen radat

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Los Cojones
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kas kun ei kukaan ole vielä lähtenyt tuunaamaan Thunder runkoon jotain ripeämpää. Levämmät gummit, ZL1 tai Hellcat motti, airot yms. Kelpais silti Ss/BGT pro luokkiin.
 
BMW CSL sanoi:
Kas kun ei kukaan ole vielä lähtenyt tuunaamaan Thunder runkoon jotain ripeämpää. Levämmät gummit, ZL1 tai Hellcat motti, airot yms. Kelpais silti Ss/BGT pro luokkiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämä. Minä lähtisin ensimmäisenä duunaamaan takaa paskakärryn akselia ennemmän säätöjä tarjoavaan muotoon. Moottorikin voisi olla omansa. Eihän se ole edes vielä kehityskäyränsä huipussa.

Tuollainen V8 auto ei ollenkaan huono aihio lähteä rakentamaan. Hinta/nopeus -suhde on aika kova.
 
No ainakin MotoGP:n saa unohtaa varmaan jo nyt ja viimeistään siinä vaiheessa kun konkurssihakemus on raastuvassa. Kansallisen tason ratakilpailuja se tuskin estää mutta se taitaa edellyttää että ratavuokrat lasketaan pilvilinnoista samalle tasolle kuin muillakin kotimaisilla radoilla.
 
Toivottavasti tekevät Kymiringin kohdalla todella pitkäkaavaisen Auditin siitä mihin miljoonat menivät. Vuosia kestänyt ylimielisyys kommenteissa medialle varmaan kohta (ellei ole jo) kääntyy selittelyksi.
 
Kymiringillä on ollut krooninen rahapula, mutta suurin ongelma oli se, että on ollut amatöörien puuhastelua. Saivat ainakin pahimman mahdollisen herätyksen.
 
Viimeksi muokattu:
uuci sanoi:
Kymiringillä on ollut krooninen rahapula, mutta suurin ongelma oli se, että on ollut amatöörien puuhastelua. Saivat ainakin pahimman mahdollisen herätyksen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Valtion tuella pistettiin projekti pystyy vaikkei rahoituskuviot olleet selvät. Ajateltiin kun miljoonia ollaan jo kaadettu uutta rahaa tulee kyllä sitten kun on tarve... 100 000 katsojan (itse en epäile tätä vrt neste ralli) ja 100€/kävijä keskiarvolla homma olisi saatu maaliin vaiheistetusti mutta korona sotki kuviot..
 
Ratahan on fyysisesti siellä olemassa, ei sitä räjäytetä vaikka firma konkurssiin meneekin. Mikäli konkurssi nyt toteutuu, niin siihen saatetaan löytää joku toinen pyörittäjä.
 
Antti82 sanoi:
Ratahan on fyysisesti siellä olemassa, ei sitä räjäytetä vaikka firma konkurssiin meneekin. Mikäli konkurssi nyt toteutuu, niin siihen saatetaan löytää joku toinen pyörittäjä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Käsittääkseni Botniaringiä lukuunottamatta kaikkien muiden ratojen taustalla olleet ratayhtiöt ovat menneet ainakin kerran konkurssiin 🤔
 
markot sanoi:
Valtion tuella pistettiin projekti pystyy vaikkei rahoituskuviot olleet selvät. Ajateltiin kun miljoonia ollaan jo kaadettu uutta rahaa tulee kyllä sitten kun on tarve... 100 000 katsojan (itse en epäile tätä vrt neste ralli) ja 100€/kävijä keskiarvolla homma olisi saatu maaliin vaiheistetusti mutta korona sotki kuviot..
Klikkaa laajentaaksesi...

Koronan lisäksi Venäjä-pakotteet. Koko hommahan pelattiin sen kortin varaan, että siitä 100000 kävijästä 50000 tulee pelkästään Pietarin seudulta.
No ei tule, eivätkä toisaalta tiimit halua tulla tänne Venäjän läheisyyteen ajamaan vaikkei kaikki sitä suoraan sanokaan.
 
Freak sanoi:
Mitä tarkalleen tarkoitat amatöörien puuhastelulla? Oletko vahingoniloinen? Olisitko itse suoriutunut mielestäsi paremmin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei ole ainakaan tiedotus ollut hanskassa. Eikä kyllä projektikaan. Ja en ole vahingoniloinen.
 
Mahtaakohan ollenkaan toteutua Motocrossin MM-osakilpailu ja Nitro Rallycross Kymiringillä? :unsure:
 
Sanoisin, että ainakaan tiedottaminen ei ole ollut se vahvin puoli. Toki ymmärrän, että silloin kun talous on kuralla, niin ei sitä totuutta niin mielellään kerrokkaan. Mutta en nyt halua Kymiringin porukkaa erityisesti kritisoida. Jotenkin mediahuomiota on ollut pakko saada. Ei ole ollut helppo projekti tosiaan. Päätä on saanut varmasti hakata kiveen useampaan kertaan. Mutta kivahan tätä projektia on ollut seurata kotisohvalta ja seuraan jatkossakin. Ja toivotan samalla onnea ja menestystä sille taholle, joka radan toimintaa uskaltautuu jatkamaan. Eiköhän sellainenkin löydy. Nyt olis Kimillä tuhannen taalan paikka...
 
Don Vito sanoi:
Tuosta videon E46:a ei ole muistijälkeä. Valkoisen E30:n muistan pari kertaa BRCF:n tapahtumissa nähneeni. Nopea oli toki mutta toisin kuin vaikka Kaskisaari, ei omistajansa ollut kiinnostunut ulkoiluttamaan sitä muissa kisoissa. Tuskin olis jaloissa pyörinyt. Yhden kerran Alastarolla(?) näin myös valkoisen E36:n jossa oli kuitukeula, jonka saattoi nostaa yhtenä kappaleena pois. Autoa ei kuitenkaan muistini mukaan huolittu BRCF:n kisaan koska tuo flippikeula ja ehkä jotain muutakin viriviriä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Se Mikon valkea tais mennä Saksaan. Nopea oli sekin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös