PekPoy
oik. yo.
Eli autot valittaisiin kisaan tiimeittäin, ei kuskeittain? Voisi olla toimiva idea keikkakuskien takia.
Syyskausia?
- Viestiketjun aloittaja Aeuk
- Aloituspäivämäärä
PekPoy
oik. yo.
Tuolla Ketkä ajaa? -topikissa sandman72 sanoi seuraavasti:
Eli onko nyt taas tulossa sitten kakkosdivarikin vaiko häh? õ_Ósandman72 sanoi:
sandman72
Asshole
En mää siitä mitään tiedä, mutta syytä kai olis meille onnettomille olla paikka, jossa onnistuupi olemaan tuhoamatta kovin monen kisaa.PekPoy sanoi:
Olis kumminkin ihan kiva kokeilla ajaa ihmistäkin vastaan joskus.
Mun mielestä yks divari olis ihan riittävä. Eikä tämä saa niin vakavaa olla, että pitää pelätä tuhoavansa muiden kisoja. Jokainen ajaa omien taitojensa mukaan ja sillä sipuli = on siis mun mielipide.
Tietysti jos kierrosajat on esim. +20 sekkaa hitaampia muuhun porukkaa nähden.. niin sitten pitää kai ajatella asiaa uusiksi.
Tietysti jos kierrosajat on esim. +20 sekkaa hitaampia muuhun porukkaa nähden.. niin sitten pitää kai ajatella asiaa uusiksi.
sandman72
Asshole
Niin tuosta tasosta vielä. Mää kun oon vaan ajanu noilla alkuperäisillä autoilla ja radoilla, niin onko taso ok, jos sijoittuu yleensä aika-ajossa sijoille 13-18 ja kisassa 8-12, jos ei hajota autoaan. Tämä siis tuohon +20sek referenssiin ajatellen...
Duunari
Well-known member
voisin keikkakuskiks ilmoottaatuva
KKK
SAslikia nickissä
Dominic sanoi:voimma tulla sit esim. Cooperilla niskaan ku en osaa moisella jarruttaa lain'
Sammypiru
Isä
Kuten jo edellisedellis kaudella ehdotin, ehdotan taas:
-2 sarjaa, "GPL1" ja "GPL2"
-Molemmat sarjat ajetaan yhdessä ja samassa kilpailussa. (Samassa kisassa siis mukana ykkösiä ja kakkosia)
-Molemmista sarjoista jaetaan omat pisteet.
-GPL1 sarjan kuljettajat ajavat jokaisella autolla kauden aikana 2 kilpailua
-GPL2 sarjan kuskit ajavat koko kauden samalla autolla, jonka he valitsevat ennen ensimmäistä kisaa.
-Kiintiöt kisaan voidaan sopia erikseen, mutta lähtökohtana olisi 50/50 molempien sarjojen edustajia.
Tällä systeemillä saadaan täysiä gridejä ja mielenkiintoa kisaamisen koko porukalle.
Joku guru voisi miettiä systeemin, miten kisassa tunnistaa ykkös- ja kakkossarjalaisen. Tunnistaminen ei ole välttämätöntä, mutta olisi ihan hyvä.
Itse voisin tehdä comabackin ajamalla GPL2 -sarjaa.
-2 sarjaa, "GPL1" ja "GPL2"
-Molemmat sarjat ajetaan yhdessä ja samassa kilpailussa. (Samassa kisassa siis mukana ykkösiä ja kakkosia)
-Molemmista sarjoista jaetaan omat pisteet.
-GPL1 sarjan kuljettajat ajavat jokaisella autolla kauden aikana 2 kilpailua
-GPL2 sarjan kuskit ajavat koko kauden samalla autolla, jonka he valitsevat ennen ensimmäistä kisaa.
-Kiintiöt kisaan voidaan sopia erikseen, mutta lähtökohtana olisi 50/50 molempien sarjojen edustajia.
Tällä systeemillä saadaan täysiä gridejä ja mielenkiintoa kisaamisen koko porukalle.
Joku guru voisi miettiä systeemin, miten kisassa tunnistaa ykkös- ja kakkossarjalaisen. Tunnistaminen ei ole välttämätöntä, mutta olisi ihan hyvä.
Itse voisin tehdä comabackin ajamalla GPL2 -sarjaa.
Arcanum
Jonkin kakkosnikki
Steering hack pois ja steering ratioksi 11:1 ni pitäis kääntyä, tai se riippuu ihan ratista, että saako tolla kääntymään vai ei. Mut suosittelen ajamaan pienellä ratiolla, itse ainakin tulin kertaheitolla 0,5 sekkaa nopeemmaksi, ku siirryin 16:1 -> 11:1 ratioon, ei tarvinnu enää ku näpäyttää hienoisesti, ni auto käänty nätisti mutkaan.sandman72 sanoi:
sandman72
Asshole
Pitääpä testata. En ole noita asetuksia ruuvannut koskaan, niin enpä noita muista. Steering hack ei siis varmaankaan ole päällä? Rattihan on Microsoftin USB-versio.Arcanum sanoi:Steering hack pois ja steering ratioksi 11:1 ni pitäis kääntyä, tai se riippuu ihan ratista, että saako tolla kääntymään vai ei. Mut suosittelen ajamaan pienellä ratiolla, itse ainakin tulin kertaheitolla 0,5 sekkaa nopeemmaksi, ku siirryin 16:1 -> 11:1 ratioon, ei tarvinnu enää ku näpäyttää hienoisesti, ni auto käänty nätisti mutkaan.
sandman72
Asshole
Niin, kiitos vain Arcanum. Tuo steering ratio auttoi kummasti.
Mm. Watkins Glenillä aika parani vaatimattomat 4 sekuntia.
Luisut on kyllä huomattavasti helpompaa hallita noin.
Mm. Watkins Glenillä aika parani vaatimattomat 4 sekuntia.
Luisut on kyllä huomattavasti helpompaa hallita noin.
Arcanum
Jonkin kakkosnikki
Hienoa, että homma toimii, 4 sekunnin parannus glenissä on TODELLA suuri, onnea. :thumbup:sandman72 sanoi:
Arcanum
Jonkin kakkosnikki
Arca! Sitten viime näkemän!Arcanum sanoi:Kanzo! Miten sinä tänne olet eksynyt?
Ei VOI ajaa kolmea liigaa päällekkäin, vaimo heittää pihalle. Kyllä Trellet ja KJGPLS saa riittää.
Ja semmoista GPL-Forumia ei tästä maailmasta löydykään, mihin ei meikäläinen ennen pitkää nokkaansa työnnä.
Entäs tällänen ehdotus.Sammypiru sanoi:
4 sarjaa ja kaikki ajaa samassa lähdössä, eli
1div:ssä kolme luokkaa:
a) Kuskit jotka ajaa jokaisella autolla 2 kisaa.
b) Kuskit jotka ajaa jokaisella autolla 2 kisaa, mutta Lotuksen pitää korvata jollakin toisella autolla.
c) Kuskit jotka ajaa kaikki kisat samalla autolla.
2div:ssä vapaa autovalinta.. kaikki ajaa samoista pisteistä.
Ennen kauden alkua jokaisen pitäisi ilmoittaa missä luokassa aikoo ajaa koko kauden, eli luokan vaihtamista kauden aikana ei sallittaisi. Tällä systeemillä jokaiselle löytyisi oma suosikki tuohon autovalinta systeemiksi. Kisan jälkeen olis aika jänskää selata tulosluettelo, kun kisan aikana ei oikeen tiedä kunnolla omaa sijoitustaan verrattuna muihin äijiin jotkaa ajaa samassa luokassa. Kuka jaksaa laskea pisteet sitten kisoista? Ei kukaan.
abc
DNF
- Liittynyt
- 14.2.2000
- Viestit
- 12558
Tai, jos ois niin, että jokaisella autolla pitäis ajaa 2 kisaa, MUTTA vapaaehtoisesti saisi ajaa huonommalla autolla. Eli esim. 2 Lotus-kisaa saisi ajaa Ferrarilla. Eli kuski X voisi ajaa esimerkiksi 6 kisaa Ferrarilla(Lotus,Eagle,Ferrari), 4 Cooperilla(Brabham,Cooper) ja 4 BRM:llä (Honda,BRM)
Arcanum
Jonkin kakkosnikki
Tai 14 kisaa BRM:llä!VJR sanoi: