Suurimmat ylisuoritukset kokonaisen kauden mitalla?

[Irwin]

Kautta historian on nähty varmasti hetkellisiä piikkejä jolloin kuski on ylisuorittanut annettuun kalustoon nähden. Mutta mitäpäs jos aikamääreeksi otetaan kokonaisen kausi?

Tuossa kun F1:n virallinen Youtube-kanava näytti klassikkokisoja ennen kauden alkua, tuli katsottua kaikki ne. Vuoden 1997 Jereziä seuratessa tuli mieleen, että aikamoinen suoritus oli Schumacherilta raahata sen kauden 1997 Ferrari viimeisiin kisaan MM-sarjan johdossa. Tuli sitten tutustuttua kauteen syvällisemmin (vaikkakin se on ollut ensimmäinen kausi mitä on tullut seurattua, mutta 10 vuotiaana seuratessa ei ehkä ihan kaikkea aina huomannut).

Williamsilla menettiin pisteitä sekoiluun yms., ja esim. McLarenilla menetettiin epäluotettavuuteen useampi voitto. Lisäksi Schumacher sai täyden ykköskuskin kohtelun ja taktiikkapuoli oli Ferrarilla varmaan lähtöruudukon paras, mutta silti, ainakin minun kirjoissa tuo kausi Jerezin päätöstä lukuunottamatta voitaisiin luokitella ylisuoritukseksi.

Jos en aivan väärin muista, hauskana knoppitietona että Villeneuve ja Schumacher eivät kertaakaan ollut yhtä aikaa kaudella palkintopallilla.

 

[Davros]

Alonso Ferrarilla, etenkin vuonna 2012.

 

[Notsip]

Keke 82.
Frentzen 1999 ja Räikkönen 2012. Muistuu mieleen myös de Angelis 1984.

 

[Cmoney]

Jos en aivan väärin muista, hauskana knoppitietona että Villeneuve ja Schumacher eivät kertaakaan ollut yhtä aikaa kaudella palkintopallilla.

Juu, ja nimenomaan M Schumacher (Ralffihan oli kerran Villeneuven kanssa podiumilla).
Oli se sikäli outo sattuma kun olivat 2 ylivoimaista silloin 1997.

 

[Bleu]

Yhteensä heille tuli 16 palkintosijoitusta ja vain Monzassa kumpikaan ei päässyt kolmen parhaan joukkoon. Siellä Coulthard voitti ennen Alesia ja Frentzeniä.

 

[spotter90]

Bottas 2014.
Alesi 1996
Häkkinen 1994

 

[Cmoney]

Bottas 2014.
Alesi 1996
Häkkinen 1994

(vaikka oli ne ihan hyviä kausia heiltä toki)

 

[spotter90]

(vaikka oli ne ihan hyviä kausia heiltä toki)

Sitä en kiistä. Bottaksen neljäs sija uransa toisella kaudella selittyy tehokkaalla mersun koneella. Häkkinen ajoi -94 samalle sijalle teknisistä vioista kärsineellä autolla ja yhden kisan kiellosta huolimatta. Ehkä tämä liittyy heidän tasaiseen suorittamiseen, kuten myös Alesin kohdalla.

 

[Notsip]

Häkkinen 1992 oli myös kulmakarvat nostava suoritustaso. Kuudesti pisteille ja MM-8. jollain Lotuksella. Ja tulloin pisteitä jaettiin vain parhaille, ja keskeytyksiä sattui huomattavasti nykyistä useammin. Mika toi Lotuksen valmistajien sarjan viidenneksi käytännössä yksin, sillä Johnny Herbert keräsi samalla autolla kokonaista kaksi pinnaa.

 

[nordic man]

Kimi 2003, Alonso 2008, 2012 tulee nyt heti mieleen. Jotkut Schumacherin vuosista 90 luvun lopulla myös osuvat tähän kategoriaan, vaikea yksilöidä.

 

[Vihreä lippu]

Kimi 2003, Alonso 2008, 2012 tulee nyt heti mieleen. Jotkut Schumacherin vuosista 90 luvun lopulla myös osuvat tähän kategoriaan, vaikea yksilöidä.

Tuo 2003 oli tosi tiukka vääntö Kimin ja Schumin välillä mestaruudesta

 

[Andy]

Alesi 1996

Schumacher olisi ajanut v. -96 Benettonilla ihan Williamsien vauhtia, ja ehkä ottanut mestaruuden, kun Hill ja Villeneuve olisivat syöneet pisteitä toisiltaan.

 

[Irwin]

Schumacher olisi ajanut v. -96 Benettonilla ihan Williamsien vauhtia, ja ehkä ottanut mestaruuden, kun Hill ja Villeneuve olisivat syöneet pisteitä toisiltaan.

Voi hyvinkin olla. Osiltaan (minun mielestäni) alisuoritusta kalustoon nähden Alesilla ja Bergerillä selittää se että auto oli Schumacherin ajotyylille suunniteltu, eikä sopinut heille.

Kääntöpuolena Alesin ja Bergerin "jäljiltä" Schumacherilla istui hyvin vuoden 96 Ferrari. Aika hyvä suoritus oli sillä napata kolme voittoa. Toki Schumacher taisi olla hyvin kalustoon mukautuva kuski, jos ei nyt Mercedes-ajanjaksoa oteta huomioon.

 

[Cmoney]

Joo luultavasti 1996 Schumacher Benettonilla olisi mennyt taas mestaruuteen. Mitä tulee Mersuaikaan, niin jo liian vanha ja testirajoitussäännöt rajoittivat muutenkin Schumin vahvuuksia. 43-vuotiaana 10-10 aika-ajot Nicoa vastaan vähälle huomiolle jäänyt ns. uroteko, vaikka sitten kisoissa oli virheherkempi.

 

[Andy]

Voi hyvinkin olla. Osiltaan (minun mielestäni) alisuoritusta kalustoon nähden Alesilla ja Bergerillä selittää se että auto oli Schumacherin ajotyylille suunniteltu, eikä sopinut heille.

Kääntöpuolena Alesin ja Bergerin "jäljiltä" Schumacherilla istui hyvin vuoden 96 Ferrari. Aika hyvä suoritus oli sillä napata kolme voittoa. Toki Schumacher taisi olla hyvin kalustoon mukautuva kuski, jos ei nyt Mercedes-ajanjaksoa oteta huomioon.

Alesi ja Berger olisivat ehkä yhteensä ottaneet yhden voiton -96 Ferrarilla, jos sitäkään. Alesilla muistaakseni meni pasmat jo ennen kauden alkua sekaisin, kun kuuli että tasavahva Berger otetaan myös Benettonille. Alesi taisi luulla, että tiimi rakennetaan hänen ympärilleen kuten Schumacherin aikana, ja tallikaveriksi tulee tyyliin joku Piercarlo Ghinzani naftaliinista.

Schumacher toisaalta oli tuolloin 90-luvulla niin hyvä, että ylitti aina auton potentiaalin, enkä usko, että Shumacherin ylivoima tallikavereihin nähden johtui pelkästään siitä, että S oli selkeä ykköskuski. 1994-1996 Benetton oli varmasti hankala auto ajaa, eikä kukaan tiimikaveri sillä päässyt lähellekään Schumacheria. Järvilehto ehkä oli lähimpänä niillä radoilla (Imola ja Montmeló) , joilla oli riittävän tasainen pinta ettei niskavamma niin haitannut.

1996 Ferrari oli varmasti konventionaalisempi auto, kuin sen ajan Benetton, ja Irvine oli lähempänä Schumacheria, kuin Benetton-ajan tiimikaverit, mutta silti S otti Ferrarista enemmän irti, kuin auton taso oli. Mielestäni ihan sama asia tämän kauden Red Bullin kanssa. Max Verstappen on vain niin hyvä että pärjää Mersuja vastaan hankalalla autolla, ja Hamiltonia lukuunottamatta, aivan sama, kuka tiimikaveri olisi, olisi silti puoli sekuntia kierroksella hitaampi.

Joo luultavasti 1996 Schumacher Benettonilla olisi mennyt taas mestaruuteen. Mitä tulee Mersuaikaan, niin jo liian vanha ja testirajoitussäännöt rajoittivat muutenkin Schumin vahvuuksia. 43-vuotiaana 10-10 aika-ajot Nicoa vastaan vähälle huomiolle jäänyt ns. uroteko, vaikka sitten kisoissa oli virheherkempi.

Juuri näin. Toi 10-10 Rosbergia vastaan on jäähdyttelevälle kuskille tosi kova suoritus, ja minä arvostan sitä korkeammalle, kuin näitä 2000-luvun alun Ferrari-mestaruuksia.

 

[BJohnson]

Voi hyvinkin olla. Osiltaan (minun mielestäni) alisuoritusta kalustoon nähden Alesilla ja Bergerillä selittää se että auto oli Schumacherin ajotyylille suunniteltu, eikä sopinut heille.

Kääntöpuolena Alesin ja Bergerin "jäljiltä" Schumacherilla istui hyvin vuoden 96 Ferrari. Aika hyvä suoritus oli sillä napata kolme voittoa. Toki Schumacher taisi olla hyvin kalustoon mukautuva kuski, jos ei nyt Mercedes-ajanjaksoa oteta huomioon.

Renkaat muuttuneet niin paljon, sekä Schumin moottorijarrutus tyyli ei sovi nykyautoille.

 

[Koso]

Renkaat muuttuneet niin paljon, sekä Schumin moottorijarrutus tyyli ei sovi nykyautoille.

Moi Mosse.

 

[ikuinen kakkonen]

Kuuluisimmat ylisuoritukset on ainakin Senna 1993, jolloin ajoi silloisella Mclareni-Fordilla 5 voittoa mikä oli kova suoritus, kun silloin Williams oli ylivoimainen joka dominoi kuskista riippumatta siihen aikaan ja omasta mielestäni Senna ajoi koko uransa parhaimmat suorituksensa sinä kautena, josta on jäänyt mieleen Donington kisa ja legendaarinen avauskierros.

Ja tietenkin Schumin kaudet 96-98 Ferrarilla ylisuoritukset on kuuluisia kanssa jolloin nähtiin legendaarisia suorituksia ja mestaruustaisteluita, jolloin auto oli selvästi Williamseita ja Mclaren autoja hitaampi ja ei ollut mestaruudestakaan ollut kovin kaukana.

Ja sitten on jäänyt mieleen, Räikkösen upea kausi 2003 ylivoimaista Ferraria vastaan jolloin ylisuoritti koko kauden silloisella Mclarenilla, ja myös Alonso 2012 Ferrarilla on monille faneille jäänyt mieleen jolloin nähtiin huikea venyminen koko kauden ajan, sateiseen Brasilian päätöskisaan asti.

 

[Dieselmoottori]

Varmasti kuljettajien ylisyoris

Keke 82.
Frentzen 1999 ja Räikkönen 2012. Muistuu mieleen myös de Angelis 1984.

Kun puhutaan kuljettajien ylisuorituksista kokonaisen kauden mitalla, niin juurikin tämä Heinz-Harald Frentzenin suoritus kaudelta 1999 Jordan Mugen-Hondalla tulee aivan ekana itselleni mieleen.

Kuusi podiumia, joista kaksi GP-voittoa, tuolla kaudella, sekä paalupaikka Nurburgringillä. Ja kuljettajien pisteissä Frentzen oli kolmas, heti Häkkisen ja Irvinen jälkeen, voittaen muun muassa McLarenin David Coulthardin pisteissä.

Tiimikaveri, maailmanmestari Damon Hill, saavutti vain seitsemän pistettä. Jotenkin tuntuu oudolta, että Frentzen ei pärjännyt Williamsilla tiimikaverilleen Villeneuvelle sen paremmin, kuin pärjäsi.

Toki Frentzen saavutti kaudella 1997 kuljettajien pisteissä hopeaa, sekä seitsemän podiumia. Näistä kuitenkin vain yksi oli GP-voitto. Villeneuve saavutti kahdeksan podiumia ja seitsemän GP-voittoa, ja marssi näin mestariksi asti.

Kuitenkin Villeneuve hävisi Hillille kaudella 1996 ja Heidfeldille kaudella 2006. Frentzen voitti Hillin kaudella 1999 ja Heidfeldin kaudella 2003. Ja Frentzen oli Schumacherin veroinen kartingissa, sekä Saksan Formula 3-sarjassa.

Ehkä tämä kertoo vain autojen eroista ja kuljettajien tottumuksista.

 

[Dzekoo]

Varmasti kuljettajien ylisyoris

Kun puhutaan kuljettajien ylisuorituksista kokonaisen kauden mitalla, niin juurikin tämä Heinz-Harald Frentzenin suoritus kaudelta 1999 Jordan Mugen-Hondalla tulee aivan ekana itselleni mieleen.

Kuusi podiumia, joista kaksi GP-voittoa, tuolla kaudella, sekä paalupaikka Nurburgringillä. Ja kuljettajien pisteissä Frentzen oli kolmas, heti Häkkisen ja Irvinen jälkeen, voittaen muun muassa McLarenin David Coulthardin pisteissä.

Tiimikaveri, maailmanmestari Damon Hill, saavutti vain seitsemän pistettä. Jotenkin tuntuu oudolta, että Frentzen ei pärjännyt Williamsilla tiimikaverilleen Villeneuvelle sen paremmin, kuin pärjäsi.

Toki Frentzen saavutti kaudella 1997 kuljettajien pisteissä hopeaa, sekä seitsemän podiumia. Näistä kuitenkin vain yksi oli GP-voitto. Villeneuve saavutti kahdeksan podiumia ja seitsemän GP-voittoa, ja marssi näin mestariksi asti.

Kuitenkin Villeneuve hävisi Hillille kaudella 1996 ja Heidfeldille kaudella 2006. Frentzen voitti Hillin kaudella 1999 ja Heidfeldin kaudella 2003. Ja Frentzen oli Schumacherin veroinen kartingissa, sekä Saksan Formula 3-sarjassa.

Ehkä tämä kertoo vain autojen eroista ja kuljettajien tottumuksista.

Joo itelleni Frenzenin kausi 1997 oli PAHA pettymys Williamsilla..1999 mies ajoi mielestäni tasollaan eli hyvin!