Tallipaikat 2014

[Mangelo]

Montezemelo muisituttaa Alonsoa siitä, että kukaan ei ole suurempi kuin itse Ferrari.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109095

Oliskohan Alonsolla sitten lähdössä muualle? Montezemolon kritiikki Alonsoa kohtaan on aika ennenkuulumatonta. En tiedä kuvittelenko vaan, mutta jotenkin Alonson olemus on viime kisalähteyksissä vaikuttanut motivaation/uskon Ferrariin menettäneeltä. Auton hitaus/tuloskäyrän heikkeneminen saattaa toki vaikuttaa fiilikseen.

Jos Alonso lähtee, ja Massa on mitä on, mistä sinne löytyisi kuskit tilalle? Buttoni saattais olla perusvarma veto, mutta hänellä lienee sopimus McLarenille?

Grosjean ja Räikkönen Ferrarille Allisonin peesissä?

 

[naukkis]

Oliskohan Alonsolla sitten lähdössä muualle? Montezemolon kritiikki Alonsoa kohtaan on aika ennenkuulumatonta. En tiedä kuvittelenko vaan, mutta jotenkin Alonson olemus on viime kisalähteyksissä vaikuttanut motivaation/uskon Ferrariin menettäneeltä. Auton hitaus/tuloskäyrän heikkeneminen saattaa toki vaikuttaa fiilikseen.

Siellähän on totaalisota menossa, Alonsohan on aina pätenyt kuinka on tehnyt maksimisuoritukset aika-ajoissa mutta kyllähän talli näkee telemetriasta heti jos aika-ajokierros ei ole mennyt nappiin. Nähtävästi tallia on alkanut viimein hiukan korpeamaan Alonson omahyväisyys ja Alonsohan ei kritiikkiä omasta ajamisestaan pysty ottamaan vastaan....

Nyt on vain kyse siitä pääseekö Alonso enää mihinkään, varsinkaan jos Santander ei lähde mukaan.......

 

[mikæl]

Suotta murehditte. Se on Alonson veli kun valittaa. Alonso itse on tehtaalla puhumassa paljon ja italiaa sekä motivoimassa teamiä. Keskustelee inssien kanssa ja lähettää maileja. On kommunikoiva, symppis ja niin latino ja niin perhettä. Voittaja-auto on vain ajan kysymys.

 

[IWE]

Epäilen, että se oli Kimi, joka alunperin teki sopimuksen Ferrarille, jonka jälkeen Alonso hankittiin tilalle. Käsittääkseni Kimillähän oli kuitenkin ollut Ferrari-sopimus jo melko kauan.

Ja tuo toinen kohta, jossa uskot tosissaan, että Alonso olisi tullut joka tapauksessa Ferrarille, mutta Kimi päätti lähteä tieltä on kyllä jo huvittava. Eiköhän Kimi kommentillaan väkisin Ferrarille jäämisellä tarkoittanut, että olisi ajanut Massan kanssa vielä yhden kauden ja sitten vasta tilaa olisi löytynyt Alonsolle. Tämä ei kuitenkaan olisi ollut kovinkaan järkevää, sillä ei ole vaikeaa arvata, kuinka tallin panostuksessa kuskien välillä olisi silloin käynyt.

Kuten siis äsken sanoin, ei Alonso joka tapauksessa halua Vettelin tallikaveriksi talliin, jossa Vettel on voittanut jo 3-4 mestaruutta.

Kimin Ferrari soppari syntyi vasta seuraavan vuoden puolella.

Alonso olisi tullut Ferrarille, sillä hänellä oli jo keväällä 2008 tehty sopimus kaudesta 2010 Ferrarin kanssa ja Massa joutunut antamaan tilaa, mikäli Kimi olisi sopimukestaan pitänyt kiinni.

Red Bull siirto kuulostaa siltikin minustakin vähintäänkin oudolta vaikka Alfonso onkin jo pari kertaa osoittanut, ettei pelkää ajaa Kiminkään tasoista kuljettajaa vastaan tallikavereina. Kuten olen monesti ilmaissut, että menipä sinne Red Bullille kuka tahansa niin Vettelin narriksi kuitenkin joutuu.

 

[IWE]

Eikös Alonso ollut vähän kuin maksukuski, Santander tuli rahoineen mukaan Ferrarille ja Kimille varmaan palkan maksoi Santander.

Aina yhtä hauskaa kimitystä.

Santander ei ensinnäkään A) ole koskaan ollut Alonson sponsori ja toisekseen B) Alonsolla oli sopimus Ferrarin kanssa jo ennen Santanderin mahdollista sekaantumista asioihin. Tämän olen tällä foorumilla todennut jo vuosia sitten.

Siitä en tiedä,että miksi Ferrarilla halusivat Massan Kimin sijaan (ellei kyse ollut vain Santanderin vaatimuksesta saada kuljettaja suuremmalta markkinaalueelta), mutta kaudella 2010 tallikavereina olisivat ajaneet Kimi ja Alonso, mikäli toinen näistä ei olisi suostunut ottamaan rahatukkua vastaan.

 

[mikæl]

Red Bull siirto kuulostaa siltikin minustakin vähintäänkin oudolta vaikka Alfonso onkin jo pari kertaa osoittanut, ettei pelkää ajaa Kiminkään tasoista kuljettajaa vastaan tallikavereina. Kuten olen monesti ilmaissut, että menipä sinne Red Bullille kuka tahansa niin Vettelin narriksi kuitenkin joutuu.

Hehheh - vai ei pelkää. Pelkäsi jo rookie-Hamiltoniakin. Sen jälkeen on tarvinnut tallipäällikön kiristystä, seinääajoapureita sun muuta. Maksoivat Kimillekin mielummin enemmän kun ei aja kuin, että ajaisi.

Alonso on epätoivoinen, että mihin enää pääsee. Piti tehdä maranellosta santanderinpunainen mutta ei. Nyt Red Bull ottaa mediahyödyn kun Alonso ruinaa talliin ja samalla hajoittaa Ferrarileirin "perheen" tuoden esiin tallin selkäänpuukotusmoraalin.

Alonson kannattaisi pyrkiä Lotukselle jos Kimi menee RB:lle. Lotuksella olisi nyt hyvä autokehitys alla hyvän kuskin toimesta ja käyttöä maksukuskin Santander-rahoille.

 

[Miikhail]

Tässähän olisi jo paikka iltapäivälehtien lööpeille: ALONSOLLA MOTIVAATIO-ONGELMIA - HYUNDAIN RATISSA RALLIA 2014 ?

 

[ToXiCiTy]

Alonso ainakin näyttää RB:lle, että on hyvä tiimipeluri. 6 vuotta sitten muistatteko mitä tapahtui Unkarin GP:n jälkeen?

 

[Q]

Aina yhtä hauskaa kimitystä.

Santander ei ensinnäkään A) ole koskaan ollut Alonson sponsori ja toisekseen B) Alonsolla oli sopimus Ferrarin kanssa jo ennen Santanderin mahdollista sekaantumista asioihin. Tämän olen tällä foorumilla todennut jo vuosia sitten.

Siitä en tiedä,että miksi Ferrarilla halusivat Massan Kimin sijaan (ellei kyse ollut vain Santanderin vaatimuksesta saada kuljettaja suuremmalta markkinaalueelta), mutta kaudella 2010 tallikavereina olisivat ajaneet Kimi ja Alonso, mikäli toinen näistä ei olisi suostunut ottamaan rahatukkua vastaan.

Jos kuljettajalla on sopimus jo seuraavasta vuodesta, niin miksi tälle alennutaan maksamaan siitä ettei aja, kun samalla ollaan tuomassa toista lajin huippua sisään samaan talliin?

Uskon Alonson oppineen McLaren vuodestaan, ettei tarkoituksella hakeudu koskaan toisen huipun kanssa samaan talliin. Täten nuo Alonson RedBull huhut ovat väkisin väännettyä toimittajan aivopierua.

 

[JVR]

Siitä en tiedä,että miksi Ferrarilla halusivat Massan Kimin sijaan (ellei kyse ollut vain Santanderin vaatimuksesta saada kuljettaja suuremmalta markkinaalueelta), mutta kaudella 2010 tallikavereina olisivat ajaneet Kimi ja Alonso, mikäli toinen näistä ei olisi suostunut ottamaan rahatukkua vastaan.

Niin kuin työelämässäkin, sairaalassa olevan työntekijän erottaminen ei ole parasta mainosta imagolle. Päättivät potkia sitten Kimin pois, tai olikohan Alonson ehtona, että Kimin pitää lähtee.

 

[IWE]

Niin kuin työelämässäkin, sairaalassa olevan työntekijän erottaminen ei ole parasta mainosta imagolle. Päättivät potkia sitten Kimin pois, tai olikohan Alonson ehtona, että Kimin pitää lähtee.

Vähän huono ruveta kuljettajana tuommoisia ehtoja vääntämään, kun nimet on jo papereissa.

Tässähän olisi jo paikka iltapäivälehtien lööpeille: ALONSOLLA MOTIVAATIO-ONGELMIA - HYUNDAIN RATISSA RALLIA 2014 ?

Tuossa vaiheessa uskoisin jo sen joidenkin Kimi-fanien väittämän, että Alonso yrittää olla kuin Kimi (siirto Kimin perässä McLarenille ja myöhemmin Ferrarille + suoralippainen lippis ja nyt sitten ralleihin..)

 

[Pingu22]

Kimin Ferrari soppari syntyi vasta seuraavan vuoden puolella.

Alonso olisi tullut Ferrarille, sillä hänellä oli jo keväällä 2008 tehty sopimus kaudesta 2010 Ferrarin kanssa ja Massa joutunut antamaan tilaa, mikäli Kimi olisi sopimukestaan pitänyt kiinni.

Red Bull siirto kuulostaa siltikin minustakin vähintäänkin oudolta vaikka Alfonso onkin jo pari kertaa osoittanut, ettei pelkää ajaa Kiminkään tasoista kuljettajaa vastaan tallikavereina. Kuten olen monesti ilmaissut, että menipä sinne Red Bullille kuka tahansa niin Vettelin narriksi kuitenkin joutuu.

Kimin sopimus Ferrarin kanssa allekirjoitettiin kauden 2005 puolessa välissä, lähde Jean Todt,Steve Robertson ja Kimi Räikkösestä kertova kirja.Alonso alkoi kysellä McLaren paikkaa vasta suzuka 2005 jälkeen.Tuskin Alonso pelkää Kimiä yhtään enempää kuin Kimi Alonsoa.

 

[Pingu22]

Aina yhtä hauskaa kimitystä.

Santander ei ensinnäkään A) ole koskaan ollut Alonson sponsori ja toisekseen B) Alonsolla oli sopimus Ferrarin kanssa jo ennen Santanderin mahdollista sekaantumista asioihin. Tämän olen tällä foorumilla todennut jo vuosia sitten.

Siitä en tiedä,että miksi Ferrarilla halusivat Massan Kimin sijaan (ellei kyse ollut vain Santanderin vaatimuksesta saada kuljettaja suuremmalta markkinaalueelta), mutta kaudella 2010 tallikavereina olisivat ajaneet Kimi ja Alonso, mikäli toinen näistä ei olisi suostunut ottamaan rahatukkua vastaan.

Tiettävästi Santander maksoi Kimi sopimuksen ulos, koska Brasilia on Santanderin isoin markkina-alue ja Ferrari oli Massalle hieman velkaa...menettihän tämä melkein henkensä heidän autollaan ja on yhä tiimissä, vaikkei tuloksien mukaan kuuluisi olla.

 

[Q]

Niin kuin työelämässäkin, sairaalassa olevan työntekijän erottaminen ei ole parasta mainosta imagolle. Päättivät potkia sitten Kimin pois, tai olikohan Alonson ehtona, että Kimin pitää lähtee.

Vähän huono ruveta kuljettajana tuommoisia ehtoja vääntämään, kun nimet on jo papereissa.

Tuo taas viittaa siihen joidenkin väittämään Kimin ulosajamisen valmisteluihin 2008/09. Mistä näistä koskaan tietää.

 

[JVR]

Vähän huono ruveta kuljettajana tuommoisia ehtoja vääntämään, kun nimet on jo paperissa.

Tuli mieleen, jos jousi olisikin tullut Kimin päähän, olisiko Ferrarilla ollut pokkaa antaa potkut sairaslomalaiselle?

 

[Vilperi]

Alonso olisi tullut Ferrarille, sillä hänellä oli jo keväällä 2008 tehty sopimus kaudesta 2010 Ferrarin kanssa ja Massa joutunut antamaan tilaa, mikäli Kimi olisi sopimukestaan pitänyt kiinni.

Oonko ihan hakoteillä kun muistelen, että Massalla oli sopimus kaudesta 2010 jo hyvissä ajoin ennen kuin tuli jousesta? Ettei molempien, Kimin sekä Massan, soppari julkistettu jo 2008 loppukaudesta?

Edit: Enpä ollut, muuten kuin että soppari julkaistiin jo 2007. Ei mulla muuta, faktat kuntoon. http://www.telegraph.co.uk/sport/2323465/Felipe-Massa-signs-new-Ferrari-contract.html

 

[Mangelo]

Oonko ihan hakoteillä kun muistelen, että Massalla oli sopimus kaudesta 2010 jo hyvissä ajoin ennen kuin tuli jousesta? Ettei molempien, Kimin sekä Massan, soppari julkistettu jo 2008 loppukaudesta?

Molemmilla oli sopparit kaudelle 2010 siinä vaiheessa kun Alonsoa alettiin tuomaan talliin. Santander halusi Alonson kuitenkin jo kaudelle 2010 ja maksoi Kimin ulos. Massan ulostaminen olisi ehkä ollut fiksumpaa tallin kannalta jälkiviisaasti, mutta Kimi haluttiin ulos ja tavoitteen saavuttamiseksi masinoitiin valtava negatiivinen ilmapiiri.

 

[markot]

Molemmilla oli sopparit kaudelle 2010 siinä vaiheessa kun Alonsoa alettiin tuomaan talliin. Santander halusi Alonson kuitenkin jo kaudelle 2010 ja maksoi Kimin ulos. Massan ulostaminen olisi ehkä ollut fiksumpaa tallin kannalta jälkiviisaasti, mutta Kimi haluttiin ulos ja tavoitteen saavuttamiseksi masinoitiin valtava negatiivinen ilmapiiri.

Missähän vaiheessa kautta 2010 on tiedetty Santanderin halu saada Alonso ajamaan Ferraria? Veikkaan että tämä on ollut tiedossa pitkään ennen Massan onnettomuutta koska näin sinivalkoisin silmin panostus oli Massan puolella jo keväällä 2010(oikeastaan koko auto kehitettiin Massan vahvuuksien mukaan), Kimin vaatimuksista ei välitetty ja Massa nautti nro Unon statusta tallissa. Unkarissa sitten kosahti pahemman kerran koska tapahtui mitä tapahtui ja panostus piti laittaa jo hylätyn kuljettajan puolelle ja yllättävää että menestystä alkoi tulemaan umpisurkealla autolla...

 

[mikæl]

Kyllähän monte sen joskus suoraan sanoi. Alonson kanssa sovittiin jo heti Kimin mestaruusvuoden jälkeen kevättalvella. Todtin potkujen myötä.

Alonso/Santader ja tuntemattomassa määrin myös Ferrari ei halunnut Alonson tallikaveriksi Räikköstä ja niinpä näille syntyi kuningasajatus, että tuetaan Massa mestariksi niin tallilla on niitä kaksi ja kalliimmasta on perusteltua luopua. Tuli vaan kaikenlaista mutkaa eteen. Alonson kiire ja Piquet-case, Massan 5-sek mestaruus, lentävä jousi, Schumin kekkulointi kabineteissa ja ratamuurilla jne.

Hupaisintahan Kimin poisostamisessa oli, että Buttonin suht edullisen hinnan vuoksi edes McLarenilla ei ollut varaa kompensoida sitä summaa, minkä Santader maksoi extraa jotta Kimi ei ajaisi enää missään F1-tallissa ( 2-vuoden sopimuksella ). Näin haluttiin mm välttää suora vertaus millaisesta kuskista he luopuivat Alonson vuoksi. No - rallivuodet ja asia toki unohtui mutta heti radalle jälleen tultuaan Kimi ajoi pikkubudjetin ja harrastelijatallin Lotuksen autolla Ferraria paremmin. Totutteluvuoden jälkeen jopa loistavasti ja on tehnyt pisteputken perättäisten kisojen ennätyksen. Motivoitumaton, puhumaton mutta mitatusti koko sirkuksen suosituin kuski ja vahvin henkilöbrandi.

 

[Kaptah]

Kyllähän monte sen joskus suoraan sanoi. Alonson kanssa sovittiin jo heti Kimin mestaruusvuoden jälkeen kevättalvella. Todtin potkujen myötä.

Alonso/Santader ja tuntemattomassa määrin myös Ferrari ei halunnut Alonson tallikaveriksi Räikköstä ja niinpä näille syntyi kuningasajatus, että tuetaan Massa mestariksi niin tallilla on niitä kaksi ja kalliimmasta on perusteltua luopua. Tuli vaan kaikenlaista mutkaa eteen. Alonson kiire ja Piquet-case, Massan 5-sek mestaruus, lentävä jousi, Schumin kekkulointi kabineteissa ja ratamuurilla jne.

Hupaisintahan Kimin poisostamisessa oli, että Buttonin suht edullisen hinnan vuoksi edes McLarenilla ei ollut varaa kompensoida sitä summaa, minkä Santader maksoi extraa jotta Kimi ei ajaisi enää missään F1-tallissa ( 2-vuoden sopimuksella ). Näin haluttiin mm välttää suora vertaus millaisesta kuskista he luopuivat Alonson vuoksi. No - rallivuodet ja asia toki unohtui mutta heti radalle jälleen tultuaan Kimi ajoi pikkubudjetin ja harrastelijatallin Lotuksen autolla Ferraria paremmin. Totutteluvuoden jälkeen jopa loistavasti ja on tehnyt pisteputken perättäisten kisojen ennätyksen. Motivoitumaton, puhumaton mutta mitatusti koko sirkuksen suosituin kuski ja vahvin henkilöbrandi.

Vielä hupaisempaa on tuo kertomuksesi, jolle ei löydy mitään muuta todistetta kuin mielikuvitus. Eikö kannattaisi jo luopua katkeruudesta vuosikausia vanhojen asioiden vuoksi ja siirtyä nykypäivään? Räikkösellä menee hyvin ja menestystä tulee. Hän ei vaikuta katkeralta, joten miksi ihmeessä hänen kannattajistaan suuri osa rypee katkeruudessa vuodattaen samoja keksimiään juttuja vuodesta toiseen.

Kyllä se pieni pettymys olisi, jos ei yksikään kärkikuljettajista ei talliaan vaihtaisi. Liikkeellä on liian meheviä huhuja, joista jokainen toteutuessaan melkoisesti lisäväriä ensi kauteen.