Tallipaikat 2008

[L4z!]

En minä Loebille olisi mestaruutta (edit: etukäteen) ojentamassa ensi kaudella. Jos katsotte tämän kauden pistetaulukkoa, niin Hirvonen vain 11 pisteen päässä Loebista ja 5 kisaa ajamatta.. Ilman Grönholmin ajamisia Sardiniasta olisi tullut 2 pistettä lisää vs Loeb, Argentiinasta 2 pistettä, Portugalista 1 piste, Meksikosta 2 pistettä.. Kreikassa taas piste-eroa olisi tullut 1 lisää. Piste-ero olisi vain 5 Loebin hyväksi MM-taistossa.. Näin lyhkäisellä matikalla. Toki ei kaikki ihan noin yksioikoista ole ja saatoin laskea jotain väärinkin.

Laskitko myös bossen loebilta viemät pisteet?

 

[L4z!]

Niinhän tuo taitaapi olla... Mutta toisaalta akseliväliä on kasvatettu joten ohjattavuus paranee hieman tämän ansiosta. Lisäksi siihen tulee täysin uusittu jousitus. Impreza08 tulee olemaan tekniikaltaan aika lailla sama kuin nykyinen 07. Eniten kehityksessä keskitytään ajettavuuteen ja luotettavuuteen, jotka ovat 07n suurimmat ongelmat. Vauhtia nykyisestäkin kyllä löytyy... Jos ne asiat saadaan kuntoon mitä Petteri ja muu tiimi haluaa niin uusi Impreza voi olla tykki, mutta kun se tulee puolessa välissä kautta käyttöön niin mestaruus on pitkälti jo mennyt ja vielä ihan väärään osoitteeseen.

Pääasia että heivaa sen ikivanhan ruman rouskun. Ei jaksa kattella enää sitä kasaritykkiä.

 

[Kartturi]

Kysymys:

Miten kimpassa Ford ja stopartti on? Eli voisko ajattaa kahta kuskia niin, että vuorottelis ykkös- ja kakkosketjun välillä? Toisin sanoen samoin kuin Rovanperä ja Panizzi pösön ja Bozianin (tai joku sellainen) välillä. Tällä tavoinhan ford sais Tuurin ihmeen soralle ja Duvalin asfaltille. Toinen taas ajais kakkostiimissä.

 

[RITA#28]

Kysymys:

Miten kimpassa Ford ja stopartti on? Eli voisko ajattaa kahta kuskia niin, että vuorottelis ykkös- ja kakkosketjun välillä? Toisin sanoen samoin kuin Rovanperä ja Panizzi pösön ja Bozianin (tai joku sellainen) välillä. Tällä tavoinhan ford sais Tuurin ihmeen soralle ja Duvalin asfaltille. Toinen taas ajais kakkostiimissä.

Miten kimpassa, sillee että ne on Wilsonin autoja molemmat! Stobart on vaan niiden autojen sponssaajana. Tämä saattaa peräti tapahtuakin jos Ford ei Petteriä saa...

 

[RITA#28]

Subaru taitaa ajaa kahdella tallilla ensi kaudella... Varmaa ei ole mutta tämmöistä olen kuullut, toinen talli olisi Prodriven nimissä.

 

[Jippo]

Tämä saattaa peräti tapahtuakin jos Ford ei Petteriä saa...

Tämän mukaan ei saa http://www.crash.net/news_view~cid~4~id~155288.htm

 

[RITA#28]

No eipä kauheesti yllättänyt tuo Philin haastattelu... Välit edelleen heikot. Ja samalla sivulla vielä kerrotaan että uuden imprezan testaus alkaa vasta joulukuun alussa, joten eiköhän se voida jo julistaa: Sebastien Loeb maailmamestari 2008

 

[-Japé-]

Miten olis Fordille ensi kaudeksi retro-kuskivalintana: Märtin ja Duval. Antais Wilson entisille lupauksille toisen mahdollisuuden. Extrana Gallin vois laittaa vaikka kolmanteen autoon - Sen verta paljon säälittää kyllä noiden kavereiden urat. Duvalilla tietty näyttää nyt ehkä vähän valoisammalta. Märtinin uran katkeaminen surullisesti harmittaa edelleen ja koko Pösölle vaihtaminen. Nyt kun on Korsika ralli taas ovella niin tulee mieleen nimenomaan Märtinin Focus kauden upeat asfalttivoitot, eli ainakin vähän Helsingistä etelään kasvaa nopeita asfalttikuskeja.

 

[L4z!]

Miten olis Fordille ensi kaudeksi retro-kuskivalintana: Märtin ja Duval. Antais Wilson entisille lupauksille toisen mahdollisuuden. Extrana Gallin vois laittaa vaikka kolmanteen autoon - Sen verta paljon säälittää kyllä noiden kavereiden urat. Duvalilla tietty näyttää nyt ehkä vähän valoisammalta. Märtinin uran katkeaminen surullisesti harmittaa edelleen ja koko Pösölle vaihtaminen. Nyt kun on Korsika ralli taas ovella niin tulee mieleen nimenomaan Märtinin Focus kauden upeat asfalttivoitot, eli ainakin vähän Helsingistä etelään kasvaa nopeita asfalttikuskeja.

Vois olla rankka veto palkata retrokuski Panizzi Fordille. Hirvonen ois lumella ja soralla Loebia haastamassa ja Panizzi voittaisi kaikki asvalttikisat. Panizzi lienee ainoa kuka pystyy voittamaan Loebin asvaltilla. Oikeesti vois olla hyvä veto. Panizzi on kyllä käsi hiekalla, mutta luultavasti keräis yli 60 pojoo kaudessa.

 

[mjs]

Sitä vaan että taitaa Panizzin kohdalla tuo parasta ennen -päiväys olla mennyt jo aikaa sitten umpeen. Viimeinen kunnon tulos neljän vuoden takaa ja silläkin kaudella ei enää ollut niin vakuuttavassa iskussa kuin ihan vuosituhannen vaihteessa. Märtinin suunnalta ei ole mitään uusia merkkejä siitä että tulisi takaisin (rengastestiä lukuunottamatta) ja Duval ja Galli nyt saattavat tulla monellakin eri tavalla kalliiksi Fordille. Noh, eihän sitä ikinä tiedä, mutta epätodennäköisiä valintoja kaikki neljä.

 

[kouvotsvoni]

Laskitko myös bossen loebilta viemät pisteet?

Laskin laskin..mutta tietty väärinkin pystyi mänemään. edit: olipa nopea vastaus

 

[ettelbruck]

Kysymys:

Miten kimpassa Ford ja stopartti on? Eli voisko ajattaa kahta kuskia niin, että vuorottelis ykkös- ja kakkosketjun välillä? Toisin sanoen samoin kuin Rovanperä ja Panizzi pösön ja Bozianin (tai joku sellainen) välillä. Tällä tavoinhan ford sais Tuurin ihmeen soralle ja Duvalin asfaltille. Toinen taas ajais kakkostiimissä.

Nyt tuntuis just tuolta. Olihan Citikallakin joskus useampia autoja eri statuksilla eri kisoissa.

 

[RITA#28]

Huhujen mukaan tää kaveri saattaa ajaa Stobartilla ensi kaudella: http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2007/10/572326

 

[mariko]

Huhujen mukaan tää kaveri saattaa ajaa Stobartilla ensi kaudella: http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2007/10/572326

-hänninen/tuohino myös käyneet kysymässä josko pystyis foortiilla ajaa etes jotain armon vuonna 08.

 

[RITA#28]

Ei kannata vielä kovin paljoa hehkuttaa J-Mää Fordin ykköstiimiin... Henning on edelleen kerännyt enemmän pisteitä kun Jaana-Maria. Kukaan ei vaan huomio hämminkiä kun viime rallit ovat olleet asvaltilla, jossa Henning ei ole ajanut melkein ollenkaan! Korsikallakin Hämminki ajoi vasta ekaa kertaa ja Malcolm oli erittäin tyytyväinen Hennigin ajoon. Ennen näitä asvalttiralleja Henning ajoi 4kisassa putkeen sijoille 4tai5. Mutta eipä sillä väliä ole kumpi siellä ajaa, paitsi jos se on Henning niin Fordilla on parempi mahdollisuus voittaa valmistajien MM.

Subarun vauhti rupeaa näyttämään jo paremmalta! Ja Subella on yksi valttikortti ensi kaudeksi, Pirelli. Ei se Bloebin mestaruus ehkä olekaan kirkossa kuulutettu... Vaikka pahalta näyttääkin.

 

[burb]

Ihan sellainen kysymys vaan että onko pakko aina yrittää vääntää kuskien nimet jotenkin oudoksi...
Ehkä täällä vielä olis toivoa saada tekstistä selvää kun F1-puolella en ole tajunnut kahteen vuoteen että ketä siellä milläkin hassunhauskalla lempinimellä tarkoitetaan...

T: nipottaja-röyhky

 

[RITA#28]

No sori, mut rallissa on niin vähän kuskeja että eiköhän kaikki jo rupee tietämään millä nimillä kuskeja kutsutaan ja jos ei tiedä niin on aika helppo sentään arvata...

 

[kouvotsvoni]

Ihan sellainen kysymys vaan että onko pakko aina yrittää vääntää kuskien nimet jotenkin oudoksi...
Ehkä täällä vielä olis toivoa saada tekstistä selvää kun F1-puolella en ole tajunnut kahteen vuoteen että ketä siellä milläkin hassunhauskalla lempinimellä tarkoitetaan...

T: nipottaja-röyhky

Ainakin minulla teki mieli painaa ruksia. J-Mää? Jaana Maria? Hämminki?

 

[jupla]

Ei kannata vielä kovin paljoa hehkuttaa J-Mää Fordin ykköstiimiin... Henning on edelleen kerännyt enemmän pisteitä kun Jaana-Maria. Kukaan ei vaan huomio hämminkiä kun viime rallit ovat olleet asvaltilla, jossa Henning ei ole ajanut melkein ollenkaan! Korsikallakin Hämminki ajoi vasta ekaa kertaa ja Malcolm oli erittäin tyytyväinen Hennigin ajoon. Ennen näitä asvalttiralleja Henning ajoi 4kisassa putkeen sijoille 4tai5. Mutta eipä sillä väliä ole kumpi siellä ajaa, paitsi jos se on Henning niin Fordilla on parempi mahdollisuus voittaa valmistajien MM.

Subarun vauhti rupeaa näyttämään jo paremmalta! Ja Subella on yksi valttikortti ensi kaudeksi, Pirelli. Ei se Bloebin mestaruus ehkä olekaan kirkossa kuulutettu... Vaikka pahalta näyttääkin.

No tuskin Henningiä päästetään asfalttikisoihin ykköstiimin autolla! Eiköhän Latvalalla ja H. Solbergilla ole suurin piirtein yhtä vähän kokemusta asfalttikisoista. Korsikalla HS hävisi voittaja Loebille 1,8 s kilometrillä, kun JML vain 0,4 s (omat laskelmat, voi olla virhettä)! Aikamoinen ero! MSa oli laskenut Kataloniassa HS:n hävinneen perjantaina Loebille 2,3 s/km ja lehti "pyöritteli päätään".

Eli korkeintaan pääsee ajamaan sorakisoja ykköstiimiin - rahallakaan, jos yhtään järkeä on Fordilla matkassa.

Ja tähän loppuun lemppareita: Rallye-Schumi, Magic-Marcus (MSa:sta), Sordiino.

 

[Jippo]

Subarun vauhti rupeaa näyttämään jo paremmalta! Ja Subella on yksi valttikortti ensi kaudeksi, Pirelli.

Eipä taida paljon painaa vanhat kokemukset Pirellistä kun sieltä tulee aivan uudenlaiset renkaat ensivuodeksi.